حجم سوق الدراجات الكهربائية في السويد
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 408.9 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 535.1 مليون دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | سرعة بيديليك |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.96 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | سرعة بيديليك |
|
|
تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الدراجات الكهربائية في السويد
يقدر حجم سوق الدراجات الإلكترونية في السويد ب 382.13 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 535.07 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.96٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
382.13 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
535.07 مليون
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
9.49 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
6.96 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
49.22 %
حصة القيمة ، سبيد بيديليك ، 2023, سرعة بيديليك,
القدرة على تحمل التكاليف ، والملاءمة للأنشطة الترفيهية ، والمزايا الصحية ، والقدرة العالية على الحمولة هي العوامل التي تتوقع نمو قطاع الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة.
أكبر شريحة حسب نوع التطبيق
72.74 %
حصة القيمة ، المدينة / الحضرية ، 2023, المدينة / الحضاري,
إن الوعي بفوائد الدراجات ، مثل التنقل السريع في حركة المرور ، وسهولة وقوف السيارات ، وتوفير الوقود ، جعل دراجات المدينة / الحضرية أكبر قطاع للتطبيق.
أكبر شريحة حسب نوع البطارية
99.59 %
حصة القيمة ، بطارية ليثيوم أيون ، 2023, بطارية ليثيوم أيون,
قطاع بطارية ليثيوم أيون هو أكبر جزء حسب نوع البطارية. يمكن أن يؤدي اعتماد بطاريات Li-ion إلى تقليل حجم ووزن حزمة البطارية وتوسيع نطاق السيارة.
القطاع الأسرع نموا حسب نوع الدفع
8.39 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، Speed Pedelec ، 2024-2029, سرعة بيديليك,
يفضل الناس pedelecs السرعة على الدراجات الأخرى لأنها يمكن أن تتجنب حركة المرور وتوفير تكاليف الوقود ، مما أدى إلى النمو السريع لهذا القطاع.
لاعب رائد في السوق
21.75 %
الحصة السوقية ، رويال داتش غزال ، 2022, رويال داتش غزال,
غزال هي شركة رائدة في السوق في سوق الدراجات الإلكترونية السويدية. تتمتع الشركة بأكثر من 100 عام من الخبرة في صناعة الدراجات وتنتج دراجات عالية الجودة لأكثر من 125 عاما.
نظرة عامة على سوق قطاع الدفع
- شهد سوق الدراجات الإلكترونية في السويد زيادة في الطلب بعد جائحة COVID-19. أدى الوباء إلى زيادة الاهتمام بالأنشطة الخارجية ، بما في ذلك ركوب الدراجات ، وظهرت الدراجات الإلكترونية ، على وجه الخصوص ، كخيار شائع للتنقل وتشغيل المهمات وركوب الخيل على مهل.كما قدمت الحكومة السويدية العديد من المبادرات لتعزيز استخدام الدراجات الإلكترونية ، مثل توفير حوافز مالية لشراء الدراجات الإلكترونية والاستثمار في تطوير البنية التحتية لركوب الدراجات. بالإضافة إلى ذلك ، نفذت العديد من المدن في السويد ، مثل ستوكهولم وغوتنبرغ ، مخططات مشاركة الدراجات التي تشمل الدراجات الإلكترونية كجزء من أساطيلها.
- وفقا لتقرير صادر عن وكالة الطاقة السويدية ، كان سوق الدراجات الإلكترونية في السويد ينمو بشكل مطرد ، مع زيادة المبيعات بنسبة 50٪ بين عامي 2017 و 2020. وأشار التقرير أيضا إلى أنه من المتوقع أن يواصل سوق الدراجات الإلكترونية مسار نموه في السنوات القادمة ، مدفوعا بعوامل مثل زيادة الوعي البيئي ، والمبادرات الحكومية لتعزيز ركوب الدراجات ، والتقدم التكنولوجي في تصميم الدراجات الإلكترونية.
