Tamaño y Participación del Mercado de Bicicletas
Análisis del Mercado de Bicicletas por Mordor Intelligence
El tamaño del mercado de bicicletas se estima en USD 83.50 mil millones en 2025, y se espera que alcance USD 137.82 mil millones para 2030, con una TCAC del 10.54% durante el período de pronóstico (2025-2030). Los centros urbanos están implementando cada vez más tarifas de congestión, mientras que los empleadores están incorporando incentivos de bicicletas en programas de bienestar, impulsando una demanda sostenida de bicicletas. Esta demanda se ve reforzada por inversiones gubernamentales significativas en infraestructura, que ya han superado las proyecciones, junto con políticas climáticas más estrictas destinadas a reducir las emisiones de carbono. Adicionalmente, los avances continuos en tecnología de seguridad de baterías están expandiendo la base potencial de consumidores al abordar las preocupaciones de seguridad. El surgimiento de marcas directas al consumidor y la integración de servicios de flotas habilitados por software están redefiniendo el panorama minorista, optimizando las eficiencias operativas y mejorando la accesibilidad del cliente. El aumento de los precios del combustible está amplificando aún más la ventaja de costos de las bicicletas sobre los vehículos motorizados, haciéndolas una opción económicamente más viable. En general, el mercado de bicicletas continúa experimentando crecimiento, respaldado por marcos regulatorios favorables, progreso tecnológico y un cambio en los estilos de vida urbanos hacia soluciones de movilidad sostenibles y activas.
Puntos Clave del Informe
- Por tipo de producto, las bicicletas eléctricas lideraron con una participación de ingresos del 51.25% en 2024, y se proyecta que aumenten con una TCAC del 12.76% hasta 2030.
- Por diseño, las bicicletas regulares capturaron una participación del 85.78% del tamaño del mercado de bicicletas en 2024, mientras que las bicicletas plegables se espera que se expandan con una TCAC del 11.43% hasta 2030.
- Por usuario final, el segmento masculino mantuvo el 46.23% de la participación del mercado de bicicletas en 2024, mientras que el segmento infantil registró el crecimiento más rápido con una TCAC del 10.61%.
- Por canal de distribución, las tiendas minoristas físicas mantuvieron una participación de ingresos del 81.23% en 2024; los canales en línea representan la ruta de mercado de crecimiento más rápido, avanzando con una TCAC del 13.55%.
- Por geografía, Asia-Pacífico comandó el 48.11% de los ingresos globales en 2024 y se proyecta que permanezca como el motor de crecimiento con una TCAC del 13.33% hasta 2030.
Tendencias e Insights del Mercado Global de Bicicletas
Análisis de Impacto de Impulsores
| Impulsor | (~) % Impacto en Pronóstico TCAC | Relevancia Geográfica | Cronología de Impacto |
|---|---|---|---|
| La congestión urbana impulsa el uso de bicicletas para el desplazamiento diario | +2.1% | Global; más fuerte en megaciudades de Asia-Pacífico | Plazo medio (2-4 años) |
| Las tendencias de fitness aumentan la popularidad de las actividades ciclísticas | +1.8% | América del Norte y Europa | Plazo corto (≤ 2 años) |
| El apoyo gubernamental fomenta métodos de transporte ecológicos | +2.7% | Global; liderado por Europa y América del Norte | Plazo largo (≥ 4 años) |
| La conciencia ambiental y la sostenibilidad impulsan el uso de bicicletas entre los consumidores | +1.9% | Global; más fuerte en mercados desarrollados | Plazo medio (2-4 años) |
| Los programas de bienestar laboral fomentan el uso de bicicletas de empleados | +0.8% | Global; liderado por Europa y América del Norte | Plazo medio (2-4 años) |
| El aumento de precios del combustible hace que las bicicletas sean alternativas costo-efectivas | +0.6% | África | Plazo corto (≤ 2 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
El apoyo gubernamental fomenta métodos de transporte ecológicos
