Tamaño y Participación del Mercado de Petróleo y Gas de Corea del Sur

Análisis del Mercado de Petróleo y Gas de Corea del Sur por Mordor Intelligence
Se espera que el tamaño del Mercado de Petróleo y Gas de Corea del Sur crezca de USD 3,58 mil millones en 2025 a USD 3,67 mil millones en 2026 y se prevé que alcance USD 4,17 mil millones en 2031 a una CAGR del 2,58% durante el período 2026-2031.
La sólida integración downstream, la rápida construcción de terminales de GNL y los agresivos proyectos piloto de hidrógeno sustentan el crecimiento a corto plazo, incluso cuando la demanda de combustibles fósiles a largo plazo se estabiliza. Las refinerías downstream continúan aprovechando la capacidad del país de 3,2 millones de barriles por día para abastecer los déficits regionales de productos y financiar inversiones en la transición energética. Mientras tanto, los operadores midstream están acelerando los proyectos de importación, almacenamiento y distribución de GNL que también sirven como futuros corredores de hidrógeno y amoníaco azul, creando así una cadena de suministro flexible. La exploración offshore en el Mar del Este ofrece opcionalidad frente a la dependencia de las importaciones; sin embargo, la disciplina de capital y las salvaguardas medioambientales siguen siendo fundamentales. La intensidad competitiva aumenta a medida que los grandes actores fusionados consolidan sus balances, despliegan gemelos digitales y pivotan hacia ofertas bajas en carbono, mientras las entidades estatales orientan el almacenamiento estratégico.
Conclusiones Clave del Informe
- Por sector, el sector downstream representó el 63,15% de la participación del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur en 2025; se proyecta que el sector midstream avance a una CAGR del 4,92% hasta 2031.
- Por ubicación, los activos terrestres representaron el 78,90% del tamaño del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur en 2025, mientras que se prevé que las actividades offshore se expandan a una CAGR del 6,08% para 2031.
- Por servicio, los servicios de construcción captaron el 52,65% de la participación en ingresos en 2025; los servicios de desmantelamiento están preparados para una CAGR del 5,72% hasta 2031.
Nota: Las cifras de tamaño del mercado y previsión de este informe se generan utilizando el marco de estimación propietario de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos e información disponibles a partir de 2026.
Tendencias e Información del Mercado de Petróleo y Gas de Corea del Sur
Análisis del Impacto de los Impulsores*
| Impulsor | (~) % Impacto en el Pronóstico de CAGR | Relevancia Geográfica | Plazo de Impacto |
|---|---|---|---|
| Expansión de la capacidad de importación de GNL y nuevas terminales privadas | +0.8% | Nacional, concentrado en Yeosu, Gwangyang, Incheon | Mediano plazo (2-4 años) |
| Recuperación de los márgenes de refinación impulsada por el combustible de aviación | +0.6% | Nacional, más fuerte en el complejo Ulsan-Onsan | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Expansión de reservas estratégicas de crudo y combustible | +0.4% | Nacional, concentrado en los centros de almacenamiento de Yeosu y Ulsan | Mediano plazo (2-4 años) |
| Desarrollo de hidrógeno y amoníaco azul aprovechando los activos de GNL | +0.7% | Nacional, ganancias tempranas en Ulsan, Yeosu, Daesan | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Yacimientos petrolíferos y refinerías digitales habilitados por IA | +0.3% | Nacional, proyectos piloto en las principales refinerías | Mediano plazo (2-4 años) |
| Fluidos de enfriamiento por inmersión como nuevo canal downstream de alto margen | +0.2% | Nacional, concentrado en el cinturón de centros de datos de Seúl-Gyeonggi | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Expansión de la Capacidad de Importación de GNL y Nuevas Terminales Privadas
El impulso del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur se beneficia de una nueva ola de terminales de GNL financiadas de forma privada que diversifican las rutas de suministro más allá de la red heredada de KOGAS. La instalación de Gwangyang de POSCO International —la primera terminal privada de Corea del Sur— añade 1 millón de toneladas de capacidad anual y cataliza la contratación de terceros.[1]POSCO International, "Ficha Técnica de la Terminal de GNL de Gwangyang," posco-international.com Al mismo tiempo, el proyecto Yeosu Myodo, valorado en 1,4 billones de KRW y previsto para su finalización en 2026, introduce una capacidad de importación de 3 millones de toneladas con tanques preparados para hidrógeno. Estas expansiones elevan la capacidad de importación nacional a 65 millones de toneladas para 2027, lo que permite la optimización de la cartera entre proveedores de Australia, Catar y Estados Unidos. La mayor competencia reduce los costes de gas entregado para los generadores de energía y los usuarios petroquímicos, mientras que el diseño modular facilita la futura conversión para el manejo de amoníaco azul o hidrógeno líquido. La redundancia estratégica protege aún más al mercado de petróleo y gas de Corea del Sur de los impactos geopolíticos, reforzando así sus prerrogativas de seguridad energética.
