Tamaño y Análisis de Participación del Mercado de Combustible de Aviación para Aeronaves Comerciales en Asia-Pacífico - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Combustible de Aviación para Aeronaves Comerciales en Asia-Pacífico

El Tipo de Combustible de Turbina de Aviación (ATF) Dominará el Mercado

• El combustible de turbina de aviación (ATF) es un líquido destilado de petróleo de destilación directa, incoloro y combustible. Sus usos principales son como combustible para motores a reacción. El combustible para aviones más común en todo el mundo es un combustible a base de queroseno clasificado como Jet A1. Tiene un punto de inflamación mínimo de 38 grados C (100°F) y un punto de congelación máximo de -47 grados C. Está ampliamente disponible fuera de los Estados Unidos.
• Es probable que el Jet A1 siga siendo el combustible de aviación dominante en términos de consumo, seguido del tipo Jet A. Sin embargo, el Jet A tiene el mismo punto de inflamación que el Jet A1, pero un punto de congelación máximo más alto (-40°C). Se suministra conforme a la especificación ASTM D1655 (Jet A).
• Se espera que los investigadores desarrollen algoritmos que permitan a las organizaciones internacionales de aviación predecir las emisiones de materia particulada no volátil (nvPM) de ciertos motores que operan a altitudes de crucero. Por lo tanto, se espera que dichos desarrollos en curso aumenten la demanda de combustible Jet A (combustible de turbina de aviación) durante el período de pronóstico.
• Por otro lado, la demanda de combustible para aviones, que según la administración de aviación civil de China, disminuyó un 68,5% para los vuelos de aviación civil en abril de 2020 en comparación con el año anterior. En abril de 2020, China operó 253.621 vuelos programados en abril de 2020, en comparación con 441.818 en abril de 2019.
• Según IATA, el número total de pasajeros aéreos domésticos programados en Japón fue de 100,73 millones, registrando un crecimiento del 4,8% en comparación con el año anterior. Por lo tanto, con el aumento en el número de pasajeros, el consumo de combustible para aviones alcanzó un total de 240,53 miles de barriles diarios en 2019, impulsando el mercado estudiado.
• En India, según la Célula de Planificación y Análisis del Petróleo, la demanda de combustible para aviones a partir de 2019 se situó en 178.000 barriles por día, lo que aumentó desde 110.320 b/d en 2010. Si el crecimiento del tráfico aéreo se mantiene sólido, es probable que el mercado de combustible de aviación crezca en los próximos años.
• Por lo tanto, con base en los factores mencionados anteriormente, se espera que el tipo de combustible de turbina de aviación (ATF) domine el mercado de combustible de aviación para aeronaves comerciales en la región de Asia-Pacífico durante el período de pronóstico.

China Dominará el Mercado

• China es uno de los mayores mercados de combustible de aviación a nivel mundial, y también es uno de los más grandes en términos de pasajeros aéreos transportados. A partir de 2019, los pasajeros domésticos en China fueron los segundos más grandes en el mercado de aviación después de los Estados Unidos.
• Con cerca de 4.000 millones de viajes de pasajeros de origen-destino (O-D) en todo el mundo en 2018, las rutas domésticas dentro de China proporcionaron el mayor crecimiento incremental a nivel mundial en el número de viajes de pasajeros, añadiendo poco menos de 50 millones de viajes.
• Según Boeing, se espera que China se convierta en el mayor mercado de aviación doméstica del mundo para 2028. Esto ha sido respaldado por el hecho de que 236,5 mil millones de Kilómetros de Pasajero por Ingresos (RPK) fueron volados en el mercado doméstico chino en 2008, lo que aumentó a 800,7 mil millones en 2018. Por lo tanto, para 2028, Boeing espera que se vuelen 1.740,1 mil millones de RPK en China.
• Además, el tráfico internacional hacia y desde China se había más que duplicado desde 2003, de 50 millones a más de 110 millones a finales de 2018. La tasa de crecimiento anual general de pasajeros hacia y desde los aeropuertos chinos ha aumentado un 9,6% hasta 2018 en comparación con 2003. Por lo tanto, la sólida demanda de viajes aéreos ha llevado al crecimiento del mercado de combustible de aviación en China.
• Por lo tanto, con el aumento de los viajes domésticos, que representan más del 85% del tráfico aéreo en China, se espera que la demanda de combustible de aviación aumente durante el período de pronóstico.