Marktgröße für Militärhubschrauber in Nordamerika
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Studienzeitraum | 2017 - 2030 |
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Marktgröße (2024) | 11.05 Milliarden US-Dollar |
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Marktgröße (2030) | 14.61 Milliarden US-Dollar |
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Größter Anteil nach Karosserietyp | Transport-Hubschrauber |
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CAGR (2024 - 2030) | 5.18 % |
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Größter Anteil nach Land | USA |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Militärhubschrauber in Nordamerika
Die Marktgröße für nordamerikanische Militärhubschrauber wird auf 2,65 Milliarden USD geschätzt im Jahr 2024 und wird bis 2030 voraussichtlich 3,59 Milliarden US-Dollar erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 5,18 % im Prognosezeitraum (2024-2030).
2,7 Mrd.
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
3,6 Mrd.
Marktgröße im Jahr 2030 (USD)
794
Gesamtauslieferungen im historischen Zeitraum (2017-2023)
501
Gesamtlieferungen im Prognosezeitraum (2024-2030)
Größter Markt nach Karosserietyp
56.55 %
Wertanteil, Transport-Hubschrauber, 2023
Die Fähigkeit, schwere Nutzlasten auf kurzen, unvorbereiteten und halbpräparierten Landebahnen zu transportieren, treibt das Land dazu, Transporthubschrauber zu beschaffen.
Am schnellsten wachsender Markt nach Karosserietyp
7.38 %
Prognostizierte CAGR, Transport-Hubschrauber, 2024-2030
Die Fähigkeit, Truppen und Ausrüstung an verschiedene strategische Orte zu transportieren, treibt das Land dazu, Transporthubschrauber zu beschaffen.
Größter Markt nach Land
97.17 %
Wertaktie, USA, 2023
Der Fokus der Vereinigten Staaten auf die Beschaffung fortschrittlicherer Hubschrauber zur Aufrechterhaltung ihrer militärischen Vormachtstellung unterstützt das Wachstum des Militärhubschraubermarktes in der Region.
Führender Marktteilnehmer
53.39 %
Marktanteil, Lockheed Martin Corporation, 2022
Lockheed Martin bietet eine breite Palette von Hochleistungs-Kampf- und ISR-Drehflüglern an und ist aufgrund seiner großen geografischen Präsenz ein führender Akteur.
Zweitführender Marktteilnehmer
33.08 %
Marktanteil, Textron Inc., 2022
Mehrere Arten von militärischen Drehflüglern, die das Unternehmen anbietet, und seine breite geografische Präsenz sind für sein Wachstum verantwortlich und machen es zum zweitgrößten Marktteilnehmer.
Geopolitische Herausforderungen und steigende Verteidigungsbudgets sind die treibenden Faktoren des Drehflüglermarktes
- Der Anstieg der Verteidigungsausgaben in ganz Nordamerika hat sich erheblich auf den Markt für Militärhubschrauber ausgewirkt. Die Regierungen stellen erhebliche Ressourcen für die Modernisierung ihrer militärischen Fähigkeiten bereit, einschließlich der Modernisierung von Hubschrauberflotten. Da sich die Art der Kriegsführung weiterentwickelt, werden die Verteidigungsausgaben auf die Anschaffung modernster Hubschrauber gelenkt, die mit der neuesten Avionik, Sensoren und Waffen ausgestattet sind. Die Verteidigungsausgaben Nordamerikas stiegen von 2021 um rund 1 % auf 904 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.
- Darüber hinaus stehen die Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko vor zahlreichen geopolitischen Herausforderungen und führen Anti-Terror-Operationen durch. Daher versuchen diese Länder, ihre Luftfähigkeiten zu verbessern, um effektiv auf diese Bedrohungen reagieren zu können, was zur Nachfrage nach Militärhubschraubern beigetragen hat. Im Jahr 2022 entfielen 92 % der gesamten Drehflügler in Nordamerika auf die USA, während auf Kanada, Mexiko und den Rest Nordamerikas 2 %, 3 % bzw. 3 % entfielen. Einige der am häufigsten beschafften Hubschraubermodelle sind 824 AH-64 Apache-Kampfhubschrauber und über 513 CH-47D/F/MH-47G, 383 H145 (UH-72A/B), 2.312 S-70/EH/HH/MH/UH-60, 289 MV-22 und 489 S-70/MH-60R/S.
