Analyse du marché des avions à turbine à voilure fixe
Le marché des avions à turbine à voilure fixe devrait enregistrer un TCAC de 5,2 % au cours de la période de prévision.
- La pandémie de COVID-19 a affecté le trafic aérien de passagers dans le monde entier en 2020, réduisant lactivité aérienne et ayant un impact sur les voyages intérieurs et internationaux. En conséquence, les fabricants déquipement dorigine (OEM) davions privés ont réduit leurs taux de production alors que la pandémie diminuait la demande de nouveaux jets.
- Cependant, après la pandémie de COVID-19, les restrictions sur les règles et réglementations de voyage ont été réduites. De plus, avec lutilisation accrue davions à turbine pour la formation et les activités récréatives, ainsi que les voyages régionaux, la demande pour ces avions a augmenté de manière significative, avec une augmentation constante. Pour cette raison, le marché a connu une reprise économique progressive après le marasme économique causé par la pandémie.
- Il y avait 56,1 millions de personnes fortunées dans le monde à la fin de 2021. Cela représente environ 1,1 % de la population adulte mondiale, entraînant une demande importante de croissance du marché et devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Tendances du marché des avions à turbine à voilure fixe
Le segment des jets daffaires stimulera le marché en raison de laugmentation du nombre de personnes fortunées
- Les particuliers fortunés (HNWI) bénéficient dun style de vie mondial et de nombreux voyages en avion sont souvent nécessaires pour eux. Ils sont des acteurs actifs sur le marché mondial de laviation générale et optent souvent pour la propriété partagée ou laffrètement davions privés, en plus de posséder des avions privés. Cependant, une partie de la population aisée opte également pour la propriété individuelle ou commerciale. Opter pour un avion privé est une solution efficace et rentable pour les Ultra HNWI (UHNWI) pour répondre à leurs horaires chargés dans plusieurs pays et fuseaux horaires.
- Bien que les UHNWI aux États-Unis aient dominé le marché de laviation privée pendant des décennies, les changements réglementaires dans les économies émergentes ont entraîné linternationalisation de la demande daviation privée. Les personnes fortunées du Moyen-Orient préfèrent acheter des avions plus chers que leurs homologues, près de 2,5 fois plus élevés que la moyenne mondiale, principalement en raison de leurs exigences de luxe.
- LAsie-Pacifique a confirmé son statut de dépositaire des particuliers fortunés avec une grande partie de la richesse des particuliers fortunés dans le monde. Lindustrie de laviation privée en Asie-Pacifique a connu une croissance rapide, en grande partie grâce à la croissance rapide de léconomie numérique et de haute technologie de la région, qui a généré un réservoir de richesse parmi les jeunes entrepreneurs. La croissance du marché de laffrètement de jets privés de la région a été comparable à celle du marché mondial de laffrètement. Par rapport à la propriété complète, il existe une demande croissante daffrètement et dadhésion fractionnée en Asie-Pacifique.
- Ainsi, des facteurs tels que le nombre croissant de hiWI et le développement de léconomie ont été le principal moteur de lachat davions daffaires. Bien que la pandémie de COVID-19 ait affecté la richesse de ces populations, du moins dans certains pays, limpact global de la pandémie sur une majorité des UHNWI est considéré comme moindre, ce qui est un signe positif pour lindustrie des jets daffaires.
LAsie-Pacifique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision
- Sur le pourcentage total dun millionnaire dans le monde, 17% du pourcentage provient de la région Asie-Pacifique, soit 10 755 000 personnes. Le produit intérieur brut (PIB) des pays asiatiques comme la Chine et lInde a affiché une bonne croissance en termes de PIB et de développement économique. Par exemple, pour lInde, le PIB nominal ou le PIB à prix courants au T1 2022-23 a été estimé à 883,06 milliards USD, contre 697,96 milliards USD au T1 2021-22, soit une croissance de 26,7 % contre 32,4 % au T1 2021-22.
- En 2021, lAsie-Pacifique comptait le plus grand nombre de personnes très fortunées, avec 831 (38 %) des super-riches résidant dans la région, où la richesse des milliardaires sélève désormais à 3,3 billions de dollars. La Chine continentale est devenue le premier marché de la région pour la création de richesse, avec 415 milliardaires, suivie de lInde (114), de Hong Kong (65) et de Taïwan (40).
- À mesure que la population nette élevée augmente dans la région, le nombre davions daffaires augmente également. Par exemple, en mars 2021, le Japon disposait dune flotte totale de 97 jets daffaires. En 2020, deux nouveaux jets daffaires ont été ajoutés à la flotte du pays, contre sept jets il y a un an. Un jet était un gros jet, tandis que lautre était un jet de taille moyenne.
- Compte tenu du développement économique de la région Asie-Pacifique et de laugmentation du nombre de millionnaires sur le marché Asie-Pacifique, il augmentera dans les années à venir.
