Europäischer Markt für Marineschiffe – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des europäischen Marktes für Marineschiffe

Fregatten werden den Marktanteil während des Prognosezeitraums dominieren

Fregatten sind größere Kriegsschiffe im Vergleich zu Korvetten und kleiner als Zerstörer. Fregatten wiegen mehr als 3.000 Tonnen und verfügen über eine beträchtliche Mischung aus Verteidigungs- und Angriffsfähigkeiten. Diese Kriegsschiffe werden für Patrouillenaufgaben, die Eskorte größerer Schiffe zum Schutz der Seeverbindungslinien und als Hilfskomponente einer Angriffsgruppe eingesetzt. Die hohe Letalität und die geringen Erkennungsmöglichkeiten der Fregatten sind die Hauptgründe dafür, dass Marinen auf der ganzen Welt zunehmend Fregatten beschaffen. Dies hat auch dazu geführt, dass Länder ihre jährlichen Verteidigungsbudgets für die Beschaffung von Fregatten erhöhen.

Die Ersatzprogramme in verschiedenen europäischen Ländern, um die aktuelle alternde Flotte von Kampfschiffen durch moderne Fregatten mit Erkennungs- und Waffensystemen zu ersetzen, die über Anti-Schiff-, Anti-U-Boot- und Luftverteidigungsfähigkeiten verfügen, treiben die Nachfrage nach Fregatten voran. Während des Prognosezeitraums ist der Großteil der Fregattenbeschaffung in Europa geplant. So vergab das britische Verteidigungsministerium im November 2022 einen Vertrag im Wert von 4,4 Milliarden USD an BAE Systems plc für die Herstellung von fünf Fregatten der City-Klasse Typ 26 für die Royal Navy in Glasgow. Daher wird erwartet, dass das Fregatten-Segment des untersuchten Marktes während des Prognosezeitraums ein stetiges Wachstum verzeichnen wird.

Das Vereinigte Königreich wird während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum verzeichnen

Es wird erwartet, dass das Vereinigte Königreich einen bemerkenswerten Marktanteil haben und eine erhebliche Wachstumsrate aufweisen wird, was auf die lange Küstenlinie und die erhöhte Verteidigungsbeschaffung zurückzuführen ist. Das Land verfügt über eine Küstenlinie von etwa 12.000 km, die betrieben werden muss. Das Land erlebt Grenzschutzprobleme und Krisenmanagement aufgrund der zunehmenden Zahl von Personen, die den Ärmelkanal überqueren, was die Nation dazu veranlasst hat, wachsam zu bleiben und ihre Marineschiffe für den Einsatz bereit zu halten.

Aufgrund der zunehmenden Verluste im Ärmelkanal haben Frankreich und das Vereinigte Königreich Gespräche aufgenommen, um legale Migrationsrouten zur Bewältigung der Kanalkrise einzurichten. Die Bemühungen des Landes, seine bestehende Flotte zu modernisieren und die operativen Fähigkeiten zu steigern, haben zur Beschaffung fortschrittlicher Kriegsschiffe durch das Vereinigte Königreich geführt.

So kündigte der Verteidigungsausschuss des Vereinigten Königreichs im Dezember 2021 seine Pläne an, die Anzahl der Fregatten und Zerstörer der Royal Navy bis 2026 auf mehr als 19 zu erhöhen und bis 2030 weitere 20 Fregatten und Zerstörer zu beschaffen. Diese Initiativen wurden nach dem Bericht des britischen Verteidigungsausschusses ergriffen, wonach das Land die Eskorteflotte verdoppeln und die Anzahl der Angriffsunterseeboote in den kommenden Jahren erhöhen muss. Im August 2022 wurden fünf U-Boote der Astute-Klasse in Dienst gestellt, und zwei befanden sich im Bau. Die Indienststellung des letzten U-Boots ist für 2026 geplant.