Recuperación de los Márgenes de Refinación Impulsada por el Combustible de Aviación
El tráfico aéreo a través del Aeropuerto Internacional de Incheon se recuperó hasta los 75 millones de pasajeros en 2024, elevando los márgenes de craqueo del combustible de aviación de las refinerías coreanas a máximos de varios años.[2]SK Innovation, "Publicación de Resultados del Cuarto Trimestre de 2024," skinnovation.com SK Innovation reportó márgenes de combustible de aviación un 40% más altos interanualmente en el cuarto trimestre de 2024, abasteciendo a aerolíneas de todo el noreste de Asia. GS Caltex optimizó su hidrocracker de Yeosu para alcanzar un rendimiento de combustible de aviación del 18%, mientras que el complejo Shahin de S-Oil, valorado en USD 6,9 mil millones, apunta a un rendimiento del 20% para 2026. Los sólidos flujos de caja financian modernizaciones de descarbonización, como unidades de captura de carbono y co-combustión de hidrógeno, manteniendo la competitividad a pesar de la caída de la demanda de gasolina. El impulso también apoya la estabilidad de los dividendos, preservando la confianza de los inversores durante la transición energética. A medida que los viajes internacionales continúan creciendo, las combinaciones ricas en combustible de aviación proporcionan a las refinerías una cobertura de margen hasta que maduren las alternativas de aviación eléctrica.
Expansión de Reservas Estratégicas de Crudo y Combustible
Los acuerdos de almacenamiento conjunto de KNOC con Kuwait Petroleum Corporation, Saudi Aramco y ADNOC añadieron 13,3 millones de barriles de almacenamiento sin gasto público directo. Los proveedores extranjeros obtienen proximidad a los compradores asiáticos, mientras que Corea del Sur asegura un suministro de emergencia que supera cómodamente el requisito de 90 días de la AIE. Las tarifas de alquiler crean un flujo de ingresos predecible que compensa las obligaciones de servicio de la deuda de KNOC. Los planes de expansión incluyen almacenamiento de productos refinados y portadores de hidrógeno, preparando los activos para el futuro a medida que evoluciona la combinación de combustibles. Al funcionar también como un centro comercial regional, el mercado de petróleo y gas de Corea del Sur atrae a casas de trading que buscan posiciones de inventario resilientes.
Desarrollo de Hidrógeno y Amoníaco Azul Aprovechando los Activos de GNL
Aprovechando la capacidad de despacho ociosa, SK E&S puso en marcha un licuefactor de hidrógeno de 30.000 toneladas por año en Incheon, interconectado con la red de tuberías de GNL existente. Los contratos de compra de energía de hidrógeno limpio respaldados por el gobierno a 20 años reducen el riesgo de los nuevos contratos de suministro, convirtiendo el equipo de GNL inactivo en motores de crecimiento. El muelle de amoníaco azul de POSCO International en Gwangyang, diseñado para un rendimiento anual de 1 millón de toneladas para 2027, muestra una reconfiguración de bajo costo de capital de tanques, muelles y vaporizadores. Estas iniciativas comprimen los plazos de implementación en comparación con las construcciones desde cero, apoyando la ambición de Corea del Sur de abastecer el 30% de su energía doméstica con hidrógeno limpio y amoníaco para 2036. Las sinergias entre el GNL y el hidrógeno crean un puente de transición que sostiene el flujo de caja midstream.
