Tamanho do mercado de navios porta-aviões
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| CAGR | 14.15 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de mercado de navios porta-aviões
O mercado de navios porta-aviões está avaliado em US$ 1,08 bilhão em 2023 e deverá atingir US$ 2,09 bilhões até 2028, crescendo a um CAGR de 14,15% durante o período de previsão (2023-2028).
As crescentes questões geopolíticas e disputas territoriais entre diversas nações levaram à aquisição de navios porta-aviões, o que pode ser atribuído ao crescimento do mercado. Além disso, os crescentes investimentos na substituição da frota existente por navios porta-aviões de nova geração acelerarão o crescimento do mercado. Os navios porta-aviões podem continuar as operações por vários anos, fornecendo força às forças navais. No entanto, os elevados custos de manutenção associados a esses navios revelar-se-ão um constrangimento para várias regiões. A Ásia-Pacífico é um dos focos globais de conflitos militares. O número crescente de questões territoriais na região impulsionou os países a adquirir navios porta-aviões avançados.
Tendências do mercado de navios porta-aviões
O segmento movido a energia nuclear para dominar o mercado
Prevê-se que o segmento movido a energia nuclear domine o mercado durante o período de previsão. É por causa da maior capacidade de transportar mais de duas vezes o volume de combustível de aeronave em comparação com o porta-aviões de propulsão convencional. Além da resistência, os seus reatores nucleares dão ao navio maior espaço para combustível de aviação, munições e provisões, que são vantagens importantes em relação aos transportadores movidos a petróleo. Prevê-se que a colaboração de empresas de construção naval com fabricantes de diversos sistemas a bordo de embarcações navais, como comunicação, propulsão e defesa antimísseis, para desenvolver e implantar porta-aviões avançados com baixo custo de manutenção impulsione o crescimento do segmento.
Além disso, o maior foco na segurança marítima e o alto uso da energia nuclear são os principais fatores que impulsionam o mercado. Em setembro de 2022, a Índia introduziu o INS Vikrant, o porta-aviões de propulsão nuclear indígena do país. No mesmo ano, a empresa francesa de construção naval Naval Group apresentou o seu conceito de porta-aviões nuclear PANG durante a conferência comercial Euronaval de 2022 em Paris. O PANG será projetado para transportar até 32 caças e um grande número de helicópteros. No entanto, países como a Malásia e a Tailândia desactivaram os seus porta-aviões nucleares, uma vez que incorrem em elevados custos de manutenção. É um dos grandes desafios para o crescimento do segmento.
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A América do Norte apresentará um crescimento significativo no mercado durante o período de previsão
Prevê-se que a América do Norte apresente o maior crescimento durante o período de previsão devido aos elevados gastos com defesa e ao rápido aumento dos investimentos em PD nesta região. O investimento da Marinha dos EUA em embarcações de guerra está aumentando para apoiar seus planos de expansão de frota para atingir sua meta de 355 frotas de navios até 2030. O plano de aquisição incluiu cinco porta-aviões da classe Gerald R. Ford (a serem entregues e implantados entre 2022 e 2034) e porta-aviões USS Enterprise (CVN 80) (em substituição aos porta-aviões CVN 65), que serão entregues durante 2028-2032.
Além disso, a Marinha dos EUA está focada na modernização dos porta-aviões existentes. A Newport News Shipbuilding da HII, que constrói porta-aviões da Marinha, teve uma quantidade recorde de trabalhos em porta-aviões em seu estaleiro em 2022. John F. Kennedy (CVN-79) está em fase final de construção em Newport News e está programado para entregar para a Marinha em 2024. Em março de 2023, a Marinha dos EUA anunciou seu plano de estender o Nimitz como parte de uma disponibilidade de manutenção de cinco meses e meio que transportará o porta-aviões até maio de 2026. Prevê-se que os fatores acima apoiem o crescimento do mercado na região durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de navios porta-aviões
O mercado de navios porta-aviões é consolidado por natureza. Os players proeminentes no mercado de navios porta-aviões são NAVANTIA, SA, BAE Systems plc, General Dynamics Corporation, HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC. As empresas de construção naval firmam contratos de longo prazo com governos para a construção de porta-aviões. O HII apoia programas de construção de porta-aviões dos EUA. Naval Group, BAE Systems e Navantia são algumas das empresas que apoiam programas de porta-aviões na Europa. Na região Ásia-Pacífico, muitas parcerias público-privadas apoiam a construção de porta-aviões na região. Por exemplo, o INS Vishal Indigenous Aircraft Carrier 2 (IAC-2) é um porta-aviões planejado a ser construído pela Cochin Shipyard Limited para a Marinha da Índia, que será comissionado na década de 2030. Como o programa está em seus estágios iniciais, muitas empresas incluirão a oportunidade de fazer parte do programa nos próximos anos. Prevê-se que as próximas aquisições e programas de manutenção e modernização apoiem as estratégias de crescimento das empresas.
