Taille et part du marché des composants électroniques passifs automobiles - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des composants électroniques passifs automobiles

Les condensateurs devraient connaître une croissance significative

• Les avancées technologiques dans le domaine des condensateurs ont conduit au développement de condensateurs plus petits, plus légers et plus efficaces. Cela permet aux constructeurs automobiles de concevoir des systèmes électroniques compacts et légers, réduisant ainsi le poids total du véhicule et améliorant l'efficacité énergétique. L'adoption croissante des ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite), des systèmes d'infodivertissement et des fonctionnalités de connectivité automobile nécessite des composants électroniques robustes et fiables. Les condensateurs soutiennent la mise en œuvre de ces fonctionnalités en fournissant une alimentation électrique stable et en assurant le bon fonctionnement des capteurs, des caméras et des modules de communication.
• Par exemple, en août 2023, TDK Corporation en Inde (Nasik) était prête pour de nouvelles perspectives commerciales après avoir renforcé ses capacités. Cette installation spécifique à Nashik développe ses capacités de production et a introduit une nouvelle structure couvrant environ 23 000 mètres carrés. Au cours des quatre prochaines années, de nouvelles lignes de production seront établies pour les condensateurs CC utilisés dans les secteurs automobiles. Ces condensateurs seront fabriqués pour le marché local en Inde et pour l'exportation à l'étranger. L'augmentation des capacités crée de nouvelles perspectives qui soutiendront la stratégie de croissance à moyen terme de l'entreprise.
• Les réglementations gouvernementales strictes et les normes d'économie de carburant stimulent la demande de systèmes automobiles économes en énergie. Les condensateurs contribuent à optimiser l'utilisation de l'énergie et à minimiser les pertes de puissance, en accord avec les exigences réglementaires et les objectifs de durabilité. Les condensateurs sont essentiels au fonctionnement des systèmes électroniques automobiles, et la demande devrait continuer à croître à mesure que les tendances à l'électrification, à la connectivité et à l'automatisation des véhicules s'accélèrent.
• Par exemple, en mai 2024, Hyundai Motor Co. prévoyait d'utiliser les investissements déjà réservés pour les États-Unis afin de fabriquer des véhicules hybrides dans son usine de véhicules électriques. Le troisième constructeur automobile mondial, ainsi que son affilié Kia Corp, entend utiliser les fonds alloués aux installations de fabrication de véhicules électriques et de batteries en Géorgie pour produire des voitures hybrides. Hyundai Motor Group de Corée du Sud, qui comprend Hyundai Motor et Kia, a annoncé son intention d'investir 12,6 milliards USD dans la construction de nouvelles usines de production de véhicules électriques et de batteries en Géorgie, marquant ainsi son investissement le plus important en dehors de la Corée du Sud.

L'Europe devrait détenir une part de marché significative

• L'Europe abrite certains des plus grands marchés automobiles du monde, notamment le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France. L'Europe représente une part significative de la production et des ventes mondiales de véhicules. La demande croissante de véhicules commerciaux et particuliers dans ces pays contribue au marché des composants électroniques passifs utilisés dans divers systèmes automobiles.
• L'Europe connaît une croissance rapide de l'adoption des véhicules électriques, des véhicules électriques à batterie et des véhicules électriques hybrides. Les incitations gouvernementales européennes et les avancées technologiques favorisent la transition vers des groupes motopropulseurs électrifiés. Cette transition accroît la demande de composants électroniques passifs tels que les condensateurs, les inducteurs et les résistances utilisés dans les transmissions électriques, les systèmes de gestion de batterie et l'électronique embarquée. Par exemple, en 2023, les voitures électriques, y compris les véhicules électriques à batterie et les véhicules hybrides rechargeables, représentaient environ 4,8 % des voitures particulières en Allemagne, selon les données du KBA. La proportion de véhicules électriques a régulièrement augmenté chaque année dans le délai spécifié, en particulier pour les modèles à batterie.
• L'industrie automobile dans des pays européens comme le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France est à la pointe de l'innovation, avec un fort accent sur le développement de technologies automobiles avancées. Cela inclut l'intégration de fonctionnalités intelligentes, de solutions de connectivité et d'ADAS. Ces technologies nécessitent divers composants électroniques passifs pour prendre en charge des fonctions telles que la mise en réseau des véhicules.
• Par exemple, en novembre 2023, le gouvernement du Royaume-Uni a alloué 150 millions EUR (189 millions USD) dans le cadre d'un investissement plus large de 4,5 milliards EUR (5,7 millions USD) pour soutenir la fabrication britannique et stimuler l'expansion économique. Ce financement est destiné au secteur de la mobilité connectée et automatisée jusqu'en 2030. Le budget alloué pour soutenir la mobilité connectée et automatisée sera complété par des contributions de l'industrie, ce qui permettra au Centre pour les véhicules connectés et autonomes du Royaume-Uni de consolider la position du Royaume-Uni en tant que leader mondial dans la création, le développement, la mise en œuvre et la production de technologies, produits et services de conduite autonome.