Größe und Marktanteil des vietnamesischen Taximarkts

Vietnamesischer Taximarkt (2026–2031)
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Analyse des vietnamesischen Taximarkts von Mordor Intelligence

Der vietnamesische Taximarkt wurde im Jahr 2025 auf 1,54 Milliarden USD geschätzt und soll von 1,94 Milliarden USD im Jahr 2026 auf 4,62 Milliarden USD bis 2031 wachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 18,99 % während des Prognosezeitraums (2026–2031).

Vietnam ist lang und schmal und erstreckt sich über 1.650 km von Nord nach Süd, während die Breite zwischen 50 km und 500 km variiert. Der Großteil der Bevölkerung des Landes lebt entlang der Küsten; Vietnam verfügt über eine 3.260 km lange Küstenlinie am Südchinesischen Meer und am Golf von Tonkin sowie über mehr als 3.000 Inseln und ausgedehnte Binnenwasserwege. Dementsprechend wird ein außergewöhnlich hoher Anteil des Güterverkehrs auf dem Wasserweg transportiert.

Taxis sind zu einem primären Verkehrsmittel in Vietnam geworden. Nach der Umsetzung der Entscheidung Nr. 24/QD-BGTVT des Verkehrsministeriums im Jahr 2016, die darauf abzielte, die Kosten für vietnamesische Taxis und mobile App-Buchungsdienste zu senken, ist die Nachfrage nach Taxis im Land stark gestiegen. Da immer mehr Nutzer Taxidienste in Anspruch nehmen, ist der Umsatz des Sektors in den kommenden Jahren zu erheblichem Wachstum bereit. Darüber hinaus haben die steigende Beliebtheit von Taxis und aggressive Marketingstrategien, die sich auf Preisgestaltung und Innovation konzentrieren, den Wettbewerb weiter verschärft. Zum Beispiel:.

  • Vingroups Xanh SM hat sein S2S-Sicherheitsüberwachungssystem (Secure to Safe) in seiner gesamten Elektrotaxiflotte eingeführt. Dieser Schritt unterstreicht das Engagement zur Stärkung der Fahrgastsicherheit, insbesondere für schutzbedürftige Gruppen wie Kinder, Frauen und ältere Menschen, und entspricht globalen Sicherheitsstandards. Die Initiative unterstreicht auch Vingroups Engagement für die Integration fortschrittlicher Technologie in seine Dienstleistungen zur Verbesserung der Nutzererfahrung und Sicherheit.

Darüber hinaus sehen sich traditionelle Taxiunternehmen nun mit einer Welle neuer globaler Akteure konfrontiert, die in den Markt eintreten. Die Integration fortschrittlicher Technologien wie GPS-Tracking und bargeldlose Zahlungssysteme hat die Attraktivität von Taxidiensten weiter gesteigert und sie für Verbraucher bequemer und zugänglicher gemacht. Es wird erwartet, dass dieser technologische Fortschritt eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Wettbewerbslandschaft des Sektors im Prognosezeitraum spielen wird.

Laut der Staatsbank von Vietnam sind die Anzahl und der Wert bargeldloser Zahlungstransaktionen in den letzten fünf Jahren durchschnittlich um 58,86 % bzw. 24,36 % jährlich gestiegen. Transaktionen über das Internet verzeichneten einen jährlichen Anstieg von 60,6 % in der Anzahl und 31,92 % im Wert. Mobiltelefontransaktionen verzeichneten einen robusten Anstieg mit einem Volumenzuwachs von 73,32 % und einem Wertzuwachs von 52,55 %. QR-Code-Zahlungen führen das Feld an und verzeichnen einen bemerkenswerten Anstieg von 106,24 % im Volumen und einen noch beeindruckenderen Anstieg von 128,15 % im Wert. Bis Dezember 2025 überschritt die Anzahl der individuellen Zahlungskonten die Marke von 232 Millionen, was einem Anstieg von 13,68 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch die im Umlauf befindlichen Bankkarten verzeichneten einen Zuwachs und überstiegen bis Dezember 2025 164 Millionen, ein Jahresanstieg von 5,32 %. Von 2021 bis 2025 verzeichneten inländische Kartentransaktionen einen durchschnittlichen jährlichen Anstieg von 13,9 %, wobei die Transaktionswerte jährlich um 12,08 % wuchsen.