Aperçu de lindustrie des avions à turbine à voilure fixe
Le marché des avions à turbine à voilure fixe est consolidé, les principaux acteurs détenant une part de marché importante. Les principaux acteurs du marché sont Bombardier, Embraer, Boeing, Airbus et Textron Aviation. À la suite de la pandémie de COVID-19, les organisations de défense de plusieurs pays ont investi dans laugmentation de leur flotte davions à turbine à voilure fixe. En conséquence, les compagnies davions à turbine ont reçu des commandes davions, augmentant la valeur marchande et lafflux de revenus sur le marché. Par exemple.
En juillet 2022, la division défense de Textron Aviation sest vu attribuer une modification de contrat de 90 millions de dollars de lUS Air Force pour fournir à la Tunisie huit turbopropulseurs T-6C. En juillet 2022, la version militarisée du Cessna Citation Longitude présentait une autonomie impressionnante de 3 500 milles nautiques (nm), ainsi quune suite complète de capteurs spécialement conçus pour les applications de sécurité et dapplication de la loi.
Par conséquent, les fournisseurs daéronefs bénéficieront dun avantage concurrentiel en termes de pénétration et de part de marché.
Leaders du marché des avions à turbine à voilure fixe
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Textron Aviation Inc.
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Embraer S.A.
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Bombarider Inc.
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Airbus SE
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The Boeing Company
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché des avions à turbine à voilure fixe
- Mai 2022 Bombardier a dévoilé le plus récent membre de sa gamme davions daffaires de pointe avec le lancement de lavion Global 8000, le biréacteur daffaires spécialisé le plus rapide et le plus long au monde.
- Juin 2022 Lavionneur brésilien Embraer SA explore des partenariats stratégiques à léchelle mondiale, y compris en Inde, pour construire son premier avion à turbopropulseurs.
Segmentation de lindustrie des avions à turbine à voilure fixe
Aéronef à voilure fixe à turbine désigne un aéronef propulsé par des moteurs à turbine et des ailes fixées en permanence au fuselage de laéronef.
Le marché des turbines à voilure fixe est segmenté par type davion, application et géographie. Par type davion, le marché est segmenté en jets daffaires, avions militaires et avions commerciaux. Par application, le marché est segmenté en aviation générale, transport aérien régulier et aviation militaire. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique.
Le rapport propose la taille du marché et des prévisions en termes de valeur en milliards USD pour tous les segments ci-dessus.
Type d'avion | Jets d'affaires | |
Avions militaires | ||
Avions commerciaux | ||
Application | L'aviation générale | |
Transport aérien régulier | ||
Aviation militaire | ||
Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
Canada | ||
L'Europe | Allemagne | |
Royaume-Uni | ||
France | ||
Russie | ||
Espagne | ||
Le reste de l'Europe | ||
Asie-Pacifique | Inde | |
Chine | ||
Japon | ||
Corée du Sud | ||
Reste de l'Asie-Pacifique | ||
l'Amérique latine | Mexique | |
Brésil | ||
Reste de l'Amérique latine | ||
Moyen-Orient et Afrique | Emirats Arabes Unis | |
Arabie Saoudite | ||
Afrique du Sud | ||
Reste du Moyen-Orient et Afrique |
Jets d'affaires |
Avions militaires |
Avions commerciaux |
L'aviation générale |
Transport aérien régulier |
Aviation militaire |
Amérique du Nord | États-Unis |
Canada | |
L'Europe | Allemagne |
Royaume-Uni | |
France | |
Russie | |
Espagne | |
Le reste de l'Europe | |
Asie-Pacifique | Inde |
Chine | |
Japon | |
Corée du Sud | |
Reste de l'Asie-Pacifique | |
l'Amérique latine | Mexique |
Brésil | |
Reste de l'Amérique latine | |
Moyen-Orient et Afrique | Emirats Arabes Unis |
Arabie Saoudite | |
Afrique du Sud | |
Reste du Moyen-Orient et Afrique |
FAQ sur les études de marché des avions à turbine à voilure fixe
Quelle est la taille actuelle du marché des avions à turbine à voilure fixe ?
Le marché des avions à turbine à voilure fixe devrait enregistrer un TCAC de 5,20 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des avions à turbine à voilure fixe ?
Textron Aviation Inc., Embraer S.A., Bombarider Inc., Airbus SE, The Boeing Company sont les principales entreprises opérant sur le marché des avions à turbine à voilure fixe.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide du marché des avions à turbine à voilure fixe ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des avions à turbine à voilure fixe ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché des avions à turbine à voilure fixe.
Quelles années couvre ce marché des avions à turbine à voilure fixe ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des avions à turbine à voilure fixe pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des avions à turbine à voilure fixe pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie des aéronefs à turbine à voilure fixe
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des avions à turbine à voilure fixe en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des avions à turbine à voilure fixe comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.