| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 4.00 % |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur
Se espera que el mercado sudamericano de combustible de aviación para aviones de defensa registre una tasa compuesta anual de más del 4% durante el período previsto.
El mercado se vio afectado negativamente por el brote de COVID-19 debido a los bloqueos regionales. Actualmente, el mercado ha alcanzado niveles prepandémicos.
- Factores como las amenazas a la seguridad de un país vecino y grupos terroristas locales o regionales se intensificaron, lo que obligó a los gobiernos de América del Sur a seguir aumentando sus presupuestos de defensa. Además, en las últimas décadas, América del Sur ha sido testigo de un número cada vez mayor de flotas de aviones para la fuerza aérea y la marina, lo que probablemente impulsará el mercado de combustible para aviones de defensa.
- Sin embargo, el gobierno está reduciendo el gasto en defensa, lo que probablemente obstaculice el mercado sudamericano de combustible para aviones de defensa en el futuro próximo.
- Se espera que las crecientes preocupaciones sobre las emisiones de las aeronaves y las iniciativas de los gobiernos para adoptar motores modernos y combustible de aviación con mezcla de biocombustibles para reducir las emisiones brinden oportunidades significativas para el mercado de combustible de aviación para aviones de defensa en el futuro.
- Es probable que Brasil domine el mercado sudamericano de combustible para aviación de defensa debido a su creciente presupuesto de defensa.
Tendencias del mercado de combustible de aviación para aviones de defensa en América del Sur
El combustible para turbinas de aire dominará el mercado
- Se esperaba que el gasto en defensa creciera entre un 3 y un 4% en 2022 a medida que los gobiernos de la región continuaran modernizando y recapitalizando sus ejércitos. Posteriormente, también se espera que aumente el sector de la aviación de defensa, allanando el camino para la incorporación de nuevos aviones en el sector de la defensa.
- Los gobiernos de muchos países mantienen especificaciones separadas para el combustible de aviación para uso militar. Las razones de las diferentes especificaciones incluyen las diferencias operativas y logísticas entre los sistemas militares y civiles y las exigencias adicionales que los motores de aviones de combate de alto rendimiento imponen al combustible.
- En 2022, se esperaba que Brasil tuviera el mayor número de aviones militares (679 unidades), seguido de Colombia (454 unidades) y Chile (290). Sin embargo, Estados Unidos, Europa o Rusia producen una gran cantidad de aviones para las naciones sudamericanas. Estos aviones utilizan combustible para turbinas de aire (principalmente combustible para aviones A-1) y, por lo tanto, es probable que impulsen el combustible de aviación de defensa de América del Sur. mercado durante el período de pronóstico.
- El 22 de septiembre de 2021, el Ministerio de Defensa (MoD) de Argentina anunció que, mediante Nota de Autorización de Operaciones de Crédito Público, solicitó la inclusión en el Presupuesto 2022 de la autorización para gestionar crédito por hasta USD 664 millones para la adquisición. de aviones de combate polivalentes para la vigilancia y control del espacio aéreo. Es probable que todos los puntos antes mencionados aumenten y fortalezcan la capacidad de las fuerzas aéreas de la región, aumentando así la demanda de combustible de aviación de los nuevos aviones.
- A su vez, factores como la tecnología operativa y la regulación gubernamental están impulsando el combustible para turbinas de aire, que se espera impulse el mercado sudamericano de combustible para aviación de defensa.
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Brasil dominará el mercado
- Brasil es el mayor consumidor de combustible de aviación de América del Sur. Los productos especificados para su uso en aeronaves en el país son el queroseno de aviación (QAV), la gasolina de aviación y el queroseno de aviación alternativo (QAV alternativo). El país tiene la fuerza aérea y la marina más importantes de la región, con un total de 679 aviones militares.
- Las ventas totales de combustibles de aviación se mantuvieron estables en los últimos años, con 5.140 millones de litros de diésel de aviación vendidos en 2021 y 40.500 millones de litros de gasolina de aviación vendidos en el mismo año, de los cuales solo entre el 6% y el 8% se utilizaron con fines de defensa..
- Además, en América del Sur, se espera que Brasil sea pionero en el desarrollo de combustibles renovables a partir de la caña de azúcar, que se espera reemplacen al combustible tradicional para aviones. Actualmente, aunque no existen políticas federales específicas para el combustible de aviación sostenible (SAF), existen iniciativas a nivel estatal.
- A lo largo de los años, muchas organizaciones, como The Boeing Company, han estado trabajando agresivamente para iniciar el suministro de biocombustibles de aviación sostenibles y al mismo tiempo reducir las emisiones de carbono de Brasil.
- Es probable que esto, a su vez, impulse el mercado de combustible de aviación de defensa en el país, lo que se espera que respalde el crecimiento del mercado de combustible de aviación de defensa de América del Sur durante el período previsto.
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Descripción general de la industria de combustibles para aviación de aviones de defensa de América del Sur
El mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur está moderadamente concentrado. Algunos de los actores clave en este mercado (sin ningún orden en particular) incluyen Petróleo Brasileiro SA, Shell PLC, BP plc, TotalEnergies SE, Repsol SA y otros.
Líderes del mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur
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Petróleo Brasileiro S.A.
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BP PLC
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Repsol S.A.
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TotalEnergies SE
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Shell PLC
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur
- Marzo de 2022 United Airlines, a través de su fondo de capital de riesgo corporativo, United Airlines Ventures (UAV), y Oxy Low Carbon Ventures (una subsidiaria de Occidental), anunció una colaboración con la firma de biotecnología Comvita Factory, con sede en Houston, para comercializar la producción de aviación sostenible. combustible (SAF) desarrollado mediante un nuevo proceso que utiliza dióxido de carbono (CO2) y microbios sintéticos.
- Diciembre de 2022 La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) anunció el inicio de las actividades operativas de su avión de combate Gripen E en la Base Aérea de Anápolis (BAAN), en el país.
Segmentación de la industria de combustibles de aviación de aviones de defensa de América del Sur
Los combustibles de aviación son combustibles a base de petróleo que se utilizan para propulsar aviones. Estos combustibles deben cumplir requisitos estrictos en cuanto a características de vuelo, como el punto de inflamación y el punto de congelación. El mercado sudamericano de combustible para aviación de defensa está segmentado por tipo de combustible y geografía. Por tipo de combustible, se segmenta en combustible para turbinas de aire y otros tipos de combustible. El informe también cubre el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de combustible de aviación para aviones de defensa en los principales países de la región. Para cada segmento, el dimensionamiento del mercado y las previsiones se han realizado en función de los ingresos (miles de millones de dólares).
| Tipo de combustible | Combustible de turbina de aire |
| Otros tipos de combustible | |
| Geografía | Brasil |
| Venezuela | |
| Chile | |
| Resto de Sudamérica |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de combustible de aviación para aviones de defensa en América del Sur
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur?
Se proyecta que el mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur registre una tasa compuesta anual superior al 4% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur?
Petróleo Brasileiro S.A., BP PLC, Repsol S.A., TotalEnergies SE, Shell PLC son las principales empresas que operan en el mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur.
¿Qué años cubre este mercado de Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur para los años 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 y 2029.
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Informe sobre la industria de combustibles para aviación de aviones de defensa de América del Sur
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis del combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur Panorama de los reportes
- Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur Tamaño del Mercado
- Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur Cuotas de Mercado.
- Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur Tendencias del Mercado
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