Los gobiernos mundialmente están reconociendo cada vez más el ciclismo como un elemento crítico de la infraestructura climática en lugar de simplemente una actividad recreativa. Este cambio es evidente en la adopción por parte de la Unión Europea de la Declaración Europea sobre Ciclismo en abril de 2024, que delinea 36 compromisos vinculantes para que los estados miembros mejoren la infraestructura ciclística y promuevan su integración en sistemas de transporte sostenible [1]Fuente: Federación Europea de Ciclistas, "Declaración Europea sobre Ciclismo," ecf.com. Similarmente, en Estados Unidos, el Programa de Inversión en Infraestructura de Transporte Activo proporciona USD 44.5 millones anuales para desarrollar redes ciclísticas conectadas, fomentando mayor accesibilidad y seguridad para los ciclistas. A nivel estatal, California se ha comprometido con USD 930 millones durante cuatro años para construir 265 millas de nuevas ciclovías, enfatizando aún más la importancia del ciclismo en la planificación urbana [2]Fuente: Departamento de Transporte de EE.UU., "Financiación de la Ley de Infraestructura Bipartidista para Transporte Activo," transportation.gov. Estas medidas de política integral están impulsando la demanda sostenida de productos y servicios relacionados con el ciclismo, alentando a los fabricantes a escalar las capacidades de producción y motivando a los minoristas a aumentar sus niveles de inventario para satisfacer las crecientes necesidades del mercado.
La congestión urbana impulsa el uso de bicicletas para el desplazamiento diario
A medida que aumentan las presiones de densidad urbana, especialmente en megaciudades de Asia-Pacífico que enfrentan los costos económicos y sociales de la congestión de tráfico, la necesidad de soluciones ciclísticas es crítica. La tarificación de congestión y las zonas de bajas emisiones promueven aún más el ciclismo sobre los vehículos privados. Los modelos de trabajo híbrido también han remodelado los desplazamientos, haciendo que el ciclismo sea ideal para viajes más cortos y flexibles. Los Países Bajos ejemplifican la integración exitosa del ciclismo con autopistas ciclísticas vinculadas a redes ferroviarias, creando un sistema de transporte multimodal que rivaliza con la propiedad de automóviles mientras aborda los desafíos ambientales y de movilidad. Las corporaciones están adoptando cada vez más el ciclismo, impulsadas por iniciativas de bienestar de empleados y mandatos de informes de sostenibilidad. Las inversiones en infraestructura ciclística ayudan a atraer talento y cumplir objetivos de reducción de carbono, alineándose con objetivos de gobernanza ambiental y social (ESG).
Las tendencias de fitness aumentan la popularidad de las actividades ciclísticas
Post-pandemia, el ciclismo ha cambiado del transporte a una actividad multifacética, impulsada por tendencias de salud y bienestar. En 2024, 42.47 millones de estadounidenses participaron en ciclismo de carretera, según la Asociación de la Industria de Deportes y Fitness [3]Fuente: Asociación de la Industria de Deportes y Fitness, "Informe de Participación Principal de Actividades de Fitness y Ocio", www.sfia.org. Las tecnologías de seguimiento de fitness han mejorado la participación a través de bucles de retroalimentación basados en datos. Las bicicletas de grava están ganando popularidad entre los ciclistas más jóvenes, combinando fitness con turismo de aventura y expandiendo el ciclismo más allá de los desplazamientos urbanos. Los dispositivos conectados y aplicaciones móviles están fomentando un espíritu comunitario impulsado por la tecnología. Para los niños, el ciclismo se está convirtiendo en un elemento central del estilo de vida. Los programas de bienestar corporativo están impulsando la participación al integrar infraestructura e incentivos ciclísticos, respaldando el crecimiento del mercado.
