حجم سوق مشاركة الرحلات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 47.62 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 86.99 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.81 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق مشاركة الرحلات
يقدر حجم السوق العالمي لمشاركة الرحلات بنحو 47.62 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 86.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.81٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- سيكون سوق مشاركة الرحلات مدفوعًا بزيادة الطلب على وسائل النقل الفعالة من حيث التكلفة والموفرة للوقت. تعد التكلفة المتزايدة لملكية السيارة، والحاجة إلى تقليل حركة المرور لأسباب بيئية، والقواعد الحكومية التي تشجع خدمات مشاركة الرحلات، كلها عوامل مهمة تدفع إلى الاعتماد العالمي على خدمات مشاركة الرحلات.
- Waze وCarma وeRideShare وCarpoolWorld هي بعض الشركات الأمريكية الناشئة التي تعتقد أن الشبكات الرقمية والهواتف الذكية ستقود سوق مشاركة الرحلات. تتزايد اتجاهات مثل استخدام السيارات في أوروبا؛ تضم شركة BlaBlaCar الفرنسية بالفعل 40 مليون مستخدم على مستوى العالم. أكثر من 500000 شخص في المملكة المتحدة يستخدمون Liftshare. هناك عامل آخر من شأنه أن يدفع الحاجة إلى خدمات مشاركة الرحلات وهو حركة المرور. في لوس أنجلوس، على سبيل المثال، يبلغ متوسط وقت التنقل 53.68 دقيقة. وفي أوروبا، يواجه البريطانيون أطول رحلة تصل إلى 45 دقيقة. ونتيجة لذلك، تروج العديد من الحكومات لأنظمة مشاركة الرحلات. أطلق نظام النقل السريع لمنطقة الخليج (BART) في سان فرانسيسكو برنامجًا جديدًا لتشجيع مشاركة السيارات.
- نظرًا لأنظمة النقل العام السيئة وتزايد عدد السكان والعمليات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية، فإن الطلب على التنقل الفعال وبأسعار معقولة يتطور بشكل كبير. شهدت منطقة جنوب شرق آسيا زيادة كبيرة في سوق مشاركة الرحلات خلال السنتين أو الثلاث سنوات الماضية. وقد استفاد العديد من الموردين العالميين من نمو شعبية خدمات مشاركة الرحلات في المنطقة ويعملون على تعزيز وجودهم في المنطقة.
- تعمل هذه العوامل على تعزيز نمو تطبيق مشاركة الرحلات، والذي سرعان ما أصبح الأساس للنقل الذكي في المنطقة. وفقًا لاستطلاع داليا، استخدم 45% من سكان المناطق الحضرية الذين يمتلكون هواتف ذكية في المنطقة تطبيقًا أو موقعًا لمشاركة الرحلات، وتتصدر المكسيك القائمة بنسبة 58%.
- لقد أثر جائحة فيروس كورونا (COVID-19) الأخير والإغلاق على مستوى البلاد في جميع أنحاء العالم على صناعة مشاركة الرحلات أيضًا. قام معظم البائعين في السوق بتعديل أعمالهم أو تعليقها في محاولة للمساعدة في وقف انتشار فيروس كورونا. في العديد من المناطق خلال فترة الإغلاق الأخيرة، انخفض الطلب على خدمات مشاركة الرحلات إلى درجة عدم الحاجة إلى هذه الخدمات في الوقت الحالي. أدى تفشي فيروس كورونا (COVID-19) إلى تحويل انتباه العملاء بعيدًا عن خدمات نقل الركاب إلى تأجير السيارات وامتلاك سيارة. ومن المتوقع أن يدفع هذا بعض هؤلاء العملاء إلى خدمات مشاركة الرحلات، حيث يتحقق العميل في المقام الأول من السائق. ونتيجة لذلك، يشهد موردو اشتراكات المركبات وتأجير السيارات الفاخرة على المدى الطويل نمواً. على سبيل المثال، تتوقع شركة ZoomCar، وهي شركة هندية لتأجير السيارات ذاتية القيادة، زيادة كبيرة في الطلب على وسائل التنقل الشخصية بعد الإغلاق وتتوقع زيادة في الطلب بمقدار 3-4 مرات. يمكن لهذه الاتجاهات أيضًا أن تحول المستخدمين بعيدًا عن خدمات نقل الركاب نحو خدمات مشاركة الرحلات.
