APAC Automotive Advanced Driver Assistance Systems Marktanalyse
Der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2021 auf 16,15 Mrd. USD geschätzt und wird im Jahr 2027 voraussichtlich 40,92 Mrd. USD erreichen, was einer CAGR von 16,96 % im Prognosezeitraum (2022-2027) entspricht.
Die COVID-19-Pandemie hatte massive Auswirkungen auf den Markt, da Lockdowns und Handelsbeschränkungen zu Unterbrechungen der Lieferkette und einem Stopp der Fahrzeugproduktion auf der ganzen Welt geführt haben. Als die Beschränkungen jedoch gelockert wurden, konzentrierten sich die Akteure darauf, solche Risiken und Entwicklungen zu mindern, um im Prognosezeitraum eine Dynamik auf dem Markt zu erzeugen.
Es wird erwartet, dass die wachsende Produktion von Fahrzeugen mit integrierten ADAS-Funktionen im Zuge des steigenden Bewusstseins für Komfort und Sicherheit der Passagiere und der staatlichen Vorschriften, die Sicherheitsfunktionen vorschreiben, die Nachfrage auf dem Markt ankurbeln wird. Darüber hinaus trägt die steigende Akzeptanz von selbstfahrenden oder automatisierten Fahrzeugen weiter zum verstärkten Wachstum des Marktes bei.
Darüber hinaus schaffen technologische Fortschritte bei fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und eine zunehmende Betonung multifunktionaler Systeme lukrative Möglichkeiten für Marktteilnehmer.
APAC Automotive Advanced Driver Assistance Systems Markttrends
Wachsende Nachfrage nach ADAS-Funktionen in Fahrzeugen
Autonome Autos und vernetzte Fahrzeuge gewinnen das Interesse der Verbraucher und werden im Prognosezeitraum voraussichtlich eine breitere Akzeptanz finden. Es wird erwartet, dass die vorgestellten fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) die Lücke zwischen traditionellen Autos und den Autos von morgen verringern werden. Darüber hinaus sind die Endverbraucher mit dem zunehmenden technologischen Fortschritt in der Automobilindustrie bereit, mehr für die neuesten Technologien auszugeben, die das Fahrerlebnis verbessern und die Sicherheit von Fahrern und Mitfahrern erhöhen. ADAS-Funktionen wie Kollisionswarnung, Spurassistent, Totwinkelerkennung usw. haben einen erheblichen Einfluss auf das Verbraucherverhalten und sollen die Leistung der Fahrzeuge verbessern, indem sie die Ausfallzeiten des Fahrzeugs reduzieren, indem sie den Besitzer auf Fehler im Fahrzeug aufmerksam machen.
ADAS hat sich erheblich weiterentwickelt, aber die Technologie für vernetzte Fahrzeuge ist noch ein langer Weg. Die V2V-Kommunikation hat das Potenzial, sie weiter zu verbessern, da Fahrzeuge direkt miteinander kommunizieren und Informationen über relative Geschwindigkeiten, Positionen, Fahrtrichtungen und sogar Steuereingaben wie plötzliches Bremsen, Beschleunigen oder Richtungsänderungen austauschen können. Durch die Verwendung dieser Daten mit den Sensoreingaben des Fahrzeugs ist es möglich, ein detaillierteres Bild der Umgebung zu erstellen und genauere Warnungen oder sogar Korrekturmaßnahmen zur Vermeidung von Kollisionen zu liefern.
Die Anzahl der ADAS-Komponenten kann jedoch weiter wachsen, da diese bisher verfügbaren Systeme in High-End-Modellen nun auch in Einstiegsfahrzeugen zum Einsatz kommen. Diese Systeme bringen zusätzliche Sicherheit in das tägliche Fahren. Viele dieser Systeme ermöglichen es dem Fahrzeug, Fahranpassungen je nach Zustand vorzunehmen. Funktionen wie Lenken, Bremsen und Beschleunigen können in bestimmten Situationen vom Fahrzeug ausgeführt werden. Zum Beispiel.
