固定翼タービン航空機市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

世界の固定翼タービン航空機市場のトレンドと考察

富裕層の増加によりビジネスジェットセグメントが市場を牽引

• 富裕層（HNWI）はグローバルなライフスタイルを享受しており、広範な航空旅行はしばしば彼らにとって必要不可欠なものとなっています。彼らは世界の一般航空市場における積極的なプレーヤーであり、プライベート機を所有するほか、分割所有やチャーター機を選択することも多くあります。しかし、富裕層の一部は個人または商業的な所有を選択することもあります。プライベート機を選択することは、超富裕層（UHNWI）が複数の国やタイムゾーンにわたる多忙なスケジュールに対応するための効率的かつコスト効果の高いソリューションです。
• 米国のUHNWIが数十年にわたってプライベート航空市場を支配してきましたが、新興経済国における規制の変化により、プライベート航空需要の国際化が進んでいます。中東のUHNW個人は、主に高級志向の要求から、世界平均の約2.5倍という、他地域の同等者よりも高価な航空機を購入する傾向があります。
• アジア太平洋地域は、世界のHNWI資産の大部分を占めるHNWIの集積地としての地位を確立しています。アジア太平洋地域のプライベート航空産業は急速に成長しており、その主な要因は、若い起業家の間に富の蓄積をもたらした同地域の急速に成長するデジタル・ハイテク経済です。同地域のプライベートジェットチャーター市場の成長は、世界のチャーター市場と同水準で推移しています。完全所有と比較して、アジア太平洋地域ではチャーターや分割メンバーシップへの需要が高まっています。
• このように、HNWIの増加や経済発展などの要因がビジネスジェット購入の主な原動力となっています。COVID-19パンデミックは少なくとも一部の国でこれらの人々の資産に影響を与えましたが、UHNWIの大多数に対するパンデミックの全体的な影響は軽微であると見なされており、これはビジネスジェット産業にとって前向きな兆候です。

アジア太平洋地域が予測期間中に市場をリードすると予測

• 世界の富裕層全体に占める割合のうち、17%がアジア太平洋地域から来ており、その数は1,075万5千人に上ります。中国やインドなどアジア諸国の国内総生産（GDP）は、GDPおよび経済発展の面で良好な成長を示しています。例えば、インドの2022年度第1四半期の名目GDPまたは現在価格でのGDPは8,830億6,000万米ドルと推定され、2021年度第1四半期の6,979億6,000万米ドルに対して26.7%の成長を示しました（2021年度第1四半期の32.4%と比較）。
• 2021年時点で、アジア太平洋地域は超富裕層（UHNI）の数が最も多く、超富裕層の831人（38%）が同地域に居住しており、億万長者の資産総額は現在3兆3,000億米ドルに達しています。中国本土が415人の億万長者を擁し、同地域の富の創出における最大市場として台頭し、インド（114人）、香港（65人）、台湾（40人）が続いています。
• 同地域の高純資産保有者人口が増加するにつれて、ビジネスジェットの数も増加しています。例えば、2021年3月時点で、日本のビジネスジェット総保有機数は97機でした。2020年には、前年の7機から減少し、2機の新型ビジネスジェットが同国の機体に追加されました。1機は大型ジェット機、もう1機は中型ジェット機でした。
• アジア太平洋地域の経済発展と富裕層の増加を考慮すると、アジア太平洋市場は今後数年間で成長すると見込まれます。