حجم سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 486.3 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 621.4 مليون دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | دواسة بمساعدة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 7.06 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | سرعة بيديليك |
|
|
تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا
يقدر حجم سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا ب 441.91 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 621.43 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.06٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
441.91 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
621.43 مليون
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
19.52 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
7.06 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
70.43 %
حصة القيمة ، بمساعدة الدواسة ، 2023, دواسة بمساعدة,
التكلفة المنخفضة ، وعمر البطارية الطويل ، وتكلفة الصيانة الأقل ، وثلاثة إلى خمسة أوضاع مساعدة دواسة ، اعتمادا على الطراز ، هي العوامل المسؤولة عن ارتفاع مبيعات الدراجات التي تعمل بالدواسة مقارنة بأنواع الدفع الأخرى.
أكبر شريحة حسب نوع التطبيق
76.78 %
حصة القيمة ، المدينة / الحضرية ، 2023, المدينة / الحضاري,
تعد دراجة المدينة / الحضرية أكبر فئة في نوع التطبيق نظرا لزيادة الوعي بفوائد ركوب الدراجات ، مثل أوقات السفر الأسرع في حركة المرور ، وسهولة وقوف السيارات ، وتوفير الوقود.
أكبر شريحة حسب نوع البطارية
100 %
حصة القيمة ، بطارية ليثيوم أيون ، 2023, بطارية ليثيوم أيون,
انخفاض الأسعار مع تقدم التكنولوجيا ، والقدرة على الشحن السريع ، والمتانة ، والوزن الأقل ، والنطاق المتزايد من بطاريات الرصاص الحمضية هي العوامل التي تجعل قطاع بطاريات الليثيوم أيون أكبر نوع من البطاريات.
القطاع الأسرع نموا حسب نوع الدفع
8.20 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، Speed Pedelec ، 2024-2029, سرعة بيديليك,
قطاع pedelec السريع هو القطاع الأسرع نموا حسب نوع الدفع بسبب النمو في الأنشطة الترفيهية ، مثل الركوب على الطرق الوعرة والسفر لمسافات طويلة ، وتفضيل الناس للدراجات على السيارات في التنقلات اليومية.
لاعب رائد في السوق
19.18 %
الحصة السوقية ، مجموعة التنقل الإلكتروني السويسرية (SEMG) ، 2022, المجموعة السويسرية للتنقل الإلكتروني (SEMG),
تدير Swiss E-Mobility Group (SEMG) أكبر سلسلة متاجر للدراجات الإلكترونية في سويسرا. تبيع الشركة الدراجات تحت ماركات سويسرية مختلفة مثل دراجات Allegro و Cilo و Simpel و Zenith.
نظرة عامة على سوق قطاع الدفع
- في البداية، أدى جائحة كوفيد-19 إلى إبطاء توسع قطاع الدراجات الإلكترونية. ومع ذلك ، مع زيادة أهمية المركبات الشخصية على وسائل النقل العام أثناء الوباء ، بدأ المستهلكون في سويسرا في التحول نحو الدراجات الإلكترونية كخيار تنقل يومي. يبحث الأفراد أيضا عن رحلة لشخص واحد توفر تكاليف الوقود مع تجنب حركة المرور.
- تقدم الحكومات المحلية في البلاد إعانات لزيادة مبيعات الدراجات الإلكترونية. على سبيل المثال ، في جنيف ، يبلغ الحد الأقصى لسعر شراء الدراجة الإلكترونية 250 فرنكا سويسريا (الحد الأقصى لسعر الشراء 50٪) ، بينما يبلغ سعر دراجة الشحن 500 فرنك سويسري (بحد أقصى 10٪ من السعر).