Líderes de mercado de navios porta-aviões
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BAE Systems plc
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General Dynamics Corporation
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Naval Group
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NAVANTIA, S.A.
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HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC.
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Notícias do mercado de navios porta-aviões
- Março de 2023: A Marinha dos EUA anunciou seu plano de estender o Nimitz como parte de uma disponibilidade de manutenção de cinco meses e meio que transportará o porta-aviões até maio de 2026.
- Junho de 2022: A China lançou seu terceiro porta-aviões avançado, Fujian, que usará um sistema avançado de catapulta eletromagnética para lançar aviões de seu convés.
Relatório de mercado de navios porta-aviões - Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Visão geral do mercado
4.2 Drivers de mercado
4.3 Restrições de mercado
4.4 Análise das Cinco Forças de Porter
4.4.1 Poder de barganha dos fornecedores
4.4.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.4.3 Ameaça de novos participantes
4.4.4 Ameaça de produtos substitutos
4.4.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
5.1 Tipo
5.1.1 Navio de assalto anfíbio
5.1.2 Porta-helicópteros
5.1.3 Transportadora de Frota
5.2 Tecnologia
5.2.1 Alimentado Convencional
5.2.2 Movido a Energia Nuclear
5.3 Configuração
5.3.1 Barreira de decolagem assistida por catapulta e recuperação presa (CATOBAR)
5.3.2 Decolagem curta, mas recuperação interrompida (STOBAR)
5.3.3 Decolagem curta, mas recuperação vertical (STOVL)
5.4 Geografia
5.4.1 América do Norte
5.4.1.1 Estados Unidos
5.4.1.2 Canadá
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Alemanha
5.4.2.2 Reino Unido
5.4.2.3 França
5.4.2.4 Rússia
5.4.2.5 Resto da Europa
5.4.3 Ásia-Pacífico
5.4.3.1 Índia
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Coreia do Sul
5.4.3.4 Japão
5.4.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.4.4 Resto do mundo
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 Lockheed Martin Corporation
6.2.2 BAE Systems plc
6.2.3 Naval Group
6.2.4 General Dynamics Corporation
6.2.5 HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC.
6.2.6 Northrop Grumman Corporation
6.2.7 THALES
6.2.8 FINCANTIERI S.p.A.
6.2.9 Leonardo S.p.A
6.2.10 NAVANTIA, S.A.
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de navios porta-aviões
Um porta-aviões é um navio de guerra que serve como base aérea marítima, equipado com uma cabine de comando completa e usado para transportar, armar, posicionar e recuperar aeronaves. O mercado de porta-aviões é segmentado por tipo, tecnologia, configuração e geografia. Por tipo, o mercado é segmentado em navios de assalto anfíbio, porta-helicópteros e porta-frotas. Pela tecnologia, o mercado é segmentado em energia convencional e energia nuclear. Por configuração, o mercado é classificado em Recuperação de Barreira de Decolagem Assistida por Catapulta (CATOBAR), Decolagem Curta, mas Recuperação de Arrested (STOBAR) e Decolagem Curta, mas Recuperação Vertical (STOVL). Por geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. O relatório oferece os tamanhos de mercado e previsões em valor (USD) para todos os segmentos acima.
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| Geografia | ||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de navios porta-aviões
Qual é o tamanho atual do mercado de navios porta-aviões?
O mercado de navios porta-aviões deve registrar um CAGR de 14,15% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de navios porta-aviões?
BAE Systems plc, General Dynamics Corporation, Naval Group, NAVANTIA, S.A., HUNTINGTON INGALLS INDUSTRIES, INC. são as principais empresas que operam no mercado de navios porta-aviões.
Qual é a região que mais cresce no mercado de navios porta-aviões?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de navios porta-aviões?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de navios porta-aviões.
Que anos este mercado de navios porta-aviões cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de navios porta-aviões para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de navios porta-aviões para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de navios porta-aviões
Estatísticas para a participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita de navios porta-aviões de 2024, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do navio porta-aviões inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