Um diese wachsende Nachfrage zu befriedigen, bringen mehrere Automobilhersteller gleichzeitig ihre neuen Fahrzeugmodelle mit diesen Technologien auf den Markt. Zum Beispiel bietet Tesla bereits alle seine Autos serienmäßig mit den AEB-Funktionen an, und es wird erwartet, dass andere Autohersteller wie Daimler, BMW und Ford AEB in allen ihren kommenden Modellen anbieten werden. Tesla-Autos sind mit der gesamten notwendigen Hardware ausgestattet, um volle Autonomie zu erreichen.
Neben der Sicherheit können fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme auch andere Vorteile bieten, wie z. B. Verkehrsbewusstsein, niedrigere Versicherungsprämien, niedrige Reparatur- und Wartungskosten und eine höhere Kraftstoffeffizienz. Aufgrund der oben genannten Faktoren und Entwicklungen nimmt die Akzeptanz von ADAS-Funktionen auf dem Markt zu, und es wird erwartet, dass solche positiven Trends das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum fördern werden.
China dominiert den asiatisch-pazifischen Markt
China ist einer der größten Automobilmärkte der Welt, und im Jahr 2020 wurden im Land mehr als 20,17 Millionen Pkw verkauft, was einem jährlichen Absatzrückgang von 5,89 % im Vergleich zu 2019 entspricht. Trotz der Pandemie ist China immer noch einer der größten Verkäufer von Automobilen, was eine große Chance für die prädiktive Technologie ist, sich auf dem chinesischen Automobilmarkt durchzusetzen.
Die chinesische Regierung konzentriert sich auf mehrere fortschrittliche Fahrzeugtechnologien, wie ADAS-Funktionen, sowie auf Elektromobilität. Damit aktualisieren die großen Automobilhersteller in der Region ihr Portfolio mit der Einführung der neuen ADAS-Funktionen der Stufen 2 und 3. Zum Beispiel.
- Im Mai 2021 brachte die Marke HAVAL von Great Wall Motor Co. Ltd den neuen Kompakt-SUV Chitu auf den Markt, der mit einem 1,5-Liter-Turbomotor (maximale Leistung von 135 kW, maximales Drehmoment von 275 Nm) in Kombination mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet ist. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein ADAS-System der Stufe 2 mit je nach Version unterschiedlichen Funktionen.
- In ähnlicher Weise brachte die Geely Auto Group im Mai 2021 den SUV Lynk & Co 05 PHEV Halo auf den Markt. Das Fahrzeug wurde auf Basis der CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) entwickelt und ist mit einem Drive-E 1,5-Liter-Turbodieselmotor mit einem Siemens-Motor mit einem Leistungswirkungsgrad von 96 % ausgestattet. Das Fahrzeug umfasst außerdem 21 fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, ein Autobahnassistentensystem (HWA), einen Stauassistenten (TJA), einen Nothalteassistenten (ELKA) und ein Türöffnungswarnsystem (DOW), die autonomes Fahren der Stufe 2 unterstützen.
Indien ist ein aufstrebendes Land, in dem die Implementierung fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktionen in Personenkraftwagen schrittweise erfolgt.
Indien hat ein Potenzial und eine Chance für den ADAS-Markt, da Indien schrittweise in die autonome und auf künstliche Intelligenz ausgerichtete Automobilindustrie einsteigt und viele neue Produkte auf den Markt bringt. Zum Beispiel.
- Im Jahr 2021 brachte Morris Garage seinen neuen SUV Gloster auf den Markt, der mit den neuesten ADAS-Funktionen ausgestattet ist, die auf prädiktiver Technologie basieren, wie z. B. automatische Notbremse, automatischer Parkassistent, Totwinkelerkennung, Kollisionswarnung und Spurverlassenswarnung. MG hat im Jahr 2021 einen weiteren SUV auf den Markt gebracht, den Astor, einen erschwinglichen Kompakt-SUV mit Level-2-ADAS-Funktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatischer Notbremsung, Totwinkelerkennung, Spurhalteassistent und Spurverlassenswarnung. Mahindra, 2021 hat den XUV 700 auf den Markt gebracht. Die Top-Variante des Fahrzeugs verfügt über eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, einen automatischen Fernlichtassistenten, eine Verkehrszeichenerkennung, eine Frontkollisionswarnung, einen intelligenten Pilotenassistenten, eine automatische Notbremsung und eine Spurverlassenswarnung. Das Fahrzeug hat innerhalb der ersten Monate mehr als 50.000 Buchungen erhalten, und es wird erwartet, dass die Nachfrage noch weiter steigen wird.
