Südamerika Batteriemanagementsystem Marktgröße und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Trends und Erkenntnisse des südamerikanischen Marktes für Batteriemanagementsysteme

Das Transportsegment wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren (VKM) waren früher die einzigen verwendeten Typen. Die Technologie verlagert sich jedoch aufgrund wachsender Umweltbedenken zunehmend in Richtung Elektrofahrzeuge (EV). Batteriemanagementsysteme haben im VKM-Sektor keinen Markt.
• Lithium-Ionen-Batterien werden hauptsächlich in Elektrofahrzeugen eingesetzt, da sie eine hohe Energiedichte, geringe Selbstentladung, geringes Gewicht und geringen Wartungsaufwand bieten. Für VKM-Fahrzeuge wird die bleibasierte Batterie weit verbreitet eingesetzt und wird voraussichtlich auf absehbare Zeit das einzige praktikable Massenmarkt-Batteriesystem bleiben. Lithium-Ionen-Batterien erfordern noch höhere Kostensenkungen für den Einsatz in SLI-Anwendungen, um als praktikable Massenmarktalternative zu bleibasierten Batterien zu gelten.
• Lithium-Ionen-Batteriesysteme treiben Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge an. Aufgrund ihrer hohen Energiedichte, schnellen Ladefähigkeit und hohen Entladeleistung sind Lithium-Ionen-Batterien die einzige verfügbare Technologie, die in der Lage ist, die OEM-Anforderungen an die Fahrzeugreichweite und Ladezeit zu erfüllen. Die bleibasierten Traktionsbatterien sind für den Einsatz in vollständigen Hybrid-Elektrofahrzeugen oder Elektrofahrzeugen aufgrund ihrer geringeren spezifischen Energie und ihres höheren Gewichts nicht wettbewerbsfähig.
• In Lateinamerika wurden 2021 118.145 Hybrid- und Elektrofahrzeuge zugelassen, ein Anstieg von 107,1% gegenüber 2020, als 57.078 Einheiten zugelassen wurden. Das am schnellsten wachsende Segment waren Hybridfahrzeuge, einschließlich Plug-in-Hybride (PHEV) und Nicht-Plug-in-Hybride (HEV), mit einem Wachstum von 110,1%, während reine Elektrofahrzeuge (BEV) um 57,3% wuchsen.
• Gemäß der Nationalen Vereinigung für nachhaltige Mobilität (ANDEMOS) wurden 2021 17.702 Elektroautos und Hybridfahrzeuge in Kolumbien zugelassen. Die kolumbianische Regierung hat sich außerdem das Ziel gesetzt, bis 2030 600.000 Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen, was voraussichtlich zu einer Steigerung der Nachfrage nach Batterien im Land und damit zu einer Steigerung der Nachfrage nach Batteriemanagementsystemen (BMS) führen wird.
• Die Batteriemanagementsysteme werden in verschiedenen Elektrofahrzeugen, Zweirädern, Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen eingesetzt. Die Transportbranche ist bekannt für ihre Treibhausgas- und Kohlenstoffemissionen. Darüber hinaus war die Netto-Umweltauswirkung der Verbrennung fossiler Brennstoffe historisch gesehen die Schwachstelle der Kraftfahrzeughersteller. Darüber hinaus haben Regierungen strenge Vorschriften zur Reduzierung der durch Verbrennungsmotoren verursachten Umweltverschmutzung eingeführt. Infolgedessen konzentrieren sich mehrere große Automobilhersteller auf die Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen.
• Daher wird das Transportsegment basierend auf den oben genannten Faktoren voraussichtlich den Markt für Batteriemanagementsysteme während des Prognosezeitraums dominieren.

Brasilien wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Brasilien ist die zwölftgrößte Volkswirtschaft der Welt mit einer Größe von etwa 1,62 Billionen USD im Jahr 2021 und die größte Volkswirtschaft in Südamerika.
• Die wirtschaftliche Entwicklung in Brasilien führt zur weitverbreiteten Entwicklung kommerzieller Infrastruktur. Da die wirtschaftliche Aktivität des Landes boomt, verzeichnet es einen erheblichen Anstieg des Wachstums von Rechenzentren, was voraussichtlich Chancen für Batteriemanagementsysteme schaffen wird. Die Stromversorgung in Rechenzentren ist von größter Bedeutung für den kontinuierlichen Betrieb, was zum Einsatz von Batteriemanagementsystemen an Rechenzentrumsstandorten führt.
• So eröffnete Ascenty beispielsweise im Dezember 2021 zwei neue Rechenzentren in Rio de Janeiro und Hortolândia, Brasilien. Das Unternehmen hat kürzlich 925 Millionen USD an Krediten aufgenommen und seine Pläne zum Bau von fünf weiteren Rechenzentren im Land angekündigt. Zwei der fünf Rechenzentren sollen 2022, zwei 2023 und eines 2024 fertiggestellt werden. Solche bevorstehenden Rechenzentren werden den untersuchten Markt während des Prognosezeitraums voraussichtlich vergrößern.
• Darüber hinaus hat der Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe auch zur steigenden Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien beigetragen. Da die Verkäufe im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer viel schnelleren Rate steigen werden, wird die Nachfrage nach Batterien, insbesondere Lithium-Ionen-Batterien, voraussichtlich steigen.
• Gemäß dem Brasilianischen Verband für Elektrofahrzeuge (ABVE) erreichten die EV-Zulassungen in Brasilien im Jahr 2021 34.839, ein Anstieg von 77% im Jahresvergleich.
• Das Rota-2030-Programm zielt auf die Verbesserung der Energieeffizienz im Transportsektor ab, was ein großer Schub für den brasilianischen Elektrofahrzeugmarkt ist. Der Anstieg des Einsatzes von Elektrofahrzeugen wird voraussichtlich dem brasilianischen Segment des untersuchten Marktes während des Prognosezeitraums einen erheblichen Impuls verleihen.