
Analyse du Marché Argentin de l'EPS Automobile par Mordor Intelligence
Le Marché Argentin de l'EPS Automobile devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6% au cours de la période de prévision.
- L'intégration de nombreux capteurs de direction dans un système de direction assistée électrique (EPS) contribue à offrir des avantages supplémentaires en matière de sécurité au conducteur. De plus, l'adoption de normes strictes d'économie de carburant, ainsi que les initiatives de sécurité des gouvernements et des associations internationales, sont considérées comme des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés.
- Les systèmes de direction assistée électrique sont économes en carburant par rapport aux autres alternatives, en raison de l'absence de pompes hydrauliques ou manuelles entraînées par courroie, qui fonctionnent en permanence, que l'assistance soit nécessaire ou non. L'EPS permet des économies de carburant allant jusqu'à 0,4 l pour 100 km, ainsi qu'une réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 7 g/km.
- Les grands constructeurs automobiles disposent de leurs propres systèmes de direction assistée électrique, comme la direction assistée adaptative de Ford. Les systèmes de direction adaptative de Ford utilisent un actionneur à commande de précision situé juste à l'intérieur du volant, sans apporter de modifications à son système de direction traditionnel. La direction adaptative rend la voiture plus maniable et plus facile à tourner.
- Les grands véhicules commerciaux, tels que les bus et les camions, sont différents des voitures particulières, car les grands véhicules nécessitent un couple plus élevé pour fournir une assistance à la direction ; de plus, ils ont des kilométrages beaucoup plus élevés, des charges plus lourdes et une utilisation plus constante que les voitures particulières. Pour toutes ces raisons, l'EPS est une solution indispensable pour les véhicules commerciaux.
Tendances et Perspectives du Marché Argentin de l'EPS Automobile
Les Capteurs Devraient Connaître une Croissance Rapide sur le Marché
Le changement majeur entre la direction assistée traditionnelle et la direction assistée électrique réside dans les pièces hydrauliques du système, telles que les tuyaux, les courroies et les pompes, qui sont remplacées par des capteurs numériques et des moteurs dans les systèmes EPS. Les capteurs sont l'une des pièces les plus critiques du système EPS, principalement le capteur de couple, qui collecte les données d'entrée directe de direction et de résistance de la route et communique le couple au module EPS. Les capteurs produisent un signal d'onde carrée numérique dont la fréquence dépend de la vitesse à laquelle le volant tourne. Le signal est faible lorsque le volant est maintenu droit et augmente lorsque le volant est tourné depuis le centre. Voici quelques-unes des avancées récentes des capteurs EPS :.
En 2018, Hella a présenté ses solutions de direction et de freinage, dans lesquelles elle a exposé le capteur d'angle de direction, le Capteur de Couple et d'Angle (TAS). Ces capteurs sont basés sur la technologie de capteur de position inductif sans contact (CIPOSA), qui mesure le couple et l'angle du volant avec précision.
En 2019, Infineon Technologies AG a lancé un capteur Hall linéaire. Le XENSIV TLE4999I3 offre le plus haut niveau de sécurité fonctionnelle (ASIL D). Il comprend diverses fonctionnalités telles que les systèmes de direction électrique, les systèmes de commande d'accélérateur électrique et les applications de pédale.
De plus, la rigueur des réglementations gouvernementales en matière d'efficacité énergétique et les initiatives de sécurité constituent des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés qui utilisent de manière globale des capteurs de direction.

