Tamaño y Análisis de la Participación del Mercado de Taxis de Dos Ruedas de Asia-Pacífico - Tendencias de Crecimiento y Previsiones (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Taxis de Dos Ruedas de Asia-Pacífico

El aumento en la penetración de teléfonos inteligentes e internet en toda la región estimulará el segmento de pago por uso

• La demanda de taxis de dos ruedas está creciendo, ya que son más económicos y rápidos que los servicios de taxi convencionales. La facilidad de conducir motocicletas en el tráfico congestionado, el aumento de los ingresos de las familias de clase media y las tarifas bajas en comparación con los taxis convencionales se espera que impulsen el mercado de taxis de Asia-Pacífico.
• Con el creciente uso de teléfonos inteligentes, el desarrollo de infraestructura inalámbrica respaldada por la presencia de servicios 4G y los avances en tecnología de la información y las comunicaciones (TIC), los servicios tradicionales han sido mejorados para ofrecer una amplia variedad de viajes en tiempo real y bajo demanda. Proveedores de servicios como Uber, Ola, Grab y Rapido, entre otros, han proporcionado una plataforma basada en teléfonos inteligentes para conectar a los pasajeros con conductores de la comunidad.
• La penetración de internet, el aumento en los estándares de vida y la aparición de actores locales están transformando gradualmente el panorama. Durante el período de previsión, se espera que la creciente demanda y el escenario del mercado sean notablemente diferentes y favorables para los servicios de transporte bajo demanda.
• El panorama de la movilidad de dos ruedas está experimentando un cambio dinámico, con el espacio de taxis en bicicleta registrando un crecimiento de dos dígitos. Los taxis en bicicleta experimentaron un crecimiento de alrededor del 10% mensual en 2021 en comparación con 2020. Esto se debe a que son mucho más asequibles que los taxis convencionales y ofrecen una fácil maniobra en el tráfico congestionado.
• Los avances tecnológicos ayudan a localizar taxis y calcular el tiempo estimado de llegada al punto de recogida y al destino. Estas mejoras sirven para reducir el tiempo y aumentar la disponibilidad del taxi. Como resultado, se espera que el sector de taxis en bicicleta se expanda en los próximos años, ya que la mayoría de los agregadores ofrecen servicios en línea a través de sus aplicaciones para teléfonos inteligentes. Además, dado que hay un mayor número de proveedores de pagos digitales en el mercado, la reserva de taxis en línea ha simplificado el proceso.
• Con la creciente competencia en el mercado, las principales empresas de taxis en bicicleta han adoptado estrategias como ofrecer nuevos servicios a través de otras plataformas en línea. Por ejemplo, en diciembre de 2021, Uber y WhatsApp anunciaron una nueva asociación en India, mediante la cual los clientes podrán reservar un taxi/bicicleta utilizando el chatbot oficial de WhatsApp del servicio de viajes compartidos. La función se ha desarrollado en la plataforma WhatsApp Business, donde los clientes podrán realizar todas las actividades a través del chatbot de WhatsApp, desde el registro hasta la reserva del taxi hasta el recibo del viaje.
• Es probable que el desarrollo mencionado en toda la región sea testigo de un crecimiento significativo para el mercado durante el período de previsión.

Se espera que India lidere el Mercado de Taxis de Dos Ruedas

• India es el segundo país más poblado del mundo, y la mayoría de las personas pertenecen a la categoría de clase media y utilizan vehículos de dos ruedas y auto-rickshaws (taxis locales de tres ruedas) para desplazarse distancias cortas. Los taxis en bicicleta son más asequibles que los taxis convencionales y pueden circular por carreteras congestionadas. Son populares entre los millennials. En promedio, un viaje en taxi en bicicleta cuesta entre INR 60-70 (USD 0,86-USD 1), mientras que un viaje en taxi convencional cuesta entre INR 150-200 (USD 2,14-USD 2,86) para la misma distancia.
• En las ciudades de primer nivel, los servicios de taxi de dos ruedas se utilizan con frecuencia para la conectividad de última milla. En Gurugram, por ejemplo, uno de cada dos viajes de UberMoto comienza o termina en una estación de metro; en Noida, lo mismo ocurre con uno de cada cuatro viajes de UberMoto.
• A pesar de los esfuerzos concertados para mejorar el transporte público en las zonas urbanas, el uso de vehículos particulares ha aumentado en toda India. El uso de vehículos de paratránsito como los taxis en bicicleta, que pueden atender a un mayor número de pasajeros que un vehículo privado, es fomentado por las administraciones municipales. Si bien los taxis en bicicleta son comunes en algunas ciudades indias, las leyes y políticas estatales restringen su uso en otras partes del país. Los taxis en bicicleta son un modo de transporte rentable y conveniente que debe fomentarse a través de un marco regulatorio que incluya características de seguridad y prevenga el uso indebido ante la creciente congestión en las ciudades.
• En las ciudades de segundo nivel y más allá, los servicios de taxi en bicicleta son populares debido a la falta de infraestructura de transporte público. Con los esfuerzos de los sectores público y privado, se espera que Tailandia mejore significativamente la eficiencia energética en el transporte urbano. Es probable que esto sea testigo de un crecimiento importante para el mercado en todo el país.
• Los taxis en bicicleta son comunes en muchas naciones del sudeste asiático, incluidas Camboya, Tailandia, Indonesia y Vietnam, debido a sus bajos precios y rápidos tiempos de viaje. En Indonesia, los taxis en bicicleta, también conocidos como ojek en el idioma local, son populares porque ahorran tiempo y dinero en medio de la masiva congestión de tráfico en las ciudades.
• Vietnam es otro país donde los taxis de dos ruedas están experimentando un rápido crecimiento debido a la alta propiedad de vehículos de dos ruedas. Ho Chi Minh se encuentra en la región sur de Vietnam y es una de las ciudades más dependientes de las motocicletas, con 680 motocicletas por cada 1.000 habitantes. En 2014, la introducción de Grab trajo un aumento exponencial de 50.000 conductores a partir de 100 conductores. Los principales usuarios de los taxis en motocicleta pertenecen a la población de ingresos medios y bajos. Dichos servicios se utilizan principalmente para distancias medias (5-10 km), especialmente por estudiantes y trabajadores.
• En los próximos años, con el fin de satisfacer la creciente demanda de movilidad, varias ciudades importantes ya han comenzado a ofrecer más opciones de transporte público a precios razonables. Debido a su utilidad en términos de tiempo y costo para ciertos tipos de viajes, los vehículos de paratránsito como los taxis en bicicleta pueden considerarse como un modo de transporte adicional que impulsa la economía urbana.