Análisis De Participación Y Tamaño Del Mercado De Fundición A Presión De Piezas Automotrices De Estados Unidos Tendencias Y Pronósticos De Crecimiento (2024-2029)

Tendencias del mercado de fundición a presión de piezas automotrices de EE. UU.

Problemas de costos e ineficiencias de recursos

A la luz de los cambios climáticos, las autoridades reguladoras globales han establecido objetivos predefinidos para la protección del clima y el ahorro de energía y, por lo tanto, han tomado enormes iniciativas para implementarlos en los últimos años. Las decisiones y medidas adoptadas para proteger el clima están teniendo un impacto significativo en las fundiciones. La Unión Europea tiene planes de reducir el uso de energía primaria a alrededor del 20% para el año 2020. El objetivo de ahorro de energía (es decir, reducir el uso de energía primaria) se ha formulado para el período siguiente, que se extiende hasta el año 2050.

La fundición a presión implica una tecnología de compuerta sofisticada y el nivel de complejidad varía con la presión del material fundido inyectado. El costo de la fundición varía según los requisitos y los cambios en el contenido del material, la capacidad y complejidad de la forma neta, las herramientas y los costos de conversión. Las herramientas de fundición a presión también se consideran a menudo como las más caras en términos de costo, y la ingeniería de fundición a presión implica un grado significativo de capital que se requiere para desarrollar sistemas de compuertas adecuados. Además, los costos iniciales también son sustancialmente enormes para fabricar y fabricar una pieza fundida a presión no ferrosa adecuada requerida por las industrias de usuarios finales. El período de gestación de la inversión incurrida también es más largo debido a la implementación de varias herramientas y maquinaria avanzadas que requieren mucho capital en el proceso de producción.

Aunque las matrices tienen una vida útil relativamente larga y podrían usarse económicamente en grandes instalaciones de producción, el alto costo inicial las hace más costosas que la producción de componentes de vehículos convencionales. Cada vez se utilizan más equipos de alta precisión y la ampliación de las tecnologías de fundición para mejorar la estabilidad y la calidad del componente. Por lo tanto, el costo involucrado es significativamente alto para fabricar y fabricar componentes de fundición a presión adecuados necesarios para las aplicaciones automotrices, industriales y electrónicas.

Competencia creciente en la industria

Empire Die Casting, una fundición a presión de aluminio y zinc con sede en Ohio, y otras plantas han instalado sistemas eléctricos avanzados de fusión, distribución y retención de aluminio que reducirán la cantidad de energía necesaria para fundir el aluminio en un 80 %. Los fundidores a presión han implementado con éxito un sistema de circuito cerrado para reciclar y reutilizar la mayor cantidad de material posible dentro de sus procesos. Reciclan de todo, desde papel de oficina hasta fluido hidráulico y chips de mecanizado. Esto da como resultado que se transporten muy pocos residuos al vertedero. Estas medidas adoptadas por las empresas de fundición a presión en los EE. UU. y en toda América del Norte actuaron como factores impulsores importantes para el crecimiento sostenido del mercado en el país. La mayor automatización en la industria de la fundición a presión aumentó la productividad y una demanda paralela de la primera por parte de la industria automotriz está arrastrando la atención de los fabricantes de automóviles hacia las piezas de fundición a presión de aluminio de alta durabilidad.