Größe des Ridesharing-Marktes in Frankreich

Zusammenfassung des französischen Ridesharing-Marktes
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Marktanalyse für Mitfahrgelegenheiten in Frankreich

Die Größe des französischen Ridesharing-Marktes wird im Jahr 2024 auf 2,41 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 3,83 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von 9,71 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.

Die schnelle Verbreitung von Internet und Smartphones hat die Benutzerfreundlichkeit von Ridesharing-Anwendungen erhöht und gleichzeitig das Bewusstsein dafür geschärft. Technologische Fortschritte wie Navigationsdienste, Live-Verkehrsdaten und Karten, die für Mitfahrdienste unerlässlich sind, haben den Markt auch in Frankreich vorangetrieben.

  • Die globale Erwärmung hat sich aufgrund menschlicher Aktivitäten vervielfacht, und dem Bericht zufolge trägt der Transportsektor zu 14 % der gesamten globalen CO2-Emissionen bei. 95 % der weltweiten Transportenergie entfallen auf die Verbrennung fossiler Brennstoffe, hauptsächlich Benzin und Diesel. Um die CO2-Emissionen zu reduzieren, legt die Regierung ehrgeizige Ziele für den CO2-Ausstoß von Straßenfahrzeugen fest und fördert Fahrgemeinschaften, um das Pariser Klimaabkommen zu erreichen.
  • Das Berufungsgericht in Paris hat Fahrzeugbesitzern, die bereit sind, ihr Auto mit Fahrgästen zu teilen, verboten, nicht mehr zu verlangen, als die Kosten für die Fahrt an ihr Ziel betragen, und ist hart gegen das Modell vorgegangen, mit den Fahrgemeinschaften des Landes Gewinne zu erzielen. Dies hat die Verbreitung von Fahrgemeinschaften im Land erhöht.
  • Zunehmende Streiks der Fahrgemeinschaftsbetreiber wegen höherer und regulierter Tarife, Strafverfahren gegen Laienfahrer (UberPoP), Widerstand traditioneller Transportdienste und komplexe Verkehrsrichtlinien können das Wachstum von Mitfahrgelegenheiten in Frankreich bremsen.
  • Mitfahrgelegenheiten bieten jedoch kostengünstige, umweltfreundliche und alternative Möglichkeiten, neue Leute kennenzulernen, und dürften den Markt ankurbeln. Darüber hinaus erfordert der Ausbau nur eine sehr begrenzte physische Infrastruktur (falls vorhanden) und ist mit sehr begrenzten Kosten verbunden.

Überblick über die Ridesharing-Branche in Frankreich

Der französische Ridesharing-Markt ist halbkonsolidiert und wird von großen Playern wie BlaBlaCar, GoCarShare, Zify France, Flix Mobility und Carpool World dominiert. Diese großen Player mit einem bedeutenden Marktanteil konzentrieren sich auf die Erweiterung ihres Kundenstamms im Ausland. Diese Unternehmen nutzen strategische Kooperationsinitiativen, um ihren Marktanteil und ihre Rentabilität zu steigern. Aufgrund des technologischen Fortschritts und der Produktinnovationen erhöhen mittlere und kleinere Unternehmen jedoch ihre Marktpräsenz, indem sie neue Verträge abschließen und neue Märkte erschließen.

  • Dezember 2023 – Uber und Carrefour haben sich zusammengetan, um Fahrern des Fahrdienstleisters den Zugang zu den Ladestationen für Elektrofahrzeuge der französischen Supermarktkette zu ermöglichen; Uber investierte 0,3 Millionen Euro (0,323 Millionen US-Dollar), um seinen VTC-Fahrern (Touristenfahrzeug mit Fahrer), die Elektrofahrzeuge nutzen, das Aufladen ihrer Autos an den Stationen von Carrefour Énergies in Frankreich zu ermöglichen.
  • Januar 2023 – Flix gab seine Partnerschaft mit Daimler Buses zur Herstellung leistungsstarker elektrischer Fernbusse bekannt und kündigte außerdem die Erprobung von zwei elektrisch betriebenen Reisebus-Prototypen an.

Marktführer im Bereich Ridesharing in Frankreich

  1. BlaBlaCar

  2. GoCarShare​

  3. Zify France​

  4. Flix Mobility

  5. Carpool World

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Neuigkeiten zum Ridesharing-Markt in Frankreich

  • Juli 2023 – Michelin wird Airless-Reifen an französischen Postfahrzeugen testen und so mehr reale Erfahrungen mit Reifendesigns liefern, die Elektrofahrzeugen zugute kommen könnten. Airless-Reifen sind außerdem nicht anfällig für Pannen, sodass kein Reifenwechsel erforderlich ist. Das könnte sie auch ideal für autonome Fahrzeuge machen, die im Fahrgemeinschaftsdienst ohne menschlichen Fahrer an Bord unterwegs sind.
  • Juni 2023 – Uber plant, Videoanzeigen in seinen Apps anzuzeigen. Diese Anzeigen erscheinen, während der Kunde auf seine Fahrt wartet und während der Fahrt. Anzeigen würden auch erscheinen, nachdem man eine Fahrt gebucht oder eine Bestellung bei Uber oder Uber Eats aufgegeben hat, und sie könnten auch in den Suchergebnissen von Drizly erscheinen, einer Online-Einzelhandels-App von Uber. Darüber hinaus verfügen einige Uber-Autos möglicherweise über Tablets, auf denen Werbung angezeigt wird. Nutzer in den USA würden Videoanzeigen in der App sehen, während sie auf ihre Fahrt warten, und sie sehen sie möglicherweise auch während der Fahrt. Das Unternehmen plant, die Anzeigen noch in diesem Jahr auf andere Märkte auszuweiten, darunter Großbritannien, Frankreich, Australien und andere Länder.
  • März 2023 – BlaBlaCar gibt seine Pläne zur Übernahme von Klaxit, einem kleineren französischen Startup, bekannt. Klaxit ist ein Fahrgemeinschaftsdienst, sodass Kunden nicht täglich mit dem Auto zur Arbeit fahren müssen. BlaBlaCar hat einen Pendlerdienst namens BlaBlaCar Daily. Klaxit würde diesen Service ergänzen.

