سوق نظام X-by-Wire - النمو والاتجاهات وتأثير COVID-19 والتنبؤات (2022-2027)

سوق نظام X-by-wire مقسم حسب النوع (نظام الخانق بالسلك ، نظام الفرامل بالسلك ، نظام التوجيه بالسلك ، نظام Park-by-wire ، ونظام التحول بالسلك) ، نوع المركبة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا). يعرض التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق نظام X-by-wire في القيمة (مليون دولار أمريكي) للقطاعات المذكورة أعلاه.

لقطة السوق

X-by-wire System Market
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: 32.25 %
drive-by-wire market growth

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

بلغت قيمة سوق أنظمة X-by-wire 358.40 مليون دولار أمريكي في عام 2021. ومن المتوقع أن تصل إلى 1،869.14 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2027 ، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 32.25٪ خلال فترة التوقعات.

من المتوقع أن يؤدي ظهور أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والمستويات المتزايدة للأتمتة في المركبات إلى زيادة الطلب على أنظمة X-by-wire الخاصة بالسيارات. ومع ذلك ، تتمتع هذه الأنظمة حاليًا بمعدلات اختراق منخفضة في سوق السيارات. من المرجح أن يؤدي تركيز مصنعي السيارات نحو زيادة كفاءة الوقود وتقليل مستوى انبعاثات السيارة إلى تعزيز سوق نظام X-by-wire في المستقبل.

ومن المتوقع أيضًا أن تؤدي زيادة تكامل أنظمة المركبات في المركبات إلى تعزيز السوق ، إلى جانب زيادة كهربة المركبات في قطاع السيارات. من المتوقع أيضًا زيادة استخدام الميزات المتقدمة في المركبات ، مثل القيادة الذاتية والتحكم في السرعة وناقل الحركة الأوتوماتيكي وأنظمة التحذير من مغادرة المسار وأنظمة المراقبة الأخرى ، لزيادة الطلب على أنظمة X-by-wire من حيث الخانق والتعليق ، والفرملة ، وتحول التروس في سوق السيارات.

أنظمة X-by-wire راسخة ومستخدمة على نطاق واسع في أوروبا وأمريكا الشمالية. يتزايد استخدام هذه الأنظمة أيضًا بسرعة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب زيادة القدرة الشرائية للمستهلكين ، والطلب على تدابير السلامة المحسنة ، والحاجة إلى زيادة الاقتصاد في استهلاك وقود المركبات.

الأسواق الرئيسية لأنظمة الأسلاك هذه هي الصين وألمانيا والولايات المتحدة واليابان. من المتوقع أن تشهد البلدان النامية ، مثل المكسيك ، زيادة سريعة في الطلب على هذه التقنيات من مصنعي السيارات ، كما يتضح من زيادة تصنيع أنظمة X-by-Wire.

نطاق التقرير

يعد نظام X-by-wire أحد أنظمة السلامة المهمة. يشير إلى استبدال الأنظمة الميكانيكية أو الهيدروليكية ، مثل الفرامل أو التوجيه ، بأنظمة إلكترونية في السيارة. يهدف إلى القضاء على الاتصال المادي بين عجلة القيادة وعجلات السيارة باستخدام محركات يتم التحكم فيها كهربائيًا لتغيير اتجاه العجلات وتقديم ملاحظات للسائق.

يغطي التقرير أحدث الاتجاهات والتطورات والتقنيات في سوق نظام X-by-Wire. كما يغطي أيضًا التقسيم بناءً على النوع والتكنولوجيا ونوع السيارة والجغرافيا. حسب النوع ، يتم تقسيم السوق إلى نظام الخانق بالسلك ، ونظام الفرامل بالسلك ، ونظام التوجيه بالسلك ، ونظام التوقف بالسلك ، ونظام التحويل بالسلك.

حسب نوع السيارة ، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حسب الجغرافيا ، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا. لكل قطاع ، تم تحديد حجم السوق والتنبؤ بالقيمة (مليون دولار أمريكي).

By Type
Throttle-by-wire System
Brake-by-wire System
Steer-by-wire System
Park-by-wire System
Shift-by-wire System
By Vehicle Type
Passenger Cars
Commercial Vehicles
By Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
France
Spain
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
South America
Brazil
Argentina
Rest of South America
Middle -East and Africa
United Arab Emirates
Saudi Arabia
South Africa
Rest of Middle-East and Africa

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

من المتوقع أن يهيمن نظام الخانق بسلك على السوق خلال فترة التنبؤ

يتزايد معدل اعتماد السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. مع تزايد الوعي بميزات ADAS ، تدخل الآن الشركات المصنعة الرئيسية التي تعمل فقط في السيارات الفخمة الراقية سوق الموديلات المبتدئة لجذب العملاء. من المتوقع أن تعزز مثل هذه الحالات متطلبات أنظمة الخانق بالسلك في المركبات.