- Um die Grenzsicherheit zu verbessern und modernste Waffen und Technologien zu kaufen, haben mehrere Länder in der Region ihren Militärhaushalt erhöht, was die zukünftige Ausweitung der Beschaffung von militärischen Drehflüglern unterstützen könnte. So planten die Vereinigten Staaten im Jahr 2023 die Beschaffung von 119 Drehflüglern, darunter CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk, CH-53K, AH-1Z und MH-139A. Die mexikanische Regierung bestellte 11 Hubschrauber (vier H225M und sieben UH-60M) für ihre mexikanische Luftwaffe. Infolge dieser Fortschritte wird erwartet, dass die Länder in der Region 588 Drehflügler erhalten werden.
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Steigende Verteidigungsbudgets und geopolitische Konflikte treiben die Nachfrage nach Hubschrauberbeschaffung in der Region an
- Länder in Nordamerika, insbesondere die Vereinigten Staaten, gehörten zu den ersten, die fortschrittliche Hubschrauber entwickelt haben, um geopolitischen Konflikten entgegenzuwirken. Fast 94 % der Militärausgaben in der Region Amerika stammen aus Nordamerika. Im Jahr 2022 beliefen sich die Verteidigungsausgaben der Region auf insgesamt 912 Milliarden US-Dollar. Die Militärausgaben Nordamerikas entfielen größtenteils auf die Vereinigten Staaten (96 %), gefolgt von Kanada und Mexiko mit 3 % bzw. 1 %.
- Mit erhöhten Militärbudgets könnten verschiedene Länder in der Region die Ausweitung der Beschaffung von militärischen Drehflüglern in Zukunft erleichtern. Im Jahr 2023 planen die Vereinigten Staaten den Kauf von 119 Drehflüglern, darunter die CH-47 Chinook, die UH-60 Black Hawk, die CH-53K und die AH-1Z. Die mexikanische Regierung bestellte 11 Hubschrauber (vier H225M und sieben UH-60M) für die mexikanische Luftwaffe.
- Im Jahr 2022 hielt Nordamerika in Bezug auf die aktive Flottengröße etwa 29 % der gesamten Drehflügler weltweit. Von der gesamten Region standen die Vereinigten Staaten an erster Stelle und betrieben 92 % der Drehflügler, von denen 38 % Mehrzweckhubschrauber, 58 % Transporthubschrauber und 4 % andere Hubschrauber sind. Auf das Land folgte Mexiko, das 3 % der Starrflügler betreibt, von denen 56 % Mehrzweckhubschrauber, 39 % Transporthubschrauber und 31 % andere Hubschrauber sind. Kanada folgte Mexiko mit 2 % der Starrflügler, von denen 64 % Mehrzweckhubschrauber, 21 % Transporthubschrauber und 16 % andere Hubschrauber sind.
- Mit den laufenden Beschaffungs- und Modernisierungsplänen könnten die Vereinigten Staaten weiterhin marktführend sein und eine erhebliche Nachfrage nach neuen Drehflüglern generieren. Im Prognosezeitraum werden voraussichtlich insgesamt 588 Flugzeuge vom Land beschafft
Markttrends für Militärhubschrauber in Nordamerika
Geopolitische Bedrohungen sind der Hauptgrund für den Anstieg der Verteidigungsausgaben in der Region
- Im Jahr 2022 entfielen 39 % der weltweiten Verteidigungsausgaben auf die USA, die Militärausgaben stiegen im Jahr 2022 um 877 Milliarden US-Dollar oder 0,7 %. Der Gesamtbetrag beinhaltet Militärhilfe für die Ukraine, die auf 19,9 Milliarden US-Dollar geschätzt wird. Im Jahr 2022 veröffentlichten die USA das Budget des Luftwaffenministeriums, in dem dargelegt wurde, dass sich der Budgetantrag für das Geschäftsjahr 2023 auf etwa 194,0 Milliarden US-Dollar beläuft, was einer Steigerung von 20,2 Milliarden US-Dollar oder 11,7 % gegenüber dem Antrag für das Geschäftsjahr 2022 entspricht. Diese Finanzierung umfasst die Forschung und Entwicklung von Flugzeugen, den Erwerb von Flugzeugen, Erstersatzteile und Flugzeugunterstützungsausrüstung. Die Finanzierung für das Geschäftsjahr 2023 umfasst den Kauf von 61 F-35, 24 F-15EX, 79 Logistik- und Unterstützungsflugzeugen, 119 Drehflüglern und 12 UAV/UAS.