Análisis del Impacto de las Restricciones*
| Restricción | (~) % Impacto en el Pronóstico de CAGR | Relevancia Geográfica | Plazo de Impacto |
|---|---|---|---|
| Declive estructural de la demanda de energía a gas después de 2030 | -0.5% | Nacional, afectando a todas las centrales eléctricas de gas | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Sobredimensionamiento de terminales de GNL y riesgo de activos varados | -0.3% | Nacional, concentrado en ubicaciones de terminales costeras | Mediano plazo (2-4 años) |
| Elevada deuda corporativa que limita el gasto de capital en exploración y producción y refinación | -0.4% | Nacional, afectando a las principales empresas energéticas | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Escalada de costes de cumplimiento de captura y almacenamiento de carbono y precio del carbono | -0.2% | Nacional, impactando instalaciones de alta emisión | Mediano plazo (2-4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
Declive Estructural de la Demanda de Energía a Gas Después de 2030
El 10.º Plan Básico reduce la participación de la generación a gas del 32,1% en 2022 al 21,6% para 2036, erosionando la carga base de GNL a largo plazo. La aceleración del despliegue de energía solar y eólica, así como los reinicios nucleares, desplazan el gas flexible, mientras que los precios del carbono del Sistema de Comercio de Emisiones de Corea estrechan los márgenes de generación. El compromiso de Korea Southern Power de retirar 2,4 GW de capacidad de gas para 2035 demuestra el creciente impulso hacia el cierre.[3]Korea Southern Power, "Cartera de Generación 2025–2035," kospo.co.kr Los menores factores de carga de las plantas y la presión sobre los contratos de suministro ponen en riesgo la economía de las nuevas terminales de GNL. Los operadores mitigan el riesgo mediante la co-combustión de mezclas de hidrógeno, aunque los volúmenes significativos aún están a años de distancia. En consecuencia, las provisiones por activos varados pesan sobre los balances de todo el mercado de petróleo y gas de Corea del Sur.
Sobredimensionamiento de Terminales de GNL y Riesgo de Activos Varados
La capacidad de importación agregada podría alcanzar los 65 millones de toneladas para 2027, en comparación con un pico de demanda proyectado de 52 millones de toneladas en 2029, lo que resulta en un superávit estructural del 20%. Una utilización inferior al 70% socava los ratios de cobertura del servicio de la deuda, en particular para las nuevas terminales privadas que recurren a la financiación de proyectos. La adición de 3 millones de toneladas de Yeosu Myodo coincide con la electrificación de los hornos petroquímicos, acelerando la erosión de la demanda. Los propietarios de activos exploran la diversificación hacia el hidrógeno, pero las conversiones requieren nuevos gastos de capital y autorización regulatoria. Las agencias de calificación crediticia ya señalan riesgos de rebaja específicos de terminales, elevando los costes de refinanciación dentro del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur.
*Nuestras previsiones consideran los impactos de impulsores y restricciones como direccionales, no aditivos. Las previsiones de impacto reflejan el crecimiento base, los efectos de mezcla y las interacciones entre variables.
Análisis de Segmentos
Por Sector: La Escala de Refinación se Mantiene, el Midstream Lidera el Crecimiento
El segmento downstream representó el 63,15% de la participación del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur en 2025, respaldado por 3,2 millones de barriles por día de capacidad de refinación a escala mundial ubicada en Ulsan, Yeosu y Onsan. Las combinaciones de productos orientadas a la exportación generan ingresos estables en divisas y sustentan el tamaño del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur para los actores downstream. Los altos índices de complejidad permiten selecciones flexibles de crudo, preservando los márgenes brutos de refinación ante diferenciales volátiles de materias primas. Mientras tanto, el segmento midstream, aunque más pequeño, avanza a una CAGR del 4,92% hasta 2031, impulsado por la incorporación de terminales de GNL, gasoductos de hidrógeno e iniciativas de almacenamiento estratégico que posicionan a Corea del Sur como el centro de distribución del noreste de Asia. Los operadores integrados consideran cada vez más las inversiones midstream como un puente hacia la futura logística del hidrógeno, aprovechando los activos de reconversión para minimizar los gastos de capital.