- تتطلع الشركات الجديدة إلى دخول هذا السوق المجزأ، في حين يتبنى اللاعبون الراسخون استراتيجيات نمو مختلفة، مثل التعاون والتوسع، لزيادة إيراداتهم. على سبيل المثال ، في يونيو 2021 ، بعد نجاح مشروعها التجريبي مع مدينة زوغ ، تعاونت AirBie مع الشركة السويسرية المصنعة للدراجات الإلكترونية Flyer AG لبدء خدمة مشاركة الدراجات الإلكترونية مفتوحة الوصول في Zug و Baar و Cham. وبالتالي ، بسبب هذه العوامل ، فإن الطلب على الدراجات الإلكترونية في البلاد ينمو بسرعة وقد يستمر في النمو خلال فترة التنبؤ.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا
تظهر سويسرا معدل اعتماد مرتفع ومتزايد باطراد للدراجات الإلكترونية ، مما يعكس سوقا ناضجا وطلبا قويا من المستهلكين.
- بينما شهدت البلاد نموا كبيرا في مبيعات الدراجات على مدى السنوات القليلة الماضية، في السنوات الأخيرة، بدأ الناس في التحول نحو الدراجات الإلكترونية، حيث ساهم المستهلكون الذين تزيد أعمارهم عن 40 عاما بشكل كبير في نمو الطلب على الدراجات الإلكترونية. أدى الركوب السهل في نطاق معين ، وفوائد التمرين ، والقدرة على توفير الوقت أثناء الازدحام المروري إلى زيادة اعتماد الدراجات الإلكترونية في البلاد. أدت هذه العوامل ، إلى جانب انخفاض تكاليف الوقود وركوب الخيل الصديقة للبيئة ، إلى تسريع معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية في سويسرا في عام 2019.
- أثرت جائحة كوفيد-19 بشكل إيجابي على صناعة الدراجات في سويسرا. قام المستهلكون الذين لا يرغبون في استخدام وسائل النقل العام أو المستأجر للحفاظ على التباعد الاجتماعي بتغيير طرق التنقل الخاصة بهم واستثمروا في الدراجات الإلكترونية ، والتي تعد من بين الخيارات الأكثر ملاءمة وبأسعار معقولة بين وسائل التنقل اليومية إلى المكاتب والأماكن المجاورة. أدت هذه العوامل إلى تسريع معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية في عام 2020 في جميع أنحاء سويسرا.
- شهد الانخفاض في حالات COVID-19 وتخفيف اللوائح الحكومية استئناف العمليات التجارية وإزالة الحواجز التجارية، مما أدى إلى نمو جيد في مبيعات الدراجات الإلكترونية في البلاد في عام 2021. من المتوقع أن يؤدي الكشف عن منتجات ونماذج جديدة ذات ميزات متقدمة مثل عمر البطارية الطويل وعروض الضمان الجيدة واسترداد النقود وخطط الخصم إلى زيادة معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية خلال فترة التنبؤ في سويسرا.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
تحافظ سويسرا على نسبة ثابتة من الركاب الذين يسافرون من 5 إلى 15 كم يوميا ، مما يشير إلى مسافات تنقل ثابتة.
- تحظى سويسرا بشعبية كبيرة بين راكبي الدراجات الهوائية، وقد شهدت البلاد عددا كبيرا من مستخدمي الدراجات على مدى السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك ، اختار معظم الأشخاص الذين يسافرون إلى أماكن مختلفة مثل المكاتب أو الشركات أو مناطق السوق وسائل نقل أخرى حيث اختار ما يقرب من 50٪ من السكان السيارات في عام 2020 ، واختار ما يقرب من 10٪ من الأشخاص الدراجة (بما في ذلك الدراجات الإلكترونية) للسفر من 5 إلى 15 كيلومترا.
- تأثر سوق الدراجات السويسري بشكل كبير بالمخاوف بشأن COVID-19 وموجة الوباء. اختار الناس المشي أو ركوب الدراجة بدلا من استخدام وسائل النقل العام إلى العمل. بعد آثار الوباء ، استخدم عدد أقل من الناس وسائل النقل العام ، مما أدى إلى زيادة عدد ركاب الدراجات يوميا بنسبة 0.2٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، شجعت التطورات في الدراجات الإلكترونية ذات الميزات المتقدمة مثل عمر البطارية الأطول المزيد من الناس على اختيار الدراجات ، مما أدى إلى زيادة عدد الركاب الذين قاموا برحلات من 5 إلى 15 كيلومترا في عام 2021 مقارنة بعام 2020 في جميع أنحاء سويسرا.
