Marktgröße für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 14.48 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2023 auf 35 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2028 auf 77,25 Milliarden US-Dollar wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,48 % im Prognosezeitraum entspricht.
Der zunehmende Terrorismus, die Spannungen an den Seegrenzen zwischen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum, Piraterie und der Handel im Indischen Ozean, im Südchinesischen Meer, im Arabischen Meer und im Südpazifik veranlassen Länder, mehr Marineschiffe und Patrouillenboote der Küstenwache in der Region einzusetzen. Erhöhte Verteidigungsausgaben und Budgetzuweisungen für Seestreitkräfte unterstützen das Wachstum des Marineschiffmarktes in dieser Region, da die Länder versuchen, ihre Marineschiffflotten zu modernisieren.
Länder wie Japan und China integrieren in hohem Maße fortschrittliche Technologien wie Robotik und Automatisierung, um eine kohärentere Seestreitmacht zu entwickeln, die gleichzeitig mit der Armee und der Luftwaffe zusammenarbeiten kann und so das Situationsbewusstsein und das Gefechtsmanagement verbessert. Dieser Faktor wird wahrscheinlich das Wachstum des Marineschiffmarktes im asiatisch-pazifischen Raum weiter vorantreiben.
Allerdings stellen strenge Regeln und Vorschriften zur Reduzierung von Emissionen und Verschmutzung im Meer eine Herausforderung für die Hersteller von Marineschiffen dar.
Markttrends für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum
Zerstörer weisen im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Die eskalierenden Spannungen im Südchinesischen Meer haben dazu geführt, dass mehrere Länder in dieser Region ihre Marinekapazitäten verstärkt haben. Dies hat auch dazu geführt, dass Länder ihr jährliches Verteidigungsbudget für den Bau von Zerstörern erhöhen. Viele kleine Nationen mit begrenzten Fähigkeiten im Marineschiffbau kaufen Zerstörer aus anderen Märkten wie Europa, den Vereinigten Staaten, China, Japan und Südkorea. Die philippinische Marine kündigte ihre Pläne an, bis 2030 25 bis 30 Kriegsschiffe, darunter Zerstörer, zu kaufen, um ihre bestehende Flotte zu modernisieren und zu vergrößern. Im Dezember 2022 wurde der zweite der von Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDSL) gebauten Stealth-Lenkwaffenzerstörer des Projekts 15B gebaut. wurde in die indische Marine aufgenommen. Die Zerstörer werden im Rahmen des Projekts 15-B gebaut, und die indische Regierung hat einen Vertrag zum Erwerb eines fortschrittlichen Sensor- und Waffensystempakets für im Bau befindliche Kriegsschiffe für fast 800 Millionen US-Dollar unterzeichnet. Auch die Austauschprogramme verschiedener Länder zur Ersetzung der aktuell in die Jahre gekommenen Zerstörerflotte durch moderne Erkennungs- und Waffensysteme treiben die Nachfrage nach Zerstörern in die Höhe. Dem Defence Buildup Program zufolge wird die Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) wahrscheinlich die Zahl der Aegis-Zerstörer (DDG) von der derzeitigen Flotte von acht auf zehn erhöhen. Die japanische Regierung hat außerdem beschlossen, 500 Tomahawk-Marschflugkörper zu kaufen, die voraussichtlich auf JMSDF-Aegis-Zerstörern installiert werden.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Indien weist im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
Inmitten der Spannungen und Streitigkeiten mit China hat Indien seine Marinekapazitäten durch enorme Investitionen und Fortschritte in Technik und Technologie erheblich ausgebaut. In der Haushaltsankündigung für 2023 wurde eine Zuweisung von 6,35 Milliarden US-Dollar als Kapitalaufwand für die indische Marine vorgesehen, gegenüber 5,72 Milliarden US-Dollar für die Streitkräfte im Zeitraum 2022–23. Im November 2022 befanden sich bei der indischen Marine 45 Schiffe verschiedener Typen im Bau, darunter Zerstörer, Fregatten, Korvetten, U-Boote mit konventionellem und nuklearem Antrieb sowie verschiedene andere Schiffe, und es ist geplant, bis 2050 eine starke Marine mit 200 Schiffen aufzubauen. Kürzlich, im August 2023, genehmigte die Regierung einen 2,4-Milliarden-Dollar-Vertrag zur Herstellung von Flottenunterstützungsschiffen (FSVs), die die indische Marine dringend benötigt. Im Rahmen der Initiative Make in India steigert das Land die Zahl seiner im Inland hergestellten Kriegsschiffe rasch und initiiert das Projekt 75 Alpha. Im Rahmen dieses Projekts werden sechs U-Boote vom internen Direktorat für Marinedesign der Marine entworfen und vom Schiffbauzentrum in Visakhapatnam gebaut. Der Bau wird voraussichtlich 2023–24 beginnen, während das erste U-Boot voraussichtlich 2032 in Dienst gestellt wird. Diese Entwicklungen werden wahrscheinlich zu einem erheblichen Wachstum des Marineschiffmarktes in Indien führen.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Überblick über die Schiffsindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum ist wettbewerbsintensiv und dürfte in den prognostizierten Jahren halbkonsolidiert bleiben. Der Markt wird stark von prominenten Akteuren wie Cochin Shipyard Limited, HD Hyundai, LARSEN TOUBRO LIMITED dominiert. Mitsubishi Heavy Industries Limited und Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Diese Unternehmen besitzen eine große Anzahl von Schiffbaudocks für die Entwicklung von Marineschiffen und arbeiten gleichzeitig mit privaten Unternehmen für Technologie- und Projektmanagementunterstützung zusammen. Die Hauptakteure in der Region generieren Einnahmen durch die Ausführung von Aufträgen, die größtenteils von nationalen Regierungen stammen. Auch europäische Marineschiffbauer sind in Form von Joint Ventures und Kooperationen in der Region präsent. Weitere wichtige Akteure in der Region sind unter anderem Singapore Technologies Engineering Limited, ASC Pty Ltd. und PT PAL Indonesia.