Estratégicamente, los grandes actores downstream emprenden proyectos de integración profunda, como el complejo Shahin de S-Oil, valorado en USD 6,9 mil millones, que combina la producción de combustible con unidades de olefinas, aromáticos y preparadas para hidrógeno. Estos megaproyectos amplían las cadenas de valor y mitigan las caídas en la demanda de productos refinados. Los actores midstream aprovechan los incentivos de política, incluidos los créditos fiscales para instalaciones de importación de amoníaco azul, y colaboran con las empresas de servicios públicos para compartir el riesgo de suministro. Esta evolución de doble vía preserva el flujo de caja hoy mientras posiciona al mercado de petróleo y gas de Corea del Sur para la competitividad baja en carbono.

Por Ubicación: Concentración Costera, Potencial Offshore
La infraestructura terrestre representó el 78,90% del tamaño del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur en 2025, lo que refleja la concentración industrial costera que optimiza la logística de materias primas y los canales de exportación. El corredor Ulsan-Onsan por sí solo procesa 1,4 millones de barriles por día y alberga una integración petroquímica que aumenta la captura de valor. Las densas redes de gasoductos y las cavernas de almacenamiento reducen las emisiones del transporte por carretera y mejoran la resiliencia del suministro. Sin embargo, la exploración offshore crece a una CAGR del 6,08% para 2031, ya que el programa del Mar del Este de KNOC incorpora a ExxonMobil, Chevron y TotalEnergies para explorar prospectos de 3.500 a 14.000 millones de barriles en aguas de 1.000 a 2.000 metros de profundidad.
El éxito offshore podría transformar la industria de petróleo y gas de Corea del Sur al reducir la dependencia de las importaciones y generar ecosistemas de servicios domésticos. Los astilleros locales, ya líderes mundiales en la producción de unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga, preparan unidades de producción modulares adaptadas a las aguas coreanas, creando sinergias entre los sectores marítimo y energético. Sin embargo, la participación de las partes interesadas medioambientales sigue siendo fundamental para obtener permisos de perforación en medio de un mayor escrutinio ecológico.
Por Servicio: Dominio de la Construcción, Auge del Desmantelamiento
Los servicios de construcción representaron el 52,65% de los ingresos totales en 2025, impulsados por la demanda de ingeniería, adquisición y construcción para tanques de almacenamiento de GNL, licuefactores de hidrógeno y modernizaciones de refinerías. Los contratistas nacionales utilizan software avanzado de gestión de proyectos y prefabricación modular, lo que comprime los plazos y reduce los costes. Al mismo tiempo, los paquetes de software de mantenimiento predictivo se convierten en entregables estándar, generando tarifas de servicio recurrentes tras la entrega. El nicho del desmantelamiento, aunque más pequeño, avanza a una CAGR del 5,72% en medio de las jubilaciones planificadas de plantas de gas y unidades de refinería envejecidas previstas para su cierre en 2036.
Los especialistas en manejo de residuos peligrosos, remediación de suelos y reciclaje de materiales están posicionados para contratos de desmantelamiento plurianuales valorados en USD 3.200 millones. Las empresas conjuntas con expertos europeos en desmantelamiento proporcionan transferencia de tecnología al tiempo que cultivan cadenas de suministro locales. Las empresas de mantenimiento y parada técnica están integrando drones y robótica para las inspecciones de antorchas, minimizando así el tiempo de inactividad y los incidentes de seguridad, y mejorando la rentabilidad del sector de servicios dentro del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur.

Análisis Geográfico
El mercado de petróleo y gas de Corea del Sur permanece geográficamente concentrado a lo largo de las costas sureste y suroeste, donde los complejos integrados aprovechan los puertos de aguas profundas y la proximidad a las rutas de exportación. La cuenca Ulsan-Onsan alberga el 44% del rendimiento de refinación, lo que permite economías de escala que anclan el suministro nacional de combustible y los flujos de materias primas petroquímicas. La refinería de GS Caltex en Yeosu, con 800.000 barriles por día, se integra con parques químicos downstream, maximizando la utilización del propano y la nafta. Los puertos de Busan y Ulsan facilitan la importación de petróleo crudo y la exportación de productos refinados, reforzando su dominio costero.
