حجم سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
من المتوقع أن يسجل سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 7٪ خلال الفترة المتوقعة.
- أثر جائحة كوفيد-19 على خدمات البريد السريع المحلية والدولية في البلاد بسبب القيود وعمليات الإغلاق. تتعافى الصناعة من خلال التكيف مع سلوكيات المستهلك المتغيرة أثناء الوباء. قامت الشركات اللوجستية بزيادة قدراتها على التسليم عبر الإنترنت لتلبية الطلب الناتج خلال الوباء.
- وفي عام 2022، أطلقت الحكومة التركية برنامج رؤية النقل 2053 لتعزيز تطوير جميع وسائل النقل في البلاد. وبموجب هذه الخطة التي مدتها 30 عامًا، ستستثمر البلاد أكثر من 197 مليار دولار أمريكي في النقل والاتصالات بالسكك الحديدية والطرق البرية والبرية والجوية. ومن المتوقع أن تساهم هذه الاستثمارات بأكثر من تريليون دولار أمريكي في الناتج المحلي الإجمالي و1.36 تريليون دولار أمريكي في الإنتاج. وتركز هذه الخطة بشكل أساسي على زيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية من 5.08% في عام 2023 إلى 21.93% في عام 2053.
- وفي الوقت نفسه، في يناير 2023، خططت شركة التجارة الإلكترونية الصينية العملاقة Alibaba Group Holding Ltd لاستثمار أكثر من مليار دولار أمريكي في إنشاء مركز لوجستي في مطار إسطنبول ومركز بيانات بالقرب من العاصمة التركية أنقرة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تعزيز سوق CEP في الدولة من خلال زيادة مبيعات التجارة الإلكترونية. وفي عام 2022، شهدت أحجام التجارة الإلكترونية في الدولة نمواً قوياً بنسبة 116% مقارنة بالعام السابق. وفقًا لوزارة التجارة، في الفترة من يناير إلى يونيو 2022، ارتفعت الطلبات عبر الإنترنت بنسبة 38% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021. وبالتالي، من المتوقع أن يؤدي نمو قطاع التجارة الإلكترونية إلى تعزيز خدمات البريد السريع والطرود السريعة التركية.
اتجاهات سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
المبادرات الحكومية لتطوير البنية التحتية اللوجستية
وفي عام 2022، هدفت الحكومة التركية إلى ترسيخ مكانة البلاد كقوة لوجستية عظمى كجزء من رؤيتها لعام 2053. تقع تركيا في المثلث التجاري بين أوروبا وآسيا وأفريقيا، مما يوفر فرصًا كبيرة للبلاد، خاصة في مجال النقل والخدمات اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك، وللاستفادة من هذه الميزة، استثمرت البلاد بالفعل أكثر من 172 مليار دولار أمريكي في خمسة قطاعات نقل رئيسية. وتستثمر البلاد أيضًا في شبكات السكك الحديدية لتعزيز الشحن بالسكك الحديدية. وفي عام 2022، تم توسيع شبكة السكك الحديدية من 10959 كيلومترًا إلى 13022 كيلومترًا، والتي سيتم تمديدها إلى 28590 كيلومترًا بحلول عام 2053.
وفي عام 2022، خططت الدولة لتحسين مستوى خدمة الطرق باستثمارات جديدة. وتخطط لتوسيع شبكة الطرق المقسمة من 28.650 كيلومترًا إلى 38.000 كيلومترًا وشبكة الطرق السريعة من 3.633 كيلومترًا إلى 8.325 كيلومترًا بحلول نهاية عام 2053. بالإضافة إلى ذلك، تستثمر الدولة في البنية التحتية مثل مشروع قناة إسطنبول وزيادة المطارات من 56 إلى 56 كيلومترًا. إلى 61 في السنوات القادمة لتغذية خدمات البريد السريع.
وفي الوقت نفسه، في عام 2022، أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عن خطة رئيسية للنقل والخدمات اللوجستية لتحقيق أهداف البنية التحتية للنقل والاتصالات في البلاد، مع التركيز على السكك الحديدية. وفي عام 2021، شهد حجم نقل البضائع بالسكك الحديدية في البلاد معدل نمو بنسبة 10% ليصل إلى 33.6 مليون طن. وبالتالي، فإن الحجم المتزايد لبضائع السكك الحديدية يجذب انتباه المستثمرين نحو قطاع السكك الحديدية.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تزايد الطلب على الخدمات اللوجستية التي يتم التحكم في درجة حرارتها
تعد تركيا واحدة من أسرع الدول نموًا في صناعة الأدوية. وتشهد البلاد أيضًا زيادة هائلة في الطلب على الأطعمة المبردة والمجمدة. وتساعد هذه العوامل، مدعومة بالبنية التحتية الجديدة وتوسيع الشركات القائمة في المنطقة الشرقية من البلاد، على نمو سوق سلسلة التبريد في تركيا.
