Análisis de Tamaño y Participación del Mercado de Baterías VRLA para Vehículos Eléctricos de la ASEAN - Tendencias de Crecimiento y Previsiones (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Baterías VRLA para Vehículos Eléctricos de la ASEAN

La Batería de Malla de Vidrio Absorbente Registrará un Crecimiento Significativo

• El mercado de la ASEAN para baterías VRLA de vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento significativo, impulsado en gran medida por la creciente adopción de la tecnología de baterías de Malla de Vidrio Absorbente (AGM). Las baterías AGM, un tipo de batería de Ácido-Plomo Regulada por Válvula (VRLA), presentan ventajas distintivas. Su diseño sellado no solo minimiza los riesgos de fugas, sino que también reduce el mantenimiento, especialmente en comparación con las baterías de ácido-plomo inundadas tradicionales. Esta característica hace que las baterías AGM sean especialmente beneficiosas para los vehículos eléctricos de la región.
• Las baterías AGM también ofrecen una mayor densidad de potencia que las baterías de ácido-plomo estándar. Esta es una característica vital para los vehículos eléctricos, que requieren ráfagas rápidas de energía para la aceleración. Este rendimiento superior no solo mejora la autonomía del vehículo, sino que también posiciona a las baterías AGM como una alternativa viable a las baterías de iones de litio en ciertos segmentos de vehículos eléctricos, particularmente en bicicletas y scooters eléctricos.
• A medida que la adopción de baterías AGM aumenta en las industrias de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas de la región, la demanda continúa creciendo. Los datos de la Federación Automotriz de la ASEAN destacan esta tendencia: en 2023, el Sudeste Asiático registró ventas de 12,72 millones de motocicletas y scooters, lo que representa un aumento del 3,67% respecto a 2022 y un incremento de 2,2 veces desde 2019. Con una parte notable de estas ventas correspondiente a motocicletas y scooters eléctricos, y dadas las políticas gubernamentales regionales que promueven la adopción de vehículos eléctricos, esta participación está destinada a crecer.
• Los gobiernos de toda la región de la ASEAN están impulsando la electrificación, con el objetivo de reducir la dependencia de los combustibles fósiles y abordar los desafíos medioambientales. Sus políticas enfatizan el impulso a la producción local de componentes para vehículos eléctricos, incluidas las baterías, para atender tanto los mercados domésticos como los de exportación.
• Tomemos como ejemplo el programa de Vehículos de Bajas Emisiones de Carbono (LCEV) del gobierno indonesio de 2023, que promueve los vehículos híbridos y eléctricos, fomentando así el crecimiento de tecnologías VRLA como la AGM. En Singapur, el Plan Verde 2030 del gobierno está destinado a eliminar gradualmente los vehículos de motor de combustión interna para 2040, reforzando el impulso hacia las tecnologías de vehículos eléctricos, incluidas las baterías AGM para vehículos compactos. Tales iniciativas están preparadas para elevar tanto la producción como la demanda de vehículos eléctricos en el futuro próximo.
• Además, países de la ASEAN, incluidos Tailandia, Malasia, Indonesia y Vietnam, están ampliando su infraestructura de vehículos eléctricos, impulsando aún más la demanda de soluciones de almacenamiento de energía económicas como las baterías AGM. Numerosas empresas están lanzando iniciativas para impulsar la producción de vehículos eléctricos, con el objetivo de satisfacer la creciente demanda.
• Por ejemplo, en agosto de 2024, TVS Motor está preparada para reforzar su presencia en la ASEAN, comenzando en Indonesia. El fabricante de automóviles planea exportar vehículos eléctricos a los mercados de la ASEAN desde su base de fabricación en Indonesia. TVS Motor ha lanzado cinco variantes de scooter eléctrico de su línea iQube. Además, la empresa se está preparando para lanzar un scooter eléctrico económico y un novedoso triciclo eléctrico a finales de año. Se prevé que tales iniciativas no solo satisfagan la creciente demanda de vehículos eléctricos, sino que también amplíen la necesidad de baterías AGM durante el período de previsión.
• Dado estos desarrollos, el aumento proyectado en la producción de vehículos eléctricos en toda la región crea un entorno propicio para el análisis del mercado.

