Aperçu du marché
| Study Period: | 2018-2027 |
| Fastest Growing Market: | Asia Pacific |
| Largest Market: | Europe |
| CAGR: | > 12 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Aperçu du marché
Le marché de l'assistance avancée aux conducteurs de motos était évalué à 90,6 milliards USD en 2020, et il devrait atteindre 178 milliards USD à un TCAC de 12 % au cours de la période de prévision (2021-2026).
Le COVID-19 a eu de graves répercussions sur l'industrie. Les ventes de motos dans différents pays en chute libre à environ 9 millions d'unités de ventes inférieures à celles de 2019 indiquent la valeur marchande réduite de l'industrie. De plus, les restrictions de distanciation sociale et de verrouillage à travers le monde signifiaient qu'aucune activité de voyage ou de trajet n'avait lieu, ce qui signifiait qu'il n'y avait pas de marché pour l'installation de nouveaux systèmes ou les remplacements du marché secondaire.
- Le système d'aide à la conduite avancé pour moto (ARAS) est spécialement conçu avec une interface homme-machine sûre qui contribue à accroître la sécurité du pilote et de la moto. Le marché du système avancé d'assistance au conducteur de moto (ARAS) soutient et aide le conducteur à réduire le stress lié à la manipulation du véhicule et à offrir un confort au conducteur. Il offre une combinaison de fonctions de confort et de sécurité dans le but d'éviter les accidents.
- L'Asie-Pacifique est en tête du système ARAS en grande partie en raison d'un grand nombre de motos fabriquées dans la région. L'Inde compte également le plus grand nombre de motos sur la route. En conséquence, des pays comme l'Inde et la Chine font la promotion de la technologie ARAS au profit des motocyclistes en offrant diverses fonctionnalités, telles que l'automatisation, l'adaptabilité, l'amélioration de la sécurité et de meilleures expériences de conduite.
- Les entreprises rendent également la conduite beaucoup plus sûre grâce à des systèmes d'assistance, tels que le système de freinage antiblocage (ABS) et le contrôle de stabilité de la moto (MSC). Une combinaison d'un capteur radar, d'un système de freinage, d'une gestion du moteur et d'une IHM (interface homme-machine) améliore la technologie sur le marché de l'assistance développée pour les motos. Par exemple, en 2019, Ducati a annoncé le développement d'un système de radar pour les motos. Les systèmes avancés d'assistance au conducteur (ARAS) en moto utilisent des capteurs et un radar pour avertir les conducteurs (à l'aide d'une interface utilisateur avancée) de tout véhicule dans l'angle mort du conducteur afin d'éviter les collisions. Ducati a mentionné que le système devrait faire son chemin vers les modèles de production d'ici 2020.
Scope of the report
The motorcycle advanced rider assistance market has been segmented by product type (adaptive cruise control system, motorcycle stability control system, forward-collision warning system, blind sport detection system, and other product types) and geography (North America, Europe, Asia-Pacific, South America, and the Middle-East and Africa). The report offers market size and forecasts for the motorcycle advanced rider assistance system market in value (USD billion) for all the above segments.
Principales tendances du marché
Croissance des voyages récréatifs à moto
L'augmentation constante des activités récréatives et des déplacements à moto est une immense opportunité pour le marché des systèmes d'assistance à la conduite. Les voyages à moto sont en hausse dans plusieurs pays comme l'Italie, la Slovaquie, la France, entre autres. Les routes de campagne présentes dans ces lieux offrent un excellent plaisir de conduite aux motocyclistes et sont un facteur énorme contribuant aux ventes de motos haut de gamme. Des constructeurs comme Aprilia, Piaggio, BMW, Ducati, Yamaha, etc. proposent de nombreux systèmes d'aide à la conduite et de sécurité en équipement standard sur leur gamme de motos.
Le Japon a enregistré un grand nombre de 333 740 unités de production de motos uniquement dans la catégorie des moteurs de plus de 250 CC (Cubic Capacity) en 2019, ce qui indique la forte demande de motos performantes dans le pays. La demande de vélos performants est un indicateur de la demande accrue de systèmes de sécurité et d'assistance au conducteur installés dans ces véhicules.
Les États-Unis sont un autre marché énorme pour les ventes de motos et, par conséquent, les ventes de systèmes d'assistance au conducteur, car la majorité des véhicules vendus dans le pays sont équipés des dernières technologies et fonctionnalités en termes de systèmes de sécurité et d'assistance. Harley-Davidson a enregistré les ventes unitaires les plus élevées aux États-Unis en 2020, parmi d'autres fabricants comme Honda, Yamaha, Kawasaki, etc.
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L'Asie-Pacifique devrait connaître une croissance plus élevée
Avec la prise de conscience et l'acceptation croissantes des technologies de sécurité par les gouvernements et les clients, l'industrie automobile en Inde évolue plus rapidement qu'auparavant, avec des mandats actifs sur les dispositifs de sécurité. Par exemple, l'Inde est un énorme marché pour les motos en raison de la préférence des consommateurs pour les motos économes en carburant par rapport aux quatre roues.
La majorité des motos utilisées en Inde ne possèdent aucun système d'assistance pour la sécurité du conducteur. Les nouvelles normes d'émission établies par le gouvernement indien et la sensibilisation accrue des acheteurs à la sécurité des conducteurs constituent un facteur de croissance important pour le marché de l'assistance aux conducteurs en Inde. En outre, les chiffres élevés des ventes nationales de motos à 17,42 millions d'unités au cours de l'exercice 2020 et à 15,12 millions d'unités au cours de l'exercice 2021 indiquent l'énorme potentiel du marché indien.