La conciencia ambiental y la sostenibilidad impulsan el uso de bicicletas entre los consumidores
A medida que crece la conciencia climática, el ciclismo se destaca como una acción climática personal accesible e impactante con beneficios inmediatos. Los mandatos de sostenibilidad corporativa están impulsando a las organizaciones a adoptar bicicletas para reducir las emisiones de alcance 3 y mejorar los desplazamientos de empleados. En China, el reciclaje obligatorio de baterías de iones de litio para bicicletas eléctricas aborda las preocupaciones ambientales del ciclo de vida, facilitando la adopción para consumidores conscientes del medio ambiente. El marco de economía circular de Cycling Industries Europe da a las marcas una ventaja competitiva al reducir el impacto ambiental. Adicionalmente, la infraestructura ciclística se está volviendo integral para la contabilidad de carbono corporativa y las estrategias de cero neto, impulsando la demanda de flotas de bicicletas e infraestructura relacionada.
Análisis de Impacto de Restricciones
| RESTRICCIÓN | (~) % IMPACTO EN PRONÓSTICO TCAC | RELEVANCIA GEOGRÁFICA | CRONOLOGÍA DE IMPACTO |
|---|---|---|---|
| La disponibilidad de sustitutos como bicicletas y otros modos de transporte más rápidos desalienta el uso de bicicletas | -1.4% | Global; más fuerte en regiones dependientes del automóvil | Plazo medio (2-4 años) |
| El alto costo de las bicicletas eléctricas restringe una adopción más amplia globalmente | -1.8% | Global; impacto máximo en mercados emergentes | Plazo corto (≤ 2 años) |
| La presencia de bicicletas falsificadas obstaculiza el crecimiento del mercado | -0.4% | Global | Plazo corto (≤ 2 años) |
| Las malas condiciones de carreteras en áreas rurales obstaculizan la experiencia suave de bicicleta | -0.8% | África | Plazo medio (2-4 años) |
| Fuente: Mordor Intelligence | |||
La disponibilidad de sustitutos como bicicletas y otros modos de transporte más rápidos desalienta el uso de bicicletas
La competencia entre modos de transporte se está intensificando a medida que los scooters eléctricos, servicios de viajes compartidos y pilotos de vehículos autónomos abordan la movilidad de corta distancia. En áreas urbanas, los costos de propiedad de bicicletas eléctricas ahora rivalizan con los de scooters eléctricos y suscripciones de viajes compartidos, intensificando la competencia de precios. Las aplicaciones de transporte integrado, impulsadas por la consolidación de plataformas de micromovilidad, han hecho de las bicicletas una de muchas opciones de transporte. En ciudades de Asia-Pacífico con sistemas de metro extensos, los avances en transporte público han reducido el atractivo del ciclismo para desplazamientos más largos. Mientras que las regulaciones para modos de transporte alternativos avanzan rápidamente, la infraestructura ciclística enfrenta retrasos. Por ejemplo, los programas de scooters eléctricos compartidos reciben aprobaciones rápidas, mientras que los proyectos ciclísticos toman más tiempo. Sin embargo, los beneficios de salud y ambientales del ciclismo limitan las amenazas de sustitución, asegurando su presencia en el mercado.
El alto costo de las bicicletas eléctricas restringe una adopción más amplia globalmente
Los altos precios de las bicicletas eléctricas obstaculizan su adopción, especialmente en mercados emergentes y entre consumidores conscientes del presupuesto. Las baterías, que representan el 30-40% de los costos de fabricación de bicicletas eléctricas, juegan un papel fundamental en este desafío de precios. Las restricciones de la cadena de suministro, alimentadas por la competencia del sector automotriz y las necesidades de almacenamiento de energía, inflan aún más estos costos. Los planificadores urbanos y gobiernos defienden las bicicletas eléctricas y las bicicletas de alto rendimiento para frenar la dependencia del automóvil. Sin embargo, estas iniciativas a menudo excluyen por precio a demografías clave, estudiantes, trabajadores de salario diario y urbanitas de bajos ingresos, que más se beneficiarían. Además, las bicicletas eléctricas premium demandan componentes especializados, mantenimiento profesional y accesorios esenciales como cascos, candados y luces. Estos gastos adicionales elevan el costo total de propiedad, disuadiendo a compradores primerizos y aquellos sensibles al precio.
