Markt für Marinefahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse für Marinefahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Zerstörer werden im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen

Die eskalierenden Spannungen im Südchinesischen Meer haben dazu geführt, dass mehrere Länder im asiatisch-pazifischen Raum ihre Marinekapazitäten stärken. Dies hat auch dazu geführt, dass die Länder ihr jährliches Verteidigungsbudget für den Bau von Zerstörern erhöhen. Viele kleine Nationen mit begrenzten Kapazitäten im Marineschiffbau kaufen Zerstörer aus anderen Märkten, wie Europa, den Vereinigten Staaten, China, Japan und Südkorea.

So kündigte die philippinische Marine beispielsweise ihre Pläne an, 25–30 Kriegsschiffe, darunter Zerstörer, zu kaufen, um ihre bestehende Flotte bis 2030 zu modernisieren und zu vergrößern. Außerdem wurde im Dezember 2022 der zweite der im Rahmen des Projekts 15B von Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDSL) gebauten tarnkappenfähigen lenkwaffenbestückten Zerstörer in die indische Marine aufgenommen. Die Zerstörer werden im Rahmen des Projekts 15-B gebaut, und die indische Regierung hat einen Vertrag über den Erwerb eines fortschrittlichen Sensor- und Waffensystempakets für im Bau befindliche Kriegsschiffe im Wert von fast 800 Millionen USD unterzeichnet. Die Ersatzprogramme in verschiedenen Ländern, um die aktuelle alternde Zerstörerflotte durch moderne Erkennungs- und Waffensysteme zu ersetzen, treiben ebenfalls die Nachfrage nach Zerstörern an.

Gemäß dem Verteidigungsaufbauprogramm wird die japanische Seekriegsverteidigungsstreitmacht (JMSDF) die Anzahl der Aegis-Zerstörer (DDG) von der aktuellen Flotte von acht auf zehn erhöhen. Die japanische Regierung hat außerdem beschlossen, 500 Tomahawk-Marschflugkörper zu kaufen, die voraussichtlich auf den Aegis-Zerstörern der JMSDF installiert werden.

Indien wird im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen

Inmitten von Spannungen und Streitigkeiten mit China hat Indien seine Marinekapazitäten durch massive Investitionen und Fortschritte in Ingenieurwesen und Technologie erheblich ausgebaut. Im Haushaltsplan 2023 wurden 6,35 Milliarden USD als Kapitalausgaben für die indische Marine bereitgestellt, gegenüber 5,72 Milliarden USD, die der Streitkraft im Haushaltsjahr 2022–23 zugeteilt wurden. Stand November 2022 hatte die indische Marine 45 Fahrzeuge verschiedener Typen im Bau, darunter Zerstörer, Fregatten, Korvetten, konventionell und nuklear angetriebene U-Boote sowie verschiedene andere Schiffe, und plant, bis 2050 eine starke Marine mit 200 Fahrzeugen aufzubauen.

In diesem Zusammenhang genehmigte die Regierung im August 2023 einen Vertrag über 2,4 Milliarden USD zur Herstellung von Flottenversorgungsschiffen, die die indische Marine dringend benötigt. Im Rahmen der Initiative „Make in India” erhöht das Land rasch die Anzahl seiner im Inland produzierten Kriegsschiffe und startete das Projekt 75 Alpha. Im Rahmen dieses Projekts werden sechs U-Boote von der hauseigenen Direktion für Marinedesign der Marine entworfen und vom Schiffbauzentrum in Visakhapatnam gebaut. Der Bau soll 2023–24 beginnen, während das erste U-Boot voraussichtlich 2032 in Dienst gestellt wird. Diese Entwicklungen werden voraussichtlich zu einem erheblichen Wachstum des Marktes für Marinefahrzeuge in Indien führen.