- في السويد، حوالي 80٪ من جميع رحلات السيارات في المناطق الحضرية أقل من 4 كم، مما يشير إلى أن ركوب الدراجات أو المشي يمكن أن يحل محل القيادة. بحلول عام 2025 ، من المتوقع أن يتم تغطية 25٪ من مسافات السفر بالدراجة أو الأقدام أو وسائل النقل العام ، وفقا للحكومة السويدية. بحلول عام 2025 ، تخطط غوتنبرغ لأن تكون 12٪ من جميع الرحلات التي تتم في المدينة بالدراجة. استهدفت المفوضية الأوروبية بشكل منفصل تعزيز التنقل الكهربائي وركوب الدراجات كخيارات نقل نظيفة وفعالة للتنقل الحضري المستدام. من المتوقع أن ترتفع أعداد الدراجات في السويد في السنوات القادمة نتيجة للأهداف على مستوى المدينة والوطنية والقارية ، وبالتالي زيادة مبيعات الدراجات الإلكترونية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات سوق الدراجات الإلكترونية في السويد
تشير معدلات اعتماد الدراجة الإلكترونية في السويد إلى نمو ثابت وصحي في السوق ، مع زيادة قبول المستهلك.
- شهدت السويد نموا كبيرا في الطلب على الدراجات الإلكترونية خلال السنوات القليلة الماضية بسبب مزاياها على الدراجات التقليدية. تساهم المزايا ، مثل الركوب المريح بأقل جهد ممكن ، وعدم وجود انبعاثات كربونية ، وتوفير الوقت خلال ساعات الذروة المرورية ، وفعالية التكلفة ، في اعتماد الدراجات الإلكترونية على المركبات الأخرى للتنقل اليومي إلى الأماكن القريبة. نتيجة لذلك ، ارتفع معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية بنسبة 5.4٪ في عام 2019 مقارنة بعام 2018.
- أثرت جائحة COVID-19 والعدد المتزايد من الحالات بشكل إيجابي على سوق الدراجات الإلكترونية السويدية. ساهم تفضيل الناس المتزايد للمركبات الشخصية وتجنب وسائل النقل العام والمستأجر بشكل كبير في نمو الدراجات الإلكترونية في جميع أنحاء البلاد. وبالتالي ، استثمر الناس في الدراجات الإلكترونية كخيار مناسب وصديق للسعر للتنقل اليومي إلى المكاتب والأماكن المجاورة ، مما زاد من معدل تبنيها بنسبة 6.2٪ في عام 2020.
- أدى تخفيف القيود واستئناف العمليات التجارية والمكاتب إلى نمو تدريجي في الطلب على الدراجات الإلكترونية في جميع أنحاء السويد. كما أن إطلاق المنتجات الجديدة بميزات متقدمة ، مثل سعة الشحن السريع ، والمدى الأطول ، وتتبع التمارين ، يشجع المستهلكين بشدة على الاستثمار في الدراجات الإلكترونية. لذلك ، من المتوقع أن يصل معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية في السويد إلى 72.50٪ في عام 2029.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
تظهر السويد زيادة مطردة في النسبة المئوية للركاب الذين يسافرون من 5 إلى 15 كم يوميا ، مما يعكس عادات التنقل المتسقة.
- كل عام ، يرتفع استخدام الدراجات للنقل في السويد ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الدراجات بين راكبي الدراجات الفرديين ، وخاصة أولئك الذين يفضلون هذا النمط من التنقل في نطاق 5-15 كم في اليوم. في عام 2020 ، استخدم ما يقرب من 10٪ من الأفراد في السويد الدراجات كوسيلة نقل أساسية للسفر من 5 إلى 15 كم يوميا إلى مواقع مختلفة ، بما في ذلك المكاتب والمؤسسات والمدارس.
- أدى النمو في عدد حالات COVID-19 في السويد إلى إغلاق الصالات الرياضية ووسائل النقل العام. وهكذا ، أعاد العديد من السويديين اكتشاف الدراجات كوسيلة نقل آمنة ومعزولة اجتماعيا. خلال موجة الوباء ، اختار الناس ممارسة الرياضة من خلال ركوب الدراجات أو الانخراط في الجري الترفيهي إلى المواقع القريبة ، مما زاد من عدد الركاب في نطاق 5-15 كم بنسبة 0.1٪ في عام 2021. كما أدى إدخال الدراجات الإلكترونية المزودة بحزم بطاريات متقدمة لتوفير نطاق محسن يصل إلى 40-45 كم إلى زيادة الطلب عليها بين المستهلكين الذين يسافرون مسافة تتراوح بين 5-15 كم يوميا.
