Tamaño y análisis de participación del mercado global de terminales de licuefacción de GNL - Tendencias de crecimiento y pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e información del mercado global de terminales de licuefacción de GNL

Aumento de la demanda de GNL en el abastecimiento de combustible para buques, el transporte por carretera y la generación de energía fuera de la red.

• En la última década, ha habido un aumento significativo en la industrialización y la urbanización, lo que ha resultado en un aumento del carbono y los gases de efecto invernadero en todo el mundo. Por lo tanto, para reducir las emisiones de carbono y gases de efecto invernadero, los gobiernos están promoviendo la utilización del gas natural en la generación de energía y como combustible en los vehículos.
• Por lo tanto, los gobiernos están desarrollando diversas políticas de apoyo para aumentar la adopción de vehículos basados en GNC y GNL, incluida la provisión de subsidios y exenciones fiscales a los fabricantes de automóviles y a los consumidores.
• Lo que ha resultado en un mayor consumo de gas natural en la última década en todo el mundo. Por ejemplo, en 2012, el consumo de gas natural fue de aproximadamente 3.319,4 mil millones de metros cúbicos, que aumentó en más del 21% en 2021 a aproximadamente 4.037,5 mil millones de metros cúbicos.
• Según la Agencia Internacional de Energía, se espera que la región de Asia-Pacífico aumente sus importaciones totales de GNL del 69% en 2019 al 77% para 2025. Se anticipa que China por sí sola representará el 22% de la demanda total de GNL en 2025, contribuyendo casi el 40% del crecimiento en las importaciones totales durante el período de pronóstico. India también lidera el crecimiento del GNL, representando aproximadamente el 20% del comercio total, y sus importaciones aumentan en un 50% entre 2019 y 2025 para apoyar el fuerte crecimiento de la demanda.
• Estados Unidos es un importante centro de actividad de GNL. Las estrictas regulaciones de emisiones en el sector marino también estimulan el GNL como combustible para buques en Estados Unidos y Europa. Uno de los mayores impulsores en Europa y América es la sustitución del diésel, para la cual el gas natural es muy adecuado. La Unión Europea tiene la importante iniciativa de las Zonas de Control de Emisiones de Azufre (SECA, por sus siglas en inglés), y Estados Unidos tiene un programa paralelo.
• Se anticipa que estas iniciativas impulsarán la demanda de terminales de licuefacción de GNL en todo el mundo durante el período de pronóstico.

Se espera que Oriente Medio y África dominen el mercado

• Oriente Medio y África incluyen países como Qatar, Argelia, Nigeria, Egipto, Omán, Yemen, los Emiratos Árabes Unidos y Angola. Qatar, Argelia y Nigeria cuentan con las mayores instalaciones de licuefacción de GNL del mundo. La capacidad de licuefacción global alcanzó 459,9 MTPA en 2021. Qatar, Argelia y Nigeria tenían una capacidad instalada total de aproximadamente 128,2 MTPA en 2021.
• Qatar continuó siendo el mayor exportador de GNL hasta 2019. Sin embargo, en 2021, el volumen de exportación de Qatar cayó a la segunda posición con una disminución del volumen de exportación a 77 millones de toneladas, representando el 21% de la cuota de mercado, en comparación con 77,1 millones de toneladas en 2020. Qatar utiliza el gas natural producido para la generación de electricidad. En 2021, alrededor del 95% de la electricidad generada en Qatar provino de combustibles fósiles. Además, el país utiliza su gas natural como GNL en barcos o embarcaciones que operan en aguas oceánicas.
• Además, Argelia es uno de los principales productores de gas natural. En 2021, según la Revisión Estadística de BP, la producción de gas natural en Argelia superó los 100 mil millones de metros cúbicos, un aumento de aproximadamente el 24% en comparación con 2020. El país es un exportador neto de gas natural, cuyo volumen de exportación aumentó aproximadamente un 10,4% hasta 16,1 bcm en 2021. La demanda interna de gas natural está bien cubierta por su red de infraestructura de gas, que abastece todas sus necesidades domésticas a través de su red existente.
• De manera similar, Nigeria es uno de los mayores exportadores de GNL del mundo. Desde que el primer tren de Nigeria LNG fue puesto en servicio en 1999, el país ha construido un enorme complejo de exportación de GNL con una capacidad de 22,5 millones de toneladas por año (mtpa). En 2021, tenía una cuota de mercado del 6% del mercado global de exportación de GNL y era el sexto mayor exportador mundial de este producto.
• Según la Unión Internacional del Gas, Qatar y Nigeria tienen una capacidad de licuefacción aprobada de aproximadamente 32 MTPA y 8 MTPA respectivamente, que se espera que esté operativa en un par de años. Se espera que estos desarrollos impulsen el mercado de terminales de licuefacción de GNL en la región.