- إن ارتفاع إضرابات مشغلي السيارات التي تطالب بمعدلات أجور أفضل ومنظمة، واتهامات جنائية للسائقين غير المحترفين، ومقاومة خدمات النقل التقليدية، وقواعد النقل المعقدة، كلها أمور قد تعيق نمو سوق مشاركة الرحلات.
اتجاهات سوق مشاركة الرحلات
لقد شكل فيروس كورونا (COVID-19) تهديدًا كبيرًا للسوق
- نظرًا لتفشي فيروس كورونا (COVID-19) مؤخرًا، شهدت خدمات نقل الركاب ومشاركة الرحلات انخفاضًا هائلاً في الطلب. ومع ذلك، يعتقد الكثيرون أن سوق مشاركة الرحلات يمكن أن يظهر مرة أخرى، حيث يتحول الكثير من الناس الآن إلى السيارات الشخصية.
- وقد يؤدي هذا العامل إلى تعزيز خدمات مشاركة الرحلات، مثل مشاركة الرحلات الثابتة ومشاركة الرحلات الخاصة بالشركات. وفقًا للاستطلاع العالمي الأخير الذي أجراه موقع Cars.com في منتصف مارس 2020، توقف أكثر من 40% من المشاركين في الاستطلاع عن استخدام خدمات مشاركة الرحلات والنقل لتقليل احتمالات الإصابة بالفيروس المعدي. وقال أكثر من 90% أنهم بدأوا في استخدام سياراتهم، كما أن 20% من المشاركين بدأوا بالفعل في الاستثمار في شراء سيارة جديدة.
- وترفض العديد من الحكومات أيضًا خدمات مشاركة الرحلات والترحيب بها للسيطرة على مستويات التلوث. وفقًا لدراسة أجراها T. H من جامعة هارفارد. تشان للصحة العامة، المدن ذات مستويات تلوث الهواء الأعلى (PM 2.5) هي أكثر عرضة للإصابة بـCOVID-19. وبالمثل، وفقًا للتحالف الأوروبي للصحة العامة (EPHA)، يمكن أن يزيد تلوث الهواء من تأثير فيروس كورونا (COVID-19).
- في أبريل 2020، أصدرت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها إرشادات جديدة لسائقي سيارات الأجرة ومهن القيادة الأخرى (سيارات الأجرة، وسيارات الليموزين، وما إلى ذلك). تُظهر دراسة المعنويات الأخيرة التي أجرتها شركة CarGurus بشأن فيروس كورونا -19 أنه من غير المرجح أن تتأثر مبيعات السيارات بالوباء على المدى الطويل. وتأخر حوالي 79% من المشاركين في الاستطلاع شراء سياراتهم بسبب الوباء. وفي الوقت نفسه، قال 39% إنهم سيخفضون استهلاكهم لخدمات نقل الركاب أو سيتوقفون عن استخدامها بالكامل.
- ومع ذلك، في الأشهر المقبلة، لا شك أن جائحة كوفيد-19 ستغير قطاع النقل، وخاصة في البلدان ذات الكثافة السكانية العالية، مثل الصين والهند. قد يؤدي تقلب مبيعات المركبات وانخفاض الثقة في خدمات نقل الركاب مثل أوبر إلى تطوير مساحة لخدمات مشاركة السيارات ومشاركة الرحلات الأخرى.