- خلال الوباء، استخدم الناس الدراجات للسفر اليومي إلى مسافات أقصر، مثل 5-15 كم، بما في ذلك أماكن عملهم وأسواقهم. في عام 2022 ، سافر حوالي 72.5٪ من الأشخاص للعمل يوميا على الدراجات. من المتوقع أن تؤدي التحسينات في البنية التحتية للدراجات وممرات الدراجات في البلاد إلى زيادة الطلب على الدراجات وعدد الركاب في نطاق 5-15 كم خلال فترة التوقعات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- تظهر مبيعات الدراجات في السويد نموا ثابتا ، مما يعكس سوقا مستقرا مع اهتمام دائم بركوب الدراجات.
- تشير معدلات التضخم في السويد إلى ذروتها في عام 2022 ، يليها اتجاه نحو الاستقرار ، مما يدل على المرونة الاقتصادية.
- تظهر أسعار بطاريات الدراجات الإلكترونية في السويد اتجاها هبوطيا ، مما يشير إلى زيادة اعتماد السوق وكفاءة التكلفة.
- يشير النمو المستمر في السويد في ممرات الدراجات المخصصة إلى التزام قوي بركوب الدراجات كوسيلة نقل مستدامة وصحية.
- يسير وقت شحن الدراجات الإلكترونية في السويد في اتجاه هبوطي ، مما يشير إلى التقدم في تكنولوجيا السيارات الكهربائية والتركيز على النقل المستدام.
- يكشف نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في السويد عن نمو ثابت ، مما يسلط الضوء على اقتصاد قوي يركز على الابتكار.
- يظهر سوق تأجير الدراجات في السويد ارتفاعا كبيرا بعد عام 2020 ، مما يحافظ على نمو مطرد ويشير إلى قاعدة مستهلكين قوية.
- يشهد قطاع التوصيل المحلي في السويد ارتفاعا ، مما يعكس اتجاه السوق نحو الخدمات الرقمية المحلية والمريحة.
- يتوسع مجتمع الرحلات في السويد ، مما يشير إلى مشاركة قوية مع المناظر الطبيعية الشاسعة في البلاد والاهتمام المتزايد بالأنشطة الخارجية والبرية.
- يظهر مؤشر الازدحام المروري في السويد انخفاضا طفيفا ، مما يشير إلى تحسينات محتملة في إدارة حركة المرور أو تحول في أنماط التنقل.
نظرة عامة على صناعة الدراجات الكهربائية في السويد
تم دمج سوق الدراجات الإلكترونية في السويد بشكل معتدل ، حيث احتلت الشركات الخمس الأولى 62.63٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Blix Electric Bikes و Giant Manufacturing Co. Ltd و Kalkhoff Werke GmbH و Royal Dutch Gazelle و VanMoof BV (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الدراجات الكهربائية في السويد
Blix Electric Bikes
Giant Manufacturing Co. Ltd
Kalkhoff Werke GmbH
Royal Dutch Gazelle
VanMoof BV
Other important companies include Batavus Intercycle Corporation, Cowboy, Ecoride AB, Royal Dutch Gazelle, Swagtron, Trek Bicycle Corporation.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الدراجات الكهربائية في السويد
- نوفمبر 2022 تم الكشف عن Stormguard E + ، وهي دراجة إلكترونية كاملة التعليق ، بواسطة Giant. ستكون الدراجات متاحة للشراء في أوروبا في عام 2023 وستكلف 7,999 يورو ل E + 1 و 6,499 يورو ل E + 2.
- November 2022 تواصل Ecoride رحلة نموها ، لذلك تنتقل من بولندا إلى مصنعها الجديد في جوتنبرج ، السويد.