APAC Automotive Advanced Driver Assistance Systems Branchenübersicht
Zu den Hauptakteuren auf dem ADAS-Markt für die Automobilindustrie gehören Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv und andere. Sie gehen Partnerschaften ein und planen, in die neuesten ADAS-Funktionen zu investieren. Zum Beispiel.
- Im September 2021 unterzeichneten Continental und Horizon Robotics einen Joint Venture-Vertrag (JV), der sich auf die Bereitstellung von integrierten Hardware- und Softwarelösungen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren konzentriert. Sie unterzeichneten auch den Investitionsvertrag mit der Shanghai Jiading Industrial Zone, dass das neue Joint Venture im Bezirk Jiading, Shanghai, angesiedelt sein wird.
Marktführer für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme in der APAC-Automobilindustrie
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Denso Corporation
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Continental AG
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Aptiv Plc (Delphi Technologies)
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Robert Bosch GmbH
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ZF Friedrichshafen AG
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
APAC Automotive Advanced Driver Assistance Systems Market News
- Im Juni 2022 weihte der ZF-Konzern in Indien sein neues Tech Center in Hyderabad ein. Das Tech Center India ist entscheidend für die globale Entwicklung des ZF-Konzerns in den Technologiebereichen E-Mobilität, ADAS, integrierte Sicherheit, Fahrzeugbewegungssteuerung sowie Digitalisierung.
- Im September 2021 gab die Continental AG (Continental) eine Joint-Venture-Vereinbarung (JV) mit Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co., Ltd. (Horizon Robotics) bekannt, um integrierte Hardware- und Softwarelösungen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und autonomes Fahren bereitzustellen.
- Im April 2021 gab die Denso Corporation (Denso) bekannt, dass sie Produkte entwickelt hat, die die Sicherheitsleistung verbessern, wie LiDAR, Locator Telescope Camera und SIS ECU (Spatial Information Service Electronic Control Unit), und dass diese Produkte von Advanced Drive übernommen wurden, einer fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologie, die in den Brennstoffzellenfahrzeugen Lexus LS und Toyota Mirai (FCV) zum Einsatz kommt.
Branchensegmentierung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme in der APAC-Automobilindustrie
Der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Typ, Technologie, Fahrzeugtyp und Land unterteilt.
Nach Typ ist der Markt in Parkassistenzsysteme, adaptive Frontbeleuchtung, Nachtsichtsysteme, Toter-Winkel-Erkennung, fortschrittliche automatische Notbremssysteme, Kollisionswarnung, Fahrermüdigkeitswarnung, Verkehrszeichenerkennung, Spurverlassenswarnung und adaptive Geschwindigkeitsregelung unterteilt.
Nach Technologie ist der Markt in RADAR, LiDAR und Kamera unterteilt.
Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.
Und nach Ländern ist der Markt in China, Japan, Indien, Südkorea, Australien und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt.
| Einparkhilfe |
| Adaptive Frontbeleuchtung |
| Nachtsichtsystem |
| Toter-Winkel-Erkennung |
| Erweitertes automatisches Notbremssystem |
| Kollisionswarnung |
| Müdigkeitswarnung für den Fahrer |
| Verkehrszeichenerkennung |
| Spurverlassungswarnung |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung |
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
| RADAR |
| LiDAR |
| Kamera |
| China |
| Indien |
| Japan |
| Südkorea |
| Australien |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
| Typ | Einparkhilfe |
| Adaptive Frontbeleuchtung | |
| Nachtsichtsystem | |
| Toter-Winkel-Erkennung | |
| Erweitertes automatisches Notbremssystem | |
| Kollisionswarnung | |
| Müdigkeitswarnung für den Fahrer | |
| Verkehrszeichenerkennung | |
| Spurverlassungswarnung | |
| Adaptive Geschwindigkeitsregelung | |
| Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge | |
| Technologietyp | RADAR |
| LiDAR | |
| Kamera | |
| Land | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Australien | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme in der APAC-Automobilindustrie
Wie groß ist der aktuelle Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Der Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von 16,96 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Denso Corporation, Continental AG, Aptiv Plc (Delphi Technologies), Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme für die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme im asiatisch-pazifischen Raum 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme für die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum umfasst einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.