Seúl-Gyeonggi, aunque sin salida al mar, consume el 38% de la demanda total de productos refinados, impulsada por la manufactura, la logística y los crecientes centros de datos que cada vez más obtienen lubricantes especiales y fluidos de enfriamiento por inmersión. La conectividad por gasoducto con las terminales costeras garantiza un suministro fiable, mientras que las autopistas de hidrógeno planificadas tienen como objetivo conectar los centros de producción con las estaciones de repostaje metropolitanas a partir de 2027.
En el ámbito marino, el corredor de exploración del Mar del Este se extiende entre 200 y 300 kilómetros desde la costa, beneficiándose de los astilleros cercanos en Geoje y Ulsan, capaces de construir superestructuras y módulos submarinos. El éxito de los descubrimientos promovería un centro de servicios offshore doméstico, aprovechando la capacidad de construcción naval de Corea para proyectos regionales. Los buques de GNL existentes podrían reconvertirse para el almacenamiento flotante de exportaciones de amoníaco azul, amplificando así la sinergia entre los sectores marítimo y energético en todo el mercado de petróleo y gas de Corea del Sur.
Panorama regulatorio
El sector de petróleo y gas de Corea del Sur está regulado por la Ley de Negocios de Petróleo y Combustibles Alternativos (Ley de Negocios del Petróleo), que establece normas de licencias, control de calidad, supervisión de precios y estabilidad de suministro en refinación, almacenamiento, distribución y venta minorista. En marzo de 2026, el Ministerio de Comercio, Industria y Energía (MOTIE) introdujo una medida que limita las exportaciones de gasolina, diésel y queroseno a los niveles de 2025 para salvaguardar el suministro interno, lo que indica la disposición del gobierno a intervenir en los flujos de productos cuando las condiciones se ajustan.
Las intervenciones relacionadas con precios y la aplicación de la normativa de competencia también moldean las condiciones operativas de refinadores y comercializadores. En junio de 2026, el gobierno promulgó normas que permiten apoyo fiscal para compensación de pérdidas vinculado a un sistema de precio máximo de venta de petróleo, lo que afecta la gestión de márgenes downstream y los procesos de cumplimiento. Por separado, los fiscales acusaron a cuatro grandes refinadores, SK Energy, GS Caltex, S-OIL y HD Hyundai Oilbank, de presunta colusión de precios en julio de 2026, reforzando el escrutinio antimonopolio y aumentando la necesidad de prácticas mayoristas-minoristas transparentes y sistemas de precios listos para auditoría.
Panorama Competitivo
KNOC y KOGAS, de propiedad estatal, dan forma a las estrategias upstream y midstream, garantizando la alineación con los mandatos nacionales de seguridad energética al tiempo que delegan la agilidad operativa a las refinerías privadas. La fusión de noviembre de 2024 entre SK Innovation y SK E&S creó una base de activos de 105 billones de KRW capaz de financiar carteras multienergéticas que abarcan petróleo, gas, hidrógeno y energías renovables. GS Caltex y S-Oil mantienen una ventaja competitiva a través de la refinación de alta complejidad, la integración petroquímica y el coprocesamiento agresivo de materias primas biológicas.
La digitalización diferencia a los competidores; los controles de procesos aumentados por IA y los análisis predictivos reducen los costes variables y maximizan los rendimientos, con los primeros adoptantes reportando ganancias de margen de 2 a 3 puntos porcentuales. Las capacidades de gestión del carbono, incluida la captura de gases de combustión y la contratación de GNL bajo en carbono, influyen cada vez más en las decisiones de prestamistas y compradores, fomentando inversiones conjuntas en infraestructura de captura y almacenamiento de carbono, como el proyecto de USD 800 millones de Samsung Engineering con POSCO.
Las presiones de consolidación aumentan para los actores más pequeños, que carecen de la escala para absorber los costes del carbono o financiar pivotes hacia el hidrógeno. Las alianzas con grandes empresas globales proporcionan capital y tecnología, como lo evidencian las participaciones en el Mar del Este que transfieren conocimientos de aguas profundas. Los nuevos participantes en el mercado están apuntando a productos downstream de nicho —como fluidos de enfriamiento por inmersión, solventes de alta pureza y lubricantes avanzados— para eludir los ciclos de materias primas. En general, la agilidad estratégica y la resiliencia del balance dictan los perfiles de los ganadores en todo el mercado de petróleo y gas de Corea del Sur.
