حجم سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 46.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين
بلغت قيمة سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين 187.86 مليون دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.87 مليار دولار أمريكي خلال الفترة المتوقعة، مسجلة معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 46٪.
- أعاق جائحة كوفيد-19 نمو سوق الدراجات ذات العجلتين بسبب إغلاق وحدات التصنيع وقيود السفر. بالإضافة إلى ذلك، مع عدم وجود أي نشاط في السياحة تقريبًا، شهد قطاع ما بعد البيع لأنظمة الاتصال في سوق الدراجات ذات العجلتين أيضًا تباطؤًا. ومع اكتساب السوق زخما، فمن المتوقع أن يشهد نموا إيجابيا خلال الفترة المتوقعة.
- توفر أنظمة الاتصال الذكية تجربة أفضل وإجراءات أمان أكبر للركاب. وبفضل حلول الأنظمة المرتبطة، سيتمكن الركاب من الوصول إلى المعلومات الرقمية والترفيه أثناء ركوب دراجتهم ذات العجلتين. من المتوقع أن يؤدي ظهور المركبات ذات العجلتين إلى خلق إمكانيات للدراجات النارية المتصلة ومطوري التطبيقات. يجب على شركات السوق تحسين التطبيقات الحالية وتطوير تطبيقات خاصة بالعجلتين. بعد ظهور الدراجات النارية الكهربائية، شهد سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين توسعًا هائلاً. تعد ضرورة معرفة الحقائق الحيوية مثل حالة البطارية ونطاق القيادة وما إلى ذلك عاملاً رئيسياً في تطوير أنظمة الشبكات الكهربائية ذات العجلتين.
- أدت عوامل مثل التقدم التكنولوجي، والتقدم في سلامة المركبات، وإدخال أنظمة مساعدة السائق في الدراجات النارية، والخدمات اللوجستية سريعة النمو في قطاعي البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية إلى زيادة الطلب بشكل كبير على سوق الدراجات النارية المتصلة.
- زيادة انتشار الإنترنت وتحسينات الاتصال بالإنترنت وسرعة 5G لدعم الاتصال من مركبة إلى مركبة ومن مركبة إلى البنية التحتية، إلى جانب زيادة الطلب على الميزات، مثل أنظمة مساعدة القيادة، والسلامة في الوقت الفعلي، والملاحة، ومراقبة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومن المتوقع أن تساهم في نمو السوق.
اتجاهات سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين
بيع المركبات الكهربائية ذات العجلتين يستعد لتعزيز نمو السوق
- يتزايد الطلب على الدراجات النارية الكهربائية في جميع أنحاء العالم. مع تزايد التقدم التكنولوجي في الدراجات النارية الكهربائية، وشهد السوق دخول لاعبين جدد، سيستمر الطلب في النمو على مدى السنوات القادمة.
- من المتوقع أن تؤدي المخاوف بشأن الانبعاثات وزيادة وعي المستهلك وزيادة استثمارات السلطات الحكومية لتطوير البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على الدراجات النارية الكهربائية.
- مع تزايد الطلب على الدراجات النارية الكهربائية، اكتسب العديد من اللاعبين الجدد حصة كبيرة في السوق خلال السنوات القليلة الماضية، كما يحاول مصنعو الدراجات النارية التقليدية الحاليون دخول هذا السوق. على سبيل المثال،
- تشتمل مجموعة منتجات Zero الحالية على FX، وهي دراجة نارية صغيرة رياضية مزدوجة قادرة على السير على الطرق الوعرة والطرق الوعرة يبدأ سعرها من 9,300 دولار أمريكي، والدراجة الرياضية SR/S يبدأ سعرها من 20,000 دولار أمريكي. يمكن أن تصل سرعة دراجة SR/S إلى 124 ميلاً في الساعة ويبلغ مداها حوالي 200 ميل عندما تكون مجهزة ببطارية محسنة. تقدم Zero دراجاتها النارية تطبيقًا يتيح للمستخدمين تعديل معايير الأداء المختلفة للدراجات، مثل السرعة القصوى والقوة وعزم الدوران والكبح المتجدد.
- الهند هي واحدة من الأسواق الرئيسية ذات العجلتين في العالم. على مدى السنوات القليلة الماضية، اجتذبت البلاد العديد من اللاعبين العالميين والعديد من الشركات الناشئة الجديدة إلى السوق من خلال إطلاق دراجات نارية كهربائية جديدة. علاوة على ذلك، سيستمر هذا الاتجاه حيث أعلن العديد من اللاعبين الجدد عن إطلاق منتجات جديدة.
- ومن المرجح أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة الطلب خلال السنوات المقبلة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ومن المتوقع أن تقود أوروبا السوق
- من المتوقع أن تمتلك أوروبا الحصة الكبرى في سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين خلال الفترة المتوقعة. وتم تسجيل إجمالي 950.400 دراجة نارية في الأسواق الأوروبية الرئيسية في عام 2022، مقارنة بـ 949.480 وحدة في عام 2021.
- تشهد ألمانيا وفرنسا وإيطاليا عددًا متزايدًا من الشركات الناشئة وشركات تصنيع الدراجات النارية التقليدية الراسخة التي تطلق أنظمة اتصال جديدة ذات عجلتين في السوق. على سبيل المثال،
- توفر أنظمة مساعدة الراكب من Bosch نظام تثبيت السرعة التكيفي، وأنظمة الاصطدام الأمامي، والكشف عن النقطة العمياء. وتدعي بوش أن هذه الأنظمة يمكنها منع واحد من كل سبعة حوادث. سيتم اعتماد تقنية Bosch هذه في الدراجات التي تتراوح بين Ducati وKTM. تعمل شركة Bosch أيضًا على تطوير أنظمة اتصال من شأنها تنبيه المركبات ذات العجلتين على الشبكة حول سرعة وموقع المركبات الأخرى. سيكون هذا النظام مفيدًا جدًا في حالات الرؤية المنخفضة والزوايا العمياء. في حالة وقوع حادث، ستقوم ميزة مكالمة الطوارئ بإخطار خدمات الطوارئ تلقائيًا بإحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للدراجة.