Frankreich Ridesharing-Marktbericht – Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Branchenökosystemanalyse
  • 4.3 Analyse des Mobilitätssektors in Frankreich (jüngste Einführung von E-Bike- und Kfz-Sharing durch große Automobilhersteller)
  • 4.4 Marktführer
    • 4.4.1 Frankreich gilt weithin als das erste Land, das Mitfahrgelegenheiten unter den großen Ländern Europas einführt
    • 4.4.2 Steigende Fahrzeugkosten
    • 4.4.3 Sozioökonomische und demografische Faktoren wirken sich äußerst positiv auf Ridesharing aus, da die französische Bevölkerung bekanntermaßen auf gemeinsame Transportdienste als eine der wichtigsten Fortbewegungsarten setzt
    • 4.4.4 Anreize, die lokale Agenturen Fahrgästen und Fahrgästen von Mitfahrgelegenheiten bieten, um die Entwicklung alternativer Transportmittel zu fördern, werden hauptsächlich durch häufige Streiks der Arbeitnehmerverbände lokaler Bahnen verursacht
    • 4.4.5 Steigende Nachfrage nach Fahrgemeinschafts- und Fahrradpooldiensten
  • 4.5 Marktbeschränkungen
    • 4.5.1 Im Vergleich zu anderen Modellen bleibt die Konnektivität auf der letzten Meile ein Problem
    • 4.5.2 Betriebliche Herausforderungen für Betreiber aufgrund der Dynamik der Branche und steigender Investitionen in die Ride-Hailing-Branche
  • 4.6 PESTLE-Analyse der französischen Ridesharing-Branche
  • 4.7 Analyse der sozioökonomischen und Verhaltensmuster, die die Einführung von Mitfahrgelegenheiten in Frankreich fördern
  • 4.8 Auswirkungen von COVID-19 auf die Mobilitätsbranche
  • 4.9 Analyse von Ridesharing-Einnahmenmodellen (Provisionen | Indirekte Einnahmen | White-Label-Software)

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Nach Mitgliedschaftstyp
    • 5.1.1 Fest
    • 5.1.2 Dynamisch
    • 5.1.3 Unternehmen

6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT FRANKREICH-RIDESHARING-MARKT

  • 6.1 Firmenprofile
    • 6.1.1 Bla bla Car
    • 6.1.2 goCarShare
    • 6.1.3 Zify France
    • 6.1.4 Flix Mobility
    • 6.1.5 Carpool World
    • 6.1.6 Mobicoop (Roulexmalin)
    • 6.1.7 Uber Technologies Inc.

7. INVESTITIONSSZENARIO UND MARKTAUSBLICK

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Segmentierung der Ridesharing-Branche in Frankreich

Beim Ridesharing wird ein Fahrzeug geteilt, sodass mehr als eine Person reisen kann und verhindert wird, dass andere Personen alleine zu einem Ort fahren können. Es basiert hauptsächlich auf technologischen Anwendungen, bei denen sich Fahrer vernetzen. Dies reduziert die Reisekosten jedes Einzelnen, spart Kraftstoff und verringert den CO2-Ausstoß aufgrund der geringeren Anzahl von Autos auf der Straße.

Der französische Ridesharing-Markt ist nach Mitgliedschaftstyp (Festmitgliedschaft, dynamische Mitgliedschaft und Firmenmitgliedschaft) segmentiert. Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente in Wert (USD) angegeben.

Nach Mitgliedschaftstyp
Fest
Dynamisch
Unternehmen
Nach Mitgliedschaftstyp Fest
Dynamisch
Unternehmen
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Mitfahrgelegenheiten in Frankreich

Wie groß ist der Ridesharing-Markt in Frankreich?

Die Größe des Ridesharing-Marktes in Frankreich wird im Jahr 2024 voraussichtlich 2,41 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,71 % auf 3,83 Milliarden US-Dollar wachsen.

Wie groß ist der Ridesharing-Markt in Frankreich derzeit?

Im Jahr 2024 wird die Größe des französischen Ridesharing-Marktes voraussichtlich 2,41 Milliarden US-Dollar erreichen.

Wer sind die Hauptakteure auf dem französischen Ridesharing-Markt?

BlaBlaCar, GoCarShare​, Zify France​, Flix Mobility, Carpool World sind die größten Unternehmen, die auf dem französischen Ridesharing-Markt tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser französische Ridesharing-Markt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?

Im Jahr 2023 wurde die Größe des französischen Ridesharing-Marktes auf 2,18 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des französischen Ridesharing-Marktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des französischen Ridesharing-Marktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

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Branchenbericht zum Mitfahrdienst in Frankreich

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Mitfahrgelegenheiten in Frankreich im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Ridesharing-Analyse für Frankreich umfasst eine Marktprognose (Aussichten für 2024 bis 2029) und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

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