
Analyse du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés par Mordor Intelligence
La taille du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés est estimée à 3,74 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 4,80 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR de 5,12 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
- La demande croissante de l'industrie pharmaceutique stimule le marché. En outre, le marché est porté par l'utilisation de technologies avancées dans le transport frigorifique.
- Les initiatives accrues de la Commission européenne pour la création de lois et de politiques favorisent l'essor du conteneur frigorifique pour le secteur pharmaceutique en Europe. L'Union européenne administre ses relations commerciales et d'investissement par le biais d'une politique spéciale qui s'efforce d'améliorer les perspectives commerciales des entreprises européennes. Cela contribue à la forte demande de conteneurs frigorifiques pour le transport de produits pharmaceutiques. MECOTEC Group, Allemagne, a fourni 8 conteneurs pour le stockage en congélation profonde des vaccins contre la COVID-19 en novembre 2021. Cardinal Health s'est vu attribuer un contrat de 57,8 millions USD en avril 2022 pour le stockage et la livraison de 80 000 palettes d'équipements de protection individuelle (EPI) afin de soutenir la Réserve nationale stratégique (SNS). Il fait partie du Bureau du Secrétaire adjoint à la préparation et à la réponse au sein du Département américain de la santé et des services sociaux (HHS).
- Selon des études récentes, une augmentation de 50 % a été enregistrée au troisième trimestre 2021 sur la base d'une analyse de 15 routes commerciales frigorifiques, tandis que les tarifs de fret des conteneurs secs ont plus que quadruplé en 2021. De plus, dans le cadre de la stratégie d'expansion de sa filiale Dalreftrans, FESCO Transportation Group prévoyait d'étendre sa flotte de conteneurs frigorifiques à 4 000 unités d'ici la fin de l'été 2022, en juillet 2022. Ainsi, l'augmentation de la demande de transport et de logistique de produits pharmaceutiques stimule l'utilisation de conteneurs frigorifiques.
- Les technologies utilisées dans les chaînes d'approvisionnement pharmaceutiques se développent pour offrir de nouvelles approches permettant d'assurer le transport sécurisé des articles médicaux vers leurs destinations prévues. La technologie de tour de contrôle, l'automatisation de l'emballage, l'intelligence artificielle et d'autres technologies sont largement utilisées dans les installations de chaîne du froid pharmaceutique. Les récentes avancées dans la distribution de produits pharmaceutiques sensibles à la température, allant des thérapies biologiques pour traiter les maladies rares et chroniques, aux vaccins contre la COVID-19 et d'autres maladies infectieuses, aux nouveaux traitements oncologiques, et aux thérapies cellulaires et géniques (CGT), ont présenté des exigences de chaîne du froid plus complexes. En août 2022, la société Maersk (MCI) a annoncé un nouveau centre de stockage frigorifique prévu à Ridgeville, en Caroline du Sud, pour desservir les marchandises à température contrôlée, qui a commencé ses opérations au premier trimestre 2023.
- Les avancées continues dans les conteneurs frigorifiques contribuent à améliorer l'efficacité et la fiabilité des conteneurs utilisés dans le secteur pharmaceutique. L'un des développements clés est l'utilisation croissante de dispositifs connectés à l'Internet des objets (IoT) par la plupart des entreprises de transport. Au cours du processus d'expédition, une grande quantité de données est capturée et communiquée, utilisée pour tirer des informations significatives et diagnostiquer les difficultés, prévenir les temps d'arrêt et optimiser les procédures, améliorant ainsi les efficacités opérationnelles dans l'industrie maritime. CMA CGM a dévoilé son conteneur frigorifique SMART, un conteneur connecté pour les marchandises réfrigérées, en février 2022. La position et l'état des marchandises réfrigérées peuvent être suivis à l'aide de conteneurs frigorifiques SMART. De plus, en mars 2022, ORBCOMM Inc., fournisseur mondial de solutions IoT, a annoncé le lancement de son dispositif de télématique IoT CT 3500. Il représente la prochaine évolution dans la gestion intelligente des conteneurs réfrigérés.
