Marktgröße für Kfz-Motorzylinderblöcke

Marktübersicht für Kfz-Motorzylinderblöcke
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Marktanalyse für Kfz-Motorzylinderblöcke

Der Markt für Zylinderblöcke für Kraftfahrzeugmotoren wurde im Jahr 2021 auf 11,27 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 15,13 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 4,5 % im Prognosezeitraum entspricht.

Die COVID-19-Pandemie wirkte sich im Jahr 2020 negativ auf den Markt aus, da die Produktionsaktivitäten eingestellt wurden und die Lieferkette aufgrund von Beschränkungen durch Regierungen weltweit unterbrochen wurde. Nach der Pandemie begann die Nachfrage jedoch mit der Wiederherstellung der wirtschaftlichen Aktivitäten an Dynamik zu gewinnen, was auf ein bemerkenswertes Wachstum der Produktion und des Fahrzeugabsatzes in wichtigen Ländern wie den Vereinigten Staaten, China, Indien und anderen zurückzuführen war.

Mittelfristig wird erwartet, dass die steigende Fahrzeugproduktion und die steigende Nachfrage nach technologisch anspruchsvollen Antriebsmotoren zur Verbesserung der Fahrzeugleistung die Nachfrage im Markt im Prognosezeitraum ankurbeln werden. Darüber hinaus dürfte die Expansion der Automobilmotorenindustrie in Verbindung mit der wachsenden Neigung der Kunden zu High-End-Automobilen den auf dem Markt tätigen Akteuren lukrative Möglichkeiten bieten. Audi hat beispielsweise mit dem TFSI-4-Zylinder-Motor den effizientesten 2-Liter-Benziner auf dem Markt entwickelt. Solche technischen Fortschritte werden zweifellos das Marktwachstum steigern und den Bedarf an effizienten Motorzylinderblöcken erhöhen, da diese einen entscheidenden integralen Bestandteil der Automobilmotoren darstellen.

Abgesehen von diesen Faktoren hat die Nachfrage nach verbesserter Motorleistung und höherer Kraftstoffeffizienz zur Einhaltung staatlicher Vorschriften zur Reduzierung von Fahrzeugemissionen zur Entwicklung von Motoren geführt, die weniger Kohlenstoffemissionen verursachen. Diese Entwicklungen wirken sich weiterhin positiv auf das Marktwachstum aus. Die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und die diesbezüglichen Initiativen wichtiger Akteure zur Einhaltung strenger Gesetze wie dem Verbot von Diesel- und Benzinmotoren in wichtigen europäischen Ländern bremsen jedoch die Nachfrage auf dem Markt.

Darüber hinaus dürften erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung und Engagement mit Schwerpunkt auf der Entwicklung neuester Technologien wie dem Austausch von Motorsteuergeräten und der Verlängerung der durchschnittlichen Fahrzeuglebensdauer und des Motorlebenszyklus lukrative Möglichkeiten für Akteure bieten, die auf dem Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke tätig sind.

Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der technologischen Fortschritte in der Automobilmotorenindustrie deutlich wachsen. Darüber hinaus steigt die Nachfrage nach Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse mit leistungsstarken Motoren und budgetfreundlichen Preisen, um Verbraucher mit mittlerem Einkommen anzulocken und die Nachfrage nach Motorzylinderblöcken in der Region anzukurbeln. In Nordamerika und Europa steigt die Nachfrage nach Motorzylinderblöcken für den Antrieb von Nutzfahrzeugen, da die Schlüsselländer dieser Region steigende Infrastrukturinvestitionen verzeichnen. Darüber hinaus dürften technologische Fortschritte im Antriebsbereich und das anhaltende Wachstum regionaler bis globaler Lieferkettennetzwerke das Wachstum in diesen Regionen ankurbeln.

Überblick über die Automobilmotor-Zylinderblock-Branche

Der Markt für Kolbenringe für Automobilmotoren ist fragmentiert, und mehrere Akteure konkurrieren um einen beträchtlichen Marktanteil. Zu den bekanntesten Unternehmen auf dem Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke gehören Cummins, Perkins Engine Co., Fiat Chrysler Automobiles und andere. Unternehmen investieren stark in Forschung und Entwicklung für die Innovation neuer und fortschrittlicher Produkte und Technologien. Im März 2020 gab Fiat Chrysler Automobiles bekannt, dass sie 400 Millionen US-Dollar investieren werden, um ihr Getriebewerk in Indiana für den Motorenbau zu nutzen. Zum Beispiel,.

