Taille et part du marché des batteries pour deux-roues électriques - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des batteries pour deux-roues électriques

Le type de batterie lithium-ion devrait dominer le marché

• Les batteries lithium-ion (Li-ion) constituent la solution de stockage d'énergie prédominante sur le marché des batteries pour deux-roues électriques en raison de leur haute densité d'énergie, de leur longue durée de vie et de leurs capacités de charge rapide. Ces attributs les rendent idéales pour une utilisation dans les motos et scooters électriques, qui nécessitent des sources d'énergie légères et efficaces.
• Le prix des batteries lithium-ion est généralement plus élevé que celui des autres batteries. Cependant, les principaux acteurs du marché ont investi pour réaliser des économies d'échelle et mener des activités de R&D afin d'améliorer leurs performances en intensifiant la concurrence, entraînant ainsi une baisse des prix des batteries lithium-ion.
• En raison de la hausse du prix moyen des packs de batteries pour les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), les prix des batteries ont baissé en 2023 à 139 USD/kWh, soit une diminution de plus de 13%. La trajectoire d'innovation technologique et d'amélioration de la fabrication devrait faire baisser davantage les prix des packs de batteries, avec une projection du coût à 113 USD/kWh en 2025 et 80 USD/kWh en 2030.
• Par ailleurs, les gouvernements du monde entier encouragent considérablement les véhicules électriques en raison des préoccupations environnementales croissantes. Les gouvernements se concentrent fortement sur les objectifs de zéro émission nette de carbone. Le lithium est un élément vital dans les batteries qui fournit la capacité de stockage pour les VE. Les grandes entreprises mondiales lèvent des fonds pour augmenter la production de batteries pour deux-roues et répondre à la demande croissante de batteries lithium-ion.
• Par exemple, en octobre 2023, Ola Electric a annoncé avoir obtenu un financement de 3 200 crores INR (383,6 millions USD) auprès d'investisseurs dirigés par Temasek et de la State Bank of India. Cet investissement devrait être utilisé pour mettre en place la première installation de fabrication de cellules lithium-ion en Inde dans le Tamil Nadu et pour développer l'activité de deux-roues d'Ola.
• De plus, les gouvernements du monde entier ont mis en œuvre diverses politiques et incitations pour promouvoir les véhicules électriques à deux roues. Ces politiques ont eu un impact positif sur la demande de batteries lithium-ion. Les gouvernements ont annoncé de nombreuses initiatives pour promouvoir les VE dans la région.
• En Europe, plusieurs pays ont mis en place des politiques fiscales pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques (VE), y compris les deux-roues tels que les motos et scooters électriques. Par exemple, depuis 2023, l'Allemagne offre une gamme de subventions pour les deux-roues électriques, notamment des incitations financières pour l'achat et l'installation d'infrastructures de recharge. De même, l'Italie propose des incitations à l'achat pour les deux-roues électriques et promeut le développement des infrastructures de recharge par le biais de divers avantages fiscaux.
• Ainsi, ces initiatives et projets sont susceptibles d'accélérer la production et la demande de VE à deux roues dans le pays dans les années à venir et d'augmenter la demande de batteries lithium-ion durant la période de prévision.

L'Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative

• L'Asie-Pacifique est un marché important et en croissance rapide pour les batteries de deux-roues électriques. Cette croissance est portée par une demande croissante de scooters, motos et vélos électriques, due à divers facteurs, notamment l'urbanisation, les préoccupations environnementales et des politiques gouvernementales favorables.
• La demande de scooters électriques, de motos et de vélos augmente considérablement dans la région. Par exemple, selon les données de Statista Market Insights, en 2023, les ventes de motos ont été enregistrées à 45,85 millions d'unités, soit une augmentation de 2,8% par rapport à 2022. Le groupe a également estimé que les ventes en 2029 devraient atteindre 51,63 millions d'unités. Ces données indiquent une augmentation exponentielle des ventes de deux-roues dans les années à venir, ce qui pourrait accroître la demande de batteries pour deux-roues électriques durant la période de prévision.
• De nombreux pays d'Asie-Pacifique ont mis en œuvre des politiques et des incitations pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques, y compris les deux-roues. Celles-ci comprennent des subventions, des incitations fiscales et des normes d'émission strictes qui encouragent le passage à la mobilité électrique.
• Par exemple, depuis 2023, le gouvernement chinois a accordé des subventions substantielles pour l'achat de véhicules électriques, y compris les deux-roues. Ces subventions peuvent couvrir une part importante du coût d'achat. De même, le gouvernement indien a annoncé le programme d'Adoption et de Fabrication Accélérées de Véhicules Hybrides et Électriques (FAME), qui prévoit des incitations financières pour l'achat de deux-roues électriques. Le gouvernement a également réduit la TPS sur les véhicules électriques de 12% à 5%, les rendant plus abordables. Ces initiatives sont susceptibles d'accélérer la production et la demande de VE à deux roues dans le pays dans les années à venir et d'augmenter la demande de batteries pour deux-roues durant la période de prévision.
• Par ailleurs, l'urbanisation rapide et l'aggravation des embouteillages dans les grandes villes ont entraîné une demande accrue de solutions de transport efficaces et respectueuses de l'environnement, telles que les deux-roues électriques. Les entreprises développent considérablement leur activité de deux-roues dans le monde entier et lancent des deux-roues avancés dans les différentes régions.
• Par exemple, en octobre 2023, TVS Motor Company a annoncé sa collaboration avec ION Mobility, une startup technologique basée à Singapour, pour s'aventurer dans le segment des scooters sportifs en Indonésie. L'entrée sur le marché doit se faire dans le cadre du Projet Dynamo, qui est l'adaptation conceptuelle par ION Mobility du deux-roues électrique crossover premium phare de TVS Motor, le TVS X. TVS Motor a joué un rôle crucial dans le financement de série A d'ION Mobility, en apportant 18,7 millions USD en tant qu'investisseur stratégique. Ces initiatives et financements sont susceptibles d'augmenter la production de deux-roues dans la région et la demande de batteries pour deux-roues électriques durant la période de prévision.
• Ces développements de projets illustrent la faisabilité et l'importance des solutions de batteries pour deux-roues dans les systèmes de stockage d'énergie par batterie pour les VE à deux roues. Ils sont susceptibles d'accroître la demande de batteries pour deux-roues électriques dans la région dans les années à venir.