In Vietnam sind traditionelle Taxidienste ein fester Bestandteil und bieten eine nahtlose Möglichkeit, Städte und touristische Hotspots zu erkunden. Einige der wichtigsten Akteure dominieren die Landschaft und gewährleisten zuverlässigen, taxametergesteuerten Transport. Dies ist auf ihre professionellen Fahrer und gut gewarteten Fahrzeuge zurückzuführen, die zu ihrem Ruf für Sicherheit und Zuverlässigkeit beitragen. Ob auf der Straße angehalten, an ausgewiesenen Halteplätzen gefunden oder über Hoteldienste gebucht – diese Taxis haben das Vertrauen von Einheimischen und Touristen gleichermaßen gewonnen. Darüber hinaus macht ihre weite Verfügbarkeit sie zu einer praktischen Option für Reisende, die eine unkomplizierte Beförderung suchen.

Wettbewerbslandschaft

Im vietnamesischen Taximarkt kämpfen traditionelle Betreiber und technologieaffine Fahrdienstvermittlungsplattformen um die Vorherrschaft. Im Laufe der Jahre haben diese Unternehmen einen Ruf für Zuverlässigkeit aufgebaut und bedienen in erster Linie Kunden, die traditionelle Buchungsmethoden und Festpreise bevorzugen. Dennoch kämpfen sie mit Herausforderungen: steigende Betriebskosten, von Kraftstoff bis Wartung, und eine zunehmende Verbraucherpräferenz für die Bequemlichkeit App-basierter Dienste. Um einen größeren Marktanteil zu gewinnen, erweitern die Akteure ihren Horizont. Zum Beispiel:.

  • Im November 2025 kündigte Vingroup die Einführung seines Elektrotaxi-Dienstes Xanh-SM in Kasachstan an. Das Unternehmen beabsichtigt, ein Repräsentanzbüro in Almaty zu errichten, um die Region der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) zu bedienen. Vingroups Strategie umfasst den Einsatz von VinFast-Fahrzeugen für seinen Elektrotaxi-Dienst, die Einrichtung von Ladestationen sowie die Lokalisierung seiner Dienst- und Produktionseinrichtungen.
  • Im Juni 2025 arbeiteten Xanh SM und V-Green, die integraler Bestandteil von Vingroups Vision für ein nachhaltiges grünes Ökosystem sind, mit Vietnam Securities Investment JSC (CK Vietnam) zusammen, um den Elektrotransport in der Provinz Nghệ An, Vietnam, zu fördern. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, die Art und Weise, wie Einwohner und Besucher mit Elektrofahrzeugen interagieren, neu zu definieren, indem die Dienste von CK Vietnam in die benutzerfreundliche Green-SM-App integriert werden. Diese Integration vereinfacht die Fahrzeugbuchung, rationalisiert Zahlungsprozesse und verbessert die Betriebseffizienz, was ein umweltfreundlicheres Transportsystem in der Region unterstützt.
  • Im April 2025 führte Xanh SM die Initiative „Motorrad auf Auto umsteigen” ein, die es seinen Elektromotoradfahrern in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt ermöglicht, zu Elektrotaxifahrern zu werden. Diejenigen mit einem gültigen Führerschein der Klasse B können kostenlose Schulungen, finanzielle Anreize und Unterstützung bei der beruflichen Weiterentwicklung in Anspruch nehmen. Diese Initiative fördert nicht nur nachhaltigen Transport, sondern steigert auch das Einkommenspotenzial für Fahrer, die vom Motorrad auf das Auto umsteigen.