La Chine est le plus grand centre automobile au monde et a enregistré d'immenses chiffres de vente de motos et de scooters en 2020 et au début de 2021. Les ventes ont atteint 3,7 millions d'unités de motos au cours du premier trimestre 2021 seulement, ce qui indique l'énorme demande de sécurité et de conduite. systèmes d'assistance sur le marché national chinois.
D'autre part, le Japon abrite certaines des plus grandes marques de deux-roues comme Honda, Suzuki, Yamaha et Kawasaki. Les motos hautes performances fabriquées par ces marques sont de grands utilisateurs des différents systèmes d'assistance à la conduite fournis par les fabricants du monde entier.
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Paysage concurrentiel
Le marché de l'assistance avancée aux conducteurs de motos est dominé par divers acteurs internationaux et régionaux, tels que BMW Group, Continental AG, Honda Motor, Robert Bosch et ZF. Bien que pour avoir un avantage sur ses concurrents, les grandes entreprises investissent dans le lancement de nouveaux produits. Par exemple, en 2020, Kawasaki a annoncé l'introduction d'une technologie de sécurité basée sur le radar dans sa prochaine gamme MY 2021. De plus, Bosch a développé une technologie avancée de système d'assistance au conducteur. Il offre un régulateur de vitesse adaptatif, un avertissement de collision avant et une détection des angles morts. Les vélos de tourisme haut de gamme, tels que le Ninja H2 SX, le Ninja 1000 SX et le Versys 1000, sont les plus susceptibles d'être adaptés à la nouvelle fonctionnalité. ZF propose son système de contrôle continu de l'amortissement (CDC) pour les motos afin d'aider le pilote dans les virages et le freinage,
Principaux acteurs
BMW Group
Continental AG
ZF Friendrichafen AG
Garmin Ltd.
Robert Bosch GmbH
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Paysage concurrentiel
Le marché de l'assistance avancée aux conducteurs de motos est dominé par divers acteurs internationaux et régionaux, tels que BMW Group, Continental AG, Honda Motor, Robert Bosch et ZF. Bien que pour avoir un avantage sur ses concurrents, les grandes entreprises investissent dans le lancement de nouveaux produits. Par exemple, en 2020, Kawasaki a annoncé l'introduction d'une technologie de sécurité basée sur le radar dans sa prochaine gamme MY 2021. De plus, Bosch a développé une technologie avancée de système d'assistance au conducteur. Il offre un régulateur de vitesse adaptatif, un avertissement de collision avant et une détection des angles morts. Les vélos de tourisme haut de gamme, tels que le Ninja H2 SX, le Ninja 1000 SX et le Versys 1000, sont les plus susceptibles d'être adaptés à la nouvelle fonctionnalité. ZF propose son système de contrôle continu de l'amortissement (CDC) pour les motos afin d'aider le pilote dans les virages et le freinage,
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.2 Contraintes du marché
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.3 La menace de nouveaux participants
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Par type de produit
5.1.1 Système de régulateur de vitesse adaptatif
5.1.2 Système de contrôle de la stabilité de la moto
5.1.3 Système d'avertissement de collision frontale
5.1.4 Système de détection de sport aveugle
5.1.5 Autres types de produits
5.2 Par géographie
5.2.1 Amérique du Nord
5.2.1.1 États-Unis
5.2.1.2 Canada
5.2.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
5.2.2 L'Europe
5.2.2.1 Allemagne
5.2.2.2 Royaume-Uni
5.2.2.3 La France
5.2.2.4 Le reste de l'Europe
5.2.3 Asie-Pacifique
5.2.3.1 Inde
5.2.3.2 Chine
5.2.3.3 Japon
5.2.3.4 Corée du Sud
5.2.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.2.4 Amérique du Sud
5.2.5 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché du fournisseur
6.2 Profils d'entreprise*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental SA
6.2.3 Starcom Systems LTD
6.2.4 Groupe BMW
6.2.5 Connectivité TE
6.2.6 Ducati Motor Holding SpA
6.2.7 Société Panasonic
6.2.8 Aéris Communications
6.2.9 Garmin Ltd
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Frequently Asked Questions
Quelle est la période d'étude de ce marché ?
Le marché du système avancé d'assistance au conducteur de moto est étudié de 2018 à 2028.
Quel est le taux de croissance du marché Système avancé d’assistance au conducteur de moto?
Le marché des systèmes d'assistance avancés aux conducteurs de motos croît à un TCAC de> 12% au cours des 5 prochaines années.
Quelle est la taille du marché du système avancé d'assistance au conducteur de moto en 2018?
Le marché des systèmes d'assistance avancés aux conducteurs de motos est évalué à 90 milliards de dollars en 2018.
Quelle est la taille du marché du système avancé d’assistance aux conducteurs de moto en 2028?
Le marché des systèmes d'assistance avancés aux conducteurs de motos est évalué à 178 milliards de dollars en 2028.
Quelle région a le taux de croissance le plus élevé du marché Système avancé d’assistance au conducteur de moto?
La région Asie-Pacifique affiche le TCAC le plus élevé entre 2018 et 2028.
Quelle région détient la plus grande part du marché Système avancé d’assistance au conducteur de moto?
L'Europe détient la part la plus élevée en 2021.
Qui sont les principaux acteurs du marché Système avancé d’assistance au conducteur de moto?
BMW Group, Continental AG, ZF Friendrichafen AG, Garmin Ltd., Robert Bosch GmbH sont les principales entreprises opérant sur le marché des systèmes avancés d'assistance au conducteur de moto.