- منذ رفع القيود وتخفيف موجة الوباء، بدأ الناس في التنقل بالدراجة كعادة. داخل دائرة نصف قطرها من 5 إلى 15 كيلومترا ، يذهب عدد كبير من الناس الآن إلى العمل كل يوم بالدراجة بين المكاتب والشركات والأسواق المحلية. يتزايد عدد الأشخاص الذين يركبون الدراجات إلى العمل بسبب الفوائد الصحية ، ولا ينتج عنه أي انبعاثات ، ويوفر لك الوقت عن طريق تجنب حركة المرور. في سويسرا ، من المتوقع أن تصل هذه العوامل إلى 63.6٪ في سفر الركاب بين 5 و 15 كيلومترا خلال فترة التوقعات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- بلغت مبيعات الدراجات في سويسرا ذروتها في عام 2020 ، تلاها انخفاض تدريجي ، مما يشير إلى إعادة تعديل السوق بعد فترة من ارتفاع الطلب.
- تحافظ سويسرا على معدلات تضخم منخفضة ومستقرة ، مما يعكس بيئتها الاقتصادية القوية والمستقرة.
- تشهد أسعار بطاريات الدراجات الإلكترونية في سويسرا انخفاضا مطردا ، مما يعكس التقدم التكنولوجي والسوق التنافسية.
- تعكس الزيادة المطردة في سويسرا في ممرات الدراجات المخصصة التزامها المستمر بتعزيز البنية التحتية لركوب الدراجات لتعزيز التنقل المستدام.
- يتناقص وقت شحن الدراجات الإلكترونية في سويسرا بشكل مطرد ، مما يعرض ابتكار البلاد في تكنولوجيا البطاريات والبنية التحتية للسيارات الكهربائية.
- يظهر نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي المرتفع باستمرار في سويسرا قيادتها الاقتصادية العالمية وازدهارها.
- شهد سوق تأجير الدراجات في سويسرا ارتفاعا كبيرا في عام 2020 وظل ينمو بشكل مطرد منذ ذلك الحين ، مما يشير إلى وجود سوق قوي.
- ينمو قطاع التوصيل المحلي المفرط في سويسرا بشكل مطرد ، مما يعكس تكيف المستهلك المتزايد مع الخدمات الرقمية المحلية.
- تتزايد أعداد المتنزهين في سويسرا بشكل مطرد ، مما يشير إلى الجاذبية الدائمة لمناظرها الطبيعية في جبال الألب ونمط الحياة في الهواء الطلق في البلاد.
- يظهر مؤشر الازدحام المروري في سويسرا تقلبات طفيفة ، مما يشير إلى ظروف مرورية متغيرة وجهود لإدارة الازدحام.
نظرة عامة على صناعة الدراجات الإلكترونية في سويسرا
تم دمج سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا بشكل معتدل ، حيث احتلت أكبر خمس شركات 44.98٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم BMC Switzerland AG و Flyer AG و MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes) و myStromer AG و Swiss E-Mobility Group (SEMG) (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا
BMC Switzerland AG
Flyer AG
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
myStromer AG
Swiss E-Mobility Group (SEMG)
Other important companies include Bergstrom, BiXs, Canyon Bicycles GmbH, Cresta Bikes, Maxon.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا
- نوفمبر 2022 كشفت BMC النقاب عن الدراجة الإلكترونية الجديدة Roadmachine 01 AMP X ، والتي تتميز بميزات مثل شوكة وإطار مصنوع من ألياف الكربون عالية الجودة مع توجيه الكابلات الداخلية.
