| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.00% |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles est évalué à 2,0 milliards USD en 2021 et devrait croître à 3,35 milliards USD dici 2027, enregistrant un TCAC de 9 % en termes de revenus au cours de la période de prévision.
La pandémie de COVID-19 a eu un effet significatif sur le marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles directement à court terme, car la production et les ventes de véhicules neufs ont connu une baisse en 2020. En Amérique du Nord, la production de 15,7 millions dunités en 2020 représentait une part de 20 % de la production mondiale. La région de lALENA a connu une baisse de la production de plus de 20 %, tandis que la fabrication aux États-Unis a diminué de 19 %. Cependant, en 2021, la production de véhicules a considérablement augmenté et devrait se poursuivre au cours de la période de prévision. Cela devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision.
La rigueur des normes déconomie de carburant, comme la promulgation de la norme CAFÉ pour atteindre lobjectif déconomie de carburant de 35,5 mpg dici 2016, a été lun des principaux moteurs des refroidisseurs intermédiaires dans la région. La demande croissante de turbocompresseurs haute performance principalement utilisés dans les voitures de course, ce qui devrait à son tour stimuler la demande de refroidisseurs intermédiaires.
De nombreux événements de course sont organisés en Amérique du Nord et ont une présence majeure déquipes de course, qui sont impliquées dans la fabrication de systèmes personnalisés à intégrer dans le véhicule. Ces systèmes impliquent lutilisation dun système de turbocompresseur et de suralimentation et disposent dintercoolers adaptés aux besoins.
Les préoccupations environnementales croissantes alimentent la demande de générateur thermoélectrique dans le véhicule, ce qui contribue à améliorer lefficacité du moteur. Ceci, à son tour, devrait stimuler le marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles dans la région.
Tendances du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
Augmentation de ladoption du turbocompresseur
La promulgation de normes démission strictes dans toute la région incite les constructeurs automobiles à développer des systèmes déchappement avancés dans les véhicules, ce qui est susceptible daccroître ladoption de turbocompresseurs avancés. Par exemple.
- En avril 2022, Garret Motion a lancé une gamme de produits de soupape de décharge externe pour compléter sa vaste gamme de turbocompresseurs et dintercoolers. Les soupapes de décharge externes régulent la vitesse de larbre du turbocompresseur en évacuant les gaz déchappement autour de létage turbine du turbocompresseur.
LE-Turbo peut récupérer électriquement lénergie déchappement usée ou gaspillée en utilisant un petit moteur, pour générer de lélectricité et recharger la batterie hybride. Selon la société, la première application de lE-Turbo devrait émerger dans les véhicules haut de gamme et hautes performances à partir de 2021, et de futures applications pourraient commencer à apparaître dans dautres segments dici 2025. Cette capacité à être un fournisseur délectricité à bord ouvre des options aux constructeurs automobiles dans la conception de groupes motopropulseurs hybrides.
Les principaux constructeurs automobiles introduisent des moteurs turbocompressés dans leurs véhicules pour améliorer lefficacité énergétique des moteurs des véhicules. Par exemple.
- En juin 2022, Mazda Motor Corporation a présenté le nouveau SUV CX-8. Le SUV dispose de lajout dune variante essence turbocompressée 2.5 T High Plus AWD.
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Les États-Unis dominent le marché
Les États-Unis ont une présence majeure de constructeur automobile qui devrait connaître une croissance majeure pour le marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles. Après avoir baissé de 27,9 % en 2020, les ventes de voitures aux États-Unis ne devraient croître que de 7,5 % en 2021, les problèmes dapprovisionnement freinant la forte demande. La faible croissance de la production en 2021 est principalement due à la pénurie de semi-conducteurs, et limpact de louragan Ida sur les entreprises pétrochimiques a entraîné des contraintes dapprovisionnement en plastiques. Alors que la pénurie de semi-conducteurs devrait durer jusquen 2022, la production de véhicules devrait augmenter de 12 % au cours de la période de prévision. Lindustrie automobile est également à la pointe de linnovation. De nouvelles initiatives de R&D transforment lindustrie pour mieux répondre aux opportunités du 21e siècle. Selon Auto Alliance, sur les 105 milliards de dollars dépensés en R&D dans le monde, près dun cinquième (18 milliards de dollars) est dépensé aux États-Unis, ce qui devrait connaître une croissance majeure pour le marché.