يتيح الموقع الجغرافي في منطقة البحر الأبيض المتوسط للبلاد أن تكون حلقة وصل مهمة بين القارتين الأوروبية والآسيوية. قد تؤثر التجارة المتزايدة بين هذه القارات بشكل مباشر على نمو قطاع سلسلة التبريد في البلاد. يؤدي العدد المتزايد من محلات السوبر ماركت ومؤسسات الخدمات الغذائية والمنافذ الأخرى في الدولة إلى نمو القطاع على المدى القصير، في حين أن تطوير البنية التحتية في البلاد قد يدعم صناعة سلسلة التبريد على المدى الطويل.
تصدر صناعة الأدوية التركية إلى ما يقرب من 180 وجهة، وتخطط البلاد للظهور كمركز دوائي عالمي يتمتع بشبكة تصدير قوية. وفقًا لجمعية مصنعي الأدوية في تركيا (IEIS)، تمتلك البلاد 100 مصنع للأدوية و11 مصنعًا لإنتاج المواد الخام، و680 شركة، و33 مركزًا للبحث والتطوير، و40 ألف موظف، وتنتج صناعة الأدوية أكثر من 12 ألف منتج سنويًا. وفقًا لمعهد الدراسات البيئية الدولية، في عام 2021، صدرت صناعة الأدوية في البلاد أكثر من 1.9 مليار دولار أمريكي من الأدوية، بزيادة قدرها 4٪ مقارنة بالعام السابق. وبالتالي، فإن صناعة الأدوية القوية في البلاد تعزز الخدمات المتعلقة بسلسلة التبريد.
نظرة عامة على صناعة البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
يغطي التقرير اللاعبين الرئيسيين العاملين في سوق CEP التركي. يتميز السوق بقدرة تنافسية عالية حيث يشغل عدد قليل من اللاعبين حصة كبيرة من سوق CEP الدولي. السوق مجزأ ومن المتوقع أن ينمو خلال التوقعات. اللاعبون الرئيسيون في سوق CEP التركي هم TNT International Express وCEVA Logistik وUPS وDSV وما إلى ذلك.
رواد سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
-
TNT International Express
-
CEVA Logistik
-
UPS Hizli Kargo
-
DSV
-
DHL Worldwide Express
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
أكتوبر 2022: استحوذت شركة DFDS، وهي شركة دنماركية متخصصة في تشغيل الدحرجة والخدمات اللوجستية، على أعمال النقل البري الدولي لشركة Ekol Logistics، وهي مجموعة نقل تركية. قد يؤدي هذا الاستحواذ إلى تعزيز محفظة النقل البري لشركة DFDS.
مارس 2022: أطلقت شركة دي إتش إل إكسبرس مينا، وهي شركة لوجستية عالمية، رحلة مباشرة من البحرين إلى إسطنبول، بعد توقيع اتفاقية إيجار مع شركة تيكسل إير. ومن المرجح أن تعزز هذه الخطوة عمليات الشركة في الشرق الأوسط. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تشغيل رحلة البحرين-إسطنبول-البحرين الجديدة ست مرات أسبوعيًا مما سيقلل بشكل كبير من أوقات العبور بمقدار 24 ساعة للشحنات المحددة زمنياً بين تركيا والشرق الأوسط.
تقرير سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مخرجات الدراسة
1.2 افتراضات الدراسة
1.3 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
2.1 منهجية التحليل
2.2 مراحل البحث
3. ملخص تنفيذي
4. رؤى السوق
4.1 سيناريو السوق الحالي
4.2 رؤى حول الاتجاهات التكنولوجية
4.3 رؤى حول اللوائح الحكومية
4.4 تحليل سلسلة القيمة/سلسلة التوريد
4.5 نظرة عامة على سوق الخدمات اللوجستية والتخزين في الصين
4.6 الطلب من القطاعات الأخرى، مثل توصيل الميل الأخير، والخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد، وما إلى ذلك.
