Taille et Part du Marché du Moulage sous Pression en Aluminium de Pièces Automobiles en Amérique du Nord - Tendances de Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché du Moulage sous Pression en Aluminium de Pièces Automobiles en Amérique du Nord

Le Moulage sous Pression sous Vide devrait connaître le Taux de Croissance le Plus Rapide

Le segment du moulage sous pression sous vide du marché étudié devrait enregistrer un CAGR de près de 8% au cours de la période de prévision. Des développements et améliorations significatifs ont été apportés au procédé de moulage sous pression conventionnel. Actuellement, le procédé de moulage sous pression sous ultra-vide est appliqué pour la production de pièces de grande taille et de faible épaisseur, telles que les cadres spatiaux et les montants, qui sont généralement soudés au châssis de l'automobile. Les composants électriques et hydrauliques d'une automobile fonctionnent simultanément. La fiabilité et la qualité sont d'une importance primordiale pour les pièces de transmission. Le système de transmission d'une automobile est une combinaison complexe de fonctions mécaniques. Il est exposé à des conditions et environnements extrêmes. Cela renforce l'importance de l'intégrité. Les corps de soupapes, les stators et les pistons d'embrayage sont quelques-unes des pièces de transmission couramment moulées sous pression dans l'industrie automobile.

Le moulage sous ultra-vide produit des produits automobiles mieux soudables que la plupart des autres procédés de moulage sous pression. Cependant, les produits fabriqués par ce procédé sont de grande taille et nécessitent des machines de moulage sous pression de grande dimension, avec une force de serrage de matrice de 2 500 à 4 000 tonnes métriques. Cela affecte la popularité du procédé de moulage sous pression sous ultra-vide parmi les équipementiers et les grands fondeurs sous pression.

Cependant, le procédé de production par moulage sous pression sous vide élimine l'air du moule et permet au front de métal en fusion de se fusionner librement sans former de retassures ni de porosités, ce qui constitue un problème majeur dans le procédé de moulage sous pression.

Un passage soudain du moulage sous pression au moulage sous vide peut ne pas être possible, en raison de la productivité plus élevée et de la facilité de fabrication des pièces automobiles moulées sous pression, qui utilisent la méthode de moulage sous pression. Cependant, ce changement est progressif et devrait continuer à s'accroître au cours de la période de prévision.

Les États-Unis Détiennent la Plus Grande Part de Marché

En Amérique du Nord, les États-Unis sont l'un des principaux acteurs du marché en 2019, en concurrence avec le Canada et le Mexique. En mai 2019, les États-Unis ont produit plus de 1 145,4 milliers de tonnes d'aluminium, soit une augmentation de plus de 33% par rapport à mai 2018. L'économie du pays est en croissance et le revenu disponible des consommateurs de la classe moyenne augmente également. Cela se reflète positivement sur la demande croissante de véhicules. Au cours des cinq dernières années, en raison des faibles coûts de production dans le pays, la demande de production de véhicules a considérablement augmenté. L'industrie automobile aux États-Unis a connu une forte baisse de la demande en mars 2020, les ventes de véhicules ayant chuté de 38% en glissement annuel en raison de l'impact de la pandémie de COVID-19. Cependant, grâce à plusieurs initiatives prises par le pays pour dynamiser l'industrie automobile, les ventes de voitures particulières devraient augmenter au cours de la période de prévision, ce qui devrait à son tour stimuler la demande de moulage sous pression en aluminium dans le pays.

Avec la hausse de la demande de véhicules électriques dans le pays, la demande de pièces moulées sous pression en aluminium devrait augmenter dans les années à venir. Grâce aux avancées technologiques, les fabricants devraient voir la demande d'exportations automobiles augmenter, ce qui à son tour accroîtra la demande de pièces automobiles moulées sous pression, les fabricants cherchant à réduire le poids des voitures afin de respecter les normes d'émissions dans le monde entier. L'industrie automobile est fortement dépendante des réglementations de l'Agence de Protection de l'Environnement (EPA), en raison des émissions élevées des unités automobiles. La décision de l'EPA d'augmenter les normes de miles par gallon (mpg) à 54,5 mpg d'ici 2025 favorise l'industrie du moulage sous pression en aluminium, car l'industrie automobile a conclu que la seule façon d'atteindre ces normes de kilométrage est de fabriquer des véhicules légers. Mais l'industrie du moulage sous pression est également confrontée à la menace du marché des composites en plein essor, car les composites offrent les mêmes propriétés physiques et sont beaucoup plus légers que les pièces métalliques moulées. Cependant, au cours de la période de prévision, le marché du moulage sous pression en aluminium devrait connaître une forte concurrence avec un faible taux de croissance et peu de concurrence de la part des matériaux composites, car ils sont très coûteux par rapport aux métaux traditionnels.