Marktgrößen- und Anteilsanalyse für Batteriemanagementsysteme in Nordamerika - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Batteriemanagementsysteme in Nordamerika

Transportsegment wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) waren die einzigen Typen, die früher verwendet wurden. Die Technologie hat sich jedoch aufgrund wachsender Umweltbedenken in Richtung Elektrofahrzeuge (EVs) verlagert. Aus diesen Gründen haben Batteriemanagementsysteme im ICE-Sektor keinen Markt.
• Lithium-Ionen-Batterien werden hauptsächlich in Elektrofahrzeugen eingesetzt, da sie eine hohe Energiedichte, geringe Selbstentladung, weniger Gewicht und geringen Wartungsaufwand bieten. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist die bleibasierte Batterie weit verbreitet und wird voraussichtlich auf absehbare Zeit das einzige praktikable Batteriesystem für den Massenmarkt bleiben. Für den Einsatz in SLI-Anwendungen erfordern Lithium-Ionen-Batterien noch höhere Kostensenkungen, um als praktikable Massenmarktalternative zu bleibasierten Batterien angesehen zu werden.
• Lithium-Ionen-Batteriesysteme treiben Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge an. Aufgrund ihrer hohen Energiedichte, Schnellladefähigkeit und hohen Entladeleistung sind Lithium-Ionen-Batterien die einzige verfügbare Technologie, die die OEM-Anforderungen an die Reichweite und Ladezeit des Fahrzeugs erfüllen kann. Die bleibasierten Traktionsbatterien sind aufgrund ihrer geringeren spezifischen Energie und ihres höheren Gewichts für den Einsatz in Vollhybrid-Elektrofahrzeugen oder Elektrofahrzeugen nicht wettbewerbsfähig.
• Mexiko verzeichnet ein rasantes Wachstum auf dem Markt für die Herstellung von Elektrofahrzeugen. Im April 2022 begann der Bau einer Produktionsstätte für EV-Teile in Ramos, Arizpe im Bundesstaat Coahuila. Die Fabrik befindet sich im gemeinsamen Besitz von LG Electronics und dem kanadischen Automobilzulieferer Magna International und soll Motoren, Wechselrichter und andere EV-Komponenten produzieren.
• Darüber hinaus kündigte Link EV im April 2022 Pläne an, fast 265 Millionen US-Dollar in eine neue Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Puebla zu investieren. Das Unternehmen plant, den Betrieb im 2. Halbjahr 2022 aufzunehmen, und das Werk wird voraussichtlich aus vier Produktionslinien mit einer Nennkapazität von zunächst 1.200 Einheiten bestehen. Es wird erwartet, dass solche groß angelegten Entwicklungen in der Produktion von Elektrofahrzeugen im Prognosezeitraum eine Nachfrage nach EV-BMS im Land schaffen werden.
• Ähnlich wie in den Vereinigten Staaten befindet sich auch die kanadische Automobilindustrie in einem Wandel, wobei die meisten Autohersteller ihr Geschäft auf die Elektrifizierung ausrichten, indem sie neue Werke errichten oder ältere Werke zur Produktion von Elektrofahrzeugen umfunktionieren.
• So hat General Motors beispielsweise fast 1,5 Milliarden US-Dollar in seine Montagewerke in Oshawa und CAMI investiert und plant, im CAMI-Montagewerk in Ingersoll die erste Produktionsstätte für Nutzfahrzeuge des Landes in Betrieb zu nehmen. Im April 2022 kündigte die kanadische Regierung eine Investition von fast 205 Millionen US-Dollar in GM-Motoren an, um den Bau dieser Werke zu unterstützen. Die CAMI-Anlage wird voraussichtlich Ende 2022 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
• Nach Angaben der Energy Information Agency (EIA) lag der kanadische EV-Bestand im Jahr 2021 bei etwa 306,61 Tausend Einheiten, was einem Anstieg von fast 44,38 % gegenüber dem Lagervolumen von 2020 entspricht.
• Basierend auf den oben genannten Faktoren wird das Transportsegment daher im Prognosezeitraum wahrscheinlich den Markt für Batteriemanagementsysteme dominieren.