Tendances et perspectives du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés
La croissance du secteur pharmaceutique stimule le marché
- Chaque année, la Fédération européenne des industries et associations pharmaceutiques (EFPIA) publie un recueil annuel pour mettre en évidence l'énorme importance stratégique de l'industrie pharmaceutique pour le continent. Alors que l'équilibre transatlantique continue de se déplacer de l'Europe vers les États-Unis, la Chine émerge comme une nouvelle puissance. Pendant de nombreuses années, le marché pharmaceutique intérieur a connu une croissance à deux chiffres, accompagnée d'intenses efforts de R&D internes. Bon nombre des médicaments qui ont eu la plus grande influence sur la santé mondiale ont été découverts ou développés par des entreprises biopharmaceutiques européennes, conformément à leur riche passé. Les développeurs de médicaments ont augmenté leurs investissements en R&D pour générer les médicaments de demain, portés par leurs réalisations.
- Le secteur de la chaîne d'approvisionnement pharmaceutique a traversé une période difficile dans le passé. Les entreprises ont dû s'adapter aux nouvelles technologies pour fournir une assistance continue aux services de distribution hospitalière, au transport des patients pendant la pandémie, aux situations d'intervention d'urgence et aux livraisons pharmaceutiques à domicile et en milieu hospitalier. Il est démontré que l'utilisation de diverses technologies numériques pour soutenir la planification, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et les flux de travail d'optimisation de la chaîne d'approvisionnement à des périodes clés améliore l'accessibilité, la qualité et le prix des médicaments. Les entreprises pharmaceutiques européennes collaborent constamment avec les gouvernements, les organisations non gouvernementales et les prestataires logistiques pour développer l'infrastructure de logistique de la chaîne du froid. Cela garantira la livraison de médicaments vitaux à la population mondiale.
- Il existe une tendance à s'appuyer sur des actifs physiques pour soutenir toutes les opérations de développement, de fabrication et de perturbation, et les anciens actifs devront être reconvertis dans de nombreuses circonstances. Plusieurs technologies sont mises en œuvre pour aider à la prédiction et à la maintenance des équipements pharmaceutiques. Cela contribuera à atténuer davantage les arrêts d'équipements imprévus et les perturbations potentielles de l'approvisionnement. En plus de cette tendance, les entreprises nord-américaines devraient planifier de potentielles opportunités d'externalisation lors des périodes d'arrêt et de perturbation en Europe. De plus en plus d'entreprises pharmaceutiques en Europe ont eu recours à la stratégie d'externalisation pharmaceutique au cours des derniers mois pour assurer la continuité de l'approvisionnement mondial en médicaments. Le secteur pharmaceutique européen a réalisé quelques progrès dans ce domaine, mais il reste encore des activités critiques telles que la compréhension et le développement de la tolérance envers les différences culturelles et la gestion de crise.

La demande croissante de transport frigorifique stimule le marché
- Le marché mondial est principalement porté par une croissance significative du secteur de l'alimentation et des boissons. La demande accrue de produits frais parmi le grand public peut contribuer à soutenir cela. De plus, le désir croissant d'achats en ligne et de livraison à domicile résultant de l'utilisation des smartphones est un facteur majeur stimulant la demande de transport frigorifique. En outre, l'avènement des plateformes de commande basées sur des applications mobiles en raison de la demande croissante de produits alimentaires frais, notamment de la part des restaurants à service rapide (QSR) qui nécessitent des services logistiques fréquents, est considéré comme un facteur favorable au marché.
- Dans le secteur mondial du transport frigorifique, l'Europe est la troisième plus grande région. En raison d'une augmentation de la demande de produits frais dans toute la région, le marché est principalement porté par le secteur florissant de l'alimentation et des boissons. Par ailleurs, l'Europe dispose d'un secteur de transport frigorifique très développé. Cela signifie que les remorques high cube dotées de systèmes de réfrigération avancés sont très demandées. De plus, les principaux acteurs de la région introduisent des technologies économes en carburant qui contribuent à minimiser la pollution. Les récentes avancées technologiques ont accru la demande de véhicules frigorifiques pour la livraison de denrées alimentaires et de matières premières. En outre, la popularité croissante des véhicules de transport maritime en raison de leur faible coût propulse le secteur vers l'avant.

