Analyse Der Marktgröße Und Des Anteils Von Carbon Black In Indien - Wachstumstrends Und -prognosen (2024 - 2029)

Trends auf dem indischen Rußmarkt

Ofenprozesstyp dominiert den Rußmarkt in Indien

• Das Ofenrußverfahren ist das modernste und am weitesten verbreitete Verfahren zur Herstellung von Ruß. Das Verfahren macht etwa 90 % der Produktion von Ruß aus, da die Mehrheit der Hersteller auf dem Markt dieses Verfahren zur Herstellung von Ruß verwendet. Beim Ofenschwärzverfahren werden aromatische flüssige Kohlenwasserstoffrohstoffe verwendet, die kontinuierlich erhitzt und in die Verbrennungszone eines erdgasbefeuerten Ofens eingespritzt werden. Hier wird es zu Ruß zersetzt.
• Das Ofenrußverfahren eignet sich aufgrund seiner Effizienz und hohen Ausbeute für die Herstellung von Ruß mit hohem Kohlenstoffgehalt. Es ermöglicht eine umfassende Kontrolle über seine Eigenschaften, wie z. B. Partikelgröße oder -struktur.
• Die Ofenkonstruktionen und die bereitgestellten Betriebsbedingungen bestimmen die Partikelgröße und die anderen physikalischen und chemischen Eigenschaften des durch den Prozess erzeugten Rußes. Der aus dem Verfahren hergestellte Ruß besteht hauptsächlich aus Partikelgrößen von 10 bis 80 Nanometern.
• Es wird häufig in der industriellen Gummiproduktion als Füllstoff und Pigment in verschiedenen Partikelgrößen und -strukturen in Kunststoffen, Tinten, Farben und Beschichtungen verwendet. Der durch das Verfahren hergestellte Ruß wird hauptsächlich in Fahrzeugreifen für verschiedene Zwecke verwendet. Zum Beispiel hilft es, die Wärme von der Lauffläche des Reifens und dem Riemenbereich wegzuleiten, wodurch thermische Schäden verringert und die Lebensdauer der Reifen verlängert werden. Somit ist die Reifenindustrie ein wichtiger Einflussfaktor auf die Nachfrage nach dem Prozesstyp.
• Die Reifenexporte aus Indien stiegen im Geschäftsjahr 2022 von April bis Dezember um rund 15 % gegenüber dem Vorjahr. Nach Angaben des Handelsministeriums exportierte Indien Reifen im Wert von 178,16 Mrd. INR (~2,15 Mrd. USD) im Vergleich zu 155,07 Mrd. INR (~1,88 Mrd. USD) im gleichen Zeitraum des Geschäftsjahres 2021. Das Wachstum der Exporte ist ein Hinweis auf den Anstieg der Reifenproduktion aus dem Land.
• Die Ofenschwarzmethode bietet Vorteile für die Umwelt und die Arbeitssicherheit bei der Produktion. Die vollständig geschlossene Anlage minimiert die Emission von Prozessgasen und Staub und reduziert Gesundheitsrisiken.
• Neben seinen wirtschaftlichen, ökologischen und technologischen Vorteilen bietet das Ofenrußverfahren eine größere Flexibilität, da es in der Lage ist, mehr Arten von Ruß herzustellen als jedes andere Verfahren.
• Es wird erwartet, dass all diese Faktoren die Hersteller dazu beeinflussen werden, in den kommenden Jahren die Ofenrußmethode zur Herstellung von Ruß in Indien zu bevorzugen.

Wachsende Nachfrage aus der Reifenindustrie

• Der Hauptverbraucher von Ruß ist die Reifen- und Gummiindustrie in Indien, wo mehr als 70 % des Rußes verbraucht werden. Indien ist nach China einer der größten Produzenten und Verbraucher von Kautschuk im asiatisch-pazifischen Raum.
• Die Automobilindustrie in Indien ist ein wichtiger Indikator für die Entwicklung der indischen Wirtschaft, da dieser Sektor sowohl für den technologischen Fortschritt als auch für die makroökonomische Expansion eine wichtige Rolle spielt. Die Leistung des Sektors gibt auch einen wichtigen Hinweis auf die Nachfrage nach Reifen auf dem indischen Markt. Im Juni 2023 trug die indische Automobilindustrie fast 6,4 % zum indischen BIP und 35 % zum BIP des verarbeitenden Gewerbes bei und ist ein führender Beschäftigungsanbieter.
• Laut OICA erreichte die Fahrzeugproduktion in Indien im Jahr 2022 insgesamt 5,45 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 24 % gegenüber der Anzahl der produzierten Einheiten im Jahr 2021 entspricht. Die gestiegene Anzahl von Automobilen weist auf die gestiegene Nachfrage nach Reifen und anderen Materialien hin, bei denen Ruß in der Automobilindustrie verwendet wird.
• Angesichts des kontinuierlichen Wachstums der Automobilverkäufe in den Jahren 2021 und 2022 kündigten verschiedene Hersteller hohe Investitionen in den Ausbau ihrer Automobilproduktionskapazitäten in den kommenden Jahren an. So kündigte Maruti Suzuki India Limited im März 2022 eine Kapazitätserhöhung um fast 1,1 Millionen Einheiten mit einer Investition von rund 200 Mrd. INR (~2,41 Mrd. USD) in seine neue Fabrik in Kharkhoda, Haryana, bis 2028 an. Die ersten 250.000 Einheiten werden bis 2025 in Betrieb genommen. Um der kontinuierlich steigenden Nachfrage nach seinen Pkw gerecht zu werden, beschloss das Unternehmen außerdem, die Produktionskapazität im Werk Manesar bis 2024 um 100.000 Einheiten zu erhöhen.
• Darüber hinaus investieren verschiedene Reifenhersteller aufgrund der kontinuierlich steigenden Nachfrage nach Reifen aus der Automobilindustrie in neue Produktionsanlagen in Indien. So begann beispielsweise Yokohama Rubber Co. im April 2022 mit der Produktion von Offroad-Reifen in Vishakhapatnam, Andhra Pradesh, mit einer täglichen Produktionskapazität von 69 Tonnen Gummigewicht. Das Unternehmen arbeitet auch an der zweiten Ausbauphase, die voraussichtlich bis 2024 beginnen und die Tageskapazität auf 132 Tonnen erhöhen wird.
• All diese Faktoren werden voraussichtlich die Nachfrage nach Ruß in Indien von der Reifenindustrie robust halten.