Es wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten den Markt dominieren werden

• Die Vereinigten Staaten werden im Jahr 2021 einer der größten globalen Märkte für Energiespeichersysteme und Elektrofahrzeuge sein. Beide Endverbrauchersegmente verwenden Batteriemanagementsysteme (BMS) für die angemessene Leistung des Batteriesystems. Aufgrund der hohen Nachfrage aus diesen beiden massiven Endverbraucherbranchen wird erwartet, dass das Land einer der prominentesten und am schnellsten wachsenden Märkte für BMS-Systeme im Prognosezeitraum sein wird.
• Die Vereinigten Staaten haben einen der am besten entwickelten Automobilsektoren der Welt. Da die Klima- und Umweltbedenken zunehmen, haben die meisten Autohersteller des Landes der Produktion von Elektrofahrzeugen Priorität eingeräumt. Darüber hinaus hat sich die Regierung der Vereinigten Staaten darauf konzentriert, ihre Elektrofahrzeugflotte zu vergrößern, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und Emissionen zu reduzieren.
• Nach Angaben der Energy Information Agency (EIA) belief sich der Bestand an Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2021 auf etwa 2,06 Millionen, was einem Anstieg von fast 16,1 % gegenüber dem Lagervolumen von 2020 entspricht und damit nach China der zweitgrößte globale Markt für Elektrofahrzeuge ist.
• Ab 2021 sind die Vereinigten Staaten einer der größten Märkte für erneuerbare Energien weltweit, und im Zeitraum 2012-2021 ist die installierte Kapazität für erneuerbare Energien von fast 164,04 GW auf 325,39 GW gestiegen, was einem Wachstum von fast 74 % entspricht. Nach Angaben der United States Energy Information Administration (EIA) wird erwartet, dass der Anteil der erneuerbaren Erzeugung von 20 % im Jahr 2021 auf 22 % im Jahr 2022 und 24 % im Jahr 2023 steigen wird. Laut EIA-Prognosen wird erwartet, dass im Jahr 2022 7,6 GW und im Jahr 2023 4,3 GW neue Windkapazität ans Netz gehen werden, während für die Solarkraftwerke neue Kapazitäten von 21,8 GW für 2022 und 24,1 GW für 2023 erwartet werden, und für kleine Solaranlagen wird erwartet, dass sie sowohl 2022 als auch 2023 um 4,4 GW pro Jahr wachsen werden.
• Aufgrund dieses rasanten Anstiegs der erneuerbaren Erzeugung ist die Netzstabilität in Ländern mit einem hohen Grad an Integration erneuerbarer Energien in ihre Netze zu einem wichtigen Thema geworden. Fast 66 % der installierten Kapazität erneuerbarer Energien in den Vereinigten Staaten stammen aus Wind und Sonne, die von Natur aus variable Energiequellen sind. Um die Erzeugung erneuerbarer Energien in Zeiten hoher Erzeugung zu speichern und bei Spitzenbedarf freizugeben, werden ESS-Systeme benötigt, während BMs die Effizienz und den Betrieb dieser Systeme vorschreiben.
• Es wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten die Entwicklung massiver Batteriefarmen erleben werden, die Energiespeicher im Versorgungsmaßstab bieten sollen. Diese Systeme im Versorgungsmaßstab sollen über ein ausgeklügeltes BMS überwacht und betrieben werden, das einen bidirektionalen Energiefluss und eine Batterieoptimierung ermöglichen soll, um die Batterielebensdauer zu verbessern und gleichzeitig die Effizienz zu maximieren und Unfälle zu minimieren.
• Im Juni 2022 gab die NADBank (North American Development Bank) bekannt, dass sie plant, ein Darlehen in Höhe von 5,7 Millionen US-Dollar für das Solar- und Energiespeicherprojekt Zier in der Nähe der Stadt Brackettville in Kinney County, Texas, bereitzustellen. Das 160-MW-Solar-PV-Projekt befindet sich zusammen mit einem 80-MWh-Batteriespeichersystem (BESS). Der Baubeginn wird für 2022 erwartet, während das Projekt voraussichtlich im 3. Quartal 2023 in Betrieb genommen wird.
• Daher können die oben genannten Faktoren als die wichtigsten treibenden Faktoren für Batteriemanagementsysteme in dem Land angesehen werden, in dem der Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen wird.