La demande de véhicules électriques crée de nouvelles opportunités pour les équipementiers, les fabricants de pièces et de composants de rechange, les fabricants de pneus et les acteurs de la chaîne dapprovisionnement de lindustrie. En conséquence, les centres de services de pièces et de composants de véhicules à moteur à combustion interne se développent dans les véhicules électriques à mesure que les véhicules électriques deviennent plus accessibles.
- En avril 2022, Tesla, Inc. a proposé une installation de 100 000 pieds carrés à St. Pete, en Floride. Le nouveau centre Tesla soccupera des ventes, du service et des livraisons dans la région. La nouvelle installation de Tesla sera située sur un site de 4,21 acres avec un bâtiment existant de 100 000 pieds carrés, anciennement connu sous le nom de centre de liquidation de Kanes Furniture.
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Aperçu de lindustrie des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles est dominé par des acteurs majeurs tels que Bell Intercoolers, Mishimoto, BMR, Garrett Motion Inc., Valeo Service SAS et Treadstone Performance Engineering Inc., entre autres. Les principaux acteurs clés investissent dans la recherche et le développement dun système exhasut avancé, qui à son tour connaît une croissance majeure pour le marché.
Leaders du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
-
Bell Intercoolers
-
GARRETT MOTION INC.
-
Treadstone Performance Engineering
-
PWR Holdings Limited
-
Valeo Service SAS
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
- En juin 2022, Garrett Motion a introduit une gamme de pièces de performance turbocompressées avec ses nouvelles soupapes de décharge externes Garrett GVW Vent. Ces composants auxiliaires supplémentaires donnent aux passionnés la possibilité de composer des systèmes de turbocompresseur complets.
- En février 2022, Garrett Motion a introduit la technologie VNT continue dévoluer avec des fonctionnalités plus avancées, ouvrant la voie à une masse critique dans les groupes motopropulseurs à essence. Lintroduction de la technologie VNT de deuxième génération pour les véhicules de tourisme à essence en Amérique du Nord est une étape particulièrement importante pour lentreprise.
Segmentation de lindustrie des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
Les refroidisseurs intermédiaires sont conçus pour augmenter la puissance et lefficacité du moteur et également réduire la consommation de carburant. La fonction principale de lintercooler est de réduire la température du gaz dentrée et ainsi densifier lair nécessaire, ce qui optimise la combustion.
Le marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles est segmenté par type, type de moteur, par type de véhicule, par canal de vente et par pays. En fonction du type, le marché est segmenté en refroidisseur intermédiaire air-air et refroidisseur intermédiaire air-liquide. En fonction du type de moteur, le marché est segmenté en moteurs suralimentés et moteurs turbocompressés. En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Sur la base du canal de vente, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire. En fonction du pays, le marché est segmenté en États-Unis, Canada et reste de lAmérique du Nord. Le rapport couvre la taille du marché en valeur (milliards USD) pour tous les segments ci-dessus en Amérique du Nord.
Par type
| Refroidisseur intermédiaire air-air |
| Refroidisseur intermédiaire air-liquide |
Par type de moteur
| Moteur turbocompressé |
| Moteur suralimenté |
Par type de véhicule
| Voitures de tourisme |
| Véhicule commercial |
Par canal de vente
| OEM |
| Marché secondaire |
Par pays
| États-Unis |
| Canada |
| Reste de l'Amérique du Nord |
| Par type | Refroidisseur intermédiaire air-air |
| Refroidisseur intermédiaire air-liquide | |
| Par type de moteur | Moteur turbocompressé |
| Moteur suralimenté | |
| Par type de véhicule | Voitures de tourisme |
| Véhicule commercial | |
| Par canal de vente | OEM |
| Marché secondaire | |
| Par pays | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord |
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FAQ sur létude de marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord ?
Le marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles devrait enregistrer un TCAC de 9 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles ?
Bell Intercoolers, GARRETT MOTION INC., Treadstone Performance Engineering, PWR Holdings Limited, Valeo Service SAS sont les principales entreprises opérant sur le marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles.
Quelles sont les années couvertes par ce marché nord-américain des refroidisseurs intermédiaires automobiles ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie des refroidisseurs intermédiaires automobiles en Amérique du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de lintercooler automobile en Amérique du Nord en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de North America Automotive Intercooler comprend des prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