Líderes de la Industria de Petróleo y Gas de Corea del Sur
SK Energy
GS Caltex Corporation
S-Oil Corporation
HD Hyundai Oil Bank Co., Ltd
Korea Gas Corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Oportunidades de mercado y perspectivas futuras
Los programas de seguridad energética continúan generando margen de crecimiento en almacenamiento, logística y servicios relacionados. Los planes del gobierno para expandir las instalaciones de almacenamiento de petróleo en más de 20 millones de barriles, junto con una revisión en curso para agregar nafta o condensado a la lista de reservas estratégicas nacionales, respaldan una demanda incremental de tanques, mezcla, muestreo, inspección y operaciones de terminal, especialmente en torno a los centros costeros existentes. Estos movimientos de política se apoyan en el enfoque establecido de Corea del Sur hacia el almacenamiento estratégico como amortiguador de emergencia y plataforma comercial a la vez, permitiendo a los operadores midstream y proveedores de servicios estructurar capacidad, operaciones y financiamiento en torno a las prioridades de inventario dirigidas por el estado.
La política industrial vinculada a la descarbonización también está redirigiendo capital hacia la eficiencia de refinerías y servicios de bajo carbono, mientras presiona a las configuraciones de altas emisiones. El financiamiento de la política climática de 790 billones de KRW para 2026-2035, junto con créditos fiscales a la producción nacional de materiales esenciales (calculados según el volumen de producción) y límites de préstamo más altos (hasta el 100%) orientados a diversificar las fuentes de importación de materiales de alta dependencia, respalda proyectos que reducen la intensidad energética y mejoran la resiliencia de materias primas e intermedios utilizados en las cadenas de valor de refinación y petroquímica. La colaboración de GS Caltex en 2026 con Veolia sobre operaciones de servicios públicos basadas en IA y reutilización de aguas residuales en Yeosu ofrece una señal concreta de este cambio, apuntando a oportunidades en operaciones digitales, reutilización de agua industrial y descarbonización de servicios públicos en sitio en grandes complejos costeros.
Desarrollos recientes del sector
- Julio de 2026: SK Group firma un acuerdo definitivo para establecer una plataforma de empresa conjunta de energía renovable con KKR para energía solar, eólica, celdas de combustible y almacenamiento de energía. La medida amplía la exposición de SK Group a las energías renovables y moviliza capital privado para escalar proyectos, respaldando su impulso de sostenibilidad. Refuerza la trayectoria de GX de SK al agregar nuevos activos a su cartera renovable y señalar un despliegue más rápido.
- Junio de 2026: SK Innovation firma un acuerdo de transferencia de negocio con KKR para integrar activos de energía renovable en una nueva plataforma con una cartera de aproximadamente 5,5 GW. El acuerdo amplía la planificación de capacidad renovable para 2026-2031 e incorpora capital privado a la estructura. Acelera la consolidación de activos y el financiamiento de energías renovables a gran escala dentro del ecosistema de SK Group.
- Abril de 2026: GS Caltex y Veolia firman un memorando de entendimiento para integrar operaciones de servicios públicos basadas en IA y tecnología verde en la refinería de Yeosu, enfocándose en la digitalización y la reutilización de aguas residuales. La colaboración respalda la optimización digital a nivel de refinería y mejoras en el desempeño ambiental. Avanza las ambiciones de digitalización y reducción de carbono en activos de refinación clave.
Marco de la metodología de investigación y alcance del informe
Definición y alcance del mercado
Este mercado se define como el valor de las actividades de petróleo y gas en Corea del Sur, que abarca los ingresos vinculados a la exploración y producción de hidrocarburos, transporte y almacenamiento, y refinación y servicios operativos relacionados, reportados en USD para el período de estudio.
Exclusiones de alcance: no consideramos la generación de energía adyacente, los márgenes de comercialización minorista de combustibles ni las cadenas de valor de energía renovable no basadas en hidrocarburos como parte de este mercado, a menos que estén directamente vinculadas a operaciones de petróleo y gas.
