Marktgröße und Marktanteil für europäischen Verteidigungsflugzeug-Luftfahrtkraftstoff – Wachstumstrends und Prognose (2025 – 2030)

Marktübersicht

Europa Verteidigungs-Luftfahrzeug-Luftfahrtkraftstoffmarkt Markt Übersicht und Kennzahlen

Studienzeitraum	2020 - 2030
Prognosedatenzeitraum	2025 - 2030
Historischer Datenzeitraum	2020 - 2023
Wachstumsrate	11.00 %
Marktkonzentration	Niedrig
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert Bild © Mordor Intelligence. Wiederverwendung erfordert Namensnennung gemäß CC BY 4.0.

• Naher Osten und Afrika
• Südamerika

Markttrends und Einblicke

Luftturbinenkraftstoff (ATF) wird den Markt dominieren

• Die europäischen Regierungen unterhalten separate Spezifikationen für militärischen Düsentreibstoff für den militärischen Einsatz. Die Gründe für separate Spezifikationen liegen in den betrieblichen und logistischen Unterschieden zwischen militärischen und zivilen Systemen.
• JP-Kraftstoffe sind militärische Bezeichnungen für Düsentreibstoffe oder Luftturbinenkraftstoffe, die größtenteils auf kommerziellen kerosinbasierten Kraftstoffen basieren. JP-8 ist auch unter der Bezeichnung JET F-34 bekannt.
• JP-8 ist das militärische Äquivalent zu Jet A-1 mit dem Zusatz von Korrosionsschutz- und Vereisungsschutzmitteln. Es ist die vorherrschende militärische Düsentreibstoffklasse für die Luftstreitkräfte der NATO. Das Vereinigte Königreich verfügt ebenfalls über eine Spezifikation für diese Klasse, nämlich DEF STAN 91-87 AVTUR/FSII (früher DERD 2453).
• In Europa erhöhen die NATO-Mitglieder ihre Verteidigungsbudgets, um das Verteidigungsausgabenziel von 2 % des BIP zu erreichen. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach Düsentreibstoffen in militärischer Qualität auf dem Markt steigen wird.
• Deutschland verfügte im Jahr 2019 über insgesamt 712 Militärflugzeuge und verzeichnete die höchsten Militärausgaben in Europa, die im Jahr 2019 um 10 % auf 49,3 Milliarden USD gestiegen sind. Daher wird erwartet, dass neue Luftfahrzeuge in Dienst gestellt werden, was die Nachfrage nach Luftturbinenkraftstoff weiter ankurbeln würde.

Das Vereinigte Königreich wird den Markt dominieren

• Der Düsentreibstoffverbrauch im Land stieg exponentiell an und erreichte 2019 267,46 Tausend Barrel pro Tag. Ein Teil davon wird durch den britischen Verteidigungssektor gestützt.
• Die Gesamtzahl der Flugzeuge der britischen Luftwaffe betrug im April 2019 601. Darüber hinaus sollen zwischen 2020 und 2022 17 neue F-35B-Flugzeuge geliefert werden, wobei das Land sich verpflichtet hat, im kommenden Jahr mehr als 138 Flugzeuge zu beschaffen.
• Darüber hinaus plant die britische Regierung, bis 2025 2 Milliarden GBP in Tempest zu investieren, ein neues Kampfflugzeugprojekt (in Entwicklung).
• Daher wird erwartet, dass die Dominanz des Verteidigungssektors im Land den europäischen Markt für Verteidigungsflugzeug-Luftfahrtkraftstoff im Prognosezeitraum antreiben wird.