Taille et Part du Marché des Composants Automobiles Moulés en Caoutchouc - Tendances de Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché Mondial des Composants Automobiles Moulés en Caoutchouc

Le Segment de l'Éthylène Propylène Diène Monomère (EPDM) Devrait Afficher un Taux de Croissance Significatif au Cours de la Période de Prévision

L'éthylène propylène diène monomère (EPDM) est un type de caoutchouc synthétique qui possède de nombreuses caractéristiques et propriétés, telles que la résistance aux intempéries, la résistance aux vibrations, la résistance à la chaleur, la stabilisation des couleurs, la propriété d'étanchéité, la résistance à la déchirure, la durabilité, la résistance à la traction (500 à 2 500 PSI), etc., considérées comme adaptées aux applications automobiles. L'EPDM a une densité supérieure à 2,00 g/cm3 et est le meilleur pour une utilisation économique. Les matériaux légers comme l'EPDM qui réduisent la pollution constituent un facteur moteur pour le marché mondial des composants automobiles moulés en caoutchouc. L'industrie automobile est le plus grand client du caoutchouc EPDM. La nécessité de réduire le poids des véhicules pour minimiser les émissions des véhicules stimule la croissance du marché. La tendance croissante des véhicules électriques et des véhicules à nouvelle énergie propulse la demande de composants moulés en caoutchouc EPDM. L'EPDM possède d'excellentes propriétés d'isolation électrique. Il présente une bonne résistance aux cétones, aux acides et alcalis dilués ordinaires, et une excellente résistance aux intempéries. Il possède d'excellentes propriétés à basse température (-51°C/-60°F) et une bonne résistance à haute température jusqu'à 177°C/350°F. Le caoutchouc EPDM est généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité et de profilés pour vitres, en raison de ses bonnes caractéristiques adhésives avec les métaux, les faisceaux de câbles, les espaceurs de vitres, les systèmes de freinage hydraulique, et les joints pour portes, fenêtres et coffres. Le marché de l'EPDM devrait connaître un taux de croissance sain dans la région Asie-Pacifique, en raison de la croissance de l'électrification, des normes d'émission strictes, de la demande croissante de véhicules légers et commerciaux et de la disponibilité d'une main-d'œuvre à faible coût pour la fabrication de composants automobiles en caoutchouc dans la région.

L'Asie-Pacifique Domine le Marché

La Chine est l'un des principaux producteurs de véhicules dans le monde. En 2019, la Chine a produit environ 28% du total des véhicules dans le monde. À l'heure actuelle, la plupart des véhicules produits dans le pays sont des véhicules à moteur à combustion interne. Selon l'Association Chinoise des Constructeurs Automobiles, les ventes totales dans le pays ont chuté de 8,2% en 2019 par rapport à l'année précédente. Cependant, le marché des voitures haut de gamme en Chine a maintenu une croissance stable en 2019. Le marché des voitures de luxe est concentré et dominé par Mercedes-Benz, Audi et BMW. Les fabricants chinois ont accéléré le développement du marché des véhicules hybrides et électriques après le plan de développement du gouvernement qui a mis l'accent sur la nécessité de nouveaux véhicules à énergie (véhicules électriques, hybrides et à pile à combustible) en 2012. La politique du gouvernement chinois sur la nouvelle énergie vise à éliminer progressivement toutes les voitures à essence et diesel. Le pays a annoncé qu'en 2025, au moins un cinquième des véhicules sur les routes seraient des voitures électriques à batterie et des voitures hybrides rechargeables. Cela aura un impact sur le marché car les composants moulés en caoutchouc élimineront progressivement leur application dans les véhicules électriques utilisés dans les moteurs à combustion interne.

Le marché des véhicules électriques au Japon connaît une croissance. La demande de véhicules sans émissions a augmenté et le gouvernement a fortement investi dans ce marché des véhicules électriques. Le gouvernement japonais vise à transformer toutes les nouvelles voitures vendues dans le pays en véhicules électriques ou hybrides d'ici 2050. Le gouvernement a également fixé un objectif de réduction des émissions de dioxyde de carbone et d'autres gaz à effet de serre d'environ 80% par véhicule d'ici 2050. Cela aura un impact sur le marché car les composants moulés en caoutchouc ont moins d'applications dans les véhicules électriques par rapport aux moteurs à combustion interne.