- أغسطس 2022 أطلقت Blix دراجة إلكترونية جديدة دوبل ذات إطار على شكل حرف V ، وحقيبة إطار Dubbel تتصاعد بسهولة للسماح بتخزين ذكي أقصى.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الدراجات الكهربائية في السويد - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الدراجات
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي للفرد الواحد
- 4.3 معدل التضخم
- 4.4 معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية
- 4.5 النسبة المئوية للسكان/الركاب الذين لديهم مسافة سفر يومية تتراوح من 5 إلى 15 كيلومترًا
- 4.6 تأجير الدراجات الهوائية
- 4.7 سعر بطارية الدراجة الإلكترونية
- 4.8 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.9 التسليم المحلي المفرط
- 4.10 ممرات مخصصة للدراجات
- 4.11 عدد الرحالة
- 4.12 سعة شحن البطارية
- 4.13 مؤشر الازدحام المروري
- 4.14 الإطار التنظيمي
- 4.15 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 مساعدة الدواسة
- 5.1.2 سرعة بيديليك
- 5.1.3 خنق بمساعدة
-
5.2 نوع التطبيق
- 5.2.1 البضائع / المرافق
- 5.2.2 المدينة/الحضر
- 5.2.3 الرحلات
-
5.3 نوع البطارية
- 5.3.1 بطارية الرصاص الحمضية
- 5.3.2 بطارية ليثيوم أيون
- 5.3.3 آحرون
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.2 Blix Electric Bikes
- 6.4.3 Cowboy
- 6.4.4 Ecoride AB
- 6.4.5 Giant Manufacturing Co. Ltd
- 6.4.6 Kalkhoff Werke GmbH
- 6.4.7 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.8 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.9 Swagtron
- 6.4.10 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.11 VanMoof BV
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الدراجات الإلكترونية في السويد
يتم تغطية الدواسة المساعدة ، وسرعة Pedelec ، ومساعدة الخانق كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية البضائع / المرافق ، المدينة / الحضرية ، الرحلات كقطاعات حسب نوع التطبيق. بطارية الرصاص الحمضية ، بطارية ليثيوم أيون ، يتم تغطية البعض الآخر كشرائح حسب نوع البطارية.
- شهد سوق الدراجات الإلكترونية في السويد زيادة في الطلب بعد جائحة COVID-19. أدى الوباء إلى زيادة الاهتمام بالأنشطة الخارجية ، بما في ذلك ركوب الدراجات ، وظهرت الدراجات الإلكترونية ، على وجه الخصوص ، كخيار شائع للتنقل وتشغيل المهمات وركوب الخيل على مهل.كما قدمت الحكومة السويدية العديد من المبادرات لتعزيز استخدام الدراجات الإلكترونية ، مثل توفير حوافز مالية لشراء الدراجات الإلكترونية والاستثمار في تطوير البنية التحتية لركوب الدراجات. بالإضافة إلى ذلك ، نفذت العديد من المدن في السويد ، مثل ستوكهولم وغوتنبرغ ، مخططات مشاركة الدراجات التي تشمل الدراجات الإلكترونية كجزء من أساطيلها.
- وفقا لتقرير صادر عن وكالة الطاقة السويدية ، كان سوق الدراجات الإلكترونية في السويد ينمو بشكل مطرد ، مع زيادة المبيعات بنسبة 50٪ بين عامي 2017 و 2020. وأشار التقرير أيضا إلى أنه من المتوقع أن يواصل سوق الدراجات الإلكترونية مسار نموه في السنوات القادمة ، مدفوعا بعوامل مثل زيادة الوعي البيئي ، والمبادرات الحكومية لتعزيز ركوب الدراجات ، والتقدم التكنولوجي في تصميم الدراجات الإلكترونية.