- نوفمبر 2022 دخلت BMC Switzerland و Uniqo ، وهي شركة تصنع معدات طيران مخصصة ، في شراكة لتلبية الاتجاهات الحالية في الحانات الهوائية المخصصة والامتدادات في ركوب الدراجات الاحترافية.
- September 2022 من أجل تحقيق مزيج مثالي من الصلابة وخفة الوزن واستقرار الواجهة الأمامية ، قدمت BMC دراجة Kaius 01 المصنوعة من الحصى الكربوني. تم تصميم هذه الدراجة بهندسة كربونية وهندسة خاصة بالحصى.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الدراجات الإلكترونية في سويسرا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الدراجات
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي للفرد الواحد
- 4.3 معدل التضخم
- 4.4 معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية
- 4.5 النسبة المئوية للسكان/الركاب الذين لديهم مسافة سفر يومية تتراوح من 5 إلى 15 كيلومترًا
- 4.6 تأجير الدراجات الهوائية
- 4.7 سعر بطارية الدراجة الإلكترونية
- 4.8 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.9 التسليم المحلي المفرط
- 4.10 ممرات مخصصة للدراجات
- 4.11 عدد الرحالة
- 4.12 سعة شحن البطارية
- 4.13 مؤشر الازدحام المروري
- 4.14 الإطار التنظيمي
- 4.15 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 مساعدة الدواسة
- 5.1.2 سرعة بيديليك
- 5.1.3 خنق بمساعدة
-
5.2 نوع التطبيق
- 5.2.1 البضائع / المرافق
- 5.2.2 المدينة/الحضر
- 5.2.3 الرحلات
-
5.3 نوع البطارية
- 5.3.1 بطارية الرصاص الحمضية
- 5.3.2 بطارية ليثيوم أيون
- 5.3.3 آحرون
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Bergstrom
- 6.4.2 BiXs
- 6.4.3 BMC Switzerland AG
- 6.4.4 كانيون للدراجات GmbH
- 6.4.5 Cresta Bikes
- 6.4.6 Flyer AG
- 6.4.7 Maxon
- 6.4.8 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.9 myStromer AG
- 6.4.10 Swiss E-Mobility Group (SEMG)
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الدراجات الإلكترونية في سويسرا
يتم تغطية الدواسة المساعدة ، وسرعة Pedelec ، ومساعدة الخانق كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية البضائع / المرافق ، المدينة / الحضرية ، الرحلات كقطاعات حسب نوع التطبيق. بطارية الرصاص الحمضية ، بطارية ليثيوم أيون ، يتم تغطية البعض الآخر كشرائح حسب نوع البطارية.
- في البداية، أدى جائحة كوفيد-19 إلى إبطاء توسع قطاع الدراجات الإلكترونية. ومع ذلك ، مع زيادة أهمية المركبات الشخصية على وسائل النقل العام أثناء الوباء ، بدأ المستهلكون في سويسرا في التحول نحو الدراجات الإلكترونية كخيار تنقل يومي. يبحث الأفراد أيضا عن رحلة لشخص واحد توفر تكاليف الوقود مع تجنب حركة المرور.
- تقدم الحكومات المحلية في البلاد إعانات لزيادة مبيعات الدراجات الإلكترونية. على سبيل المثال ، في جنيف ، يبلغ الحد الأقصى لسعر شراء الدراجة الإلكترونية 250 فرنكا سويسريا (الحد الأقصى لسعر الشراء 50٪) ، بينما يبلغ سعر دراجة الشحن 500 فرنك سويسري (بحد أقصى 10٪ من السعر).
- تتطلع الشركات الجديدة إلى دخول هذا السوق المجزأ، في حين يتبنى اللاعبون الراسخون استراتيجيات نمو مختلفة، مثل التعاون والتوسع، لزيادة إيراداتهم. على سبيل المثال ، في يونيو 2021 ، بعد نجاح مشروعها التجريبي مع مدينة زوغ ، تعاونت AirBie مع الشركة السويسرية المصنعة للدراجات الإلكترونية Flyer AG لبدء خدمة مشاركة الدراجات الإلكترونية مفتوحة الوصول في Zug و Baar و Cham. وبالتالي ، بسبب هذه العوامل ، فإن الطلب على الدراجات الإلكترونية في البلاد ينمو بسرعة وقد يستمر في النمو خلال فترة التنبؤ.
