Größe und Marktanteil des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz

Marktübersicht
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Analyse des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz von Mordor Intelligence

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz im Prognosezeitraum einen CAGR von 16,96 % verzeichnen wird.

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Markt, da Lockdowns und Handelsbeschränkungen zu Störungen in der Lieferkette und einem Stillstand der Fahrzeugproduktion weltweit geführt haben. Als die Beschränkungen jedoch gelockert wurden, begannen die Marktteilnehmer, sich auf die Minderung solcher Risiken und Entwicklungen zu konzentrieren, um im Prognosezeitraum Dynamik im Markt zu erzeugen.

Die wachsende Produktion von Fahrzeugen mit integrierten ADAS-Funktionen vor dem Hintergrund eines steigenden Bewusstseins für Komfort und Sicherheit der Fahrgäste sowie staatliche Vorschriften, die Sicherheitsmerkmale vorschreiben, dürften die Nachfrage im Markt ankurbeln. Darüber hinaus trägt die zunehmende Akzeptanz von selbstfahrenden oder automatisierten Fahrzeugen zum verstärkten Wachstum des Marktes bei.

Zusätzlich schaffen technologische Fortschritte bei Systemen zur Erweiterten Fahrerassistenz und ein wachsender Fokus auf multifunktionale Systeme lukrative Chancen für die Marktteilnehmer.

Wettbewerbslandschaft

Zu den wichtigsten Akteuren im Automotive-ADAS-Markt gehören Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv und andere. Sie gehen Partnerschaften ein und planen, in die neuesten ADAS-Funktionen zu investieren. Zum Beispiel:.

  • Im September 2021 unterzeichneten Continental und Horizon Robotics einen Joint-Venture-Vertrag (JV), der sich auf die Bereitstellung von hardware- und softwareintegrierten Lösungen für Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren konzentriert. Sie unterzeichneten auch den Investitionsvertrag mit der Industriezone Shanghai Jiading, in der das neue Joint Venture im Bezirk Jiading in Shanghai angesiedelt sein wird.

Branchenführer im asiatisch-pazifischen Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz

  1. Denso Corporation

  2. Continental AG

  3. Aptiv Plc (Delphi Technologies)

  4. Robert Bosch GmbH

  5. ZF Friedrichshafen AG

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • Im Juni 2022 eröffnete die ZF Group in Indien ihr neues Technologiezentrum in Hyderabad. Das Technologiezentrum Indien ist entscheidend für die globale Entwicklung der ZF Group in den Technologiebereichen Elektromobilität, ADAS, integrierte Sicherheit, Fahrzeugbewegungssteuerung sowie Digitalisierung.
  • Im September 2021 gab Continental AG (Continental) eine Joint-Venture-Vereinbarung (JV) mit Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co., Ltd. (Horizon Robotics) bekannt, um hardware- und softwareintegrierte Lösungen für Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz (ADAS) und autonomes Fahren bereitzustellen.
  • Im April 2021 gab Denso Corporation (Denso) bekannt, dass das Unternehmen Produkte entwickelt hat, die die Sicherheitsleistung verbessern, wie z. B. LiDAR, Lokalisierungsteleskopkamera und SIS ECU (Elektronische Steuereinheit für Räumliche Informationsdienste), und dass diese Produkte von Advanced Drive übernommen wurden, einer fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologie, die im Lexus LS und im Toyota Mirai Brennstoffzellenfahrzeug (BZF) eingesetzt wird.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts über den asiatisch-pazifischen Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz

1. EINLEITUNG

  • 1.1 Studienannahmen
  • 1.2 Umfang der Studie

2. FORSCHUNGSMETHODIK

3. ZUSAMMENFASSUNG FÜR DIE GESCHÄFTSFÜHRUNG

4. MARKTDYNAMIK

  • 4.1 Markttreiber
  • 4.2 Markthemmnisse
  • 4.3 Analyse der Fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.3.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
    • 4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.3.5 Intensität des Wettbewerbsrivalität