- عرضت أودي ودوكاتي بشكل مشترك تقنية C-V2X كجزء من خارطة طريق دوكاتي 2025. تقوم هذه التقنية بإصدار تحذيرات من الاصطدام عند التقاطعات، وتحذيرات من خطر الاصطدام عبر حركة المرور، وتحذير في حالة الفرملة المفاجئة للمركبة التي أمامك.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة الاتصال ذات العجلتين
لا يهيمن على سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين عدد قليل من اللاعبين، ولكنه يتميز بالعديد من الشركات الناشئة الجديدة واللاعبين الراسخين. تمتلك شركة Bosch، إحدى الشركات الرائدة في السوق، مجموعة اتصال متكاملة تمثل نظام معلومات للركاب وتربط الدراجات النارية والهواتف الذكية. يتم استخدامه لتشغيل التطبيقات، وتقوم وحدة التحكم في الاتصال الخاصة به بتوصيل الدراجات النارية بالسحابة. ويظهر المصنعون وجودهم في هذا السوق الجديد، الذي كانت تهيمن عليه في السابق الشركات الناشئة وشركات التكنولوجيا والموردين.
في يناير 2022، قدمت شركة تصنيع الدراجات النارية الصينية Shengshi GK350، وهي منافس صيني لـ CB300r. مجموعة العدادات عبارة عن شاشة LCD تعمل بتقنية Bluetooth وتدعم التنقل.
رواد سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين
-
Robert Bosch GmbH
-
Continental AG
-
TE Connectivity
-
Panasonic Corporation
-
Autotalks LTD
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين
أكتوبر 2022 أعلنت شركة Continental أنها تعمل على تطوير منصة للأجهزة والبرامج من المتوقع أن تتيح الاتصال في الدراجات النارية ويمكن تشغيلها بدون هاتف ذكي.
فبراير 2022 أعلنت شركة Bosch India أنها تعمل على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) منخفضة التكلفة. وينصب التركيز على الدراجات ذات العجلتين والثلاث عجلات لأنها خفيفة ومناسبة تمامًا للتنقل الكهربائي.
تقرير سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 بيع المركبات الكهربائية ذات العجلتين يستعد لتعزيز نمو السوق
4.2 قيود السوق
4.2.1 عدم وجود البنية التحتية للاتصالات
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تقسيم السوق (القيمة بالدولار الأمريكي)
5.1 حسب نوع الميزة
5.1.1 مساعدة السائق
5.1.2 أمان
5.1.3 إدارة المركبات
5.1.4 المعلومات والترفيه
5.1.5 ميزات أخرى
5.2 حسب نوع توليد القوة
5.2.1 محرك الاحتراق الداخلي
5.2.2 كهربائي
5.3 حسب نوع الشبكة
5.3.1 مركبة إلى كل شيء (V2X)
5.3.2 الاتصالات المخصصة قصيرة المدى (DSRC)
5.4 بواسطة الجغرافيا
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الهند
5.4.3.2 الصين
5.4.3.3 اليابان
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 بقية العالم
5.4.4.1 البرازيل
5.4.4.2 جنوب أفريقيا
5.4.4.3 الإمارات العربية المتحدة
5.4.4.4 بلدان اخرى
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Starcom Systems Ltd
6.2.4 BMW Group
6.2.5 TE Connectivity
6.2.6 KPIT Technologies Limited
6.2.7 Autotalks Ltd
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Aeris Communications
6.2.10 Fabricacion Componentes Motocicletas SA
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة الاتصال ذات العجلتين
أنظمة الاتصال ذات العجلتين هي تقنيات تسمح للدراجات النارية والدراجات البخارية بالتواصل مع الأجهزة الأخرى، مثل الهواتف الذكية أو المركبات الأخرى، لتزويد الدراجين بمعلومات وميزات مفيدة.
يتم تقسيم سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين حسب نوع الميزة ونوع مجموعة نقل الحركة ونوع الشبكة والجغرافيا. حسب نوع الميزة، يتم تقسيم السوق إلى مساعدة السائق، والسلامة، وإدارة المركبات، والمعلومات والترفيه، وغيرها من الميزات. حسب نوع مجموعة نقل الحركة، يتم تقسيم السوق إلى ICE والكهرباء. حسب نوع الشبكة، يتم تقسيم السوق إلى مركبة إلى كل شيء (V2X) واتصالات مخصصة قصيرة المدى (DSRC). حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب نوع الميزة | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع توليد القوة | ||
| ||
|
| حسب نوع الشبكة | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين
ما هو حجم سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 46٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين؟
Robert Bosch GmbH، Continental AG، TE Connectivity، Panasonic Corporation، Autotalks LTD هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين؟
في عام 2024، ستستحوذ أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين؟
يغطي التقرير حجم سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين الحجم التاريخي للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة الاتصال ذات العجلتين للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة أنظمة الاتصال ذات العجلتين
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة الاتصال ذات العجلتين وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة الاتصال ذات العجلتين توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