نوع الدفع
| مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك |
| خنق بمساعدة |
نوع التطبيق
| البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر |
| الرحلات |
نوع البطارية
| بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون |
| آحرون |
| نوع الدفع | مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك | |
| خنق بمساعدة | |
| نوع التطبيق | البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر | |
| الرحلات | |
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون | |
| آحرون |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- حسب نوع التطبيق - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع الدراجات الإلكترونية للمدينة / الحضرية والرحلات والبضائع / المرافق. تشمل الأنواع الشائعة من الدراجات الإلكترونية ضمن هذه الفئات الثلاث الطرق الوعرة / الهجينة ، والأطفال ، والسيدات / الرجال ، والصليب ، و MTB ، والطي ، والإطارات الدهنية ، والدراجة الإلكترونية الرياضية.
- حسب نوع البطارية - يشمل هذا الجزء بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وأنواع البطاريات الأخرى. تشمل فئة نوع البطارية الأخرى هيدروكسيد معدن النيكل (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر.
- حسب نوع الدفع - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة ، والدراجات الإلكترونية بمساعدة الخانق ، و pedelec السرعة. في حين أن الحد الأقصى لسرعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة والخانق هو عادة 25 كم / ساعة ، فإن الحد الأقصى لسرعة pedelec هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة).
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| دواسة بمساعدة | تشير فئة مساعدة الدواسة أو pedelec إلى الدراجات الكهربائية التي توفر مساعدة محدودة للطاقة من خلال نظام مساعدة عزم الدوران ولا تحتوي على دواسة الوقود لتغيير السرعة. يتم تنشيط الطاقة من المحرك عند استخدام الدواسة في هذه الدراجات ويقلل من الجهود البشرية. |
| مساعد الخانق | تم تجهيز الدراجات الإلكترونية القائمة على دواسة الوقود بقبضة مساعدة الخانق ، المثبتة على المقود ، على غرار الدراجات النارية. يمكن التحكم في السرعة عن طريق لف دواسة الوقود مباشرة دون الحاجة إلى دواسة. توفر استجابة الخانق مباشرة الطاقة للمحرك المثبت في الدراجات وتسريع السيارة دون تجديف. |
| سرعة بيديليك | Speed pedelec هي دراجات إلكترونية تشبه الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة لأنها لا تحتوي على وظيفة دواسة الوقود. ومع ذلك ، تم دمج هذه الدراجات الإلكترونية مع محرك كهربائي يوفر طاقة تبلغ حوالي 500 واط وأكثر. الحد الأقصى للسرعة لهذه الدراجات الإلكترونية هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة) في معظم البلدان. |
| المدينة / الحضاري | تم تصميم الدراجات الإلكترونية في المدينة أو المناطق الحضرية بمعايير ووظائف التنقل اليومية ليتم تشغيلها داخل المدينة والمناطق الحضرية. تشتمل الدراجات على ميزات ومواصفات مختلفة مثل المقاعد المريحة ، ووضعية الركوب المستقيمة ، والإطارات لسهولة الإمساك بها والقيادة المريحة ، وما إلى ذلك. |
| الرحلات | الرحلات والدراجات الجبلية هي أنواع خاصة من الدراجات الإلكترونية المصممة لأغراض خاصة مع مراعاة الاستخدام القوي والخشن للمركبات. تشتمل هذه الدراجات على إطار قوي وإطارات عريضة لقبضة أفضل ومتقدمة ومجهزة أيضا بآليات تروس مختلفة يمكن استخدامها أثناء الركوب في تضاريس مختلفة وأرضية وعرة وطرق جبلية صعبة. |