Análisis de Segmentos
Por Tipo de Producto: Las Bicicletas Eléctricas Impulsan la Transformación del Mercado
Las bicicletas eléctricas mantuvieron el 51.25% del mercado de bicicletas en 2024, y se pronostica que el segmento registre una TCAC del 12.76% hasta 2030. El tamaño del mercado de bicicletas para bicicletas eléctricas está por lo tanto en camino de más que duplicarse dentro de la década, impulsado por certificaciones de seguridad como UL 2849 que aumentan la confianza del consumidor. Las baterías ahora son removibles y compatibles con aerolíneas, ampliando los casos de uso. Mientras tanto, las bicicletas convencionales de carretera y ciudad preservan grandes volúmenes de ventas, sosteniendo economías de escala para proveedores de componentes.
La convergencia tecnológica define ventajas competitivas: navegación integrada, rastreo antirrobo y mantenimiento predictivo enriquecen la experiencia del ciclista y empujan puntos de precio premium. Los productores de Asia-Pacífico se benefician de capacidad costo-eficiente, mientras que los ensambladores europeos aprovechan la proximidad para capturar nichos premium. Los mandatos de reciclaje de baterías en China establecen una plantilla que otras regiones pueden seguir, agregando ingresos de servicio postventa para marcas cumplientes. La entrada al mercado permanece abierta para empresas nativas de software que agrupan bicicletas con analíticas de flotas, proporcionando acceso ligero en activos a presupuestos de movilidad.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Diseño: Las Bicicletas Regulares Dominan a Pesar de la Innovación Plegable
En 2024, los marcos regulares continúan dominando el mercado de bicicletas, representando una participación de mercado sustancial del 85.78%. Esta dominancia destaca el fuerte atractivo de geometrías producidas en masa, precios costo-efectivos y compatibilidad perfecta con la infraestructura existente, que colectivamente hacen de los marcos regulares una opción preferida entre los consumidores. Por otro lado, los diseños plegables se proyecta que experimenten una trayectoria de crecimiento robusta, registrando una impresionante TCAC del 11.43% hasta 2030. Esta tasa de crecimiento, que es el doble de la del mercado general de bicicletas, está impulsada principalmente por la creciente demanda de soluciones compactas y eficientes en espacio, particularmente en respuesta a desafíos como el espacio limitado de vivienda urbana y la creciente necesidad de conectividad eficiente de última milla con redes ferroviarias.
Los avances en materiales en bisagras de magnesio y abrazaderas de liberación rápida ahora limitan las primas de peso, y la paridad de garantía con bicicletas regulares elimina las vacilaciones pasadas. En la industria de bicicletas, las corporaciones también favorecen las plegables para flotas de empleados porque las unidades se almacenan de forma segura bajo escritorios y en casilleros pequeños. La política europea que apoya los desplazamientos combinados ferrocarril-bicicleta, notablemente en Alemania y los Países Bajos, da a los modelos plegables vientos regulatorios favorables. Sin embargo, la mayor parte del volumen anual aún vendrá de bicicletas regulares hasta que los precios minoristas plegables cierren la brecha.
Por Usuario Final: Los Hombres Lideran, los Niños Aceleran
En 2024, los hombres representan el 46.23% del mercado ciclístico, reflejando demografías ciclísticas establecidas y tendencias de desplazamiento. Por el contrario, el segmento infantil demuestra un crecimiento significativo, con una TCAC del 10.61% proyectada hasta 2030, indicando un cambio generacional que apoya la expansión del mercado a largo plazo. La participación de las mujeres está aumentando debido a avances de infraestructura que se enfocan en seguridad y accesibilidad, como ciclovías protegidas y soluciones de estacionamiento seguro. El crecimiento en el segmento infantil está impulsado por iniciativas gubernamentales, incluyendo la estrategia de Francia para entrenar a 850,000 niños en habilidades ciclísticas y la integración del ciclismo en programas escolares, fomentando la adopción temprana e integración del estilo de vida.
