| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Marktgröße (2025) | 1.39 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2030) | 2.53 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2025 - 2030) | 12.75% |
| Schnellstwachsender Markt | Nordamerika |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Flugzeugträgerschiffe von Mordor Intelligence
Die Marktgröße für Flugzeugträgerschiffe wird im Jahr 2025 auf 1,39 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 2,53 Milliarden USD erreichen, bei einer CAGR von 12,75 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).
Die zunehmenden geopolitischen Spannungen und territorialen Streitigkeiten zwischen verschiedenen Nationen führten zur Beschaffung von Flugzeugträgerschiffen, was auf das Wachstum des Marktes zurückgeführt werden kann. Darüber hinaus werden die steigenden Investitionen in den Ersatz der bestehenden Flotte durch Träger der neueren Generation das Marktwachstum beschleunigen. Flugzeugträgerschiffe können durch die Stärkung der Seestreitkräfte über mehrere Jahre hinweg im Einsatz bleiben. Die hohen Wartungskosten, die mit solchen Schiffen verbunden sind, werden jedoch für verschiedene Regionen eine Wachstumsbremse darstellen. Der asiatisch-pazifische Raum ist einer der globalen Brennpunkte für militärische Konflikte. Die zunehmende Anzahl territorialer Streitigkeiten in der Region veranlasste die Länder zur Beschaffung fortschrittlicher Flugzeugträgerschiffe.
Globale Markttrends und Erkenntnisse für Flugzeugträgerschiffe
Das nuklear angetriebene Segment wird den Markt dominieren
Es wird erwartet, dass das nuklear angetriebene Segment den Markt während des Prognosezeitraums dominieren wird. Dies ist auf die größere Kapazität zurückzuführen, mehr als doppelt so viel Flugzeugkraftstoff zu transportieren wie konventionell angetriebene Flugzeugträger. Neben der Ausdauer bieten die Kernreaktoren dem Schiff mehr Platz für Flugkraftstoff, Munition und Vorräte, was wichtige Vorteile gegenüber ölbetriebenen Trägern darstellt. Die Zusammenarbeit von Schiffbauunternehmen mit Herstellern verschiedener Systeme an Bord von Kriegsschiffen, wie Kommunikation, Antrieb und Raketenabwehr, zur Entwicklung und zum Einsatz fortschrittlicher Flugzeugträger mit niedrigen Wartungskosten, wird voraussichtlich das Wachstum des Segments vorantreiben.
Darüber hinaus sind der verstärkte Fokus auf maritime Sicherheit und der hohe Einsatz von Kernenergie die Hauptfaktoren, die den Markt antreiben. Im September 2022 nahm Indien die INS Vikrant in Dienst, den ersten indigenen nuklear angetriebenen Flugzeugträger des Landes. Im selben Jahr stellte das französische Schiffbauunternehmen Naval Group sein Konzept für einen nuklear angetriebenen Flugzeugträger PANG auf der Euronaval-Handelsmesse 2022 in Paris vor. PANG soll bis zu 32 Kampfjets und eine große Anzahl von Hubschraubern tragen können. Länder wie Malaysia und Thailand haben jedoch ihre nuklearen Flugzeugträger außer Dienst gestellt, da diese hohe Wartungskosten verursachen. Dies ist eine der größten Herausforderungen für das Wachstum des Segments.
Nordamerika wird während des Prognosezeitraums ein signifikantes Wachstum im Markt verzeichnen
Es wird erwartet, dass Nordamerika während des Prognosezeitraums das höchste Wachstum verzeichnen wird, aufgrund der hohen Verteidigungsausgaben und der rasch steigenden Investitionen in Forschung und Entwicklung in dieser Region. Die Investitionen der US-Marine in Kriegsschiffe nehmen zu, um ihre Flottenausbaupläne zu unterstützen und das Ziel einer Flotte von 355 Schiffen bis 2030 zu erreichen. Der Beschaffungsplan umfasste fünf Flugzeugträger der Gerald-R.-Ford-Klasse (zur Lieferung und Indienststellung zwischen 2022 und 2034) sowie USS-Enterprise-(CVN-80)-Träger (als Ersatz für CVN-65-Flugzeugträger), die zwischen 2028 und 2032 geliefert werden sollen.
Darüber hinaus konzentriert sich die US-Marine auf die Modernisierung bestehender Flugzeugträger. HII's Newport News Shipbuilding, das die Flugzeugträger der Marine baut, verzeichnete im Jahr 2022 ein Rekordvolumen an Flugzeugträgerarbeiten in seiner Werft. John F. Kennedy (CVN-79) befindet sich in den Abschlussstadien des Baus in Newport News und soll 2024 an die Marine übergeben werden. Im März 2023 kündigte die US-Marine ihren Plan an, die Nimitz im Rahmen einer fünfeinhalb Monate dauernden Wartungsverfügbarkeit zu verlängern, die den Träger bis Mai 2026 in Dienst halten wird. Die oben genannten Faktoren werden voraussichtlich das Wachstum des Marktes in der Region während des Prognosezeitraums unterstützen.
Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Flugzeugträgerschiffe ist konsolidierter Natur. Die führenden Akteure im Markt für Flugzeugträgerschiffe sind NAVANTIA SA, BAE Systems plc, General Dynamics Corporation, Huntington Ingalls Industries, Inc. und Naval Group.
Die Schiffbauunternehmen schließen langfristige Verträge mit Regierungen für den Bau von Flugzeugträgern ab. HII unterstützt die US-amerikanischen Flugzeugträger-Bauprogramme. Naval Group, BAE Systems und Navantia sind einige der Unternehmen, die Flugzeugträgerprogramme in Europa unterstützen.
