
Analyse des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts durch Mordor Intelligence
Die Marktgröße des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts wird im Jahr 2025 auf 1,30 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 3,01 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 18,29 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).
Urbanisierung, veränderte Verbraucherpräferenzen und technologische Fortschritte gestalten Vietnams Zweirad-Taxi- und Expressliefermarkt rasch um. Mit dem Wachstum der Städte und der zunehmenden Verkehrsüberlastung haben Motorräder ihren Status als bevorzugtes Verkehrsmittel gefestigt und bieten sowohl Effizienz als auch Erschwinglichkeit für Kurzstrecken. Der Expressliefersektor hat ein erhebliches Wachstum erlebt, wobei Motorräder eine zentrale Rolle in der Logistik der letzten Meile spielen. Diese Entwicklung wird durch digitale Plattformen weiter gestärkt, die Fahrdienstvermittlungs- und Lieferoperationen verbessern und die Zugänglichkeit sowie Servicequalität für Unternehmen und Verbraucher steigern.
In Vietnam ist der Expressmarkt für Peer-to-Peer-Zweiradlieferungen zu einem Eckpfeiler der städtischen Logistik geworden und transportiert schnell Dokumente und Pakete für Unternehmen, Anwaltskanzleien und Behörden. Da die Verkehrsüberlastung traditionelle Liefermethoden beeinträchtigt, bieten Motorräder die nötige Agilität für pünktliche Transaktionen und effizienten Service. Fahrdienstvermittlungsplattformen haben sich in die Logistik vorgewagt und nutzen ihre umfangreichen Fahrernetzwerke, um der steigenden Nachfrage nach schnellen Echtzeit-Lieferungen gerecht zu werden. Darüber hinaus hat die Gig-Economy unabhängige Kurierdienste gefördert und kleinen Händlern sowie Online-Wiederverkäufern geholfen, kostengünstige Versandlösungen zu finden.
Dennoch kämpft Vietnams Zweirad-Taxi- und Liefermarkt mit Herausforderungen: hohe Unfallraten, steigende Versicherungskosten und strenge Sicherheitsvorschriften. Verkehrsüberlastung beeinträchtigt den Betrieb, und Sicherheitsbedenken veranlassen Verbraucher, Alternativen zu suchen. Unternehmen sehen sich mit steigenden Compliance-Kosten konfrontiert, und eine hohe Fahrerfluktuation gefährdet die Serviceeffizienz. Wenn die Branche Straßensicherheit, Kostenmanagement und Verbrauchervertrauen nicht angeht, riskiert sie eine Stagnation, trotz ihrer zentralen Rolle im städtischen Transport und in der Logistik.
Es gibt eine bemerkenswerte Verlagerung hin zur Nachhaltigkeit in der Branche, wobei elektrische Zweiräder in den Mittelpunkt rücken. Unternehmen investieren in elektrische Fahrzeugflotten mit dem Ziel, Betriebskosten zu senken, die Umweltbelastung zu verringern und sich an Vietnams übergeordneten Mobilitätszielen auszurichten. Dieser Übergang gewinnt an Dynamik, dank staatlicher Anreize, infrastruktureller Fortschritte und eines gestiegenen Umweltbewusstseins der Verbraucher, was elektrische Zweiräder zu einem wesentlichen Element von Vietnams städtischer Transportentwicklung macht. Trotz Hürden wie Verkehrsüberlastung und Straßensicherheitsproblemen unterstreicht die Wachstumstrajektorie des Marktes die unverzichtbare Rolle von Zweirädern in Vietnams wirtschaftlichem und verkehrlichem Rahmen.
Trends und Erkenntnisse des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts
Steigende Motorradverkäufe treiben die Marktexpansion voran.
Vietnam übernimmt rasch Elektromotorräder für Expresslieferdienste, angetrieben durch Umweltbedenken und das Potenzial für Kosteneinsparungen. Dieser Übergang steht im Einklang mit dem globalen Streben nach nachhaltigem Transport. Elektromotorräder, die keine Abgasemissionen ausstoßen, spielen eine entscheidende Rolle bei der Bekämpfung der schweren Luftverschmutzung, die viele städtische Gebiete des Landes beeinträchtigt.