Marktführer der vietnamesischen Taxibranche

  1. Xanh SM (GSM)

  2. Grabtaxi Holdings Inc.

  3. Be Group JSC

  4. Mai Linh Corporation

  5. Vinasun Corporation

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Konzentration des vietnamesischen Taximarkts
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • März 2026: V-Green, ein Schwesterunternehmen von VinFast, kündigte seinen Plan an, bis Ende 2026 99 Schnellladestationen einzurichten, um der steigenden Anzahl von VinFast-Elektrofahrzeugen im Land gerecht zu werden. Das Unternehmen beabsichtigt, diese Ladestationen entlang nationaler und provinzieller Autobahnen zu installieren, strategisch über 34 Provinzen und Städte verteilt, um die Bequemlichkeit für Langstreckenreisen zu verbessern.
  • Januar 2026: Grab kündigte eine Partnerschaft mit GAC an, um eine anfängliche Flotte von 20.000 Elektrofahrzeugen in Südostasien, einschließlich Vietnam, einzusetzen und seine Elektrofahrzeugoperationen auszubauen. Im Rahmen der Vereinbarung wird GAC drei Fahrzeugmodelle mit fortschrittlichen Funktionen einführen, wie z. B. 90-Grad-Türöffnungen, die auf die Bedürfnisse professioneller Fahrdienstvermittlungsfahrer zugeschnitten sind.
  • Dezember 2025: Xanh SM Laos schloss eine strategische Kooperationsvereinbarung mit dem Vietnam Business Association in Laos (AVILA) ab, um der steigenden Nachfrage nach sicheren, transparenten und umweltfreundlichen Transportdienstleistungen innerhalb der Geschäftswelt in Laos gerecht zu werden. Diese Partnerschaft stellt einen bedeutenden Schritt bei der Ausweitung grüner Mobilitätslösungen in Vientiane und den umliegenden Regionen dar und entspricht den von der laotischen Regierung befürworteten Zielen für nachhaltige Entwicklung.
  • Oktober 2025: Xanh SM erweiterte seinen internationalen Fußabdruck mit der Einführung von Green SM in Surabaya und markierte damit Indonesiens ersten Premium-Vollelektrotaxi-Dienst. Der Markteintritt, unterstützt von der lokalen Regierung und den Verkehrsbehörden, unterstreicht die Skalierbarkeit des Elektrotaxi-Modells des Unternehmens über Vietnam hinaus. Diese internationale Expansion stärkt die Markenglaubwürdigkeit von Xanh SM und festigt seine Führungsposition im vietnamesischen Personenkraftwagen-Taximarkt, indem sie die regionale Akzeptanz seiner technologiegetriebenen, nachhaltigen Mobilitätsplattform demonstriert.
  • September 2025: Grab integrierte seine Fahrdienstvermittlungsdienste in Alipay+ Voyager, sodass internationale Nutzer digitaler Geldbörsen nahtlos Fahrten buchen können, während sie in Vietnam reisen. Diese Entwicklung erhöht die Bequemlichkeit für einreisende Touristen, unterstützt die tourismusbezogene Taxinachfrage und stärkt Grabs Position im vietnamesischen Personenkraftwagen-Taximarkt, indem der Zugang für grenzüberschreitende Nutzer über vertraute Zahlungsökosysteme verbessert wird.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts zur vietnamesischen Taxibranche

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

  • 2.1 Forschungsrahmen
  • 2.2 Sekundärforschung
  • 2.3 Primärforschung
  • 2.4 Datentriangulation und Erkenntnisgewinnung

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

  • 3.1 Zusammenfassung für die Geschäftsführung und wichtigste Erkenntnisse
  • 3.2 Taximarktanteil (in %), nach Unternehmen, Vietnam, Veränderung im Marktranking, von Q1 2024 bis Q2 2025 (basierend auf Marktanteil)
  • 3.3 Marktranking nach Bruttowarenwert pro Tag (Q1 2026)
  • 3.4 Marktranking nach Anzahl der Fahrten (Q1 2026)
  • 3.5 Marktranking nach Netzabdeckung (Q1 2026)
  • 3.6 Marktranking nach Servicequalität (Q1 2026)
  • 3.7 Rolle von Taxi- und Fahrdienstvermittlungsunternehmen in Vietnam
  • 3.8 Bewertung des Marktpotenzials durch die Einführung von Elektrofahrzeugen im Taximarkt in Vietnam und anderen Ländern
  • 3.9 Marktaspekte, die Investitionen anziehen können
  • 3.10 Wichtige Erfolgsfaktoren für vietnamesische Taxi- und Fahrdienstvermittlungsdienste

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Markttreiber
    • 4.1.1 Wirtschaftlicher Aufschwung und Anstieg des Tourismus im ganzen Land
    • 4.1.2 Schnelle Urbanisierung und steigende Einkommen
    • 4.1.3 Akzeptanz Smartphone-basierter Fahrdienstvermittlungen
  • 4.2 Markthemmnisse
    • 4.2.1 Regulatorische Herausforderungen können das Marktwachstum beeinträchtigen
  • 4.3 Branchenattraktivität – Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.3.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte/-dienstleistungen
    • 4.3.5 Intensität des Wettbewerbs

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Antriebsart
    • 5.1.1 Verbrennungsmotor (ICE)
    • 5.1.2 Elektro- und Hybridantrieb
  • 5.2 Provinz
    • 5.2.1 Ho-Chi-Minh-Stadt
    • 5.2.2 Hanoi
    • 5.2.3 Quảng Ninh
    • 5.2.4 Bình Dương
    • 5.2.5 Vũng Tàu
    • 5.2.6 Đồng Nai
    • 5.2.7 Bắc Ninh
    • 5.2.8 Đà Nẵng
    • 5.2.9 Thanh Hóa
    • 5.2.10 Thái Nguyên
    • 5.2.11 Vĩnh Phúc
    • 5.2.12 Cần Thơ
    • 5.2.13 Hưng Yên
    • 5.2.14 Phú Thọ
    • 5.2.15 Ninh Bình
    • 5.2.16 Huế
    • 5.2.17 Sonstige (Hải Phòng, Nghệ An usw.)

