Analyse de la taille et de la part du marché des systèmes d'infodivertissement automobile en Amérique du Nord - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des systèmes d'infodivertissement automobile en Amérique du Nord

La demande croissante de systèmes d'infodivertissement encastrés pour stimuler la croissance du marché

Les systèmes d'infodivertissement encastrés ont été constamment améliorés avec des fonctionnalités plus conviviales et réactives, offrant des graphismes nets, faciles à voir, à atteindre et à contrôler en conduisant. La plupart des nouvelles voitures, camions et SUV proposent une technologie d'infodivertissement mise à jour, bien supérieure aux systèmes précédents.

De nombreux pick-ups, monospaces et SUV grand public sont également livrés en série avec des systèmes d'infodivertissement encastrés riches en fonctionnalités et une intégration d'applications smartphone. Par exemple, en 2022, Rivian a lancé son nouveau pick-up électrique en tenant compte de toutes les exigences des consommateurs clés. Ce pick-up nouvellement lancé est bien équipé d'un tableau de bord en frêne décoratif intégrant le système d'infodivertissement. Le système comprend un écran orienté en mode paysage de 12,3 pouces intégré, placé juste au-dessus des bouches de climatisation de la voiture.

La montée en puissance des fonctions smartphone à intégrer dans les systèmes d'infodivertissement encastrés et la demande de divertissement sont en hausse. À mesure que l'utilisation des téléphones mobiles a augmenté, l'utilisation des smartphones à des fins similaires dans les voitures a également augmenté. Les constructeurs automobiles optent eux-mêmes pour une conception matérielle modulaire. Cela les aide à réduire le prix d'achat des systèmes d'infodivertissement. Ils travaillent sur une technologie permettant d'intégrer les fonctions smartphone dans les systèmes d'infodivertissement embarqués à faible coût.

De nos jours, les fabricants travaillent à combiner la puissance de traitement et la compétitivité de leurs systèmes. Les services numériques génèrent de grandes quantités de jeux de données pour que les constructeurs automobiles améliorent les performances des véhicules connectés. Par exemple, en mars 2022, General Motors a introduit une nouvelle technologie embarquée qui intégrera l'assistant vocal, la navigation et l'écosystème d'applications de Google.

Les États-Unis possèdent le plus grand marché mondial de l'infodivertissement automobile

Les États-Unis constituent le socle du secteur automobile en Amérique du Nord. La demande automobile connaît une augmentation régulière et constante, créant ainsi une forte demande pour le marché des écrans automobiles.

De plus, pendant la Covid-19 de 2020, l'industrie automobile des États-Unis a connu une forte baisse de 27,9 % des ventes dans son segment des voitures. Cependant, avec l'assouplissement des activités de chaîne d'approvisionnement et de logistique peu après le premier trimestre 2021, l'industrie est revenue à une phase de reprise et au cours de l'exercice 2021, les ventes automobiles aux États-Unis se sont établies à 15 560 740 unités. Au premier trimestre 2022, les ventes automobiles s'élevaient à environ 3 221 014 unités. Les ventes de janvier 2022 ont enregistré une baisse de 8,7 % par rapport à janvier 2021. Les principaux défis auxquels font face les constructeurs automobiles sont la pénurie de semi-conducteurs, une inflation plus élevée et les dépenses de restructuration, cherchant ainsi des moyens de contourner ces obstacles.

Cependant, à ce jour, le secteur automobile des États-Unis a retrouvé sa phase de croissance peu après le quatrième trimestre 2021, le pays enregistrant des chiffres de ventes élevés dans son secteur automobile.

Dans la Silicon Valley, les améliorations apportées aux semi-conducteurs dans l'industrie automobile, les puces microélectroniques à grande échelle ont permis le développement de l'infodivertissement automobile, qui peut s'intégrer aux smartphones. La plupart des plus grandes entreprises technologiques comme Google, Amazon et Tesla développent des logiciels utiles sur le marché des unités audio, des unités d'affichage, des systèmes de navigation et des systèmes complets.

Les fabricants introduisent des systèmes d'infodivertissement qui ont désormais complètement transformé l'expérience en habitacle. Aujourd'hui, après plusieurs nouvelles avancées observées dans les systèmes d'infodivertissement à écran tactile, les fabricants ont introduit des fonctionnalités d'affichage prédictif activées par l'IA qui suivront les instructions sans toucher l'écran. Cela a amélioré le confort et la facilité d'utilisation pour les conducteurs, gagnant ainsi en popularité. Par exemple :.

• En août 2022, BMW a présenté son modèle X3 rafraîchi aux Philippines, qui avait été lancé fin 2017 à l'échelle mondiale. De plus, le X3 est équipé d'un écran tactile à commande centrale indépendant mesurant environ 10,25 pouces. L'écran remplit diverses fonctions en tant qu'écran d'infodivertissement et peut être facilement contrôlé via le contrôleur tactile du véhicule.
• En mars 2022, General Motors a introduit une nouvelle technologie d'infodivertissement embarqué qui intégrera l'assistant vocal, la navigation et l'écosystème d'applications de Google.
• En janvier 2022, l'interface OpenR Link est proposée par Renault dans le véhicule Megane E-Tech. Les écrans OpenR sont fournis par Continental AG, et l'interface OpenR Link comprend deux grands écrans qui fonctionnent de manière similaire à un smartphone. Le premier écran est un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, auquel est attaché un système d'infodivertissement vertical de 12 pouces.

Compte tenu de ce développement et de l'augmentation des ventes de véhicules aux États-Unis, la demande d'écrans automobiles devrait connaître un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision. Les États-Unis ont également signalé le plus grand nombre de systèmes d'assistant personnel en voiture comme Amazon Alexa et d'autres logiciels de trafic en temps réel. Des entreprises comme Continental AG et Harman International travaillent sur des systèmes de navigation en réalité augmentée. Par exemple, Denso Corp est l'un des principaux fabricants de technologie ADAS aux États-Unis. Elle fournit des systèmes d'infodivertissement automobile tels que la commande vocale ADAS, une disposition d'écran tactile personnalisée et la possibilité de télécharger des applications utilisées dans des automobiles telles que Ford et General Motors. Alpine Electronics Inc. fait partie du groupe Alps.

Compte tenu de ces développements et facteurs, la demande de systèmes d'infodivertissement automobile en Amérique du Nord devrait connaître un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision.