Aperçu du marché

Study Period: | 2018-2027 |
CAGR: | > 5 % |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
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Aperçu du marché
Le marché canadien du moulage sous pression de pièces automobiles devrait croître à un TCAC de plus de 5 % au cours de la période de prévision (2020-2025)
- Le moulage sous pression est un processus efficace et économique qui peut être moulé sous diverses formes. La production à grande vitesse, la précision et la stabilité dimensionnelles élevées, la résistance et la simplicité d'assemblage sont la raison de la large utilisation des matériaux de moulage sous pression dans l'industrie automobile. La plupart des applications dans l'industrie automobile sont remplies par ce procédé de moulage sous pression.
- Pour respecter les réglementations et les politiques en matière d'émissions, les équipementiers tentent de réduire le poids des automobiles en utilisant des métaux non ferreux légers. Le processus de moulage sous pression a été adapté comme stratégie principale. Le procédé de moulage sous pression présente de nombreux avantages par rapport aux méthodes traditionnelles. Production à grande vitesse, précision, stabilité, rapport résistance/poids, meilleure finition et assemblage simple.
- Le coût élevé associé aux matrices métalliques signifie que de gros capitaux sont nécessaires et ce processus n'est rentable que pour la production à volume élevé. Ce processus est limité aux métaux à haute fluidité et le poids de la coulée doit être compris entre 30 grammes et 10 kilogrammes. Ce processus peut entraîner une porosité. Cela a empêché l'utilisation de tout traitement thermique ou processus de soudage sur la surface. De plus, ce processus est uniquement pour les pièces dans lesquelles la douceur est requise, les pièces avec durcissement et revenu ne peuvent pas être fabriquées avec ce processus. Les équipementiers travaillent à l'amélioration de la technologie et ce marché devrait croître au cours de la période de prévision.
- La consommation moyenne de carburant des véhicules au Canada est l'une des plus faibles au monde, consommant en moyenne 8,9 litres d'essence aux 100 kilomètres. Étant donné que les émissions de CO2 sont liées à l'économie de carburant, le gouvernement canadien prend des mesures pour réduire les émissions, ce qui aura un impact positif sur la croissance du marché au cours de la période de prévision.
- Le Canada a exporté un total de 40 713 873 000 USD de voitures en 2019, soit une augmentation de 11 % par rapport à 2015. Le Canada s'est classé 5e en termes de revenus générés par les exportations automobiles. Les ventes à l'Union européenne ont augmenté de manière significative, en particulier après l'approbation de l'Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l'UE par le Parlement européen en 2017. L'USMCA devrait également améliorer le commerce des
les États-Unis et le Mexique.
Scope of the report
The Canada automotive parts die casting market report contains the latest trends and technological developments in the market and demand by metal type, production process type, application type, and share of major players across the market.
Principales tendances du marché
L'aluminium devrait croître avec le TCAC le plus élevé
Avec les progrès technologiques, les fabricants canadiens devraient voir une augmentation de la demande d'exportations de voitures, ce qui augmentera la demande de matériaux automobiles en aluminium moulé sous pression, car les fabricants cherchent à réduire le poids des voitures pour respecter les normes d'émission à travers le monde.
L'aluminium a le taux de croissance le plus élevé en termes de métaux utilisés dans l'industrie automobile. L'aluminium a atteint ce taux de croissance élevé car il a été largement soutenu par le remplacement de nombreuses pièces du groupe motopropulseur par des pièces moulées sous pression. Avec l'introduction des automobiles électriques sur le marché, le taux de croissance devrait augmenter au cours de la période de prévision. 90% de l'aluminium utilisé dans les automobiles peut être recyclé, ce qui s'avère plus rentable pour les équipementiers que l'acier. Alors que les pays s'efforcent de réduire leur consommation d'énergie, le marché du moulage sous pression en aluminium devrait croître au cours de la période de prévision. Conformément aux directives et normes européennes (2000/53/EC-End Life 0f Vehicles), US Department of Transportation et US EPA,
Le Canada est le plus grand exportateur d'aluminium au monde, 5,3 milliards USD d'aluminium étant exporté en 2019, ce qui représentait 10,1 % du commerce mondial de l'aluminium, ce marché devrait croître au cours de la période de prévision. La plupart des équipementiers préfèrent importer de l'aluminium car ils sont disponibles à moindre coût dans d'autres régions et pour suivre les normes gouvernementales en matière de pollution.

