| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 55.71 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 74.42 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.96% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Automobillogistik in China
Die Größe des chinesischen Automobillogistikmarktes wird im Jahr 2024 auf 52,58 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 70,22 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 5,96 % im Prognosezeitraum (2024-2029) entspricht.
Die COVID-19-Pandemie brachte erhebliche Veränderungen in der Automobilindustrie in China mit sich. Vorläufige Daten der China Passenger Car Association (CPCA) zeigen, dass die Pkw-Verkäufe während der Pandemie um 80 % zurückgegangen sind. Dies wirkte sich negativ auf den Automobillogistikmarkt aus. Die chinesische Regierung hat jedoch Schritte unternommen, um den Autokonsum wieder anzukurbeln. Zu diesen Schritten gehören die Bereitstellung steuerlicher und steuerlicher Unterstützung, die Beschleunigung der Abschaffung veralteter Diesel-Lkw und die Optimierung der Handelskanäle für Gebrauchtfahrzeuge. Solche Initiativen werden den Markt über Wasser halten.
China ist nach wie vor der größte Fahrzeugmarkt der Welt, sowohl gemessen am Jahresumsatz als auch an der Produktionsproduktion, wobei die Inlandsproduktion bis 2025 voraussichtlich 35 Millionen Fahrzeuge erreichen wird. Darüber hinaus haben die chinesischen Automobilverkäufe in Übersee im Laufe der Jahre ein erhebliches Wachstum verzeichnet, unterstützt durch das steigende globale Interesse an Elektrofahrzeugen, was China die Möglichkeit bietet, zum weltweit führenden Anbieter aufzusteigen und Japan zu überholen. Außerdem haben chinesische Automobile einen Wettbewerbsvorteil auf den Überseemärkten. In Großbritannien beispielsweise hat der Volkswagen ID.3 einen Startpreis von mehr als 47.600 US-Dollar, während die chinesische Marke MG 4 mit einem Startpreis von weniger als 34.700 US-Dollar das neueste kompakte Elektroauto von SAIC ist, was zu einem weiteren Absatzwachstum in anderen Regionen führt. Es wird erwartet, dass dieser wachsende Automobilsektor, steigende Fahrzeugverkäufe und Exporte den Automobillogistikmarkt des Landes antreiben werden.
Markttrends für Automobillogistik in China
Chinesische Investitionen in NEVs (New Energy Vehicles) treiben das Marktwachstum voran
Im 1. Quartal 2023 überholte China Japan und wurde zum weltweit größten Exporteur von Automobilen. Darüber hinaus befeuerte der Ausbruch des Krieges in Russland die Exporte von Automobilen aus China weiter. Offizielle chinesische Statistiken zeigen, dass sich Chinas Exporte von Automobilen und Autoteilen nach Russland in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt haben und sich auf 6,1 Milliarden US-Dollar beliefen. Darüber hinaus war Russland nach Angaben des chinesischen Verbands der Automobilhersteller (CAAM) im letzten Quartal das größte Ziel für Chinas Automobilexporte. Ein erheblicher Teil der Automobilexporte in China besteht aus Fahrzeugen mit neuer Energie, hauptsächlich Elektrofahrzeugen (EVs). Im 1. Quartal 2023 entwickelte sich China zum weltweit größten Exporteur von Elektroautos. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) stammten im Jahr 2022 etwa 35 % der weltweit exportierten Elektrofahrzeuge aus China, verglichen mit 25 % im Jahr 2021.
Darüber hinaus exportierte China laut CAAM-Daten im 1. Quartal 2023 mehr als 335.000 Personenkraftwagen mit neuer Energie (einschließlich Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge), mehr als doppelt so viele wie im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Darüber hinaus machte das Volumen der Personenkraftwagen mit neuer Energie ab dem 1. Quartal 2023 rund 30 % der gesamten Pkw-Exporte aus. Trotz der begrenzten Sichtbarkeit in den Industrieländern entwickelte sich China zu einem potenziellen Hersteller von Elektrofahrzeugen, was in den letzten Jahren durch die Politik und die aktive Beteiligung chinesischer Unternehmen unterstützt wurde. Darüber hinaus verschiffte ein chinesisches NEV-Startup im April 2023 eine Ladung von 3.600 Fahrzeugen mit neuer Energie vom Hafen Nansha in Guangzhou in der Provinz Guangdong nach Südostasien. Daher schaffen der wachsende Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie und die Exporte eine weitere Nachfrage nach Automobillogistikdienstleistungen im Land.
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Steigende Fahrzeugexporte aus China befeuern die Nachfrage auf dem Markt
China hat sich zur Fabrik der Welt entwickelt, die an Globalisierungsaktivitäten teilnimmt. Im Jahr 2023 verzeichneten Chinas Automobilexporte ein stetiges Wachstum. Darüber hinaus exportierte China nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) im Jahr 2022 mehr als 3,1 Millionen Fahrzeuge, und im 1. Quartal 2023 erreichten die Exporte des Landes 1,07 Millionen Fahrzeuge, was einem Anstieg von mehr als 58 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht. Chinesische Automobilhersteller gewinnen auf den internationalen Märkten an Zugkraft, indem sie ihre Technologie, ihr Design und ihre Fertigungsprozesse verbessern. Politische Risiken und regulatorische Herausforderungen bleiben jedoch ein Problem für chinesische Hersteller, da sie sich in verschiedenen Märkten weltweit bewegen.