Las tendencias demográficas son cada vez más favorables para la adopción del ciclismo, ya que la urbanización concentra poblaciones en áreas propicias para el ciclismo y la conciencia ambiental influye en las preferencias de transporte. Adicionalmente, los programas de bienestar corporativo están enfatizando los beneficios del ciclismo y la infraestructura relacionada, impulsando la demanda institucional y alentando la participación adulta. El impulso sostenido en el segmento infantil indica potencial de crecimiento a largo plazo, ya que el ciclismo se convierte en un comportamiento de transporte arraigado en lugar de una habilidad adquirida más tarde en la vida.
Nota: Participaciones de segmento de todos los segmentos individuales disponibles con la compra del informe
Por Canal de Distribución: El Crecimiento en Línea Transforma el Comercio Minorista
En 2024, las tiendas físicas continúan dominando el mercado, contribuyendo con el 81.23% de las ventas totales. Esta dominancia está impulsada por servicios de valor agregado como pruebas de manejo, ajustes personalizados y soporte postventa. Sin embargo, las plataformas en línea se proyecta que experimenten un crecimiento significativo, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13.55% anticipada hasta 2030. Esta tendencia destaca la creciente preferencia por modelos de negocio directo al consumidor. Las marcas nativas digitales están estratégicamente eliminando márgenes de distribuidores y reasignando estos ahorros de costos para mejorar los servicios de soporte al cliente, incluyendo soluciones innovadoras como mecánicos móviles.
La adopción de herramientas avanzadas de ajuste de bicicleta 3-D y exploradores de productos de realidad aumentada está mitigando significativamente los riesgos percibidos asociados con compras remotas. Estas tecnologías permiten a los consumidores tomar decisiones más informadas proporcionando experiencias personalizadas e interactivas. Además, la implementación de certificaciones de ruta de calidad europea y japonesa ha establecido estándares consistentes y confiables, fomentando mayor confianza del comprador en mercados internacionales. Los minoristas establecidos están capitalizando estrategias omnicanal que integran investigación en línea con servicios en tienda. Este enfoque no solo expande su alcance de mercado sino que también fortalece la confianza del cliente al combinar la conveniencia de plataformas digitales con el soporte personalizado de ubicaciones minoristas físicas.
Análisis Geográfico
En 2024, la región Asia-Pacífico solidificó su posición como contribuyente clave de ingresos, representando el 48.11% del mercado global. Se pronostica que la región logre una fuerte tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13.33% hasta 2030, impulsada por varios factores. En China, el mercado de bicicletas está experimentando un crecimiento significativo debido a la adopción generalizada de bicicletas eléctricas, la aplicación de iniciativas obligatorias de reciclaje de baterías y políticas de tráfico urbano que alientan activamente el uso de vehículos de dos ruedas como un modo de transporte sostenible. Japón, por otro lado, está alineando estratégicamente sus marcos de certificación con estándares europeos, simplificando así los procedimientos de exportación y mejorando la competitividad global de sus marcas domésticas.
En América del Norte y Europa, los programas de inversión en infraestructura a gran escala están creando una demanda estable y sostenida de bicicletas. La distribución geográfica del mercado subraya una concentración de actividades de fabricación en Asia, mientras que los mercados desarrollados están presenciando crecimiento impulsado por medidas de política favorables. Esta dinámica fomenta flujos comerciales que no solo refuerzan la dominancia de fabricantes asiáticos establecidos sino que también crean oportunidades para posicionamiento de productos premium en mercados occidentales, atendiendo a una base de consumidores que valora ofertas de alta calidad e innovadoras.
