Tamanho e Participação do Mercado de Componentes Automotivos Moldados em Borracha - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Global de Componentes Automotivos Moldados em Borracha

O Segmento de Monômero de Etileno Propileno Dieno (EPDM) Deverá Apresentar uma Taxa de Crescimento Significativa Durante o Período de Previsão

O monômero de etileno propileno dieno (EPDM) é um tipo de borracha sintética que possui diversas características e propriedades, como resistência às intempéries, resistência a vibrações, resistência ao calor, estabilização de cor, propriedade de vedação, resistência ao rasgo, durabilidade, resistência à tração (500 a 2500 PSI), entre outras, consideradas adequadas para aplicações automotivas. O EPDM possui densidade superior a 2,00 g/cm³ e é o mais indicado para uso econômico. Materiais leves como o EPDM, que reduzem a poluição, são um fator impulsionador para o mercado global de componentes automotivos moldados em borracha. A indústria automotiva é a maior cliente de borracha EPDM. A necessidade de reduzir o peso do veículo para minimizar as emissões veiculares está impulsionando o crescimento do mercado. A tendência crescente de veículos elétricos e veículos de nova energia está impulsionando a demanda por componentes moldados em borracha EPDM. O EPDM possui excelentes propriedades de isolamento elétrico. Apresenta boa resistência a cetonas, ácidos e álcalis diluídos comuns, e excelente resistência às intempéries. Possui excelentes propriedades em baixas temperaturas de -60°F/-51°C e boa resistência a altas temperaturas de até 350°F/177°C. A borracha EPDM é geralmente utilizada na fabricação de vedações e tiras para intempéries, devido às suas boas características adesivas com metal, chicotes de fios e cabos, espaçadores de janelas, sistemas de freios hidráulicos e vedações para portas, janelas e porta-malas. Espera-se que o mercado de EPDM desfrute de uma taxa de crescimento saudável na região Ásia-Pacífico, devido ao crescimento da eletrificação, às rígidas normas de emissão, à crescente demanda por veículos leves e comerciais e à disponibilidade de mão de obra de baixo custo para a fabricação de componentes automotivos em borracha na região.

A Ásia-Pacífico Lidera o Mercado

A China é um dos maiores produtores de veículos do mundo. Em 2019, a China produziu aproximadamente 28% do total de veículos no mundo. Atualmente, a maioria dos veículos produzidos no país são veículos com motor de combustão interna. De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas totais no país caíram 8,2% em 2019 em comparação com o ano anterior. No entanto, o mercado de automóveis premium da China manteve crescimento estável em 2019. O mercado de carros de luxo é concentrado e dominado pela Mercedes-Benz, Audi e BMW. Os fabricantes chineses aceleraram o desenvolvimento do mercado de veículos híbridos e elétricos após o plano de desenvolvimento do governo que enfatizou a necessidade de veículos de nova energia (elétricos, híbridos e de célula de combustível) em 2012. A política do governo chinês sobre nova energia visa eliminar gradualmente todos os carros a gasolina e diesel. O país anunciou que até 2025, pelo menos um quinto dos veículos nas estradas seriam carros elétricos a bateria e carros híbridos plug-in. Isso impactará o mercado, pois os componentes moldados em borracha eliminarão gradualmente a aplicação em veículos elétricos utilizados em motores de combustão interna.

O mercado de veículos elétricos no Japão tem experimentado crescimento. A demanda por veículos sem emissões tem aumentado, e o governo tem investido pesadamente neste mercado de veículos elétricos. O governo japonês tem como objetivo transformar todos os novos carros vendidos no país em veículos elétricos ou híbridos até 2050. O governo também estabeleceu uma meta para reduzir as emissões de dióxido de carbono e outros gases de efeito estufa em cerca de 80% por veículo até 2050. Isso impactará o mercado, pois os componentes moldados em borracha têm menos aplicação em veículos elétricos em comparação com motores de combustão interna.