Marktgrößen- und Anteilsanalyse für Automobil-OEM-Beschichtungen in Südafrika - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Automobil-OEM-Beschichtungen in Südafrika

Wachstum in der Produktion von Kraftfahrzeugen

• Die südafrikanische Automobilindustrie spielt eine wichtige Rolle bei der Steigerung des Gesamt-BIP des Landes. Die Branche trägt rund 4,9 % zum BIP des Landes bei, davon 2,8 % aus der Automobilherstellung und 2,1 % aus dem Einzelhandel.
• Die Fahrzeugproduktion des Landes liegt mit einem Marktanteil von 0,58 % bei der Fahrzeugproduktion weltweit auf Platz 22.
• Die meisten Automobil-OEM-Beschichtungen werden von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen im Land verbraucht.
• Die Pkw-Produktion macht rund 47 % der gesamten Automobilproduktion des Landes aus, während die leichten Nutzfahrzeuge im Jahr 2021 rund 46 % der gesamten Automobilproduktion ausmachen.
• Die Entwicklungspläne des Landes konzentrieren sich darauf, durch die Steigerung der ausländischen Direktinvestitionen und des Handels gut in das globale Automobilumfeld integriert zu werden. Südafrika hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2035 1 % der weltweiten Automobilproduktion oder 1,4 Millionen Automobile jährlich zu erzeugen.
• Im Jahr 2013 wurde das exportorientierte Entwicklungsprogramm für die Automobilindustrie durch das Automotive Production Development Program (APDP) ersetzt. Ziel des APDP ist es, die Produktion von Automobilteilen im Land zu steigern und gleichzeitig Anreize für Erstausrüster (OEMs) zu erhalten, Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge im Land für den Export und den lokalen Markt herzustellen.

Solvent Borne-Coatings dominieren den Markt

• Automobil-OEM-Beschichtungen werden in verschiedenen Fahrzeugtypen wie Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen, schweren Nutzfahrzeugen und anderen Fahrzeugen verwendet, bei denen Beschichtungen erforderlich sind.
• Es gibt verschiedene Technologien, die in Automobillacken verwendet werden. Sie werden in wassergetragene, lösungsmitteltragende, elektrobeschichtete und pulverförmige Beschichtungen eingeteilt. Die meisten OEM-Hersteller verwenden Beschichtungen, die aufgrund ihrer geringen Kosten und vorteilhaften Eigenschaftenlösungsmittelbasiert sind
• In letzter Zeit hat sich der Wandel der Technologien, die in verschiedenen Auto-OEM-Beschichtungen verwendet werden, stark verändert.
• Aufgrund verschiedener Umweltvorschriften, wie z. B. der Reduzierung der VOC in den Auto-OEM-Farben, verlagern sich die Lackhersteller bei der Herstellung von OEM-Lacken auf mehr erneuerbare Quellen.
• In letzter Zeit steigt die Nachfrage nach dem Einsatz von wässrigen OEM-Beschichtungen. Der Hauptgrund für diese Verschiebung ist das von verschiedenen Regierungen festgelegte Mandat zur Reduzierung des VOC-Gehalts in Automobilserienlacken.
• Die meisten der verwendeten Beschichtungen wie Epoxid, Polyurethan, Acryl und andere basieren auf fossilen Brennstoffen. Da fossile Brennstoffe abnehmen, ist die Nachfrage nach Alternativen gestiegen.
• Im Jahr 2021 hat die Ford Motor Company of South Africa rund 1,05 Milliarden US-Dollar in das Land investiert, um ihre Produktionsstätten in Pretoria zu modernisieren.
• Im Rahmen der Investition wird der Geschäftsbereich Coatings Services von PPG die Elektrolackierlinien verwalten, die für den verbesserten Lackierbetrieb im Ford-Montagewerk Silverton für das brandneue Ranger-Pickup-Fahrzeug entscheidend sind.
• Dabei plant PPG, VOC-arme Lacke in Ford-Fahrzeugen zu verwenden. Mit diesen neuen Niedertemperaturchemikalien wird weniger Energie verbraucht und weniger VOCs freigesetzt.
• Die Entwicklung solcher neuen Technologien braucht jedoch Zeit, und daher ist der Anteil solcher umweltfreundlichen Beschichtungen, die in Auto-OEM-Lacken verwendet werden, immer noch gering.