Steigende Kraftstoffpreise haben Unternehmen dazu veranlasst zu erkennen, dass Elektromotorräder nicht nur die Betriebskosten durch geringeren Energieverbrauch und minimalen Wartungsaufwand senken, sondern auch das Nachhaltigkeitsimage ihrer Marke verbessern. Infolgedessen wenden sich Logistikunternehmen und individuelle Kuriere zunehmend elektrischen Modellen zu, um der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Lieferoptionen gerecht zu werden. Diese Verlagerung positioniert Vietnam als Vorreiter bei innovativen Transportlösungen in Südostasien.
Vietnam Post treibt seine Nachhaltigkeitsbemühungen aktiv voran, indem es elektrische Zweiräder testet, um die Liefereffizienz zu verbessern. Die Organisation bewertet derzeit speziell für städtische Lieferungen konzipierte Elektromotorräder. Diese Initiative steht im Einklang mit dem Engagement der vietnamesischen Regierung zur Förderung umweltfreundlicher Transportmittel.
Durch die Integration von Elektrofahrzeugen in seine Logistikoperationen zielt Vietnam Post darauf ab, den CO₂-Ausstoß zu senken, Betriebskosten zu optimieren und die Lieferzeiten in überlasteten städtischen Gebieten zu verkürzen. Diese Bemühungen spiegeln den proaktiven Ansatz von Vietnam Post zur Modernisierung seiner Dienste wider und unterstützen gleichzeitig die nationalen Nachhaltigkeitsziele.
Die rasche Expansion der Online-Güterlieferbranche im ganzen Land verändert die Logistiklandschaft. Führende Unternehmen übernehmen zunehmend Elektromotorräder für ihre Lieferoperationen, angetrieben durch den Fokus auf Nachhaltigkeit und den Bedarf an kostengünstigem städtischen Transport. Da der Online-Einkauf weiter wächst, wird die Nachfrage nach zuverlässigen und umweltfreundlichen Lieferlösungen voraussichtlich steigen und den Markt für Elektromotorräder für die Güterlieferung erheblich antreiben. Diese Fahrzeuge, die in der Lage sind, überlastete Stadtstraßen zu befahren und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren, werden im sich entwickelnden Sektor der Online-Lieferdienste unverzichtbar.
Angesichts der oben genannten Entwicklungen im ganzen Land wird die Nachfrage nach Motorrädern während des Prognosezeitraums voraussichtlich steigen.

Fahrdienstvermittlung/Online dominiert das Marktwachstum
Vietnams Fahrdienstvermittlungssektor für Expresslieferdienste hat in den letzten Jahren ein erhebliches Wachstum verzeichnet. Dieser Anstieg ist größtenteils auf die rasche Expansion der Online-Lieferdienste, eine verstärkte Urbanisierung und die allgegenwärtige Nutzung von Smartphones zurückzuführen. Da Verbraucher aufgrund der Bequemlichkeit zunehmend zum Online-Einkauf tendieren, ist die Nachfrage nach schnellen und zuverlässigen Lieferdiensten gestiegen.
Darüber hinaus hat die Urbanisierung zu einer konzentrierten Verbraucherbasis geführt, die effiziente Logistiklösungen sucht. Die Zugänglichkeit mobiler Technologie hat diese Veränderungen im Verbraucherverhalten weiter vorangetrieben und Vietnams Lieferdienstsektor transformiert, wodurch Fahrdienstvermittlung zu einem wesentlichen Bestandteil der modernen Wirtschaft geworden ist.
Mobile Geldbörsenanwendungen wie MoMo, ZaloPay und GrabPay steigern das Online-Bestellvolumen erheblich, indem sie Nutzern eine bequeme und bargeldlose Transaktionsmethode bieten und die Abhängigkeit von traditionellen Kreditkarten verringern.
Mit der wachsenden Akzeptanz mobiler Zahlungen berichten Unternehmen von steigenden Online-Umsätzen, insbesondere während Aktionsveranstaltungen und Spitzenzeiten im Einkauf. Dieser Trend verbessert nicht nur das Einkaufserlebnis der Kunden, sondern treibt auch Einzelhändler dazu an, ihre Online-Plattformen zu verbessern, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
Städtische Gebiete und Gemeinden in ganz Vietnam übernehmen zunehmend Pilotprogramme mit Elektrofahrrädern sowie eine Reihe innovativer umweltfreundlicher Initiativen. Diese Initiativen fördern nicht nur nachhaltigen Transport, sondern zielen auch auf die Reduzierung von CO₂-Fußabdrücken und Verkehrsüberlastung ab.