El mercado de bicicletas en Oriente Medio y África está experimentando un crecimiento robusto, con la adopción de bicicletas eléctricas acelerando a tasas de doble dígito y las bicicletas tradicionales manteniendo demanda estable. Los consumidores urbanos en ciudades clave como Dubai, Ciudad del Cabo, Nairobi y Tel Aviv están percibiendo cada vez más las bicicletas, particularmente las bicicletas eléctricas, como alternativas modernas y conscientes del medio ambiente a vehículos convencionales como automóviles y motocicletas. Sin embargo, la falta de regulaciones de seguridad estandarizadas, marcos de seguros y derechos de tráfico continúa planteando desafíos, obstaculizando la rápida formalización del mercado de bicicletas en varias naciones africanas.
Panorama Competitivo
El mercado de bicicletas está fragmentado, liderado por jugadores establecidos como Accell Group NV, Trek Bicycle Corporation, Pon Holdings BV, Giant Manufacturing Co. Ltd y Specialized Bicycle Components Inc., quienes han construido un fuerte reconocimiento de marca a través de décadas de presencia en el mercado. Las mayores empresas de bicicletas están invirtiendo fuertemente en innovación de productos, particularmente en el segmento de bicicletas eléctricas, con características avanzadas y prácticas de fabricación sostenible convirtiéndose en diferenciadores clave.
La industria está presenciando un empuje significativo hacia la integración tecnológica, con empresas desarrollando bicicletas inteligentes equipadas con características de conectividad y capacidades digitales. La agilidad operacional se ha vuelto crucial ya que los fabricantes de bicicletas expanden sus redes de distribución a través de canales tanto físicos como en línea, mientras que las asociaciones estratégicas con proveedores de tecnología y fabricantes de componentes ayudan a fortalecer sus posiciones de mercado. La expansión geográfica sigue siendo un enfoque clave, con empresas estableciendo instalaciones de fabricación y centros de investigación y desarrollo en múltiples regiones para servir mejor a los mercados locales y reducir las dependencias de la cadena de suministro.
Los fabricantes europeos están reduciendo la producción, creando oportunidades para OEMs asiáticos para expandir su presencia asumiendo roles de fabricación por contrato. Concurrentemente, los aranceles de Estados Unidos están impulsando la retención de ciertas operaciones de ensamblaje final dentro de fronteras domésticas para mitigar implicaciones de costos. Mientras que los niveles más bajos del mercado permanecen altamente competitivos y sensibles al precio, los segmentos premium de utilidad y carga presentan oportunidades significativas para crecimiento rentable. Este potencial de crecimiento es particularmente evidente entre proveedores de flotas corporativas, quienes se están diferenciando estratégicamente ofreciendo paquetes de servicios integrales que incluyen arrendamiento, mantenimiento y soluciones de telemática avanzadas.
Líderes de la Industria de Bicicletas
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Accell Group NV
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Trek Bicycle Corporation
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Pon Holdings BV
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Giant Manufacturing Co. Ltd
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Specialized Bicycle Components Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Mayo 2025: ENYRING GmbH se asoció con Swobbee para desplegar una plataforma de batería intercambiable en Berlín y Ámsterdam, impulsando la infraestructura de micromovilidad urbana
- Abril 2025: Ampler desveló las bicicletas eléctricas Nova y Nova Pro con compatibilidad de carga USB-C. Estos modelos incorporan tecnología avanzada de batería y ofrecen a los ciclistas la conveniencia de cargar sus dispositivos a través de puertos USB-C integrados.
- Abril 2025: Gabriel India Limited ingresó al mercado europeo de bicicletas introduciendo soluciones de suspensión para bicicletas de ciudad, carga, SUV y montaña. La empresa se enfoca en proporcionar horquillas de suspensión para categorías específicas de bicicletas.
- Junio 2024: Trek Bicycle ha introducido la Madone Gen 8, su última bicicleta de carrera de alto rendimiento, diseñada como una combinación innovadora de características de dos superbicicletas reconocidas. Este lanzamiento subraya el compromiso de Trek de empujar los límites de la tecnología ciclística y entregar soluciones de vanguardia para ciclistas profesionales y competitivos.