Descripción general de la segmentación
- Por Sector
- Upstream
- Midstream
- Downstream
- Por Ubicación
- Terrestre
- Marino
- Por Servicio
- Construcción
- Mantenimiento y Parada Técnica
- Desmantelamiento
Fuentes de datos, dimensionamiento del mercado y validación
Investigación documental
La investigación documental se utilizó para establecer la base fáctica del modelo, principalmente mediante el mapeo de las realidades del balance energético de Corea del Sur y el papel de las importaciones, la refinación y la logística. Consultamos fuentes públicas como comunicados de Korea National Oil Corporation, publicaciones de Korea Gas Corporation, avisos del Ministerio de Comercio, Industria y Energía, y estadísticas nacionales y series comerciales (por ejemplo, Statistics Korea y el Servicio de Aduanas de Corea).
Para hacer los insumos utilizables para el dimensionamiento, también revisamos divulgaciones de operadores como informes anuales y presentaciones a inversionistas, junto con actualizaciones de puertos y terminales y cobertura de prensa confiable sobre la utilización de refinerías y los cronogramas de proyectos importantes. Cuando fue necesario, complementamos esto con suscripciones pagas centradas en finanzas e inteligencia empresarial, noticias y finanzas, y flujos comerciales a nivel de envíos de importación y exportación para verificar volúmenes y dirección de precios. Las fuentes documentales aquí enumeradas son solo ilustrativas, y se utilizaron referencias públicas adicionales para la recopilación, validación y aclaración de datos.
Entrevistas primarias y encuestas
El trabajo primario se completó mediante entrevistas con expertos y encuestas estructuradas con especialistas upstream y midstream, partes interesadas de refinerías y terminales, participantes de ingeniería y servicios, y observadores locales del mercado que monitorean las condiciones operativas. Usamos estas discusiones para confirmar qué se cuenta como ingreso dentro del alcance, poner a prueba supuestos de utilización e intensidad de servicio, y verificar la coherencia de precios y calendarios para los ciclos de mantenimiento y proyectos en Corea del Sur.
Distribución de los encuestados del trabajo de campo de investigación primaria
| Tipo de empresa | Cargo del encuestado | Región |
|---|---|---|
| Nivel superior: 37% | Directivos (CXO): 18% | |
| Nivel medio: 43% | Líderes funcionales/de unidad: 38% | |
| Actores más pequeños: 20% | Gerentes: 44% |
Dimensionamiento y pronóstico del mercado
El dimensionamiento del mercado comienza con una construcción de arriba hacia abajo que reconstruye los pools de valor de petróleo y gas de Corea del Sur a partir de indicadores de actividad, y luego asigna gasto e intensidad de ingresos a cada área de actividad. En la práctica, seguimos señales como el rendimiento de crudo y productos en refinerías, los volúmenes de manejo de importaciones de GNL y gas, la utilización de almacenamiento y terminales, y el ritmo de las paradas y trabajos de mantenimiento que impulsan los ingresos por servicios.
Esos pools de actividad se corroboran luego con aproximaciones selectivas de abajo hacia arriba, como precios muestreados por unidad de servicio, tamaños típicos de contratos para tareas de mantenimiento y construcción, y verificaciones con proveedores y canales que nos ayudan a ajustar totales cuando una sola métrica parece sobreestimada. Cuando aparecen brechas (por ejemplo, divulgación limitada sobre participantes de servicios más pequeños), usamos una aproximación conservadora basada en rangos de utilización verificados y normalizamos los resultados frente a señales visibles de importación, refinación y logística.
Para el pronóstico, aplicamos principalmente un análisis de escenarios respaldado por una vista de regresión multivariante ligera, donde los volúmenes, la utilización, la dirección de la política sobre seguridad del suministro de gas y el calendario de la cartera de proyectos se tratan como los principales impulsores. Los supuestos se revisan con la retroalimentación de las entrevistas para que la visión prospectiva refleje restricciones operativas realistas en lugar de una tendencia lineal.
Validación de datos y ciclo de actualización
Antes de finalizar los resultados, realizamos verificaciones de triangulación comparando los totales del modelo con señales independientes, como cambios en los volúmenes de importación y manejo, las tasas de operación de refinerías y los patrones de actividad de servicio observados durante las temporadas de paradas programadas. Los valores atípicos se marcan y se reelaboran, y luego se completa una revisión adicional por parte de un analista para que la lógica de cálculo, las conversiones de unidades y el momento de las divisas sean coherentes.
