| Período de Estudio | 2020 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 6.50% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico registre una CAGR superior al 6,5% durante el período de previsión.
El mercado se vio afectado negativamente por el COVID-19 en 2020. En la actualidad, el mercado ha recuperado los niveles previos a la pandemia.
- Se espera que la creciente demanda de GNL en los sectores de abastecimiento de combustible para buques, transporte por carretera y generación de energía fuera de la red, junto con los menores requisitos de CAPEX para el GNL, impulse el crecimiento del mercado estudiado.
- Por otro lado, la producción de energía nuclear y los desarrollos en tecnología renovable en diversas regiones son las principales restricciones para el mercado.
- No obstante, según la Administración de Información Energética (EIA), se espera que los países asiáticos no pertenecientes a la OCDE, como China, India, Bangladesh, Tailandia y Vietnam, consuman 120 mil millones de pies cúbicos por día (bcf/d) de gas natural para 2050, superando la producción regional de gas natural en 50 bcf/d. El desequilibrio de oferta en la región probablemente resultará en una creciente dependencia de otras regiones, lo que se espera que cree una excelente oportunidad para los actores del mercado en el período de previsión, ya que estos proyectos están allanando el camino para que la industria de tuberías crezca más.
- La región de China domina el mercado y también es probable que sea testigo de la mayor CAGR durante el período de previsión. Las importaciones de GNL fueron de alrededor de 12 millones de toneladas en 2020, que aumentaron a 79 millones de toneladas en 2021. Debido a este aumento en la demanda, China se convirtió en el mayor importador de GNL del mundo, superando a Japón. El aumento de la demanda se debe a que los compradores chinos de GNL firmaron contratos a largo plazo por más de 20 millones de toneladas al año.
Tendencias e Información del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico
El Segmento de Terminal de Regasificación tendrá una Participación Significativa en el Mercado
- Se espera que el segmento de terminales de regasificación tenga una participación de mercado significativa durante el período de previsión. Las terminales de regasificación cubren casi el 67% de la capacidad total mundial de terminales de GNL, con la máxima capacidad de terminales en Asia Pacífico.
- El gas puede transportarse como gas natural licuado para transporte de larga distancia o en situaciones sin acceso a tuberías de gas natural. Debido a que su volumen se reduce aproximadamente 600 veces en comparación con el estado gaseoso, el gas natural se transporta y almacena frecuentemente en forma líquida. El gas se condensa y se convierte en líquido cuando se enfría a aproximadamente -162 °C. La regasificación es el proceso de calentar un gas licuado para devolverlo a su estado gaseoso.
- Muchas empresas de distribución de gas urbano en India planean desarrollar estaciones de GNC o estaciones satélite. Además, el Gobierno de India planea agregar estaciones de abastecimiento de combustible a lo largo de sus autopistas del cuadrilátero dorado de 6.000 km de longitud para construir un ecosistema eficaz para los vehículos impulsados por GNL. Esto probablemente aumentará la demanda de terminales de regasificación de GNL para garantizar un suministro de gas ininterrumpido para aplicaciones de transporte.
- Las importaciones de GNL de gas natural en Asia Pacífico crecieron de 226,6 mil millones de metros cúbicos en 2012 a 371,8 mil millones de metros cúbicos en 2021, un aumento del 6%.
- Por lo tanto, debido a los puntos anteriores, el aumento de la inversión en infraestructura de GNL impulsará el mercado durante el período de previsión.
China es la región de más rápido crecimiento en el mercado de infraestructura de GNL
- En 2021, China es uno de los principales países del mundo, lo que impulsó el crecimiento de la demanda de GNL. En 2020, se importaron aproximadamente 94 mil millones de metros cúbicos de GNL de gas natural; en 2021, fueron 109,5 mil millones de metros cúbicos. China superó a Japón para convertirse en el mayor importador de GNL del mundo como resultado de este aumento en la demanda. La demanda se ha disparado debido a que los compradores chinos de GNL firmaron contratos a largo plazo por más de 20 millones de toneladas anuales.
- La creciente demanda de GNL proviene de los sectores industrial, residencial y de generación de energía, con el mayor potencial en el sector del transporte. En 2020, China tenía alrededor de 113 mil unidades de camiones de GNL. Con un enfoque creciente en tener un combustible alternativo de bajas emisiones de carbono para el transporte de camiones pesados, el GNL como combustible sería el mejor sustituto de los motores diésel. El crecimiento en el número de camiones de GNL debido al mayor precio del diésel en comparación con el gas natural, y el aumento de la inversión en infraestructura de GNL impulsarán el mercado durante el período de previsión.