  • Im März 2021 nahm Stellantis offiziell die neue Produktionslinie für GSE-Turbo-Motoren im Fiat Powertrain Technologies-Werk in Betim, Brasilien, in Betrieb und ist damit mit einer Jahreskapazität von 700.000 Motoren und 500.000 Getrieben die größte Produktionsanlage für Antriebsstränge in Lateinamerika. Auf einer Fläche von 12.000 Quadratmetern verfügt das Werk über zwei Bearbeitungslinien für Zylinderköpfe und Motorblöcke sowie eine Montagelinie, die in drei Zyklen unterteilt ist Zylinderkopf, Kurzblock und Langblock.
  • Im April 2021 gab ASIMCO bekannt, dass mit dem Bau seines Projekts zur Herstellung von Automobilkomponenten in der Stadt Yuncheng in der Provinz Shanxi begonnen wurde. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 1,05 Milliarden CNY erhalten und wird hauptsächlich Zylinderblöcke und Abdeckungen für 10-15-Liter-Dieselmotoren produzieren, wobei die jährliche Produktion voraussichtlich 1,5 Milliarden CNY erreichen wird. Es werden Gussproduktionslinien und intelligente Verarbeitungslinien mit einer geplanten Kapazität von 60.000 Tonnen gebaut.

Marktführer für Kfz-Motorzylinderblöcke

  1. Cummins

  2. Perkin’s Engine company

  3. Yasunaga corporation

  4. Fiat Chrysler Automobiles

  5. Deutz

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Kfz-Motorzylinderblöcke

  • Im Juli 2022 gab KAMAZ bekannt, dass eine Delegation des Moskauer Automobilwerks Moskwitsch KAMAZ zu einem zweitägigen Arbeitsbesuch besucht. Im Motorenwerk wurde den Gästen der Betrieb der P6-Motorblock- und Zylinderkopfbearbeitungslinie gezeigt. Im Pressen- und Rahmenwerk lag der Schwerpunkt auf der Autoschweißlinie Compass und der Holmprofilierlinie Piemme. Im Automobilwerk machen sich die Delegationsmitglieder durch einen Besuch der Kabinenmontagelinie und der Hauptmontagelinie mit der Funktionsweise des MES-Systems vertraut.
  • Im April 2022 gab Toyota bekannt, dass es 383 Millionen US-Dollar in vier seiner US-Produktionsstätten investieren wird, um die Produktion von Vierzylindermotoren, einschließlich Optionen für Hybrid-Elektrofahrzeuge, zu unterstützen. Toyota Tennessee in Jackson erhält 36 Millionen US-Dollar, um die zu bauende Ausrüstung zu modernisieren neue Vierzylinder-Motorblöcke. Toyota Tennessee verfügt über die Kapazität, mehr als 2 Millionen Motorblöcke pro Jahr zu produzieren und stellt eine Gesamtinvestition von 425 Millionen US-Dollar dar.
  • Im Januar 2022 brachte Renault den komplett erneuerten Kwid 2023 auf den brasilianischen Markt, mit geformtem Frontgrill und imposanterem Stoßfänger, LED-Tagfahrlichtern (DRL) in allen Versionen und doppelten Parabelscheinwerfern. Der Kwid 2023 wird von einem modernen 1,0 SCe (Smart Control Efficiency) 12-Ventil-DOHC-Dreizylinder-Aluminiumblockmotor angetrieben, der jetzt 71 PS und 10,0 kgfm Drehmoment mit Ethanol und 68 PS und 9,4 kgfm Drehmoment mit Benzin erzeugt.