5. MARKTSEGMENTIERUNG

  • 5.1 Typ
    • 5.1.1 Einparkhilfesystem
    • 5.1.2 Adaptives Frontlichtsystem
    • 5.1.3 Nachtsichtsystem
    • 5.1.4 Totwinkelüberwachung
    • 5.1.5 Erweitertes Automatisches Notbremssystem
    • 5.1.6 Kollisionswarnung
    • 5.1.7 Müdigkeitserkennung des Fahrers
    • 5.1.8 Verkehrszeichenerkennung
    • 5.1.9 Spurverlassenswarnung
    • 5.1.10 Adaptiver Tempomat
  • 5.2 Fahrzeugtyp
    • 5.2.1 Personenkraftwagen
    • 5.2.2 Nutzfahrzeuge
  • 5.3 Technologietyp
    • 5.3.1 RADAR
    • 5.3.2 LiDAR
    • 5.3.3 Kamera
  • 5.4 Land
    • 5.4.1 China
    • 5.4.2 Indien
    • 5.4.3 Japan
    • 5.4.4 Südkorea
    • 5.4.5 Australien
    • 5.4.6 Rest des asiatisch-pazifischen Raums

6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Marktanteil der Anbieter
  • 6.2 Fusionen und Übernahmen
  • 6.3 Unternehmensprofile
    • 6.3.1 Aisin Seiki Co. Ltd
    • 6.3.2 Aptiv PLC (Delphi Automotive PLC)
    • 6.3.3 DENSO Corporation
    • 6.3.4 Infineon Technologies
    • 6.3.5 Magna International
    • 6.3.6 Continental AG
    • 6.3.7 ZF Friedrichshafen AG
    • 6.3.8 Hella KGAA Hueck & Co.
    • 6.3.9 Robert Bosch GmbH
    • 6.3.10 Valeo SA
    • 6.3.11 Hyundai Mobis Co. Ltd
    • 6.3.12 Autoliv Inc.

7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

Berichtsumfang des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz

Der asiatisch-pazifische Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz ist nach Typ, Technologie, Fahrzeugtyp und Land segmentiert.

Nach Typ ist der Markt in Einparkhilfesysteme, Adaptives Frontlichtsystem, Nachtsichtsysteme, Totwinkelüberwachung, Erweiterte Automatische Notbremssysteme, Kollisionswarnung, Müdigkeitserkennung des Fahrers, Verkehrszeichenerkennung, Spurverlassenswarnung und Adaptiver Tempomat unterteilt.

Nach Technologie ist der Markt in RADAR, LiDAR und Kamera unterteilt.

Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Nach Land ist der Markt in China, Japan, Indien, Südkorea, Australien und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt.

Typ
Einparkhilfesystem
Adaptives Frontlichtsystem
Nachtsichtsystem
Totwinkelüberwachung
Erweitertes Automatisches Notbremssystem
Kollisionswarnung
Müdigkeitserkennung des Fahrers
Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung
Adaptiver Tempomat
Fahrzeugtyp
Personenkraftwagen
Nutzfahrzeuge
Technologietyp
RADAR
LiDAR
Kamera
Land
China
Indien
Japan
Südkorea
Australien
Rest des asiatisch-pazifischen Raums
TypEinparkhilfesystem
Adaptives Frontlichtsystem
Nachtsichtsystem
Totwinkelüberwachung
Erweitertes Automatisches Notbremssystem
Kollisionswarnung
Müdigkeitserkennung des Fahrers
Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung
Adaptiver Tempomat
FahrzeugtypPersonenkraftwagen
Nutzfahrzeuge
TechnologietypRADAR
LiDAR
Kamera
LandChina
Indien
Japan
Südkorea
Australien
Rest des asiatisch-pazifischen Raums

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der aktuelle asiatisch-pazifische Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz?

Es wird prognostiziert, dass der asiatisch-pazifische Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von 16,96 % verzeichnen wird.

Wer sind die wichtigsten Akteure im asiatisch-pazifischen Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz?

Denso Corporation, Continental AG, Aptiv Plc (Delphi Technologies), Robert Bosch GmbH und ZF Friedrichshafen AG sind die wichtigsten Unternehmen, die im asiatisch-pazifischen Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz tätig sind.

Welche Jahre deckt dieser asiatisch-pazifische Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz ab?

Der Bericht deckt die historische Marktgröße des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.

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Branchenbericht über den asiatisch-pazifischen Markt für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des asiatisch-pazifischen Marktes für Automotive Systeme zur Erweiterten Fahrerassistenz umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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