| البضائع / المرافق | تم تصميم البضائع الإلكترونية أو الدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات لنقل أنواع مختلفة من البضائع والطرود لمسافات أقصر مثل المناطق الحضرية. عادة ما تكون هذه الدراجات مملوكة للشركات المحلية وشركاء التوصيل لتسليم الطرود والطرود بتكاليف تشغيلية منخفضة للغاية. |
| بطارية ليثيوم أيون | بطارية Li-ion هي بطارية قابلة لإعادة الشحن ، والتي تستخدم الليثيوم والكربون كمواد مكونة لها. تتميز بطاريات Li-Ion بكثافة أعلى ووزن أقل من بطاريات الرصاص الحمضية المختومة وتوفر للمتسابق نطاقا أكبر لكل شحنة من أنواع البطاريات الأخرى. |
| بطارية الرصاص الحمضية | تشير بطارية الرصاص الحمضية إلى بطارية الرصاص الحمضية المختومة التي تحتوي على نسبة منخفضة جدا من الطاقة إلى الوزن والطاقة إلى الحجم. يمكن للبطارية إنتاج تيارات زيادة عالية ، نظرا لنسبة الطاقة إلى الوزن العالية نسبيا مقارنة بالبطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن. |
| بطاريات أخرى | وهذا يشمل الدراجات الكهربائية التي تستخدم هيدروكسيد النيكل والمعادن (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر. |
| الأعمال التجارية (B2B) | تعتبر مبيعات الدراجات الإلكترونية للعملاء من رجال الأعمال مثل الأسطول الحضري وشركة الخدمات اللوجستية ومشغلي التأجير / المشاركة ومشغلي أساطيل الميل الأخير ومشغلي أساطيل الشركات ضمن هذه الفئة. |
| الأعمال إلى العملاء (B2C) | تعتبر مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية للمستهلكين المباشرين ضمن هذه الفئة. يحصل المستهلكون على هذه المركبات إما مباشرة من الشركات المصنعة أو من الموزعين والتجار الآخرين من خلال قناة عبر الإنترنت وغير متصل. |
| مصنعو المعدات الأصلية المحليون غير المنظمين | هؤلاء اللاعبون هم مصنعون محليون صغار ومجمعون للدراجات الإلكترونية. معظم هذه الشركات المصنعة تستورد المكونات من الصين وتايوان وتجميعها محليا. أنها توفر المنتج بتكلفة منخفضة في هذا السوق الحساسة للسعر والتي تمنحهم ميزة على الشركات المصنعة المنظمة. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| دراجات إلكترونية بدون رصيف | دراجات كهربائية مزودة بآليات قفل ذاتي ومرفق تتبع GPS بمتوسط سرعة قصوى يبلغ حوالي 15 ميلا في الساعة. تستخدم هذه بشكل أساسي من قبل شركات مشاركة الدراجات مثل Bird و Lime و Spin. |
| السيارة الكهربائية | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والدراجات البخارية والحافلات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة |
| المكونات في EV | سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. في هذا التقرير ، نستخدم مصطلح السيارات الكهربائية بالكامل لتمييزها عن السيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بطارية ليثيوم الكبريت | بطارية قابلة لإعادة الشحن تحل محل السائل أو البوليمر المنحل بالكهرباء الموجود في بطاريات الليثيوم أيون الحالية بالكبريت. لديهم سعة أكبر من بطاريات Li-ion. |
| التنقل المصغر | التنقل الصغير هو واحد من العديد من وسائل النقل التي تنطوي على مركبات خفيفة للغاية للسفر لمسافات قصيرة. تشمل وسائل النقل هذه الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية. وتستخدم هذه المركبات على أساس المشاركة لتغطية مسافات قصيرة، عادة خمسة أميال أو أقل. |
| المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (LSEVs) | إنها مركبات خفيفة منخفضة السرعة (عادة أقل من 25 كم في الساعة) لا تحتوي على محرك احتراق داخلي ، وتستخدم الطاقة الكهربائية فقط للدفع. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