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Marktanteil der Anbieter
  • 6.2 Benchmarking der wichtigsten Akteure
  • 6.3 Unternehmensprofile
    • 6.3.1 Xanh SM (GSM)
    • 6.3.2 Grabtaxi Holdings Inc.
    • 6.3.3 TADA
    • 6.3.4 Be Group JSC
    • 6.3.5 Mai Linh Corporation
    • 6.3.6 inDrive
    • 6.3.7 Vinasun Corporation

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

Umfang des Berichts über den vietnamesischen Taximarkt

Ein Taxidienst umfasst Fahrdienstvermittlungen und traditionelle Offline-Taxidienste. Ein Fahrdienstvermittlungsdienst bezieht sich auf einen Online-Dienst, der über die Website und mobile Anwendungen Fahrgäste mit Fahrern von Mietfahrzeugen zusammenbringt. Während auf die traditionellen Offline-Taxidienste von Fahrgästen von der Straße aus zugegriffen werden kann und keine Smartphone-basierten Anwendungen oder Websites zur Buchung der Fahrt erforderlich sind. Der Umfang der Studie umfasst Personenkraftwagen-Taxidienste und Fahrdienstvermittlungen, während Zweirad-Taxidienste und Fahrdienstvermittlungen vom Umfang ausgeschlossen wurden.

Der vietnamesische Taximarkt ist nach Antriebsart und Provinz segmentiert. Nach Antriebsart ist der Markt in Verbrennungsmotor (ICE) und Elektro- & Hybridantrieb segmentiert. Nach Provinz ist der Markt in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hà Nội, Quảng Ninh, Bình Dương, Vũng Tàu, Đồng Nai, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Thanh Hóa, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Cần Thơ, Hưng Yên, Phú Thọ, Ninh Bình, Huế und Sonstige segmentiert. Für jedes Segment wurden Marktgröße und Prognose auf der Grundlage des Werts (USD) und des Volumens (Anzahl der Fahrten) erstellt.

Antriebsart
Verbrennungsmotor (ICE)
Elektro- und Hybridantrieb
Provinz
Ho-Chi-Minh-Stadt
Hanoi
Quảng Ninh
Bình Dương
Vũng Tàu
Đồng Nai
Bắc Ninh
Đà Nẵng
Thanh Hóa
Thái Nguyên
Vĩnh Phúc
Cần Thơ
Hưng Yên
Phú Thọ
Ninh Bình
Huế
Sonstige (Hải Phòng, Nghệ An usw.)
AntriebsartVerbrennungsmotor (ICE)
Elektro- und Hybridantrieb
ProvinzHo-Chi-Minh-Stadt
Hanoi
Quảng Ninh
Bình Dương
Vũng Tàu
Đồng Nai
Bắc Ninh
Đà Nẵng
Thanh Hóa
Thái Nguyên
Vĩnh Phúc
Cần Thơ
Hưng Yên
Phú Thọ
Ninh Bình
Huế
Sonstige (Hải Phòng, Nghệ An usw.)

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der vietnamesische Taximarkt?

Es wird erwartet, dass der vietnamesische Taximarkt im Jahr 2026 einen Wert von 1,94 Milliarden USD erreicht und mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 18,99 % wächst, um bis 2031 einen Wert von 4,62 Milliarden USD zu erreichen.

Wie groß ist der aktuelle vietnamesische Taximarkt?

Im Jahr 2025 wird die Größe des vietnamesischen Taximarkts auf 1,33 Milliarden USD geschätzt.

Wer sind die wichtigsten Akteure im vietnamesischen Taximarkt?

Xanh SM (GSM), Grabtaxi Holdings Inc., Be Group JSC, Mai Linh Corporation und Vinasun Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die im vietnamesischen Taximarkt tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser Bericht über den vietnamesischen Taximarkt ab, und wie groß war der Markt im Jahr 2025?

Im Jahr 2025 wurde die Größe des vietnamesischen Taximarkts auf 1,57 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des vietnamesischen Taximarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des vietnamesischen Taximarkts für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030 und 2031.

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Branchenbericht zur vietnamesischen Taxibranche

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des vietnamesischen Taximarkts 2026, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse des vietnamesischen Taximarkts umfasst einen Marktprognoseausblick für 2026 bis 2031 und einen historischen Überblick. Laden Sie eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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