Im asiatisch-pazifischen Raum unterstützen viele öffentlich-private Partnerschaften den Flugzeugträgerbau in der Region. So ist beispielsweise INS Vishal Indigenous Aircraft Carrier 2 (IAC-2) ein geplanter Flugzeugträger, der von Cochin Shipyard Limited für die indische Marine gebaut werden soll und in den 2030er Jahren in Dienst gestellt werden soll. Da sich das Programm noch in einem frühen Stadium befindet, werden viele Unternehmen in den kommenden Jahren die Möglichkeit haben, Teil des Programms zu werden. Die bevorstehenden Beschaffungen sowie Wartungs- und Modernisierungsprogramme werden voraussichtlich die Wachstumsstrategien der Unternehmen unterstützen.
Marktführer in der Flugzeugträgerschiff-Branche
BAE Systems plc
General Dynamics Corporation
Naval Group
NAVANTIA, S.A.
Huntington Ingalls Industries, Inc.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Aktuelle Branchenentwicklungen
- März 2023: Die US-Marine kündigte ihren Plan an, die Nimitz im Rahmen einer fünfeinhalb Monate dauernden Wartungsverfügbarkeit zu verlängern, die den Träger bis Mai 2026 in Dienst halten wird.
- Juni 2022: China hat seinen dritten fortschrittlichen Flugzeugträger, die Fujian, vom Stapel gelassen, der ein fortschrittliches elektromagnetisches Katapultsystem zum Starten von Flugzeugen von seinem Deck verwenden wird.
Umfang des globalen Marktberichts für Flugzeugträgerschiffe
Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als seegestützte Luftwaffenbasis dient, mit einem durchgehenden Flugdeck ausgestattet ist und zum Mitführen, Bewaffnen, Einsetzen und Rückführen von Flugzeugen genutzt wird.
Der Markt für Flugzeugträger ist nach Typ, Technologie, Konfiguration und Geografie segmentiert. Nach Typ ist der Markt in amphibische Sturmschiffe, Hubschrauberträger und Flottenträger unterteilt. Nach Technologie ist der Markt in konventionell angetriebene und nuklear angetriebene Träger segmentiert. Nach Konfiguration wird der Markt in Katapultgestützter Start mit Barriere-Fangseil-Landung (CATOBAR), Kurzstart mit Fangseil-Landung (STOBAR) und Kurzstart mit Vertikallandung (STOVL) unterteilt. Der Bericht umfasst auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für Flugzeugträgerschiffe in den wichtigsten Ländern der verschiedenen Regionen. Für jedes Segment wird die Marktgröße in Werten (USD) angegeben.
Typ
| Amphibisches Sturmschiff |
| Hubschrauberträger |
| Flottenträger |
Technologie
| Konventionell Angetrieben |
| Nuklear Angetrieben |
Konfiguration
| Katapultgestützter Start mit Barriere-Fangseil-Landung (CATOBAR) |
| Kurzstart mit Fangseil-Landung (STOBAR) |
| Kurzstart mit Vertikallandung (STOVL) |
Geografie
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Europa | Deutschland |
| Vereinigtes Königreich | |
| Frankreich | |
| Russland | |
| Rest von Europa | |
| Asien-Pazifik | Indien |
| China | |
| Südkorea | |
| Japan | |
| Rest von Asien-Pazifik | |
| Rest der Welt |
| Typ | Amphibisches Sturmschiff | |
| Hubschrauberträger | ||
| Flottenträger | ||
| Technologie | Konventionell Angetrieben | |
| Nuklear Angetrieben | ||
| Konfiguration | Katapultgestützter Start mit Barriere-Fangseil-Landung (CATOBAR) | |
| Kurzstart mit Fangseil-Landung (STOBAR) | ||
| Kurzstart mit Vertikallandung (STOVL) | ||
| Geografie | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Europa | Deutschland | |
| Vereinigtes Königreich | ||
| Frankreich | ||
| Russland | ||
| Rest von Europa | ||
| Asien-Pazifik | Indien | |
| China | ||
| Südkorea | ||
| Japan | ||
| Rest von Asien-Pazifik | ||
| Rest der Welt | ||
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der Markt für Flugzeugträgerschiffe?
Es wird erwartet, dass der Markt für Flugzeugträgerschiffe im Jahr 2025 einen Wert von 1,39 Milliarden USD erreicht und mit einer CAGR von 12,75 % auf 2,53 Milliarden USD bis 2030 wächst.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Flugzeugträgerschiffe?
Im Jahr 2025 wird die Marktgröße für Flugzeugträgerschiffe voraussichtlich 1,39 Milliarden USD erreichen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für Flugzeugträgerschiffe?
BAE Systems plc, General Dynamics Corporation, Naval Group, NAVANTIA, S.A. und Huntington Ingalls Industries, Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für Flugzeugträgerschiffe tätig sind.
Welche ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Flugzeugträgerschiffe?
Es wird geschätzt, dass Nordamerika während des Prognosezeitraums (2025–2030) die höchste CAGR verzeichnen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Flugzeugträgerschiffe?
Im Jahr 2025 entfällt auf Nordamerika der größte Marktanteil im Markt für Flugzeugträgerschiffe.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Flugzeugträgerschiffe ab, und wie groß war die Marktgröße im Jahr 2024?
Im Jahr 2024 wurde die Marktgröße für Flugzeugträgerschiffe auf 1,21 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugträgerschiffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Flugzeugträgerschiffe für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Branchenbericht für Flugzeugträgerschiffe
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Marktes für Flugzeugträgerschiffe 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse der Flugzeugträgerschiffe umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