يكتسب الخانق عن طريق الأسلاك شعبية بسبب العديد من الفوائد على الأنظمة الميكانيكية التقليدية ، مثل القضاء على مشاكل الربط في الروابط الميكانيكية ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ونشر نظام معياري ، والسماح لوحدة التحكم الإلكترونية بدمج إدارة عزم الدوران مع التحكم في السرعة ، والتحكم في الجر ، والتحكم في الاستقرار.

يركز العديد من صانعي السيارات ، بما في ذلك Audi و Continental و Ford و Bosch ، على تسويق فكرة السيارة ذاتية القيادة حيث تلعب أنظمة الخانق عن طريق الأسلاك دورًا مهمًا من خلال التحكم في المحركات الكهربائية عن طريق استشعار إدخال دواسة الوقود وإرسال الأوامر إلى وحدات عاكس الطاقة .

  • في نوفمبر 2021 ، كشفت شركة جريت وول موتورز الصينية النقاب عن هيكلها الذكي عن طريق الأسلاك استنادًا إلى نظام القهوة الذكي 2.0 القائم على GEEP 4.0 ، وهي بنية إلكترونية وكهربائية جديدة تمامًا حيث ترتبط أنظمة الشاسيه الخمسة الأساسية بالتوجيه بالسلك والفرامل تلو الأخرى. يتم دمج الأسلاك ، والتحويل بالسلك ، والخانق بسلك ، والتعليق بالسلك. يتحكم في حركات السيارات وفقًا لمبدأ ست درجات من الحرية.

تماشياً مع النمو في السيارات ذاتية القيادة والتطورات التكنولوجية ، تتخذ الحكومات أيضًا الخطوات اللازمة للحفاظ على الطلب في السوق. على سبيل المثال،

  • اعتبارًا من عام 2020 فصاعدًا ، يجب تثبيت جميع السيارات المصنعة حديثًا في الولايات المتحدة بنظام فرملة أوتوماتيكي ونظام تحذير عند مغادرة المسار ونظام المساعدة في ركن السيارة. من المتوقع أن يغذي هذا العامل سوق أنظمة الخانق بالسلك.

بناءً على هذه التطورات ، من المتوقع أن يشهد قطاع الخانق بالسلك نموًا جيدًا خلال فترة التوقعات.

global automotive steer-by-wire system market

من المرجح أن تلعب أمريكا الشمالية دورًا مهمًا في تطوير السوق

من المتوقع أن تحتفظ أمريكا الشمالية بأكبر حصة في السوق خلال فترة التوقعات. من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية ، وخاصة الطلب على السيارات المتقدمة ذاتية القيادة ، إلى تعزيز نمو السوق خلال فترة التوقعات. سوق أنظمة X-by-wire في أمريكا الشمالية راسخ بالفعل مع معدل اختراق مرتفع.

تتبنى العديد من الشركات أيضًا الشراكات والتعاون والاستراتيجيات الأخرى لتحقيق الاستقرار في موقعها في السوق.

  • في مارس 2021 ، أعلنت شركة Motional عن خططها لاستخدام سيارة Hyundai IONIQ 5 الكهربائية بالكامل كمنصة سيارات للجيل القادم من سيارات الأجرة Robo. من خلال شراكتها ، تسمح الشركة للمستهلكين في أسواق محددة بحجز سيارة أجرة Motional Robo من خلال تطبيق Lyft بدءًا من عام 2023. وسيتم تجهيز IONIQ 5 من Motional بمستوى 4 من قدرات القيادة المستقلة ، وبالتالي خلق فرص لأنظمة التوجيه بالسلك.
  • في يونيو 2021 ، اشتركت مؤسسة Toyota Mobility Foundation (TMF) وشبكة أنظمة الطاقة (ESN) ومؤسسة Indiana Economic Development Corporation (IEDC) مع May Mobility لإطلاق خدمة نقل مكوكية مجانية مستقلة في وسط إنديانا. من المتوقع أن تخلق المركبات المستقلة طلبًا على نظام X-by-wire في المستقبل.

من المرجح أن تعزز هذه العوامل الطلب على أنظمة X-by-wire في أمريكا الشمالية. يتزايد استخدام أنظمة X-by-Wire أيضًا بشكل كبير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب زيادة القوة الشرائية للمستهلكين ، وتفضيلهم لإجراءات سلامة أفضل ، والحاجة إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود للمركبة.

drive by wire market report

مشهد تنافسي

تم توحيد السوق إلى حد ما ، حيث يحتفظ اللاعبون الرئيسيون ، مثل Robert Bosch GmbH و Continental AG ، بأغلبية الحصة في السوق. بينما يركز بعض اللاعبين الرئيسيين على توسيع وجودهم من خلال اكتساب مشاركين آخرين في السوق ، وتشكيل تحالفات إستراتيجية مع لاعبين آخرين في السوق ، وإطلاق أنظمة X-by-wire جديدة ومتقدمة ، يقوم البعض الآخر بتطوير استراتيجيات نمو مختلفة لاكتساب ميزة تنافسية. لاعبين آخرين.