Infolgedessen wird ein erwarteter Anstieg der Nachfrage nach Rollern und Mopeds erwartet, die für ihre Bequemlichkeit, Effizienz und Umweltfreundlichkeit bei Kurzstreckenfahrten bekannt sind. Mit Fortschritten in der Batterietechnologie und einem gestiegenen öffentlichen Bewusstsein für Umweltprobleme wird die Attraktivität dieser zweirädrigen Fahrzeuge voraussichtlich wachsen und sie als zentrale Akteure in der Zukunft der städtischen Mobilität positionieren.
Angesichts der oben genannten Entwicklungen im ganzen Land wird erwartet, dass das Segment während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird.

Wettbewerbslandschaft
In Vietnam wächst der Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt rasch, angetrieben durch Urbanisierung und den steigenden Bedarf an bequemen Transport- und Lieferlösungen. Der Markt ist sehr wettbewerbsintensiv, wobei wichtige Akteure wie Grab, Xanh SM (GSM) und BE Group JSC das Fahrdienstvermittlungssegment anführen. Diese Unternehmen nutzen umfangreiche Netzwerke und benutzerfreundliche mobile Anwendungen, um effiziente Zweirad-Taxidienste anzubieten, insbesondere in dicht besiedelten Städten wie Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi, wo Verkehrsüberlastung eine erhebliche Herausforderung darstellt.
Das Expressliefersegment ist ebenso dynamisch, wobei wichtige Akteure die Nachfrage nach schnellen und zuverlässigen Lieferdiensten bedienen. Diese Nachfrage wird größtenteils durch das rasche Wachstum von Dokumenten, Verträgen und wichtigen Unterlagen angetrieben, die häufig eine taggleiche Bearbeitung erfordern und effiziente Logistiklösungen verlangen. Diese Unternehmen nutzen Technologie, um Abläufe zu optimieren und pünktliche Lieferungen sicherzustellen, was sie in einem wettbewerbsintensiven Markt unverzichtbar macht.
Der Wettbewerb im Markt ist intensiv, wobei Unternehmen kontinuierlich innovieren, um die Serviceeffizienz zu steigern und die Kundenzufriedenheit zu verbessern. Investitionen in fortschrittliche Technologien wie Routenoptimierung und Echtzeit-Tracking sind zu gängigen Strategien geworden. Die weit verbreitete Nutzung von Smartphones und digitalen Plattformen hat das Wachstum dieser Dienste weiter vorangetrieben und sie in das tägliche Leben der Stadtbewohner integriert.
Insgesamt sind Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienste für Vietnams städtische Mobilitäts- und Logistiklandschaft unverzichtbar geworden. Diese Dienste bewältigen Herausforderungen wie Verkehrsüberlastung und den Bedarf an Lieferungen auf der letzten Meile. Mit fortschreitender Urbanisierung wird erwartet, dass der Markt stetig wächst, wobei Unternehmen auf Innovation und kundenorientierte Strategien setzen, um ihren Wettbewerbsvorteil zu erhalten.
Branchenführer des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts
Xanh SM (GSM)
Grab Holdings Limited
BE Group JSC
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Jüngste Branchenentwicklungen
- März 2025: Grab hat sich mit dem Vietnam Tourism Development Fund (VTDF) zusammengetan, um den vietnamesischen Tourismus zu fördern und die digitale Transformation der Branche zu beschleunigen. Im Rahmen der Vereinbarung soll Grab der bevorzugte Partner für Transport sein und darauf abzielen, das Erlebnis der Touristen in Vietnam zu verbessern. Diese Partnerschaft verspricht ein nahtloses Dienstleistungsangebot, einschließlich Transport, Lieferung, Warenbeschaffung und bargeldlose Zahlungen.
