| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 3.00% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für den neuseeländischen Infrastruktursektor
Es wird erwartet, dass der Infrastruktursektor in Neuseeland im Prognosezeitraum (2023–2028) eine jährliche Wachstumsrate von über 3 % verzeichnen wird.
- Die COVID-19-Pandemie hatte Auswirkungen auf die Infrastrukturbranche des Landes. Die Bautätigkeit im Infrastruktursektor ging im zweiten Quartal 2020 zurück. Darüber hinaus verzeichnete die vertikale Infrastruktur, die hauptsächlich durch private Investitionen vorangetrieben wurde, im zweiten Quartal 2022 einen Aktivitätsrückgang von 26 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2019. Der Infrastruktursektor befindet sich derzeit sich von der Pandemie erholen.
- Der Transport ist einer der wichtigsten Teilsektoren des Infrastruktursektors des Landes. Der Sektor verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das vor allem auf steigende Investitionen zurückzuführen ist. So waren im September 2021 für die nächsten drei Jahre Investitionen in Höhe von mehr als 24 Milliarden US-Dollar für das neuseeländische Landverkehrssystem geplant. Der Gesamtfonds umfasst 15,6 Milliarden US-Dollar vom National Land Transport Fund (NLTF) und 4,6 Milliarden US-Dollar von der lokalen Regierung. Darüber hinaus investierte die Regierung 3,8 Milliarden US-Dollar in zusätzliche staatliche Mittel, um über das NLTP spezifische Programme durchzuführen.
- Auckland verzeichnet ein lukratives Wachstum bei Infrastrukturprojekten und schafft enorme Möglichkeiten für privates Kapital, Berater und Entwickler. Die Stadt verzeichnet erhebliche Investitionen im Bereich der Verkehrsinfrastruktur. Darüber hinaus bot die Auckland Light Rail (ALR) im Mai 2022 Möglichkeiten für professionelle Dienstleistungen und Beratungsleistungen zur Beschaffung des Projekts an. Die geschätzten Kosten des Projekts belaufen sich auf 14,6 Milliarden NZD (9,3 Milliarden US-Dollar) und gelten derzeit als das größte und komplexeste Infrastrukturprojekt Neuseelands. Daher dürften die steigenden Investitionen und nachhaltigen Projekte den Infrastruktursektor im Land vorantreiben.
Markttrends im neuseeländischen Infrastruktursektor
Steigende Nachfrage nach Verkehrsinfrastruktur treibt den Markt voran
Im Dezember 2022 kündigte das neuseeländische Verkehrsministerium landesweite Verkehrsinfrastrukturprojekte im Wert von fast 350 Millionen US-Dollar an. Das Paket umfasst 397 neue oder modernisierte Bushaltestellen, um den Zugang der Menschen zu öffentlichen Verkehrsmitteln zu verbessern, den Bau von 242 Kilometern Radwegen, um mehr Radfahren zu fördern, die Verbesserung von 119 Schulen und den Bau von 11 neuen Vorrangspuren für Busse. Auckland Transport hat aus diesem Paket 75 Millionen US-Dollar erhalten, da Auckland Transport und das Ministerium eine entscheidende Rolle bei der Schaffung einer emissionsarmen, klimaresistenten Zukunft für die Stadt spielen.
Im August 2022 wurde ein neuer Verkehrsinfrastrukturplan für Neuseelands größte Stadt vorgeschlagen. Der Plan zielte darauf ab, den Stadtverkehr zu reduzieren, und es war ein Budget von mehr als 129 Millionen US-Dollar geplant, um den Verkehrsfluss in Auckland zu verbessern. Darüber hinaus zielt das Budget in Höhe von 1,29 Milliarden US-Dollar darauf ab, den nachhaltigen Verkehr in der Stadt zu verbessern. Bis 2030 ist geplant, Ladetechnik für Elektrofahrzeuge in Haushalten zu installieren, die Fahrradeinrichtungen der Stadt zu erweitern und emissionsfreie Busse einzuführen. Das Hauptziel dieses Projekts Ziel ist es, die Nutzung privater Pkw um mehr als 50 % zu senken, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu fördern und den Pendelverkehr mit dem Rad von derzeit 1 % auf etwa 13 % zu steigern.