Alcance del Informe Global del Mercado de Bicicletas
Una bicicleta es un vehículo con dos ruedas en tándem, usualmente propulsado por pedales conectados a la rueda trasera por una cadena, teniendo manubrios para dirección y un asiento tipo silla. El mercado de bicicletas ha sido segmentado por tipo, canal de distribución y geografía. Por tipo, el mercado está segmentado en bicicletas de carretera, bicicletas híbridas, bicicletas todo terreno, bicicletas eléctricas y otros tipos. Por canal de distribución, el mercado está segmentado en tiendas minoristas físicas y tiendas minoristas en línea. El informe también proporciona un análisis regional de América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América del Sur y Oriente Medio y África. El informe ofrece el tamaño del mercado en términos de valor en USD para todos los segmentos mencionados anteriormente.
| Carretera/Ciudad |
| Montaña/Todo-Terreno |
| Híbrida |
| Bicicleta Eléctrica |
| Otros Tipos |
| Regular |
| Plegable |
| Hombres |
| Mujeres |
| Niños |
| Tiendas Minoristas Físicas |
| Tiendas Minoristas en Línea |
| América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| México | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Italia | |
| Francia | |
| España | |
| Países Bajos | |
| Polonia | |
| Bélgica | |
| Suecia | |
| Resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | China |
| India | |
| Japón | |
| Australia | |
| Indonesia | |
| Corea del Sur | |
| Tailandia | |
| Singapur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América del Sur | Brasil |
| Argentina | |
| Colombia | |
| Chile | |
| Perú | |
| Resto de América del Sur | |
| Oriente Medio y África | Sudáfrica |
| Arabia Saudita | |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Nigeria | |
| Egipto | |
| Marruecos | |
| Turquía | |
| Resto de Oriente Medio y África |
| Por Tipo de Producto | Carretera/Ciudad | |
| Montaña/Todo-Terreno | ||
| Híbrida | ||
| Bicicleta Eléctrica | ||
| Otros Tipos | ||
| Por Diseño | Regular | |
| Plegable | ||
| Por Usuario Final | Hombres | |
| Mujeres | ||
| Niños | ||
| Por Canal de Distribución | Tiendas Minoristas Físicas | |
| Tiendas Minoristas en Línea | ||
| Por Geografía | América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| México | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Italia | ||
| Francia | ||
| España | ||
| Países Bajos | ||
| Polonia | ||
| Bélgica | ||
| Suecia | ||
| Resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | China | |
| India | ||
| Japón | ||
| Australia | ||
| Indonesia | ||
| Corea del Sur | ||
| Tailandia | ||
| Singapur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| América del Sur | Brasil | |
| Argentina | ||
| Colombia | ||
| Chile | ||
| Perú | ||
| Resto de América del Sur | ||
| Oriente Medio y África | Sudáfrica | |
| Arabia Saudita | ||
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Nigeria | ||
| Egipto | ||
| Marruecos | ||
| Turquía | ||
| Resto de Oriente Medio y África | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de bicicletas y qué tan rápido está creciendo?
El mercado de bicicletas vale USD 83.50 mil millones en 2025 y se proyecta que alcance USD 137.82 mil millones para 2030, avanzando con una TCAC del 10.54%.
¿Qué categoría de producto tiene la mayor participación del mercado de bicicletas?
Las bicicletas eléctricas lideran con una participación de ingresos del 51.25% en 2024 y están destinadas a crecer con una TCAC del 12.76% hasta 2030.
¿Por qué se considera a Asia-Pacífico el motor de crecimiento para las bicicletas?
Asia-Pacífico representa el 48.11% de los ingresos globales y se beneficia de bases masivas instaladas de bicicletas eléctricas, fuertes subsidios gubernamentales y fabricación costo-eficiente, impulsando una TCAC del 13.33%.
¿Cómo están los gobiernos apoyando la adopción de bicicletas?
Las políticas incluyen la declaración de ciclismo de 36 puntos de la UE, USD 1.32 mil millones en financiación federal de EE.UU. para infraestructura de bicicletas, y el programa de subsidios de e-movilidad de India.
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