  • في أكتوبر 2020 ، أطلقت ZF الجيل التالي من نظام التوجيه النشط للمحور الخلفي AKC للإنتاج الضخم. يوفر هذا النظام زاوية توجيه خلفية تبلغ 10 درجات ، وتوفر تقنية التوجيه بالسلك خفة الحركة للسيارات الكهربائية الأطول.
  • في أبريل 2020 ، أعلنت شركة Infineon Technologies AG عن استحواذها على شركة Cypress Semiconductor Corporation. من خلال هذا الاستحواذ ، تهدف الشركة إلى تقديم محفظة شاملة لربط الأجزاء الميكانيكية الحقيقية بالعالم الرقمي ، مما يفسح المجال لأنظمة X-by-wire.

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Robert Bosch GmbH و ZF و JTEKT Corp. و Infineon Technologies و Continental AG.

مشهد تنافسي

تم توحيد السوق إلى حد ما ، حيث يحتفظ اللاعبون الرئيسيون ، مثل Robert Bosch GmbH و Continental AG ، بأغلبية الحصة في السوق. بينما يركز بعض اللاعبين الرئيسيين على توسيع وجودهم من خلال اكتساب مشاركين آخرين في السوق ، وتشكيل تحالفات إستراتيجية مع لاعبين آخرين في السوق ، وإطلاق أنظمة X-by-wire جديدة ومتقدمة ، يقوم البعض الآخر بتطوير استراتيجيات نمو مختلفة لاكتساب ميزة تنافسية. لاعبين آخرين.

  • في أكتوبر 2020 ، أطلقت ZF الجيل التالي من نظام التوجيه النشط للمحور الخلفي AKC للإنتاج الضخم. يوفر هذا النظام زاوية توجيه خلفية تبلغ 10 درجات ، وتوفر تقنية التوجيه بالسلك خفة الحركة للسيارات الكهربائية الأطول.
  • في أبريل 2020 ، أعلنت شركة Infineon Technologies AG عن استحواذها على شركة Cypress Semiconductor Corporation. من خلال هذا الاستحواذ ، تهدف الشركة إلى تقديم محفظة شاملة لربط الأجزاء الميكانيكية الحقيقية بالعالم الرقمي ، مما يفسح المجال لأنظمة X-by-wire.

بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق هم Robert Bosch GmbH و ZF و JTEKT Corp. و Infineon Technologies و Continental AG.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 4.3.3 Threat of New Entrants

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Type

      1. 5.1.1 Throttle-by-wire System

      2. 5.1.2 Brake-by-wire System

      3. 5.1.3 Steer-by-wire System

      4. 5.1.4 Park-by-wire System

      5. 5.1.5 Shift-by-wire System

    2. 5.2 By Vehicle Type

      1. 5.2.1 Passenger Cars

      2. 5.2.2 Commercial Vehicles

    3. 5.3 By Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Rest of North America

      2. 5.3.2 Europe

        1. 5.3.2.1 Germany

        2. 5.3.2.2 United Kingdom

        3. 5.3.2.3 France

        4. 5.3.2.4 Spain

        5. 5.3.2.5 Rest of Europe

      3. 5.3.3 Asia-Pacific

        1. 5.3.3.1 China

        2. 5.3.3.2 Japan

        3. 5.3.3.3 India

        4. 5.3.3.4 South Korea

        5. 5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.3.4 South America

        1. 5.3.4.1 Brazil

        2. 5.3.4.2 Argentina

        3. 5.3.4.3 Rest of South America

      5. 5.3.5 Middle -East and Africa

        1. 5.3.5.1 United Arab Emirates

        2. 5.3.5.2 Saudi Arabia

        3. 5.3.5.3 South Africa

        4. 5.3.5.4 Rest of Middle-East and Africa

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Nissan Motor Corp.

      2. 6.2.2 Groupe PSA

      3. 6.2.3 Nexteer Automotive

      4. 6.2.4 Infineon Technologies AG

      5. 6.2.5 JTEKT Corporation

      6. 6.2.6 ZF Friedrichshafen AG

      7. 6.2.7 Orscheln Products LLC

      8. 6.2.8 Tesla Inc.

      9. 6.2.9 Audi AG

      10. 6.2.10 Torc Robotics

      11. 6.2.11 Lokar Performance Products

      12. 6.2.12 Robert Bosch GmBH

      13. 6.2.13 Continental AG

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

تمت دراسة سوق نظام X-by-Wire من 2018 إلى 2027.

ينمو سوق نظام X-by-wire بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 32.25٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

تبلغ قيمة سوق نظام X-by-wire 461 مليون دولار أمريكي في عام 2018.

تقدر قيمة سوق نظام X-by-wire بـ 1869 مليون دولار أمريكي في عام 2027.

تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة 2021-2026.

تمتلك أمريكا الشمالية أعلى حصة في عام 2021.

Infineon Technologies، JTEKT Corp.، ZF TRW Automotive Holdings Corporation، Robert Bosch GmBH، Continental AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة X-by-wire.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!