Tailandia Registrará un Crecimiento Significativo

• El impulso de Tailandia hacia los vehículos eléctricos está incrementando la demanda de baterías de ácido-plomo reguladas por válvula (VRLA). Este aumento se debe en gran medida al firme compromiso del gobierno con la electrificación, las iniciativas de producción local y el creciente apetito por soluciones de vehículos eléctricos rentables.
• El coste desempeña un papel fundamental en el cambio hacia la movilidad eléctrica. Si bien los vehículos eléctricos de gama alta utilizan predominantemente baterías de iones de litio, las baterías VRLA, especialmente las variantes de Malla de Vidrio Absorbente (AGM), ofrecen una alternativa más económica. Estas se encuentran frecuentemente en vehículos eléctricos más pequeños, como scooters eléctricos y triciclos, que gozan de popularidad en Tailandia.
• Las ventas de vehículos eléctricos han experimentado un aumento significativo en la región de la ASEAN. Por ejemplo, el Instituto Automotriz de Tailandia informó que en 2023, los vehículos eléctricos de batería (BEV) registrados alcanzaron las 76,36 mil unidades. Esto representa un aumento de 6,89 veces respecto a 2022 y un asombroso incremento de 47,6 veces desde 2019. Con las ventas de vehículos eléctricos proyectadas para continuar su trayectoria ascendente, se espera que la demanda de baterías VRLA en la región aumente. Sin embargo, la disponibilidad de tecnología de baterías alternativa como la de iones de litio, con las ventajas adicionales de las baterías VRLA, probablemente impactará el crecimiento del mercado en la industria de vehículos eléctricos en los próximos años.
• Tailandia cuenta con un mercado sustancial de motocicletas eléctricas, scooters y tuk-tuks, todos los cuales utilizan comúnmente baterías VRLA. Estos vehículos, vitales para los desplazamientos de corta distancia, son asequibles y accesibles para una amplia demografía. En respuesta a la creciente demanda de vehículos eléctricos, numerosas empresas regionales han introducido vehículos eléctricos de dos ruedas.
• Por ejemplo, en el Salón del Automóvil 2024 celebrado en abril de 2024, STROM acaparó titulares al lanzar tres modelos innovadores en el sector de motocicletas eléctricas de Tailandia. El STROM APE AP-400L está diseñado para conductores deportivos que buscan velocidad en trayectos largos. En contraste, el All-New Panther V2, denominado como 'Encendiendo el Futuro de la Movilidad Eléctrica', promete agilidad y flexibilidad. Se prevé que tales lanzamientos satisfagan la creciente demanda de vehículos eléctricos y, en consecuencia, impulsen la producción de baterías VRLA.
• Además, Tailandia se está posicionando como el centro de fabricación de baterías para vehículos eléctricos del Sudeste Asiático. Con incentivos gubernamentales que impulsan la iniciativa, tanto las empresas nacionales como las internacionales están aumentando la producción de baterías VRLA para atender la creciente demanda de vehículos eléctricos.
• En un movimiento notable, BMW anunció en febrero de 2024 sus planes para una fábrica dedicada de baterías para vehículos eléctricos en Rayong, Tailandia. Esta decisión estratégica tiene como objetivo fortalecer las cadenas de suministro de baterías del país. BMW ha puesto su mira en convertir a Tailandia en un centro de exportación central para sus baterías de vehículos eléctricos, con ambiciones dirigidas al amplio mercado de Asia Pacífico. Tales iniciativas no solo están destinadas a elevar la producción de baterías en Tailandia, sino también a aumentar la demanda de baterías VRLA en los próximos años.
• En consecuencia, estas iniciativas están preparadas para impulsar la producción de vehículos eléctricos en la región y es probable que respalden el estudio de mercado.