Marktbericht für Kfz-Motorzylinderblöcke – Inhaltsverzeichnis

1. EINFÜHRUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Marktführer
  • 4.2 Marktbeschränkungen
  • 4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
    • 4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
    • 4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.3.5 Wettberbsintensität

5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Milliarden US-Dollar)

  • 5.1 Materialtyp
    • 5.1.1 Gusseisen
    • 5.1.2 Aluminiumlegierung
  • 5.2 Fahrzeugtyp
    • 5.2.1 Passagierfahrzeuge
    • 5.2.2 Nutzfahrzeuge
  • 5.3 Erdkunde
    • 5.3.1 Nordamerika
    • 5.3.1.1 Vereinigte Staaten
    • 5.3.1.2 Kanada
    • 5.3.1.3 Rest von Nordamerika
    • 5.3.2 Europa
    • 5.3.2.1 Deutschland
    • 5.3.2.2 Großbritannien
    • 5.3.2.3 Frankreich
    • 5.3.2.4 Italien
    • 5.3.2.5 Rest von Europa
    • 5.3.3 Asien-Pazifik
    • 5.3.3.1 China
    • 5.3.3.2 Indien
    • 5.3.3.3 Japan
    • 5.3.3.4 Südkorea
    • 5.3.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
    • 5.3.4 Rest der Welt
    • 5.3.4.1 Brasilien
    • 5.3.4.2 Mexiko
    • 5.3.4.3 Vereinigte Arabische Emirate
    • 5.3.4.4 Andere Länder

6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

  • 6.1 Marktanteil des Anbieters
  • 6.2 Firmenprofile
    • 6.2.1 Cummins Inc.
    • 6.2.2 Perkin's Engine company
    • 6.2.3 Deutz AG
    • 6.2.4 Cooper Corporation
    • 6.2.5 Yasunaga corporation
    • 6.2.6 Seaco Pvt Ltd
    • 6.2.7 Fiat Chrysler Automobiles
    • 6.2.8 Ahresty Corporation
    • 6.2.9 Rico Auto Industries

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

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Segmentierung der Automobilmotor-Zylinderblock-Industrie

In einem Verbrennungsmotor ist der Motorblock die Struktur, die die Zylinder und andere Komponenten enthält. Ein Zylinderblock ist eine Struktur, die den Zylinder sowie alle Zylinderlaufbuchsen und Kühlmittelkanäle enthält. Der Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen auf dem Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke ab.

Der Umfang des Berichts umfasst die Segmentierung nach Materialtyp, Fahrzeugtyp und Geografie. Nach Materialtyp ist der Markt in Gusseisen und Aluminiumlegierungen unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen unterteilt.

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Für jedes Segment wurden Marktgröße und -prognose auf Basis des Wertes (Milliarden US-Dollar) erstellt.

Materialtyp
Gusseisen
Aluminiumlegierung
Fahrzeugtyp
Passagierfahrzeuge
Nutzfahrzeuge
Erdkunde
Nordamerika Vereinigte Staaten
Kanada
Rest von Nordamerika
Europa Deutschland
Großbritannien
Frankreich
Italien
Rest von Europa
Asien-Pazifik China
Indien
Japan
Südkorea
Rest des asiatisch-pazifischen Raums
Rest der Welt Brasilien
Mexiko
Vereinigte Arabische Emirate
Andere Länder
Materialtyp Gusseisen
Aluminiumlegierung
Fahrzeugtyp Passagierfahrzeuge
Nutzfahrzeuge
Erdkunde Nordamerika Vereinigte Staaten
Kanada
Rest von Nordamerika
Europa Deutschland
Großbritannien
Frankreich
Italien
Rest von Europa
Asien-Pazifik China
Indien
Japan
Südkorea
Rest des asiatisch-pazifischen Raums
Rest der Welt Brasilien
Mexiko
Vereinigte Arabische Emirate
Andere Länder
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Motorzylinderblöcke für Kraftfahrzeuge

Wie groß ist der Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke derzeit?

Der Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 4,5 % verzeichnen.

Wer sind die Hauptakteure auf dem Kfz-Motorzylinderblock-Markt?

Cummins, Perkin’s Engine company, Yasunaga corporation, Fiat Chrysler Automobiles, Deutz sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Motorzylinderblöcke für Kraftfahrzeuge tätig sind.

Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Kfz-Motorzylinderblock-Markt?

Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.

Welche Region hat den größten Anteil am Kfz-Motorzylinderblock-Markt?

Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke.

Welche Jahre deckt dieser Markt für Kfz-Motorzylinderblöcke ab?

Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Kfz-Motorzylinderblöcke für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Kfz-Motorzylinderblöcke für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

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Branchenbericht für Kfz-Motorzylinderblöcke

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kfz-Motorzylinderblöcken im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Kfz-Motorzylinderblöcken umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

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