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Le moulage sous pression capture la plus grande part de marché
Avec les progrès technologiques, les fabricants canadiens devraient voir une augmentation de la demande d'exportations de voitures, ce qui augmentera la demande de pièces automobiles moulées sous pression, car les fabricants cherchent à réduire le poids des voitures afin de respecter les normes d'émission à travers le monde. L'industrie automobile est fortement dépendante des réglementations de l'Agence de protection de l'environnement (EPA), en raison des émissions élevées des unités automobiles. La décision de l'EPA d'augmenter les normes de miles par gallons (mpg) à 54,5 mpg d'ici 2025 a en fait aidé l'industrie, car l'industrie automobile a conclu que la seule façon d'atteindre ces normes de kilométrage est de fabriquer des véhicules légers. L'industrie traditionnelle du moulage sous pression des métaux est également menacée par le nouveau marché émergent des composites, car les composites offrent les mêmes propriétés physiques et sont beaucoup plus légers que les pièces moulées en métal. Objectif de l'Union européenne pour la réduction des émissions de CO2 d'ici 2030, 37,5 % pour les voitures et 31 % pour les véhicules utilitaires légers.
En raison des avantages offerts par le processus de moulage sous pression par rapport aux autres méthodes de moulage, les acteurs de l'industrie investissent dans l'expansion de leurs opérations dans le pays pour répondre à la demande de moulage sous pression pour l'automobile dans le pays. En utilisant la technique de moulage sous pression, de grands volumes de composants peuvent être produits avec une grande précision par rapport à d'autres processus. En outre, la méthode est rentable et prend moins de temps, et d'autres avantages et la demande dans le pays permettent aux acteurs importants du pays d'investir massivement et d'étendre leurs opérations. Par exemple. Les applications et la complexité des produits de moulage sous pression augmentent constamment. De nouveaux développements d'alliages et de technologies de processus sont en cours de développement pour répondre aux spécifications de structure et de châssis. Outre la coulabilité, les propriétés mécaniques, et durée de vie. Les industries du moulage sous pression se concentrent sur le développement du refroidissement conforme, des technologies d'assemblage, du traitement thermique et des composants hybrides. Récemment, un contrôle intelligent de la température pour le moulage sous pression a été développé, ce qui contribue à réduire la porosité de la surface, ce qui se traduit par une meilleure qualité de moulage, une stabilité du processus et une durée de vie élevée de l'outil.

Paysage concurrentiel
Le marché canadien du moulage sous pression de pièces automobiles n'est ni consolidé ni fragmenté. Peu d'acteurs majeurs sur le marché sont Dynacast, Endurance Technologies, SYX Die Casting, Sandhar Group, Sunbeam Auto Pvt. Ltd. entre autres. En 2017, Dynacast a acquis Singnicast.
Principaux acteurs
Dynacast Inc.
Endurance Technologies
SYX Die Castings Pvt. Ltd.
Sandhar Group
Sunbeam Auto Pvt. Ltd.
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Table of Contents
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1. INTRODUCTION
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1.1 Hypothèses de l'étude
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1.2 Portée de l'étude
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2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
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3. RÉSUMÉ
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4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
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4.1 Facteurs de marché
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4.2 Contraintes du marché
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4.3 Analyse des cinq forces des porteurs
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4.3.1 La menace de nouveaux participants
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4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
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4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
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4.3.4 Menace des produits de substitution
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4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
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5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Par type de processus de production
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5.1.1 Moulage sous pression
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5.1.2 Coulée sous vide
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5.1.3 Moulage sous pression
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5.1.4 Moulage sous pression semi-solide
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5.2 Par matière première
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5.2.1 Aluminium
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5.2.2 Zinc
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5.2.3 Magnésium
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5.2.4 Les autres
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5.3 Par type de demande
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5.3.1 Assemblage du corps
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5.3.2 Pièces de moteur
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5.3.3 Pièces de transmission
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5.3.4 Les autres
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6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
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6.1 Part de marché du fournisseur
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6.2 Profils d'entreprise
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6.2.1 Groupe Amtek
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6.2.2 Dynacast inc.
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6.2.3 ALUMINIUM DIE CASTING (CHINE) LTD.
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6.2.4 Moulage sous pression ECO
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6.2.5 CASTWEL AUTOPARTS PVT. LTD.
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6.2.6 GROUPE DE MOULAGE SOUS PRESSION GIBBS
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6.2.7 Endurance Technologies Ltd.
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6.2.8 Moulage sous pression SYX
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6.2.9 Sandar Technologies
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6.2.10 Sunbeam Auto Pvt. Ltd.
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7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Frequently Asked Questions
Quelle est la période d'étude de ce marché ?
Le marché canadien du moulage sous pression de pièces automobiles est étudié de 2018 à 2028.
Quel est le taux de croissance du marché du moulage sous pression de pièces automobiles au Canada?
Le marché canadien du moulage sous pression de pièces automobiles croît à un TCAC de> 5% au cours des 5 prochaines années.
Quels sont les principaux acteurs du marché canadien des pièces automobiles moulées sous pression?
Dynacast Inc., Endurance Technologies, SYX Die Castings Pvt. Ltd., Groupe Sandhar, Sunbeam Auto Pvt. Ltd. sont les principales entreprises opérant sur le marché canadien du moulage sous pression de pièces automobiles.