- En diciembre de 2021, Pavilion Energy, un proveedor de soluciones energéticas con sede en Singapur, y Zhejiang Hangjiaxin Clean Energy firmaron un acuerdo para suministrar GNL a pequeña escala, en virtud del cual se espera que la primera empresa proporcione 0,5 millones de toneladas por año de GNL a Hangjiaxin a partir de 2023.
- Con la creciente adopción del gas natural sobre el carbón para la generación de energía, se espera que los actores prominentes y las pequeñas empresas de proyectos de energía sin acceso a ubicaciones remotas o instalaciones de tuberías importen GNL. Han mostrado interés invirtiendo en instalaciones de GNL. Se espera que las terminales receptoras de GNL en China aumenten con la creciente participación del GNL en el sector energético. Varias pequeñas plantas de energía cerca del río Yangtsé importan GNL directamente de pequeñas embarcaciones y lo utilizan para la generación de energía. Se prevé que China importe alrededor de 25 MTPA de GNL para 2030.
- El GNL de gas natural importado en China de 2012 a 2021 pasó de 20,1 mil millones de metros cúbicos a 109,5 mil millones de metros cúbicos, es decir, un aumento del 20,6%.
- Por lo tanto, debido a los puntos anteriores, se espera que China experimente un crecimiento significativo en el mercado de infraestructura de GNL durante el período de previsión.
Panorama Competitivo
El mercado de infraestructura de GNL de Asia Pacífico está fragmentado. Algunos de los actores clave en este mercado (sin ningún orden en particular) incluyen JGC Holdings Corporation, Chiyoda Corporation, Bechtel Corporation, Fluor Corporation y Chevron corporation.
Líderes de la Industria de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico
JGC Holdings Corporation
Chiyoda Corporation
Bechtel Corporation
Fluor Corporation
Chevron corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- En junio de 2022, NOVATEK firmó acuerdos de cooperación de GNL a pequeña escala con los gobiernos de las regiones de Moscú y Samara, como parte del Foro Económico Internacional de San Petersburgo. Las partes buscan ampliar el uso del GNL como combustible para motores y para el suministro de gas a clientes fuera de la red, incluida la construcción de plantas de GNL a pequeña escala e infraestructura de ventas relevante.
- En abril de 2021, INOXCVA, un proveedor multinacional indio de soluciones de almacenamiento, distribución y regasificación de líquidos criogénicos, firmó un memorando de entendimiento (MOU) con el conglomerado japonés Mitsui & Co. (Asia Pacific) Pte. Ltd, para establecer un gasoducto virtual en India y desplegar infraestructura de GNL a pequeña escala, incluida la logística y las instalaciones de recepción en el extremo del cliente, para proporcionar acceso al GNL.
Alcance del Informe del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico
El GNL es gas natural que ha sido enfriado a estado líquido, a aproximadamente -260° Fahrenheit, para su transporte y almacenamiento. El volumen del gas natural en estado líquido es aproximadamente 600 veces menor que su volumen en estado gaseoso. Este proceso hace posible transportar gas natural a lugares a los que las tuberías no llegan. El mercado de infraestructura de GNL está segmentado por tipo y región. Por tipo, el mercado está segmentado en terminales de regasificación y terminales de licuefacción. El informe también cubre el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de infraestructura de GNL en los principales países. Para cada segmento, el dimensionamiento y las previsiones del mercado se han realizado en función de los ingresos (miles de millones de USD).
Tipo
| Terminal de Regasificación |
| Terminal de Licuefacción |
Geografía
| India |
| China |
| Japón |
| Australia |
| Corea del Sur |
| Resto de Asia Pacífico |
| Tipo | Terminal de Regasificación |
| Terminal de Licuefacción | |
| Geografía | India |
| China | |
| Japón | |
| Australia | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia Pacífico |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico?
Se proyecta que el Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico registre una CAGR superior al 6,5% durante el período de previsión (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico?
JGC Holdings Corporation, Chiyoda Corporation, Bechtel Corporation, Fluor Corporation y Chevron corporation son las principales empresas que operan en el Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico.
¿Qué años cubre este Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico
Estadísticas sobre la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del Mercado de Infraestructura de GNL de Asia Pacífico para 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de la Infraestructura de GNL de Asia Pacífico incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