Si aparece una variación material entre los indicadores documentales y la retroalimentación de las entrevistas, volvemos a contactar a las fuentes para confirmar si un cambio es estructural (política, interrupción, nueva capacidad) o temporal (momento y eventos puntuales). Los informes se actualizan anualmente, y se realizan actualizaciones intermedias cuando eventos importantes afectan los volúmenes, la utilización o los supuestos de precios. Antes de la entrega, hacemos una revisión final para que los clientes reciban la visión más actual disponible en ese momento.
Estimación de Mordor Intelligence del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur en comparación con otras estimaciones publicadas
Los valores de mercado publicados para el petróleo y gas de Corea del Sur pueden parecer muy distantes entre sí porque los grupos a menudo definen el mercado de manera diferente y luego aplican distintos supuestos de actividad y precios sobre esa base. Algunas estimaciones se inclinan fuertemente hacia los servicios upstream y de campo, y otras hacia las operaciones downstream, o incluso incluyen ingresos energéticos más amplios.
Una división común proviene de la amplitud del alcance, ya que algunas cifras publicadas incorporan la venta minorista de combustibles, la petroquímica o un gasto en infraestructura energética más amplio adyacente al petróleo y gas. En la división utilizada por Mordor Intelligence, los ingresos se contabilizan solo cuando se vinculan a operaciones de petróleo y gas en actividades upstream, midstream y downstream, y se mantienen en términos de valor con verificaciones frente a la utilización, el manejo de importaciones y los ciclos de parada.
Comparación de referencia
| Fuente | Tamaño del mercado | Brechas en la metodología de investigación |
|---|---|---|
| Mordor Intelligence | 3,58 mil millones de USD (2025) | |
| Editorial del Sector A | 0,53 mil millones de USD (2026) | Esta cifra parece estar más cerca de una visión más estrecha de los servicios de petróleo y gas, que puede excluir los pools de ingresos operativos downstream, como la actividad vinculada a la refinación y el manejo en terminales, lo que da lugar a un total menor. |
| Editorial del Sector B | 0,34 mil millones de USD (2025) | Esta estimación parece alineada con un subalcance limitado que enfatiza el gasto en exploración o solo upstream, y podría no reconciliar los resultados con las señales de importación, rendimiento y ciclos de mantenimiento que pueden afectar materialmente el pool de valor dentro del país. |
En conjunto, la dispersión en los valores se explica principalmente por lo que cada editorial incluye como actividad monetizada dentro de Corea del Sur, y si el modelo está anclado a indicadores observables de volumen y utilización. Nuestro enfoque se mantiene trazable a impulsores prácticos como el rendimiento, los volúmenes de manejo y el ritmo de servicio, lo que hace que la cifra final sea más fácil de verificar y actualizar cuando las condiciones cambian.
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del mercado de petróleo y gas de Corea del Sur en 2026?
Se sitúa en USD 3.670 millones y se prevé que alcance USD 4.170 millones para 2031.
¿Qué segmento crece más rápido hasta 2031?
El midstream, impulsado por la construcción de terminales de GNL y gasoductos de hidrógeno, proyecta una CAGR del 4,92%.
¿Qué participación tienen los activos terrestres en la actualidad?
La infraestructura terrestre representa el 78,90% de la actividad total en 2025, lo que refleja los conglomerados industriales costeros del país.
¿Por qué las refinerías se centran en la producción de combustible de aviación?
Los márgenes del combustible de aviación aumentaron un 40% en el cuarto trimestre de 2024 a medida que el tráfico aéreo se recuperó, proporcionando un flujo de caja crítico para las inversiones en la transición energética.
¿Cómo está abordando Corea del Sur la sobrecapacidad de GNL a largo plazo?
Los operadores están añadiendo capacidad de manejo de hidrógeno y amoníaco azul a las terminales existentes para reconvertir los activos y salvaguardar la utilización.
¿Qué tendencia competitiva transformó el sector en 2024?
La fusión de SK Innovation y SK E&S formó la mayor empresa energética privada de Asia-Pacífico, agudizando las ventajas de escala para los pivotes hacia la baja emisión de carbono.
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