Analyse de la taille et de la part du marché du transport routier de marchandises en Colombie – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Tendances du marché du transport routier de marchandises en Colombie

Hausse des investissements dans le secteur du transport et de la logistique

La Colombie a fait des progrès considérables dans l'expansion de sa capacité aérienne et portuaire, et les ambitieux projets de construction de routes du pays semblent être remis sur les rails après une série de retards. En outre, le gouvernement tente de réformer le cadre juridique de l'industrie pour mieux promouvoir les investissements privés, tandis que la municipalité s'engage à améliorer la mobilité urbaine et rurale. Néanmoins, l'intégration progressive de la Colombie dans l'économie internationale et le développement de chaînes de valeur mondiales matures ont exercé une pression sur le système de transport du pays. Des niveaux dinvestissement historiquement insuffisants, associés à une demande croissante des entreprises et des consommateurs et à des conditions géographiques difficiles dans le pays, ont entraîné un énorme déficit dinfrastructures. Lobjectif du gouvernement est de combler lécart et de promouvoir la croissance économique. Selon les données du ministère des Transports (MoT), le transport de marchandises à l'intérieur du pays s'effectue principalement par route. Même si les investissements dans le transport routier de marchandises et la logistique augmentent, les investissements dans chaque domaine ne sont pas cohérents.

Les exportations colombiennes restent stables en février et les importations ont chuté de 11,7 % en glissement annuel en janvier 2021

Après une baisse de 24,1% le mois précédent, les exportations colombiennes sont restées stables en février 2021, à 2,94 milliards de dollars. Malgré cela, des variations annuelles significatives ont été enregistrées dans les ventes de produits manufacturés (14,4 %), de produits chimiques (9,8 %), de produits agricoles, d'aliments et de boissons (8 %), de café non torréfié (7,5 %) et de viande bovine (1,0 %). ). En février 2021, la Colombie a vendu 11,1 millions de barils de pétrole brut, soit une baisse de 39,2 % par rapport à la même période de l'année dernière. Au cours de cette période, les principaux partenaires d'exportation ont été les États-Unis (31,2 % des ventes totales), la Chine (10,0 %), le Brésil (5,8 %) et l'Inde (4,4 %). D'ici la fin de l'année, les exportations colombiennes devraient atteindre 2,70 milliards de dollars. Dans une perspective à long terme, les exportations colombiennes devraient atteindre environ 340 millions de dollars d'ici 2022 et 380 millions de dollars d'ici 2023.

En janvier 2021, les importations vers la Colombie ont chuté de 11,7 % sur un an, à 3,88 milliards de dollars, après une augmentation de 1,6 % le mois précédent en raison d'un rebond du nombre de personnes infectées dans le monde. Dans toutes les catégories de matières premières, au premier rang desquelles les produits agricoles, les achats ont diminué (-12,4%), suivis par les produits manufacturés (-11,8%) et enfin les carburants et produits miniers (-10,6%). Les principaux partenaires d'importation sont les États-Unis (26,7 % des importations totales), la Chine (24,7 %), le Mexique (5,7 %) et le Brésil (4,9 %). L'indice de confiance des industriels colombiens a augmenté de 4,5 points par rapport au mois précédent pour atteindre 8,2 en février 2021, ce qui constitue le niveau le plus élevé depuis le début de la pandémie il y a un an, et les trois composantes ont enregistré une croissance favorable. Le volume des commandes courantes a augmenté de 9,4 points (-10,9 en janvier et -20,9 en janvier), les niveaux de stocks ont augmenté de 2,1 points (-0,4 contre -2,5).