Tamaño y Análisis de Participación del Mercado de Combustible de Aviación para Aeronaves de Defensa de América del Sur - Tendencias de Crecimiento y Previsiones (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Combustible de Aviación para Aeronaves de Defensa de América del Sur

El Combustible de Turbina de Aire Dominará el Mercado

• Se esperaba que el gasto en defensa creciera entre un 3% y un 4% en 2022, a medida que los gobiernos de la región continuaban modernizando y recapitalizando sus fuerzas militares. En consecuencia, también se espera que el sector de aviación de defensa aumente, allanando el camino para la incorporación de nuevas aeronaves en el sector de defensa.
• Los gobiernos de muchos países mantienen especificaciones separadas para el combustible de aviación de uso militar. Las razones de las diferentes especificaciones incluyen las diferencias operativas y logísticas entre los sistemas militares y civiles, y las exigencias adicionales que los motores de aviones de combate de alto rendimiento imponen al combustible.
• En 2022, se esperaba que Brasil tuviera el mayor número de aeronaves militares (679 unidades), seguido de Colombia (454 unidades) y Chile (290). Sin embargo, Estados Unidos, Europa o Rusia producen una gran cantidad de aeronaves para las naciones sudamericanas. Estas aeronaves utilizan combustible de turbina de aire (principalmente combustible Jet A-1) y, por lo tanto, es probable que impulsen el mercado de combustible de aviación de defensa de América del Sur durante el período de previsión.
• El 22 de septiembre de 2021, el Ministerio de Defensa de Argentina anunció que, mediante una Nota de Autorización de Operaciones de Crédito Público, solicitó la inclusión en el Presupuesto 2022 de la autorización para gestionar crédito de hasta 664 millones de USD para la adquisición de aeronaves de combate multipropósito para la vigilancia y el control del espacio aéreo. Todos los puntos mencionados anteriormente probablemente aumentarán y fortalecerán la capacidad de la fuerza aérea de la región, incrementando así la demanda de combustible de aviación de las nuevas aeronaves.
• A su vez, factores como la tecnología operativa y la regulación gubernamental están impulsando el combustible de turbina de aire, lo que se espera que dinamice el mercado de combustible de aviación de defensa de América del Sur.

Brasil Dominará el Mercado

• Brasil es el mayor consumidor de combustible de aviación en América del Sur. Los productos especificados para su uso en aeronaves en el país son el queroseno de aviación (QAV), la gasolina de aviación y el queroseno de aviación alternativo (QAV alternativo). El país cuenta con la fuerza aérea y la marina más importantes de la región, con un total de 679 aeronaves militares.
• Las ventas totales de combustibles de aviación se mantuvieron estables en los últimos años, con 5,14 mil millones de litros de diésel de aviación vendidos en 2021 y 40,5 mil millones de litros de gasolina de aviación vendidos en el mismo año, de los cuales solo entre el 6% y el 8% se destinaron a fines de defensa.
• Además, en América del Sur, se espera que Brasil sea pionero en el desarrollo de combustibles renovables a partir de la caña de azúcar, que se espera reemplacen al combustible de aviación tradicional. Actualmente, aunque no existen políticas federales específicas para el combustible de aviación sostenible (SAF), existen iniciativas a nivel estatal.
• A lo largo de los años, muchas organizaciones, como The Boeing Company, han trabajado de manera activa para iniciar el suministro de biocombustibles de aviación sostenibles, al tiempo que reducen las emisiones de carbono de Brasil.
• Esto, a su vez, probablemente impulsará el mercado de combustible de aviación de defensa en el país, lo que se espera que respalde el crecimiento del mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa de América del Sur durante el período de previsión.