4.7 رؤى حول أعمال التجارة الإلكترونية
4.8 نبذة عن أسعار البريد السريع
4.9 رؤى حول الخدمات اللوجستية العكسية وسوق التسليم في نفس اليوم
4.10 تأثير كوفيد-19 على سوق CEP
5. ديناميكيات السوق
5.1 السائقين
5.2 القيود
5.3 الفرص
5.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
5.4.1 القوة التفاوضية للموردين
5.4.2 القدرة التفاوضية للمستهلكين / المشترين
5.4.3 تهديد الوافدين الجدد
5.4.4 تهديد المنتجات البديلة
5.4.5 شدة التنافس تنافسية
6. تجزئة السوق
6.1 بواسطة الوجهة
6.1.1 محلي
6.1.2 دولي
6.2 بواسطة قناة التوزيع
6.2.1 B2B (من شركة إلى أخرى)
6.2.2 B2C (من الأعمال إلى المستهلك)
6.3 بواسطة صناعة المستخدم النهائي
6.3.1 BFSI (الخدمات المصرفية والخدمات المالية والتأمين)، وما إلى ذلك)
6.3.2 تجارة الجملة والتجزئة (التجارة الإلكترونية)
6.3.3 علوم الحياة / الرعاية الصحية
6.3.4 الصناعات التحويلية
6.3.5 صناعات المستخدم النهائي الأخرى
7. مشهد تنافسي
7.1 نظرة عامة على تركيز السوق
7.2 ملف الشركة
7.2.1 TNT International Express
7.2.2 CEVA Logistik Limited
7.2.3 UPS Hizli Kargo
7.2.4 DSV
7.2.5 DHL Worldwide Express
7.2.6 Ekol Logistics
7.2.7 ATA للشحن الخط المحدودة
7.2.8 ASE ASYA Afrika Hizli Kargo
7.2.9 Reysas Lojistik
7.2.10 Turkon Logistic Group
7.2.11 Asgard Transport & Logistics
7.2.12 SkyNet Worldwide Express
7.2.13 BL Global Lojistik*
8. مستقبل السوق
9. زائدة
تجزئة صناعة البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
CEP هو اختصار لخدمات البريد السريع والسريع والطرود التي تقدم خدمات لوجستية في المناطق. وتختلف الخدمات المقدمة في سرعة ووزن وحجم الطرود وطريقة تنفيذ شحن البضائع. على وجه الخصوص، تسمح اللوائح المتعلقة بالوزن والحجم بالتوحيد الحيوي وإمكانات كبيرة لأتمتة الخدمة. يقدم التقرير تحليلاً أساسيًا كاملاً لسوق البريد السريع والطرود السريعة (CEP) التركي، بما في ذلك نظرة عامة على السوق وتقدير حجم السوق للقطاعات المهمة والاتجاهات الناشئة حسب القطاع وديناميكيات السوق. يقدم التقرير أيضًا تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على السوق.
يتم تقسيم سوق البريد السريع والطرود (CEP) في تركيا حسب الأعمال (B2B (من شركة إلى شركة)، وB2C (من شركة إلى مستهلك)) والوجهة (المحلية والدولية)، وصناعة المستخدم النهائي (الخدمات). (BFSI (الخدمات المصرفية والخدمات المالية والتأمين)، وما إلى ذلك)، وتجارة الجملة والتجزئة (التجارة الإلكترونية)، وعلوم الحياة/الرعاية الصحية، والتصنيع الصناعي، وصناعات المستخدم النهائي الأخرى. ويقدم التقرير حجم السوق والقيم المتوقعة في مليار دولار أمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| بواسطة الوجهة | ||
| ||
|
| بواسطة قناة التوزيع | ||
| ||
|
| بواسطة صناعة المستخدم النهائي | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق الخاصة بالبريد السريع والطرود (CEP) في تركيا
ما هو الحجم الحالي لسوق شركات البريد السريع والسريع والطرود في تركيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق البريد السريع والطرود السريعة والطرود التركية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 7٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق البريد السريع والطرود السريعة في تركيا؟
TNT International Express، CEVA Logistik، UPS Hizli Kargo، DSV، DHL Worldwide Express هي الشركات الكبرى العاملة في سوق البريد السريع والسريع والطرود في تركيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق البريد السريع والسريع والطرود في تركيا؟
يغطي التقرير الحجم التاريخي لسوق البريد السريع والسريع والطرود في تركيا للسنوات 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق البريد السريع والسريع والطرود في تركيا للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة البريد السريع والطرود التركية
إحصائيات الحصة السوقية للبريد السريع والطرود البريدية في تركيا لعام 2023 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل شركة Turkey Courier Express and Parcel توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