- In den letzten Jahren hat Kanada auch sein Engagement für die Erhöhung der Verteidigungsausgaben unter Beweis gestellt, um den wachsenden Sicherheitsbedenken Rechnung zu tragen und seine militärische Ausrüstung zu modernisieren. Das Land erkennt die Notwendigkeit an, sich an neue Bedrohungen wie Cyberkriegsführung und asymmetrische Herausforderungen anzupassen und gleichzeitig die konventionellen Verteidigungsfähigkeiten aufrechtzuerhalten. Kanada gab im Jahr 2022 26,9 Mrd. USD für sein Militär aus, was 3,0 % mehr als im Vorjahr war. Von den gesamten Staatsausgaben hat das Land 1,2 % seines Anteils für das Militär bereitgestellt. Gemäß dem Haushalt 2022 wird die Regierung in den nächsten fünf Jahren mehr als 8 Milliarden US-Dollar für neue Mittel für die nationale Verteidigung Kanadas bereitstellen.
- In Mexiko ist der Einsatz von Streitkräften zur Bekämpfung krimineller Aktivitäten nach wie vor der Haupttreiber der Militärausgaben in der Subregion. Mexikos Verteidigungsausgaben beliefen sich im Jahr 2022 auf 8,5 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 9,7 % gegenüber 2021 entspricht. Die Ausgaben für die Nationalgarde stiegen im Jahr 2021 um 35 % und machten 16 % der gesamten Militärausgaben aus. Die Verteidigungsausgaben des Landes beliefen sich im Jahr 2022 auf 0,6 % des BIP.
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Flottenmodernisierung und steigender Modernisierungsbedarf von Flugzeugen sind die treibenden Faktoren in Nordamerika
- Im Dezember 2022 verfügte Nordamerika über eine aktive Flotte von 13.676 Flugzeugen und Hubschraubern. Der Technologiewettbewerb zwischen China und den Vereinigten Staaten beschleunigt sich, da sich beide Länder zunehmend auf die Forschung und Entwicklung neuer Technologien konzentrieren, um sich auf zukünftige Kriege vorzubereiten. Die Vereinigten Staaten verfügen mit insgesamt 13.300 einsatzbereiten Flotten über die größte Flotte von Militärflugzeugen in der Region und weltweit. Ein beträchtlicher Teil dieser Flotte besteht aus Kampfhubschraubern (42 %) und Kampfflugzeugen (21 %). Im Gegensatz dazu machen Trainingsflugzeuge und Hubschrauber 20 % aus, während Transportflugzeuge nur 7 % ausmachen. Inzwischen machen Tanker und Spezialflugzeuge jeweils 5 % der Flotte aus.
- Ende 2022 verfügte Kanada über eine aktive Flotte von etwa 356 Flugzeugen und Drehflüglern. Von diesen insgesamt 356 Flugzeugen sind 132 Trainingsflugzeuge/Hubschrauber die am häufigsten beschaffte Flotte, gefolgt von 120 Kampfhubschraubern, 63 Kampfflugzeugen, 28 Transportflugzeugen, 27 Spezialeinsatzflugzeugen und 6 Tankflugzeugen. Kanada hat F-35 als Ersatz für seine CF-18-Kampfjets ausgewählt, die bis 2032 ausgemustert werden sollen. Wenn der F-35-Deal abgeschlossen ist, plant Kanada, im Jahr 2025 mit der Beschaffung der neuen Jets zu beginnen. Mexiko verfügte im Dezember 2022 über eine aktive Flotte von 468 Flugzeugen. Von diesen insgesamt 468 Flugzeugen entfielen 203 Flugzeuge auf Hubschrauber, gefolgt von 157 Kampfhubschraubern, 46 Transportflugzeugen, 25 Spezialeinsatzflugzeugen und 36 Kampfflugzeugen. Da transnationale kriminelle Organisationen und Drogenkartelle das Land weitgehend besetzen, setzt das Land Militärhubschrauber ein, um Drogenhändler zu bekämpfen.
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WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- Die Verbesserung der wirtschaftlichen Stabilität kann das Wachstum Nordamerikas unterstützen
Überblick über die nordamerikanische Militärhubschrauberindustrie
Der nordamerikanische Markt für Militärhubschrauber ist ziemlich konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen 135,76 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind Airbus SE, Leonardo S.p.A., Lockheed Martin Corporation, Textron Inc. und The Boeing Company (alphabetisch sortiert).