Unterdessen investierte die Regierung des Landes im September 2022 in die lokale Infrastruktur, um die Dekarbonisierung zu unterstützen. Es waren mehr als 30 Millionen US-Dollar geplant, um in das Programm Streets for the People zu investieren. Nach Angaben des Ministeriums für Wirtschaft, Innovation und Beschäftigung (MBIE) dominierten Verkehrsinfrastrukturprojekte im Jahr 2022 die Infrastrukturarbeiten mit mehr als 5,9 Milliarden NZD (3,7 Milliarden US-Dollar). Daher treibt die steigende Nachfrage nach Verkehrsinfrastruktur den Markt an.
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Nichtwohngebäude verzeichnen deutliches Wachstum
Im Jahr 2022 war der Privatsektor der größte Initiator von Nichtwohngebäuden und trug mehr als 66 % zum Wert des Nichtwohngebäudesektors bei, während Zentral- und Kommunalverwaltungen 22 % bzw. 13 % ausmachten. Nach den Lockdowns verzeichneten Nichtwohngebäude wie Ladenumbauten und neue Lager- und Logistikeinrichtungen ein deutliches Wachstum, das durch zunehmende Online-Verkäufe getrieben wurde. Im Jahr 2022 sahen Branchenexperten ein Wachstum bei touristischen Anlagenprojekten zur Unterbringung der Besucher des Landes.
Im Jahr 2022 war der Bausektor gemessen am BIP-Beitrag Neuseelands viertgrößter Wirtschaftszweig und war für die Bereitstellung dringend benötigter Wohnungen, Büros und Gewerbegebäude verantwortlich. Die Regierung des Landes konzentriert sich derzeit auf die Entwicklung nachhaltiger Baustandards für neue staatliche Nichtwohngebäude, um das Carbon Neutral Government Program (CNGP) zu unterstützen. Dieses Programm stellt sicher, dass staatseigene Gebäude so konzipiert sind, dass sie den physischen und betrieblichen CO2-Ausstoß sowie Abfälle wie Bau- und Abbruchabfälle reduzieren. Diese Nachhaltigkeitsmaßnahmen unterstützen zukünftige kommerzielle Projekte im Land.
Mittlerweile dominierten im Jahr 2022 gewerbliche Gebäude den Nichtwohnbau, indem sie mehr als 43 % der Gesamtzahl der Projekte und etwa 44 % des Gesamtwerts ausmachten. Darüber hinaus verzögerten sich bereits im Jahr 2020 geplante Besucherunterkunftsprojekte. Derzeit befinden sich diese Projekte in der Baufortschrittsphase. Auch Bildungsprojekte verzeichneten ein deutliches Wachstum und machten mehr als 23 % der Gesamtzahl der Nichtwohnbauprojekte aus.
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Branchenüberblick über den neuseeländischen Infrastruktursektor
Der Bericht deckt die wichtigsten Akteure im Infrastruktursektor Neuseelands ab. Der Markt ist fragmentiert und wird im Prognosezeitraum aufgrund anstehender Projekte und Investitionen voraussichtlich wachsen. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören Obayashi Corporation Limited, Fulton Hogan Limited, Hawkins Limited und Downer Group.
Marktführer im neuseeländischen Infrastruktursektor
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Obayashi Corporation Limited
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Fulton Hogan Limited
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Hawkins Limited
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Downer Group
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Cpb Contractors Pty Limited
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für den neuseeländischen Infrastruktursektor
November 2022 Hawkins, ein Bauunternehmen, erhält vom Stadtrat von Christchurch den Auftrag zum Bau des neuen zentralen Stadthauses des Court Theatre. Der Rat finanzierte mehr als 46 Millionen US-Dollar für die Entwicklung des Performing Arts Precinct, einschließlich des Baus des Court Theatre, des öffentlichen Raums und der Landschaftsgestaltung.
November 2022: Fulton Hogan, ein Bauunternehmen, hat den ersten von vier Stockwerken umfassenden Plattenbeton für das neue Projekt Redoubt Reservoir fertiggestellt. Die Bauarbeiten im Stausee umfassen 650 Tonnen Stahlbewehrung und das Projekt wird voraussichtlich im März 2024 abgeschlossen sein.
