Marktgrößen- Und Marktanteilsanalyse Für Zweirädrige Taxis Im Asiatisch-pazifischen Raum – Wachstumstrends Und -prognosen (2024 – 2029)

APAC-Markttrends für Zweiradtaxis

Zunahme der Smartphone- und Internetverbreitung in der gesamten Region

• Die Nachfrage nach Zweiradtaxis wächst, da diese günstiger und schneller sind als Taxidienste. Es wird erwartet, dass die Leichtigkeit des Motorradfahrens im dichten Verkehr, das steigende Familieneinkommen der Mittelklasse und die im Vergleich zu Taxis niedrigen Gebühren den Taximarkt im asiatisch-pazifischen Raum ankurbeln werden.
• Mit der zunehmenden Nutzung von Smartphones, der Entwicklung einer drahtlosen Infrastruktur, die durch die Präsenz von 4G-Diensten unterstützt wird, und den Fortschritten in der Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) wurden traditionelle Dienste aktualisiert, um eine Vielzahl von Echtzeit- und bedarfsorientierten Diensten bereitzustellen Reisen. Dienstleister wie Uber, Ola, Grab und Rapido haben unter anderem eine Smartphone-basierte Plattform bereitgestellt, um Fahrer mit Community-Fahrern zu verbinden.
• Die Verbreitung des Internets, der Anstieg des Lebensstandards und das Aufkommen lokaler Akteure verändern die Landschaft langsam. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage und das Marktszenario im Prognosezeitraum grafisch anders ausfallen und On-Demand-Transportdienste begünstigen.
• Die Zweirad-Mobilitätslandschaft befindet sich in einem dynamischen Wandel, wobei die Fahrradtaxi-Fläche ein zweistelliges Wachstum verzeichnet. Fahrradtaxis verzeichneten im Jahr 2021 im Vergleich zum Jahr 2020 ein monatliches Wachstum von rund 10 %. Dies liegt daran, dass sie viel günstiger als Taxis sind und ein einfaches Manövrieren im Stau ermöglichen.
• Technologische Fortschritte helfen bei der Lokalisierung von Taxis und der Berechnung der voraussichtlichen Ankunftszeit am Abhol- und Zielort. Diese Erweiterungen dienen dazu, die Fahrzeit zu verkürzen und die Verfügbarkeit des Taxis zu erhöhen. Daher wird erwartet, dass der Fahrradtaxi-Sektor in den kommenden Jahren wachsen wird, da die meisten Aggregatoren Online-Dienste über ihre Smartphone-Apps anbieten. Da es außerdem immer mehr digitale Zahlungsanbieter auf dem Markt gibt, ist der Vorgang dank der Online-Taxibuchung problemlos möglich.
• Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs auf dem Markt haben große Fahrradtaxiunternehmen Strategien übernommen, beispielsweise das Angebot neuer Dienste auf anderen Online-Plattformen. Beispielsweise kündigten Uber und WhatsApp im Dezember 2021 eine neue Partnerschaft in Indien an, bei der Kunden über den offiziellen WhatsApp-Chatbot des Mitfahrdienstes ein Taxi/Fahrrad buchen können. Die Funktion wurde auf der WhatsApp Business-Plattform entwickelt, wo Kunden alle Aktivitäten über den WhatsApp-Chatbot durchführen können, von der Registrierung über die Buchung des Taxis bis hin zum Fahrtbeleg.
• Die oben erwähnte Entwicklung in der gesamten Region dürfte im Prognosezeitraum zu einem deutlichen Wachstum des Marktes führen.

Es wird erwartet, dass Indien den Markt für Zweiradtaxis anführen wird

• Indien ist das zweitbevölkerungsreichste Land der Welt, und die meisten Menschen gehören zur Mittelklasse und nutzen Zweiräder und Autorikschas (örtliche dreirädrige Taxis) für kurze Strecken. Fahrradtaxis sind günstiger als Taxis und können durch verstopfte Straßen rasen. Sie sind bei Millennials beliebt. Im Durchschnitt kostet eine Fahrt mit dem Fahrradtaxi 60–70 INR (0,86–1 USD), während eine Taxifahrt für die gleiche Strecke 150–200 INR (2,14–2,86 USD) kostet.
• In Tier-I-Städten werden für die Anbindung auf der letzten Meile häufig Zweiradtaxidienste genutzt. In Gurugram beispielsweise beginnt oder endet jede zweite UberMoto-Fahrt an einer U-Bahn-Station; In Noida gilt das Gleiche für jede vierte UberMoto-Fahrt.
• Trotz konzertierter Bemühungen zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in städtischen Gebieten hat die Nutzung privater Fahrzeuge in ganz Indien zugenommen. Der Einsatz von Paratransit-Fahrzeugen wie Fahrradtaxis, die eine größere Anzahl von Pendlern bedienen können als ein Privatfahrzeug, wird von den Stadtverwaltungen gefördert. Während Fahrradtaxis in einigen indischen Städten weit verbreitet sind, schränken staatliche Gesetze und Richtlinien ihre Nutzung anderswo im Land ein. Fahrradtaxis sind ein kostengünstiges und bequemes Fortbewegungsmittel, das durch einen Rechtsrahmen gefördert werden muss, der Sicherheitsmerkmale beinhaltet und Missbrauch angesichts der zunehmenden Verkehrsbelastung in Städten verhindert.
• In Tier-II-Städten und darüber hinaus sind Fahrradtaxidienste aufgrund der fehlenden öffentlichen Verkehrsinfrastruktur beliebt. Mit den Bemühungen des öffentlichen und privaten Sektors wird erwartet, dass Thailand die Energieeffizienz im städtischen Verkehr deutlich verbessern wird. Dies wird wahrscheinlich zu einem starken Wachstum des Marktes im ganzen Land führen.
• Fahrradtaxis sind in vielen südostasiatischen Ländern, darunter Kambodscha, Thailand, Indonesien und Vietnam, aufgrund ihrer niedrigen Preise und kurzen Fahrzeiten weit verbreitet. In Indonesien sind Fahrradtaxis, in der Landessprache auch Ojek genannt, beliebt, weil sie inmitten des massiven Verkehrsstaus in den Städten Zeit und Geld sparen.
• Vietnam ist ein weiteres Land, in dem Zweiradtaxis aufgrund des hohen Zweiradbesitzes ein schnelles Wachstum verzeichnen. Ho Chi Minh liegt in der südlichen Region Vietnams und ist mit 680 Motorrädern pro 1000 Einwohner eine der am stärksten von Motorrädern abhängigen Städte. Im Jahr 2014 führte die Einführung von Grab zu einem exponentiellen Anstieg von 100 Fahrern auf 50.000. Die Hauptnutzer von Motorradtaxis gehören der Bevölkerung mit mittlerem und niedrigem Einkommen an. Solche Dienste werden hauptsächlich für mittlere Entfernungen (5-10 km) genutzt, insbesondere von Studenten und Arbeitern.
• Um dem steigenden Mobilitätsbedarf gerecht zu werden, haben einige Großstädte bereits in den kommenden Jahren damit begonnen, mehr öffentliche Verkehrsmittel zu günstigen Preisen anzubieten. Aufgrund ihres Zeit- und Kostennutzens für bestimmte Fortbewegungsarten können Paratransitfahrzeuge wie Fahrradtaxis als zusätzliches Transportmittel in Betracht gezogen werden, das der städtischen Wirtschaft einen Aufschwung verleiht.