Im Jahr 2022 belegte SAIC Motor mit mehr als 850.000 exportierten Fahrzeugen den ersten Platz unter den Fahrzeugexporteuren des Landes, gefolgt von Chery, Tesla, Changan usw. Mexiko ist das wichtigste Exportziel für Chinas Automobilmarkt. Fahrzeuge von General Motors sind einer der wichtigsten Exporteure von Fahrzeugen aus China nach Mexiko. Die wachsende Fahrzeuglieferung von General Motors nach Mexiko und die Tesla-Lieferung sowie weitere Modelle aus dem Werk in Shanghai nach Kanada haben zu einem erhöhten Marktanteil der chinesischen Automobilzulieferer in Nordamerika geführt. Dieses stetige Wachstum der Automobilexporte aus China führt zu einer steigenden Nachfrage nach Automobillogistikdienstleistungen, die das Marktwachstum vorantreiben.
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Überblick über die Automobillogistikbranche in China
Der chinesische Automobillogistikmarkt ist stark fragmentiert und wettbewerbsintensiv, da neben internationalen Unternehmen auch mehrere lokale Automobillogistikunternehmen im Land vertreten sind. Internationale Akteure wie DHL und Nippon Express konkurrieren mit lokalen Akteuren wie SAIC Anji Logistics und Yusen Logistics.
Marktführer in der Automobillogistik in China
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China Ocean Shipping (Group) Company
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SAIC Anji Logistics
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Yusen Logistics Co. Ltd.
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BLG Logistics
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HYCX Group
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für die Automobillogistik in China
- Mai 2023 SAIC Anji (eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des chinesischen Unternehmens SAIC Motor, die sich auf das Automobillogistikgeschäft spezialisiert hat) erteilt einen Auftrag über vier methanolfähige Autotransporter zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Wie mitgeteilt, werden die 9.000 CEU-Schiffe von China Merchants Jinling Shipyard (CMJL Nanjing) gebaut. Sie werden 228 Meter lang sein, 15,4 Meter tief und 37,8 Meter breit sein. Die Autotransporter werden auch mit Scrubbern ausgestattet, um die Treibhausgasemissionen (THG) zusätzlich zu reduzieren.
- Juli 2023 COSCO Shipping (ein chinesisches internationales Containertransport- und Reedereiunternehmen) hat einen Full-Chain-Logistikdienst mit Ferntransporten und Seetransporten eingeführt, um die wachsende Nachfrage von Exporteuren von Fahrzeugen mit neuer Energie zu befriedigen. Im Juli 2023 wurde die erste Charge von 152 Dolphin-Elektrofahrzeugen, die von einer BYD-Fabrik in Fuzhou, Provinz Jiangxi, produziert und von COSCO SHIPPING Lines transportiert wurden, containerisiert und nach Ferntransport und Zollabfertigung an Bord verladen. Das Schiff verließ den Hafen von Yantian in Richtung Europa.
Segmentierung der Automobillogistikbranche in China
In der Automobillogistik geht es um die Planung und Durchführung eines komplizierten Autotransportprozesses. Chinas Automobillogistikmarkt deckt verschiedene Segmente in der gesamten Lieferkette ab – Transport, Lagerhaltung, Vertrieb, Bestandsverwaltung und andere Dienstleistungen. Der Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des chinesischen Automobillogistikmarktes, die eine Bewertung und einen Beitrag des Sektors zur Wirtschaft, einen Marktüberblick, eine Marktgrößenschätzung für Schlüsselsegmente und aufkommende Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und Statistiken zum Fluss wichtiger Komponenten umfasst. Der Bericht behandelt auch die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.
Der chinesische Automobillogistikmarkt ist nach Service (Transport, Lagerhaltung, Vertrieb und Bestandsverwaltung sowie andere Dienstleistungen) und Typ (fertige Fahrzeug- und Autokomponenten) unterteilt. Der Bericht bietet die Marktgröße in Wert in USD für alle oben genannten Segmente.
Nach Typ
| Fertiges Fahrzeug |
| Autokomponente |
Nach Service
| Transport |
| Lagerhaltung, Vertrieb und Bestandsverwaltung |
| Andere Dienstleistungen |
| Nach Typ | Fertiges Fahrzeug |
| Autokomponente | |
| Nach Service | Transport |
| Lagerhaltung, Vertrieb und Bestandsverwaltung | |
| Andere Dienstleistungen |
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China Automotive LogisticsMarktforschung FAQs
Wie groß ist der chinesische Automobillogistikmarkt?
Es wird erwartet, dass der chinesische Markt für Automobillogistik im Jahr 2024 52,58 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 5,96 % wachsen wird, um bis 2029 70,22 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Automobillogistik in China?
Im Jahr 2024 wird die Größe des chinesischen Automobillogistikmarktes voraussichtlich 52,58 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Automobillogistikmarkt?
China Ocean Shipping (Group) Company, SAIC Anji Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd., BLG Logistics, HYCX Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Automobillogistikmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser chinesische Automobillogistikmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des chinesischen Automobillogistikmarktes auf 49,62 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Automobillogistikmarktes für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des chinesischen Automobillogistikmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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China AutomobillogistikBranchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der chinesischen Automobillogistik im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von China Automotive Logistics enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.