Marktführer für Militärhubschrauber in Nordamerika
Airbus SE
Leonardo S.p.A
Lockheed Martin Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
Other important companies include MD Helicopters LLC..
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
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Marktnachrichten für Militärhubschrauber in Nordamerika
- Mai 2023 Das US-Außenministerium genehmigte einen möglichen Verkauf von CH-47 Chinook-Hubschraubern, -Triebwerken und -Ausrüstung im Wert von 8,5 Milliarden US-Dollar an Deutschland.
- März 2023 Boeing hat von der US-Regierung den Auftrag zur Herstellung von 184 AH-64E Apache-Kampfhubschraubern für das US-Militär und internationale Kunden erhalten. Die US-Regierung kündigte 1,95 Millionen US-Dollar an, was darauf hindeutet, dass der Hubschrauber im Rahmen des paramilitärischen Prozesses der US-Regierung an den Auswärtigen Dienst (FMS) an das US-Militär und ausländische Käufer - insbesondere Australien und Ägypten - geliefert wird. Der Vertragsabschluss wird für Ende 2027 erwartet.
- Dezember 2022 Die US-Armee erhielt den Zuschlag für die Lieferung von Hubschraubern der nächsten Generation an die Bell-Einheit von Textron Inc. Der Future Vertical Lift-Wettbewerb der Armee zielte darauf ab, einen Ersatz zu finden, da die Armee mehr als 2.000 UH-60 Black Hawk-Mehrzweckhubschrauber der Mittelklasse außer Dienst stellen will.
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Marktbericht für Militärhubschrauber in Nordamerika - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Bruttoinlandsprodukt
- 4.2 Aktive Flottendaten
- 4.3 Verteidigungsausgaben
- 4.4 Gesetzlicher Rahmen
- 4.5 Wertschöpfungskettenanalyse
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert und Volumen, Prognosen bis 2030 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Körpertyp
- 5.1.1 Mehrzweckhubschrauber
- 5.1.2 Transporthubschrauber
- 5.1.3 Andere
-
5.2 Land
- 5.2.1 Kanada
- 5.2.2 Mexiko
- 5.2.3 Vereinigte Staaten
- 5.2.4 Restliches Nordamerika
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Leonardo S.p.A
- 6.4.3 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.4 MD Helicopters LLC.
- 6.4.5 Textron Inc.
- 6.4.6 The Boeing Company
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEOS IN DER LUFTFAHRT
8. ANHANG
-
8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der nordamerikanischen Militärhubschrauberindustrie
Mehrzweckhubschrauber, Transporthubschrauber und andere werden als Segmente nach Karosserietyp abgedeckt. Kanada, Mexiko und die Vereinigten Staaten werden als Segmente nach Ländern abgedeckt.
- Der Anstieg der Verteidigungsausgaben in ganz Nordamerika hat sich erheblich auf den Markt für Militärhubschrauber ausgewirkt. Die Regierungen stellen erhebliche Ressourcen für die Modernisierung ihrer militärischen Fähigkeiten bereit, einschließlich der Modernisierung von Hubschrauberflotten. Da sich die Art der Kriegsführung weiterentwickelt, werden die Verteidigungsausgaben auf die Anschaffung modernster Hubschrauber gelenkt, die mit der neuesten Avionik, Sensoren und Waffen ausgestattet sind. Die Verteidigungsausgaben Nordamerikas stiegen von 2021 um rund 1 % auf 904 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.
- Darüber hinaus stehen die Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko vor zahlreichen geopolitischen Herausforderungen und führen Anti-Terror-Operationen durch. Daher versuchen diese Länder, ihre Luftfähigkeiten zu verbessern, um effektiv auf diese Bedrohungen reagieren zu können, was zur Nachfrage nach Militärhubschraubern beigetragen hat. Im Jahr 2022 entfielen 92 % der gesamten Drehflügler in Nordamerika auf die USA, während auf Kanada, Mexiko und den Rest Nordamerikas 2 %, 3 % bzw. 3 % entfielen. Einige der am häufigsten beschafften Hubschraubermodelle sind 824 AH-64 Apache-Kampfhubschrauber und über 513 CH-47D/F/MH-47G, 383 H145 (UH-72A/B), 2.312 S-70/EH/HH/MH/UH-60, 289 MV-22 und 489 S-70/MH-60R/S.
- Um die Grenzsicherheit zu verbessern und modernste Waffen und Technologien zu kaufen, haben mehrere Länder in der Region ihren Militärhaushalt erhöht, was die zukünftige Ausweitung der Beschaffung von militärischen Drehflüglern unterstützen könnte. So planten die Vereinigten Staaten im Jahr 2023 die Beschaffung von 119 Drehflüglern, darunter CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk, CH-53K, AH-1Z und MH-139A. Die mexikanische Regierung bestellte 11 Hubschrauber (vier H225M und sieben UH-60M) für ihre mexikanische Luftwaffe. Infolge dieser Fortschritte wird erwartet, dass die Länder in der Region 588 Drehflügler erhalten werden.
Körpertyp
| Mehrzweckhubschrauber |
| Transporthubschrauber |
| Andere |
Land
| Kanada |
| Mexiko |
| Vereinigte Staaten |
| Restliches Nordamerika |
| Körpertyp | Mehrzweckhubschrauber |
| Transporthubschrauber | |
| Andere | |
| Land | Kanada |
| Mexiko | |
| Vereinigte Staaten | |
| Restliches Nordamerika |
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Marktdefinition
- Flugzeugtyp - Alle militärischen Drehflügler, die für verschiedene Anwendungen verwendet werden, sind in dieser Studie enthalten.
- Typ des Unterflugzeugs - Für diese Studie werden alle Militärhubschrauber berücksichtigt, die auf ihrer Anwendung basieren.
- Karosserie-Typ - In dieser Studie werden Mehrzweckhubschrauber, Transporthubschrauber, Trainingshubschrauber und verschiedene andere Drehflügler betrachtet.
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| IATA | IATA steht für die International Air Transport Association, eine Handelsorganisation, die sich aus Fluggesellschaften auf der ganzen Welt zusammensetzt und Einfluss auf die kommerziellen Aspekte des Fliegens hat. |
| ICAO | ICAO steht für International Civil Aviation Organization, eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen, die die Luftfahrt und Navigation rund um den Globus unterstützt. |
| Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) | Ein von einer nationalen Luftfahrtbehörde ausgestelltes Zertifikat, das die Durchführung kommerzieller Flugtätigkeiten erlaubt. |
| Lufttüchtigkeitszeugnis (CoA) | Ein Lufttüchtigkeitszeugnis (CoA) wird für ein Luftfahrzeug von der Zivilluftfahrtbehörde des Staates ausgestellt, in dem das Luftfahrzeug registriert ist. |
| Bruttoinlandsprodukt (BIP) | Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) ist ein monetäres Maß für den Marktwert aller Endprodukte und Dienstleistungen, die in einem bestimmten Zeitraum von Ländern produziert werden. |
| RPK (Einnahmen Passagierkilometer) | Der RPK einer Fluggesellschaft ist die Summe der Produkte, die sich aus der Multiplikation der Anzahl der auf jeder Flugetappe beförderten Fluggäste mit der Etappenstrecke ergeben - es ist die Gesamtzahl der von allen Fluggästen zurückgelegten Kilometer. |
| Auslastungsfaktor | Der Auslastungsfaktor ist eine in der Luftfahrtindustrie verwendete Kennzahl, die den Prozentsatz der verfügbaren Sitzplatzkapazität misst, der mit Passagieren gefüllt ist. |
| Erstausrüster (OEM) | Ein Erstausrüster (OEM) wird traditionell als ein Unternehmen definiert, dessen Waren als Komponenten in den Produkten eines anderen Unternehmens verwendet werden, das dann den fertigen Artikel an die Benutzer verkauft. |
| Internationale Vereinigung für Transportsicherheit (ITSA) | Die International Transportation Safety Association (ITSA) ist ein internationales Netzwerk von Leitern unabhängiger Sicherheitsuntersuchungsstellen (SIA). |
| Verfügbare Sitzplätze Kilometer (ASK) | Diese Metrik wird berechnet, indem die oben definierten verfügbaren Sitzplätze (AS) in einem Flug mit der geflogenen Strecke multipliziert werden. |
| Bruttogewicht | Das voll beladene Gewicht eines Flugzeugs, auch als Startgewicht bezeichnet, das das Gesamtgewicht von Passagieren, Fracht und Treibstoff umfasst. |