- Juni 2024: BE Group hat einen neuen Dienst eingeführt – beBike Plus – um die Reiseanforderungen von Fahrgästen mit hochwertigen Fahrzeugen in Ho-Chi-Minh-Stadt zu erfüllen. Im Rahmen dieses Dienstes stellt das Unternehmen brandneue Roller und Fahrer mit einer Durchschnittsbewertung von 4,9 oder höher bereit.
Berichtsumfang des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts
Ein Taxiservice umfasst Fahrdienstvermittlungen und traditionelle Offline-Taxidienste. Fahrdienstvermittlung bezeichnet einen Online-Dienst, der über Websites und mobile Anwendungen Fahrgäste mit Fahrern von Mietfahrzeugen zusammenbringt. Traditionelle Offline-Taxidienste hingegen können von Fahrgästen auf der Straße angehalten werden und erfordern keine smartphone-basierten Anwendungen oder Websites zur Buchung einer Fahrt. Expresslieferdienste werden von Einzelpersonen und Unternehmen genutzt, um Pakete wie Päckchen, Geschenke, Dokumente usw. an Empfänger zu senden. Diese Dienste können online und offline gebucht werden, und das dienstleistende Unternehmen erbringt den Lieferservice gegen einen vordefinierten Betrag.
Der vietnamesische Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt ist nach Fahrzeugtyp, Anwendung und Provinz segmentiert. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Roller/Mopeds und Motorräder unterteilt. Nach Anwendung ist der Markt in Personentransport/Taxi (Fahrdienstvermittlung/Online und Offline-Taxi) und Güterlieferung unterteilt. Nach Provinz ist der Markt in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hà Noi, Quang Ninh, Binh Duong, Vung Tàu, Dong Nai, Bac Ninh, Ðà Nang, Thanh Hóa, Thái Nguyên, Vinh Phúc, Can Tho, Hung Yên, Phú Tho, Ninh Bình, Hue und Sonstige unterteilt. Für jedes Segment wurden Marktgröße und Prognose auf Basis des Werts (USD) und des Volumens (Anzahl der Fahrten) erstellt.
| Roller/Mopeds |
| Motorräder |
| Personentransport/Taxi | Fahrdienstvermittlung/Online |
| Offline-Taxi | |
| Güterlieferung |
| Ho-Chi-Minh-Stadt |
| Hà Noi |
| Quang Ninh |
| Binh Duong |
| Vung Tàu |
| Dong Nai |
| Bac Ninh |
| Ðà Nang |
| Thanh Hóa |
| Thái Nguyên |
| Vinh Phúc |
| Can Tho |
| Hung Yên |
| Phú Tho |
| Ninh Bình |
| Hue |
| Sonstige |
| Fahrzeugtyp | Roller/Mopeds | |
| Motorräder | ||
| Anwendung | Personentransport/Taxi | Fahrdienstvermittlung/Online |
| Offline-Taxi | ||
| Güterlieferung | ||
| Provinz | Ho-Chi-Minh-Stadt | |
| Hà Noi | ||
| Quang Ninh | ||
| Binh Duong | ||
| Vung Tàu | ||
| Dong Nai | ||
| Bac Ninh | ||
| Ðà Nang | ||
| Thanh Hóa | ||
| Thái Nguyên | ||
| Vinh Phúc | ||
| Can Tho | ||
| Hung Yên | ||
| Phú Tho | ||
| Ninh Bình | ||
| Hue | ||
| Sonstige | ||
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der vietnamesische Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt?
Die Marktgröße des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts soll im Jahr 2025 einen Wert von 1,30 Milliarden USD erreichen und mit einer CAGR von 18,29 % auf 3,01 Milliarden USD bis 2030 wachsen.
Wie groß ist der aktuelle vietnamesische Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt?
Im Jahr 2025 wird die Marktgröße des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts voraussichtlich 1,30 Milliarden USD erreichen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt?
Xanh SM (GSM), Grab Holdings Limited und BE Group JSC sind die wichtigsten Unternehmen, die im vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser vietnamesische Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2024?
Im Jahr 2024 wurde die Marktgröße des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts auf 1,06 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Branchenbericht über den vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkt
Statistiken für den Marktanteil, die Marktgröße und die Umsatzwachstumsrate des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse des vietnamesischen Zweirad-Taxi- und Expresslieferdienstmarkts umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.