Paysage concurrentiel
Le marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés est très fragmenté, avec de nombreux acteurs locaux, régionaux et mondiaux. Parmi les principaux acteurs figurent Mediterranean Shipping Company – MSC, COSCO Shipping Lines, Hapag–Lloyd, Evergreen Marine Line, Ocean Network Express (ONE), et bien d'autres. Les restrictions gouvernementales internationales strictes et la cyclicité de la demande influencent également la structure du secteur. Les compagnies maritimes réalisent des investissements prudents dans de nouveaux actifs pour garantir la fiabilité et l'efficacité envers leurs clients tout en obtenant des rendements sur investissement plus élevés. La tendance prévue à l'automatisation dans le transport maritime, ainsi que la hausse des normes de sécurité maritime, devraient également générer des opportunités pour les acteurs du marché dans les années à venir.
Leaders du secteur européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés
Mediterranean Shipping Company – MSC
COSCO Shipping Lines
Hapag – Lloyd
Evergreen Marine Line
Ocean Network Express (ONE)
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Juillet 2023 : MSC Mediterranean Shipping Company est la première compagnie maritime au monde à lancer la collecte de conteneurs basée sur l'identité. Cette technologie permet de libérer les conteneurs MSC pour le transport à l'aide de données d'identité et biométriques plutôt qu'un code PIN, améliorant ainsi la sécurité tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Le projet entre désormais dans la phase finale de son déploiement, dont l'objectif est de permettre un processus 100 % sans code PIN, sécurisé pour la libération des conteneurs.
- Janvier 2023 : Sunswap, une entreprise britannique d'ingénierie dans les technologies propres, est heureuse d'annoncer un nouveau partenariat avec TIP, une société de location de remorques bien connue. Sunswap fournira au géant de la location des unités de réfrigération de transport (TRU) à zéro émission à vendre à leurs clients cet été. Qui sont les opérateurs de flotte au Royaume-Uni (Culina, Tesco, Sainsbury's) ? Les unités de réfrigération de transport (TRU), la dernière innovation potentielle pour les remorques frigorifiques sans émissions, sont alimentées par l'énergie solaire.
- Novembre 2022 : ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE : ZIM), une importante compagnie mondiale de transport maritime de conteneurs basée à Haïfa, Israël, a choisi la plateforme de gestion de flotte de référence du secteur d'ORBCOMM, ReeferConnect, pour la surveillance à distance de ses conteneurs réfrigérés. ORBCOMM a présenté sa plateforme complète Reefer Connect, prenant en charge tous les actifs maritimes allant des conteneurs réfrigérés et secs aux châssis et bateaux, au stand D32 lors d'Intermodal Europe à Amsterdam du 8 au 10 novembre 2022.
Périmètre du rapport sur le marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés
Les conteneurs réfrigérés, souvent appelés conteneurs reefer, sont utilisés pour transporter des marchandises nécessitant un contrôle de la température pendant le transit. Les conteneurs reefer sont équipés d'une unité de réfrigération alimentée par la source d'énergie du navire. Une analyse complète des antécédents du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés, incluant l'évaluation de l'économie et la contribution des secteurs à l'économie, un aperçu du marché, une estimation de la taille du marché pour les segments clés, les tendances émergentes dans les segments du marché, la dynamique du marché et les tendances géographiques, ainsi que l'impact de la COVID-19, est couverte dans le rapport.
Le marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés est segmenté par taille (petit conteneur (20 pieds), grand conteneur (40 pieds) et conteneur high cube) et par pays (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie et reste de l'Europe). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en valeurs (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Petit conteneur (20 pieds) |
| Grand conteneur (40 pieds) |
| Conteneur high cube |
| Allemagne |
| France |
| Royaume-Uni |
| Italie |
| Reste de l'Europe |
| Par taille | Petit conteneur (20 pieds) |
| Grand conteneur (40 pieds) | |
| Conteneur high cube | |
| Par pays | Allemagne |
| France | |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| Reste de l'Europe |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés ?
La taille du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés devrait atteindre 3,74 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR de 5,12 % pour atteindre 4,80 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés ?
En 2025, la taille du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés devrait atteindre 3,74 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés ?
Mediterranean Shipping Company – MSC, COSCO Shipping Lines, Hapag – Lloyd, Evergreen Marine Line et Ocean Network Express (ONE) sont les principales entreprises opérant sur le marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés.
Quelles années ce rapport sur le marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés était estimée à 3,55 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
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Rapport sur le secteur européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché européen du transport maritime de conteneurs réfrigérés en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Europe comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.