- في السويد، حوالي 80٪ من جميع رحلات السيارات في المناطق الحضرية أقل من 4 كم، مما يشير إلى أن ركوب الدراجات أو المشي يمكن أن يحل محل القيادة. بحلول عام 2025 ، من المتوقع أن يتم تغطية 25٪ من مسافات السفر بالدراجة أو الأقدام أو وسائل النقل العام ، وفقا للحكومة السويدية. بحلول عام 2025 ، تخطط غوتنبرغ لأن تكون 12٪ من جميع الرحلات التي تتم في المدينة بالدراجة. استهدفت المفوضية الأوروبية بشكل منفصل تعزيز التنقل الكهربائي وركوب الدراجات كخيارات نقل نظيفة وفعالة للتنقل الحضري المستدام. من المتوقع أن ترتفع أعداد الدراجات في السويد في السنوات القادمة نتيجة للأهداف على مستوى المدينة والوطنية والقارية ، وبالتالي زيادة مبيعات الدراجات الإلكترونية.
نوع الدفع
| مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك |
| خنق بمساعدة |
نوع التطبيق
| البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر |
| الرحلات |
نوع البطارية
| بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون |
| آحرون |
| نوع الدفع | مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك | |
| خنق بمساعدة | |
| نوع التطبيق | البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر | |
| الرحلات | |
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون | |
| آحرون |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- حسب نوع التطبيق - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع الدراجات الإلكترونية للمدينة / الحضرية والرحلات والبضائع / المرافق. تشمل الأنواع الشائعة من الدراجات الإلكترونية ضمن هذه الفئات الثلاث الطرق الوعرة / الهجينة ، والأطفال ، والسيدات / الرجال ، والصليب ، و MTB ، والطي ، والإطارات الدهنية ، والدراجة الإلكترونية الرياضية.
- حسب نوع البطارية - يشمل هذا الجزء بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وأنواع البطاريات الأخرى. تشمل فئة نوع البطارية الأخرى هيدروكسيد معدن النيكل (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر.
- حسب نوع الدفع - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة ، والدراجات الإلكترونية بمساعدة الخانق ، و pedelec السرعة. في حين أن الحد الأقصى لسرعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة والخانق هو عادة 25 كم / ساعة ، فإن الحد الأقصى لسرعة pedelec هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة).
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| دواسة بمساعدة | تشير فئة مساعدة الدواسة أو pedelec إلى الدراجات الكهربائية التي توفر مساعدة محدودة للطاقة من خلال نظام مساعدة عزم الدوران ولا تحتوي على دواسة الوقود لتغيير السرعة. يتم تنشيط الطاقة من المحرك عند استخدام الدواسة في هذه الدراجات ويقلل من الجهود البشرية. |
| مساعد الخانق | تم تجهيز الدراجات الإلكترونية القائمة على دواسة الوقود بقبضة مساعدة الخانق ، المثبتة على المقود ، على غرار الدراجات النارية. يمكن التحكم في السرعة عن طريق لف دواسة الوقود مباشرة دون الحاجة إلى دواسة. توفر استجابة الخانق مباشرة الطاقة للمحرك المثبت في الدراجات وتسريع السيارة دون تجديف. |
| سرعة بيديليك | Speed pedelec هي دراجات إلكترونية تشبه الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة لأنها لا تحتوي على وظيفة دواسة الوقود. ومع ذلك ، تم دمج هذه الدراجات الإلكترونية مع محرك كهربائي يوفر طاقة تبلغ حوالي 500 واط وأكثر. الحد الأقصى للسرعة لهذه الدراجات الإلكترونية هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة) في معظم البلدان. |
| المدينة / الحضاري | تم تصميم الدراجات الإلكترونية في المدينة أو المناطق الحضرية بمعايير ووظائف التنقل اليومية ليتم تشغيلها داخل المدينة والمناطق الحضرية. تشتمل الدراجات على ميزات ومواصفات مختلفة مثل المقاعد المريحة ، ووضعية الركوب المستقيمة ، والإطارات لسهولة الإمساك بها والقيادة المريحة ، وما إلى ذلك. |