| Lufttüchtigkeit | Die Fähigkeit eines Luftfahrzeugs oder einer anderen luftgestützten Ausrüstung oder eines Systems, während des Fluges und am Boden ohne erhebliche Gefährdung von Flugpersonal, Bodenpersonal, Passagieren oder anderen Dritten zu arbeiten. |
| Lufttüchtigkeitsnormen | Detaillierte und umfassende Konstruktions- und Sicherheitskriterien, die für die Kategorie des Luftfahrtprodukts (Luftfahrzeug, Motor oder Propeller) gelten. |
| Fixed Base Operator (FBO) | Ein Unternehmen oder eine Organisation, die an einem Flughafen tätig ist. Ein FBO bietet Flugzeugbetriebsdienstleistungen wie Wartung, Betankung, Flugtraining, Charterdienste, Hangaring und Parken an. |
| Vermögende Privatpersonen (HNWIs) | High Net Worth Individuals (HNWIs) sind natürliche Personen mit einem liquiden Finanzvermögen von über 1 Million USD. |
| Ultra High Net Worth Individuals (UHNWIs) | Ultra High Net Worth Individuals (UHNWIs) sind Einzelpersonen mit einem liquiden Finanzvermögen von über 30 Millionen US-Dollar. |
| Federal Aviation Administration (FAA) | Die Abteilung des Verkehrsministeriums befasst sich mit der Luftfahrt. Es betreibt die Flugsicherung und reguliert alles vom Flugzeugbau über die Pilotenausbildung bis hin zum Flughafenbetrieb in den Vereinigten Staaten. |
| EASA (Europäische Agentur für Flugsicherheit) | Die Europäische Agentur für Flugsicherheit ist eine Agentur der Europäischen Union, die 2002 gegründet wurde und die Aufgabe hat, die Sicherheit und Regulierung der Zivilluftfahrt zu überwachen. |
| Luftgestütztes Warn- und Kontrollsystem (AW&C) | Flugzeuge des Airborne Warning and Control System (AEW&C) sind mit einem leistungsstarken Radar und einem integrierten Kommando- und Kontrollzentrum ausgestattet, um die Streitkräfte zu leiten. |
| Die Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) | Die Nordatlantikpakt-Organisation (NATO), auch Nordatlantisches Bündnis genannt, ist ein zwischenstaatliches Militärbündnis zwischen 30 Mitgliedstaaten – 28 europäischen und zwei nordamerikanischen. |
| Joint Strike Fighter (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) ist ein Entwicklungs- und Beschaffungsprogramm, das eine breite Palette bestehender Kampf-, Kampf- und Bodenkampfflugzeuge für die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Italien, Kanada, Australien, die Niederlande, Dänemark, Norwegen und die ehemalige Türkei ersetzen soll. |
| Leichte Kampfflugzeuge (LCA) | Ein leichtes Kampfflugzeug (LCA) ist ein leichtes Mehrzweck-Jet-/Turboprop-Militärflugzeug, das üblicherweise von fortschrittlichen Trainerdesigns abgeleitet ist und für leichte Kämpfe entwickelt wurde. |
| Stockholmer Internationales Friedensforschungsinstitut (SIPRI) | Das Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) ist ein internationales Institut, das Daten, Analysen und Empfehlungen für bewaffnete Konflikte, Militärausgaben und Waffenhandel sowie Abrüstung und Rüstungskontrolle bereitstellt. |
| Seeaufklärungsflugzeug (MPA) | Ein Seeaufklärungsflugzeug (MPA), auch bekannt als Seeaufklärungsflugzeug, ist ein Starrflüglerflugzeug, das für den Einsatz über langen Zeiträumen über Wasser in Seepatrouillenrollen ausgelegt ist, insbesondere in der U-Boot-Abwehr (ASW), der Schiffsabwehr (AShW) und der Suche und Rettung (SAR). |
| Machzahl | Die Machzahl ist definiert als das Verhältnis der wahren Fluggeschwindigkeit zur Schallgeschwindigkeit in der Höhe eines bestimmten Flugzeugs. |
| Tarnkappen-Flugzeuge | Stealth ist ein gebräuchlicher Begriff für Low Observable (LO) Technologie und Doktrin, die ein Flugzeug für Radar-, Infrarot- oder visuelle Erkennung nahezu unsichtbar macht. |
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Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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