Größe und Marktanteilsanalyse des russischen Gebrauchtwagenmarkts – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Trends und Erkenntnisse des russischen Gebrauchtwagenmarkts

Verkauf von gebrauchten Schrägheck- und Limousinenfahrzeugen wird im Prognosezeitraum stark ansteigen

• Das Segment der Schrägheck- und Limousinenfahrzeuge hielt einen bedeutenden Marktanteil gemessen am Umsatz. Diese Segmente sollen im Prognosezeitraum weiter wachsen. Der wachsende Verbrauchertrend hin zu Fahrflexibilität dürfte die Nachfrage nach gebrauchten Schrägheck- und Limousinenfahrzeugen im ganzen Land steigern.
• Russland verfügt über eine bedeutende Präsenz von Autohändlern, darunter Volkswagen AG, BMW AG und Mercedes-Benz, und diese Unternehmen bauen ihre Händlernetze im ganzen Land aus. Der russisch-ukrainische Krieg hat die Fahrzeugproduktion in Russland aufgrund der hohen Nachfrage nach Gebrauchtwagen stark beeinträchtigt. Laut der Vereinigung Europäischer Unternehmen (AEB) ging der Verkauf von Neuwagen in Russland im Jahr 2022 um 58,8 % zurück.
• Große Fahrzeughersteller haben ihre Produktionswerke in Russland wieder geöffnet. Renault hält eine kontrollierende Zweidrittelbeteiligung am russischen Automobilhersteller Avtovaz. Die hohe Nachfrage nach Renault-Schrägheck- und Limousinenfahrzeugen im ganzen Land verzeichnet ebenfalls ein starkes Wachstum.
• Neben diesen Faktoren sind die Knappheit an Luxusfahrzeugen und anderen Premium-Fahrzeugmodellen sowie lange Wartezeiten auf neue Modelle einige der wesentlichen Faktoren, die Verbraucher voraussichtlich dazu veranlassen werden, sich für erschwingliche und leicht verfügbare Schrägheck- und Limousinenfahrzeuge zu entscheiden. So hat Volkswagen beispielsweise im Jahr 2022 die Produktion in seinen Werken in Kaluga und Nischni Nowgorod bis auf Weiteres ausgesetzt. Das japanische Unternehmen Suzuki hat die Fahrzeugexporte nach Russland und in die Ukraine aus seinem ungarischen Werk eingestellt, und Daimler-Benz gab an, die Produktion in seinem ungarischen Werk auf zwei Schichten reduziert zu haben.
• Angesichts dieser Entwicklungen und der Bemühungen, den Verkauf von Gebrauchtwagen, insbesondere Schrägheck- und Limousinenfahrzeugen, zu verbessern, wird für diese Segmente im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstumspotenzial erwartet.

Steigende Nachfrage nach gebrauchten Luxusfahrzeugen in Russland

• Die Nachfrage nach gebrauchten Luxusfahrzeugen in ganz Russland verzeichnet ein starkes Wachstum. Im Februar 2022 kauften Russen 166 gebrauchte Luxusfahrzeuge.
• Einfacher Zugang zu Finanzierungsoptionen, niedrige Einstiegspreise und jährliche Wartungsverträge machen den Gebrauchtwagenmarkt organisierter. Das Durchschnittsalter von gebrauchten Luxusfahrzeugen, die auf den Markt kommen, liegt zwischen 2 und 3 Jahren, verglichen mit 5 bis 6 Jahren bei einem mittelgroßen oder kleinen Fahrzeug, was sie in manchen Fällen zu einer besseren Option macht. Faktoren wie die wachsende Verbraucherpräferenz für Luxusfahrzeuge und die Neigung der Jugend des Landes zu den führenden Marken auf dem Markt dürften die Nachfrage nach Gebrauchtwagen ankurbeln.
• Länder auf der ganzen Welt verschärfen die Sanktionen gegen Russland als Reaktion auf die Invasion des Landes in der Ukraine, und infolgedessen schränken Unternehmen ihre Geschäftstätigkeiten in Russland ein, unterbrechen sie oder ziehen sich vollständig zurück, darunter auch mehrere Automobilhersteller. So kündigte Renault beispielsweise im März 2022 an, einige Betriebe in seinen Fahrzeugmontagewerken in Russland aufgrund von Logistikengpässen, die zu Komponentenknappheit geführt haben, auszusetzen.
• Der Rückgang der Neuwagenkäufe zeigt, dass die Mehrheit der Verbraucher Gebrauchtwagen aufgrund eigener Einschränkungen wie wirtschaftlicher Schwierigkeiten und begrenzter Verfügbarkeit neuerer Modelle im Land bevorzugt. So wurden laut der Vereinigung Europäischer Unternehmen (AEB) im März 2022 in Russland 55.000 neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge verkauft. Alle Marken, einschließlich europäischer, amerikanischer und asiatischer Marken, erlitten Verluste, aber die am stärksten betroffenen unter den großen Verkäufern waren Volkswagen, Skoda und Toyota. Diese Trends deuten darauf hin, dass der Markt für gebrauchte Luxusfahrzeuge im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen wird.