| الرحلات | الرحلات والدراجات الجبلية هي أنواع خاصة من الدراجات الإلكترونية المصممة لأغراض خاصة مع مراعاة الاستخدام القوي والخشن للمركبات. تشتمل هذه الدراجات على إطار قوي وإطارات عريضة لقبضة أفضل ومتقدمة ومجهزة أيضا بآليات تروس مختلفة يمكن استخدامها أثناء الركوب في تضاريس مختلفة وأرضية وعرة وطرق جبلية صعبة. |
| البضائع / المرافق | تم تصميم البضائع الإلكترونية أو الدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات لنقل أنواع مختلفة من البضائع والطرود لمسافات أقصر مثل المناطق الحضرية. عادة ما تكون هذه الدراجات مملوكة للشركات المحلية وشركاء التوصيل لتسليم الطرود والطرود بتكاليف تشغيلية منخفضة للغاية. |
| بطارية ليثيوم أيون | بطارية Li-ion هي بطارية قابلة لإعادة الشحن ، والتي تستخدم الليثيوم والكربون كمواد مكونة لها. تتميز بطاريات Li-Ion بكثافة أعلى ووزن أقل من بطاريات الرصاص الحمضية المختومة وتوفر للمتسابق نطاقا أكبر لكل شحنة من أنواع البطاريات الأخرى. |
| بطارية الرصاص الحمضية | تشير بطارية الرصاص الحمضية إلى بطارية الرصاص الحمضية المختومة التي تحتوي على نسبة منخفضة جدا من الطاقة إلى الوزن والطاقة إلى الحجم. يمكن للبطارية إنتاج تيارات زيادة عالية ، نظرا لنسبة الطاقة إلى الوزن العالية نسبيا مقارنة بالبطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن. |
| بطاريات أخرى | وهذا يشمل الدراجات الكهربائية التي تستخدم هيدروكسيد النيكل والمعادن (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر. |
| الأعمال التجارية (B2B) | تعتبر مبيعات الدراجات الإلكترونية للعملاء من رجال الأعمال مثل الأسطول الحضري وشركة الخدمات اللوجستية ومشغلي التأجير / المشاركة ومشغلي أساطيل الميل الأخير ومشغلي أساطيل الشركات ضمن هذه الفئة. |
| الأعمال إلى العملاء (B2C) | تعتبر مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية للمستهلكين المباشرين ضمن هذه الفئة. يحصل المستهلكون على هذه المركبات إما مباشرة من الشركات المصنعة أو من الموزعين والتجار الآخرين من خلال قناة عبر الإنترنت وغير متصل. |
| مصنعو المعدات الأصلية المحليون غير المنظمين | هؤلاء اللاعبون هم مصنعون محليون صغار ومجمعون للدراجات الإلكترونية. معظم هذه الشركات المصنعة تستورد المكونات من الصين وتايوان وتجميعها محليا. أنها توفر المنتج بتكلفة منخفضة في هذا السوق الحساسة للسعر والتي تمنحهم ميزة على الشركات المصنعة المنظمة. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| دراجات إلكترونية بدون رصيف | دراجات كهربائية مزودة بآليات قفل ذاتي ومرفق تتبع GPS بمتوسط سرعة قصوى يبلغ حوالي 15 ميلا في الساعة. تستخدم هذه بشكل أساسي من قبل شركات مشاركة الدراجات مثل Bird و Lime و Spin. |
| السيارة الكهربائية | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والدراجات البخارية والحافلات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة |
| المكونات في EV | سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. في هذا التقرير ، نستخدم مصطلح السيارات الكهربائية بالكامل لتمييزها عن السيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بطارية ليثيوم الكبريت | بطارية قابلة لإعادة الشحن تحل محل السائل أو البوليمر المنحل بالكهرباء الموجود في بطاريات الليثيوم أيون الحالية بالكبريت. لديهم سعة أكبر من بطاريات Li-ion. |
| التنقل المصغر | التنقل الصغير هو واحد من العديد من وسائل النقل التي تنطوي على مركبات خفيفة للغاية للسفر لمسافات قصيرة. تشمل وسائل النقل هذه الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية. وتستخدم هذه المركبات على أساس المشاركة لتغطية مسافات قصيرة، عادة خمسة أميال أو أقل. |
| المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (LSEVs) | إنها مركبات خفيفة منخفضة السرعة (عادة أقل من 25 كم في الساعة) لا تحتوي على محرك احتراق داخلي ، وتستخدم الطاقة الكهربائية فقط للدفع. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