Marktführer für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum
-
Cochin Shipyard Limited
-
HD Hyundai
-
LARSEN & TOUBRO LIMITED
-
Mitsubishi Heavy Industries Limited
-
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
Marktnachrichten für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum
- April 2023 Hyundai Heavy Industries stellt seine Chungnam-Fregatte (FFX) auf seiner Werft in Ulsan, Südkorea, vom Stapel. Die Chungnam ist das erste von sechs Schiffen der Ulsan-Klasse FFX Batch III, die in die Marine der Republik Korea (ROK) aufgenommen werden.
- September 2022 Indiens erster einheimischer Flugzeugträger, INS Vikrant, wurde im Rahmen der Initiative Make in India in Dienst gestellt.
APAC-Marktbericht für Marineschiffe – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Schiffstyp
5.1.1 U-Boote
5.1.2 Fregatten
5.1.3 Korvetten
5.1.4 Flugzeugträger
5.1.5 Zerstörer
5.1.6 Andere Schiffstypen
5.2 Erdkunde
5.2.1 Asien-Pazifik
5.2.1.1 China
5.2.1.2 Indien
5.2.1.3 Japan
5.2.1.4 Südkorea
5.2.1.5 Australien
5.2.1.6 Singapur
5.2.1.7 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Firmenprofile
6.1.1 China State Shipbuilding Corporation
6.1.2 Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited
6.1.3 LARSEN & TOUBRO LIMITED
6.1.4 Mazagon Dock Shipbuilders Limited
6.1.5 Cochin Shipyard Limited
6.1.6 PT PAL Indonesia
6.1.7 Boustead Heavy Industries Corporation Berhad
6.1.8 Singapore Technologies Engineering Limited
6.1.9 Bangkok Dock Company Limited
6.1.10 HD Hyundai
6.1.11 Mitsubishi Heavy Industries Limited
6.1.12 Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
6.1.13 ASC Pty Ltd.
6.1.14 FINCANTIERI S.p.A.
6.1.15 thyssenkrupp AG
6.1.16 Navantia S.A. SM.E
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Schiffsindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Ein Marineschiff oder Schiff ist ein militärisches Schiff, das von der Marine eingesetzt wird. Im Allgemeinen sind Marineschiffe schadensresistent und mit Waffensystemen ausgerüstet.
Schiffstypen und Geografie segmentieren den Markt für Marineschiffe. Zu den Schiffstypen gehören Zerstörer, Kreuzer, Fregatten, U-Boote, Korvetten, Flugzeugträger und andere Schiffstypen (einschließlich amphibische Kriegsschiffe, Küstenkampfschiffe, Kreuzer, Minenabwehrschiffe und Patrouillenschiffe). Der Bericht bietet Marktgrößen und Prognosen für alle wichtigen Länder im asiatisch-pazifischen Raum, einschließlich China, Indien, Japan, Südkorea, Australien, Singapur und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums.
Die Marktgröße und Prognose für alle oben genannten Segmente werden nach Wert (USD) angegeben.
| Schiffstyp | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Erdkunde | ||||||||||||||||
|
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Marineschiffe in der APAC-Region
Wie groß ist der Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Der Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 14,48 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum?
Cochin Shipyard Limited, HD Hyundai, LARSEN & TOUBRO LIMITED, Mitsubishi Heavy Industries Limited, Kawasaki Heavy Industries, Ltd. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Marineschiffe im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Marineschiffen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Marineschiffen im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
Asien-Pazifik-Marineschiffe Schnappschüsse melden