Branchensegmentierung des neuseeländischen Infrastruktursektors
Die Infrastruktur ist das Rückgrat des nationalen und internationalen Handels sowie der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion. Es handelt sich um den grundlegenden organisatorischen und physischen Rahmen, der für den erfolgreichen Betrieb eines Unternehmens erforderlich ist. Die grundlegende Infrastruktur einer Organisation oder eines Landes umfasst Kommunikation und Transport, Abwasser, Wasser, ein Gesundheits- und Bildungssystem, sauberes Trinkwasser und ein Währungssystem. Der Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des neuseeländischen Infrastruktursektors, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente sowie aufkommender Trends in den Marktsegmenten, der Marktdynamik usw geografische Trends und Auswirkungen von COVID-19.
Der Infrastruktursektor in Neuseeland ist nach Typ segmentiert (soziale Infrastruktur (Schulen, Krankenhäuser, Verteidigung und andere Infrastruktur), Transportinfrastruktur (Eisenbahnen, Straßen, Flughäfen, Häfen und Wasserstraßen), Förderinfrastruktur (Öl und Gas, andere Förderung). Mineralien, Metalle und Kohle), Versorgungsinfrastruktur (Stromerzeugung, Stromübertragung und -verteilung, Wasser, Gas und Telekommunikation), Fertigungsinfrastruktur (Metall- und Erzproduktion, Erdölraffinierung, chemische Produktion, Industrieparks und -cluster und andere Infrastruktur) ) und Schlüsselstädte (Wellington, Auckland und Hamilton). Der Bericht bietet die Marktgrößen und Prognosen zum Wert (in Mio. USD) für alle oben genannten Segmente.
| Nach Infrastruktursegment | Soziale Infrastruktur | Schulen | |
| Krankenhäuser | |||
| Verteidigung | |||
| Andere soziale Infrastrukturen | |||
| Verkehrsinfrastruktur | Eisenbahnen | ||
| Straßen | |||
| Flughäfen | |||
| Wasserstraßen | |||
| Extraktionsinfrastruktur | Energieerzeugung | ||
| Stromübertragung und -verteilung | |||
| Wasser | |||
| Gas | |||
| Telekommunikation | |||
| Fertigungsinfrastruktur | Metall- und Erzproduktion | ||
| Ölraffinerie | |||
| Chemische Herstellung | |||
| Industrieparks und Cluster | |||
| Andere Fertigungsinfrastrukturen | |||
| Nach Schlüsselstädten | Wellington | ||
| Auckland | |||
| Hamilton | |||
Nach Infrastruktursegment
| Soziale Infrastruktur | Schulen |
| Krankenhäuser | |
| Verteidigung | |
| Andere soziale Infrastrukturen | |
| Verkehrsinfrastruktur | Eisenbahnen |
| Straßen | |
| Flughäfen | |
| Wasserstraßen | |
| Extraktionsinfrastruktur | Energieerzeugung |
| Stromübertragung und -verteilung | |
| Wasser | |
| Gas | |
| Telekommunikation | |
| Fertigungsinfrastruktur | Metall- und Erzproduktion |
| Ölraffinerie | |
| Chemische Herstellung | |
| Industrieparks und Cluster | |
| Andere Fertigungsinfrastrukturen |
Nach Schlüsselstädten
| Wellington |
| Auckland |
| Hamilton |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung im neuseeländischen Infrastruktursektor
Wie groß ist der neuseeländische Infrastrukturmarkt derzeit?
Der neuseeländische Infrastrukturmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 3 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem neuseeländischen Infrastrukturmarkt?
Obayashi Corporation Limited, Fulton Hogan Limited, Hawkins Limited, Downer Group, Cpb Contractors Pty Limited sind die größten Unternehmen, die im neuseeländischen Infrastruktursektor tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser neuseeländische Infrastrukturmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des neuseeländischen Infrastrukturmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des neuseeländischen Infrastrukturmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht zum neuseeländischen Infrastruktursektor
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des neuseeländischen Infrastruktursektors im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des neuseeländischen Infrastruktursektors umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
