Marktgröße und Marktanteilsanalyse des europäischen Automobilmarkts für AHSS – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse des europäischen Automobilmarkts für AHSS

Batterieelektrische Fahrzeuge dominieren den Markt

Stahl hat sich von seiner Grundform als Weichstahl zu fortschrittlicheren hochfesten Stahlgüten entwickelt, die eine verbesserte Umformbarkeit bieten. Diese neueren Stahlgüten weisen außergewöhnliche Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse auf, was sie ideal für Anwendungen wie Batteriegehäuse in Elektrofahrzeugen macht. Advanced High Strength Steel kann die Batterie effektiv schützen und dabei das Gewicht minimieren sowie die strukturelle Integrität maximieren.

In der Automobilindustrie in Europa ist der Stahlverbrauch gestiegen, da der Stahlanteil mehr als 30 % der Karosseriestruktur, Verkleidungen, Türen und Kofferraumdeckel ausmacht und dem Fahrzeug Energieabsorption und hohe Festigkeit im Falle eines Aufpralls verleiht.

Elektrofahrzeuge haben in den letzten Jahren ein gesundes Wachstum verzeichnet, mit einem Anstieg der Nutzung/des Absatzes aufgrund verschärfter regulatorischer Normen verschiedener Organisationen und Regierungen zur Kontrolle von Emissionsniveaus und zur Förderung emissionsfreier Fahrzeuge sowie eines ausgebauten Ladeinfrastrukturnetzes in den Regionen.

Deutschland ist ein Zentrum der Automobilindustrie, und das Land verzeichnete einen Anstieg der Fahrzeugproduktion, was den Markt voraussichtlich ankurbeln wird. Im Jahr 2022 stiegen die Neuzulassungen batterieelektrischer Fahrzeuge in Deutschland um 34 Prozent und hielten einen Marktanteil von 14,7 %. Plug-in-Hybridfahrzeuge hingegen wurden 2022 mit rund 11.787 Einheiten zugelassen und hielten 2022 einen Marktanteil von 5,8 %.

Das Land bietet auch erhebliche Steuervergünstigungen und Anreize für den Kauf von Elektroautos und Ladestationen. Neue Elektroautos, die weniger als 44.147 USD kosten, sind für eine staatliche Rückerstattung von 9.933 USD berechtigt, während ein Zuschuss von 994 USD von der staatseigenen Entwicklungsbank für den Bau einer privaten Elektroauto-Ladestation verfügbar ist.

Verschiedene vom Staat angekündigte Gesetze und Maßnahmen zur Förderung des Elektrofahrzeugabsatzes im Land dürften während des Prognosezeitraums ein erhebliches Marktwachstum bewirken. So kündigte die Regierung beispielsweise 2022 die Gesetzgebung für emissionsfreie Fahrzeuge an. Die Regierung strebt an, dass 100 % der Neuanschaffungen von leichten Fahrzeugen für zivile, staatlich betriebene Flotten emissionsfrei sind, mit dem Ziel, bis spätestens 2035 auch 100 % der Neuanschaffungen von mittelschweren und schweren Fahrzeugen emissionsfrei zu gestalten.

Automobilhersteller und Ökosystem-Stakeholder in jeder Region haben begonnen, sich an die sich ändernden regionalen Muster anzupassen, die auf Kundenbedürfnissen und -präferenzen basieren. Es wird erwartet, dass der untersuchte Markt aufgrund der steigenden Fahrzeugnachfrage und des steigenden Lebensstandards weltweit expandieren wird.

Der Anstieg des Elektrofahrzeugabsatzes in der Region dürfte den Verbrauch von Stahlkomponenten steigern, was wiederum während des Prognosezeitraums ein erhebliches Marktwachstum erwarten lässt.

Deutschland ist der größte Markt für den europäischen AHSS-Markt

Deutschland ist eines der am schnellsten wachsenden europäischen Länder, auch im Bereich der Elektrofahrzeuge. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt wurden im ersten Halbjahr 2022 in Deutschland ein Viertel mehr Elektroautos zugelassen als im Vorjahreszeitraum.

In diesem Zeitraum stieg der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge auf 13,5 % aller Neuzulassungen. Insgesamt stiegen die Zulassungen von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben um 14,2 % und machten mehr als die Hälfte aller Neuzulassungen aus (batterieelektrische Fahrzeuge, Hybride, Plug-in-Hybride, Wasserstoffbrennstoffzellenfahrzeuge und Gasfahrzeuge). Deutsche Marken machten im Berichtszeitraum 50,6 % der Neuzulassungen von Personenkraftwagen mit elektrischen Antriebssträngen aus.

Bis 2030 hofft Deutschland, 15 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen zu haben. Darüber hinaus unterstützt die deutsche Bundesregierung die Nutzung von Plug-in-Elektrofahrzeugen aktiv. Seit dem Anstieg der BEV-Subventionen im Juni 2020 ist der Marktanteil von BEVs stetig gestiegen. Neben den Umweltvorteilen treibt die zunehmende Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen auf dem Markt das Wachstum voran.

Es gibt jedoch Anzeichen für die wachsende Beliebtheit von Elektroautos im Land. Infolgedessen wird erwartet, dass die deutsche Regierung im nächsten Jahr die finanziellen Anreize für den Erwerb von Elektrofahrzeugen abschafft, da die steigende Beliebtheit staatliche Subventionen überflüssig macht.

Elektrofahrzeuge werden immer beliebter und werden bald keine staatlichen Subventionen mehr benötigen. Dem Plan zufolge werden die Subventionen für rein elektrische Fahrzeuge mit einem Preis unter 40.488 USD zu Beginn des nächsten Jahres von 6.393,09 USD auf 4.794,82 USD und bis 2023 auf 3.196,55 USD gesenkt. Laut Regierungsquellen laufen die Anreize für Elektroautobesitzer aus, sobald das Budget der nächsten zwei Jahre in Höhe von 3,44 Mrd. USD aufgebraucht ist.

Zukünftige Anwendungen von AHSS in diesen Elektrofahrzeugen dürften den Markt ebenfalls antreiben. Angesichts der wachsenden Nachfrage nach AHSS-Fahrzeugen in der Entwicklung treiben verschiedene Initiativen innerhalb Deutschlands den technologischen Fortschritt voran. Gemäß dem regulatorischen Rahmen (Euro-6-Normen) besteht eine wachsende Motivation für eine kohlenstoffarme Wirtschaft bis 2050.

Darüber hinaus sind Forschungsorganisationen wie die Affordable Lightweight Automobiles Alliance (AFLA) auf die Leichtbauweise von Automobilen spezialisiert, die gemeinsam vom Horizon-Programm der Europäischen Kommission und EUCAR, dem Europäischen Rat für Automobil-Forschung und -Entwicklung, mitfinanziert wird.

Auf der Grundlage der oben genannten Punkte wird erwartet, dass der Zielmarkt während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird.