Tamaño y Análisis de Participación del Mercado de Combustible de Aviación para Aeronaves Comerciales - Tendencias de Crecimiento y Previsiones (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado Global de Combustible de Aviación para Aeronaves Comerciales

El Tipo de Combustible de Turbina de Aire (CTA) Dominará el Mercado

• El combustible con especificación Jet-A se ha utilizado en los Estados Unidos desde la década de 1950, y generalmente no está disponible fuera de los Estados Unidos y algunos aeropuertos canadienses, como Toronto y Vancouver. El Jet-A tiene el mismo punto de inflamación que el Jet-A1, pero un punto de congelación máximo más alto (-40 °C). Se suministra conforme a la especificación ASTM D1655 (Jet A). El Jet A1 es adecuado para la mayoría de las aeronaves con motor de turbina. Tiene un punto de inflamación mínimo de 38 °C (100 °F) y un punto de congelación máximo de -47 °C. El Jet A1 está ampliamente disponible fuera de los Estados Unidos.
• El ATJ-SPK a base de etanol de LanzaTech fue habilitado para su uso como componente de mezcla con el Jet-A estándar para uso en aerolíneas comerciales en los Estados Unidos y en la mayoría de los países del mundo. Bajo la revisión de la norma ASTM D7566, el ATJ-SPK de LanzaTech puede utilizarse hasta en una mezcla del 50% con combustible de aviación convencional para vuelos comerciales.
• Los combustibles Jet-A han experimentado desarrollos por parte de universidades en los últimos años. Por ejemplo, en junio de 2021, investigadores de la Universidad Estatal de Washington desarrollaron un proceso para convertir plásticos de desecho en combustible Jet-A sostenible. Si el proceso se perfecciona y se aplica a gran escala, se espera que el procedimiento aborde importantes problemas medioambientales, incluidas las emisiones de gases de efecto invernadero y la contaminación por plásticos.
• La industria primaria clasifica las ciudades con mayor conectividad aérea y pasajeros internacionales como "megaciudades de aviación" (MCA). Según Airbus, existen 66 MCA, con más del 60% del tráfico volando hacia y desde estas ciudades y el 17% únicamente entre MCA. Con el aumento de las MCA en todo el mundo, los vuelos de larga distancia están creciendo exponencialmente, impulsando la demanda de combustibles de aviación tipo jet y, por ende, aumentando la demanda de combustible de aviación en el sector comercial.
• Por lo tanto, en función de los factores mencionados anteriormente, se espera que el combustible de turbina de aire (CTA) domine el mercado de combustible de aviación para aeronaves comerciales durante el período de previsión.

Asia-Pacífico Dominará el Mercado

• Asia-Pacífico es uno de los mercados de combustible de aviación más importantes en el segmento comercial. En los últimos años, los mercados de más rápido crecimiento, como India y el Sudeste Asiático, contribuyen cada vez más al crecimiento de la región, ya que estas economías emergentes han respaldado un sólido crecimiento de pasajeros. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en la región de Asia-Pacífico, países como China, India, Indonesia y Vietnam esperan registrar el mayor tráfico de pasajeros para 2035.
• Además, el Panorama del Mercado Comercial de Boeing (CMO) 2021-2040 indica que el número de personas que viajan entre regiones aumentará considerablemente para 2040. Por lo tanto, el aumento del tráfico de pasajeros probablemente brindará a todos los participantes de la cadena de suministro, especialmente en las regiones emergentes, numerosas oportunidades de crecimiento para satisfacer la creciente demanda en el futuro.
• Asimismo, las flotas de aerolíneas comerciales han crecido durante los últimos diez años y, a enero de 2022, había 22.799 aviones en servicio en todo el mundo. El número de pasajeros está directamente relacionado con el número de vuelos comerciales, y tanto Boeing como Airbus están obteniendo de manera constante más pedidos y entregando más aviones.
• China es uno de los mayores mercados de combustible de aviación a nivel mundial, y también uno de los más grandes en términos de pasajeros aéreos transportados. A partir de 2021, los pasajeros domésticos en China fueron los segundos más numerosos en el mercado de aviación, después de los Estados Unidos.
• Japan Airlines (JAL) y All Nippon Airways (ANA) son las dos aerolíneas comerciales más grandes de Japón. Sin embargo, las aerolíneas de bajo costo como Peach Aviation, Jetstar Japan y Vanilla Air están ganando participación de mercado e impulsando el mercado de aviación en el país.
• Con base en todos estos factores, se espera que Asia-Pacífico lidere el mercado de combustible de aviación para aeronaves comerciales durante el período de previsión.