Les Initiatives Gouvernementales et l'Accent Croissant sur des Systèmes Automobiles Plus Sûrs Stimulent le Marché
En moyenne, à l'échelle mondiale, environ 1,24 million de personnes meurent dans des accidents de la route chaque année, dont la moitié sont des usagers de la route vulnérables, tels que les piétons et les motocyclistes, tandis que l'autre moitié décède à cause d'accidents de choc latéral. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), 80% des voitures vendues dans le monde ne sont pas conformes aux principales normes de sécurité. Seulement 40 pays ont adopté l'ensemble complet des sept réglementations les plus importantes en matière de sécurité automobile.
Une augmentation significative du nombre d'accidents a également encouragé les utilisateurs finaux à adopter de meilleurs systèmes de sécurité. Les améliorations apportées à la conception des routes et des véhicules à moteur ont régulièrement réduit les taux de blessures et de décès dans tous les pays développés. Cependant, les taux d'accidents sont encore plus élevés dans certains pays en développement, et les gouvernements s'attachent à mettre en œuvre des normes de sécurité strictes et à soutenir l'adoption de divers sous-systèmes dans les véhicules.
Poussés par ces facteurs, les constructeurs automobiles intègrent plusieurs systèmes dans les véhicules qui améliorent la sécurité. Les fonctionnalités avancées de sécurité et de protection ne sont plus réservées aux véhicules haut de gamme. Les consommateurs sont désormais plus préoccupés par les systèmes et technologies de sécurité et, par conséquent, ils sont plus intéressés par les véhicules équipés de meilleurs systèmes de sécurité.
- Par exemple, l'Infiniti Q50 a intégré une direction adaptative directe dans les véhicules, qui implique des capteurs dans la voiture qui surveillent en permanence la position du volant. De plus, des capteurs de couple sont intégrés dans le système EPS. Les capteurs de couple mesurent l'effort exercé par le conducteur pour diriger le véhicule.
De plus, la rigueur des réglementations gouvernementales en matière d'efficacité énergétique et les initiatives de sécurité constituent des moteurs importants pour la croissance et le développement des systèmes de direction avancés qui utilisent de manière globale des capteurs de direction.

Paysage Concurrentiel
Le marché argentin des capteurs de direction automobile est modérément consolidé. Parmi les entreprises les plus importantes du marché des capteurs de direction automobile figurent Robert Bosch GmbH, Continental AG et TE Connectivity. Les entreprises qui nouent des partenariats et des collaborations détiennent la part principale du marché et bénéficient d'un avantage sur leurs concurrents.
- En 2019, NSK Ltd., leader de la direction assistée électrique, et Volkswagen AG ont conclu un accord de coopération formel ; les divisions de direction des deux entreprises ont convenu d'une coopération en matière de développement.
Leaders du Secteur Argentin de l'EPS Automobile
Robert Bosch GmbH
NSK Ltd.
ZF Friedrichshafen AG
JTEKT Corporation
Nexteer Automotive Group Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Périmètre du Rapport sur le Marché Argentin de l'EPS Automobile
Le marché argentin de l'EPS automobile couvre les dernières tendances et développements technologiques ainsi que la demande du marché par type, type de composant, type de véhicule, pays et part de marché des principales entreprises fabricantes d'EPS automobile en Argentine.
| Type Colonne, |
| Type Pignon |
| Type Double Pignon |
| Crémaillère/Colonne de Direction |
| Capteur |
| Moteur de Direction |
| Autres Composants |
| Voitures Particulières |
| Véhicules Commerciaux |
| Par Type | Type Colonne, |
| Type Pignon | |
| Type Double Pignon | |
| Par Type de Composant | Crémaillère/Colonne de Direction |
| Capteur | |
| Moteur de Direction | |
| Autres Composants | |
| Par Type de Véhicule | Voitures Particulières |
| Véhicules Commerciaux |
Questions Clés Répondues dans le Rapport
Quelle est la taille actuelle du Marché Argentin de l'EPS Automobile ?
Le Marché Argentin de l'EPS Automobile devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6% au cours de la période de prévision (2025-2030)
Quels sont les acteurs clés du Marché Argentin de l'EPS Automobile ?
Robert Bosch GmbH, NSK Ltd., ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation et Nexteer Automotive Group Ltd sont les principales entreprises opérant sur le Marché Argentin de l'EPS Automobile.
Quelles années ce rapport sur le Marché Argentin de l'EPS Automobile couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du Marché Argentin de l'EPS Automobile pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du Marché Argentin de l'EPS Automobile pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le Secteur Argentin de l'EPS Automobile
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du Marché Argentin de l'EPS Automobile en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du Marché Argentin de l'EPS Automobile comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

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