- يقوم العديد من بائعي السوق أيضًا بتغيير عروضهم وسط جائحة كوفيد-19، والذي من المتوقع أن يخلق صورة للعلامة التجارية ويساعدهم على اكتساب ثقة العملاء. على سبيل المثال، في ألمانيا، تقدم شركة Berliner Verkerhsbetriebe (BVG) خدمة BerlKönig، وهي خدمة مشاركة الرحلات. وقد علقت عملياتها الاعتيادية أثناء تفشي فيروس كورونا (COVID-19). وبدلاً من ذلك، تقدم الشركة مصاعد مجانية للموظفين الطبيين خلال ساعات المساء والليل.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
أوروبا تستحوذ على حصة سوقية كبيرة
- وقد أكد التحضر على أنظمة النقل الحضرية التي تميل إلى التأثير على نوعية حياة السكان. إن انخفاض خيارات التنقل، وعدم كفاية البنية التحتية للنقل، وزيادة الازدحام، والتلوث، ومشاكل السلامة المرورية، هي بعض المشاكل الحاسمة التي تحتاج إلى نهج منظم لحلها.
- تعتبر فرنسا من أبرز الأماكن السياحية، وأجمل مدنها هي باريس التي تضم برج إيفل ومتحف اللوفر وديزني لاند. تعتزم باريس تشجيع النقل المستدام من خلال مشاركة السيارات الكهربائية وحوافز شراء السيارات الكهربائية، وقد أطلقت أول خدمة لمشاركة السيارات الكهربائية بالكامل في العالم، Autolib، لغرس ثقافة المشاركة. علاوة على ذلك، أنشأت نظام دفع Navigo الذي يضمن رضا العملاء بشكل كبير من خلال توفير شبكة سهلة الاستخدام والسماح للعملاء بالدفع مقابل برامج النقل العام ومشاركة السيارات ومشاركة الدراجات. من المرجح أن تحفز هذه الخطط التوسع في سوق مشاركة الرحلات.
- زادت ملكية السيارات في منطقة الاتحاد الأوروبي الـ 28 بشكل كبير بين عامي 2000 و2019، حيث ارتفعت من 411 سيارة لكل ألف نسمة إلى أكثر من 516. ومع ذلك، من المتوقع الآن أن تقلل الصناعة من انبعاثات الكربون بما يتماشى مع اتفاقية باريس. على سبيل المثال، اعتمدت العديد من المدن الأوروبية مناطق منخفضة الانبعاثات.
- علاوة على ذلك، يهدف MaaS (التنقل كخدمة) إلى إنشاء سوق مبسط وفريد من نوعه حيث سيتم تقديم العديد من خدمات التنقل من خلال تطبيق واحد أو ما يعادله. وفقًا لدراسة حديثة، فإن 59% من الأوروبيين مهتمون باستخدام تطبيق من نوع MaaS.
- وفي أوروبا، يشمل المتنافسون على التفوق في مجال مشاركة الرحلات الشركات الأمريكية وتلك التي ولدت في القارة، وتعمل في بلدان مختلفة، ولكل منها خصوصياتها اللغوية والسلوكية والقانونية. في فبراير 2021، خططت شركة ديدي تشوكسينج تكنولوجي الصينية العملاقة لخدمات نقل الركاب إلى الظهور لأول مرة في أوروبا الغربية. تدرس شركة ديدي، ومقرها بكين، طرح خدمات مشاركة الرحلات في الأسواق التي يمكن أن تشمل المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا بحلول النصف الأول من هذا العام.
- علاوة على ذلك، وبسبب الوباء، بدأت العديد من الشركات في تقديم خدمات جديدة للمساعدة. على سبيل المثال، في أغسطس 2020، أعلنت شركة مشاركة الرحلات الفرنسية BlaBlaCar أنها حولت مستخدميها إلى شبكة تطوعية مؤقتة. بدلاً من الحصول على أموال مقابل الرحلات، عرض السائقون توصيل العناصر الأساسية للأشخاص الذين يحتاجون إليها عن طريق تنزيل BlaBlaHelp. لقد ضرب هذا الاختصار التكنولوجي والمساعدة في هذه الأوقات الصعبة على وتر حساس لدى المستخدمين، حيث قام أكثر من 20000 شخص بالتسجيل على المنصة في غضون 72 ساعة، وتابعهم الآلاف منذ الإطلاق.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة مشاركة الرحلات
السوق العالمية لمشاركة الرحلات مجزأة تمامًا، حيث توجد منافسة عالية في السوق بين اللاعبين الرئيسيين. وبما أن هذا السوق مزدهر، فإن المزيد من الداخلين الجدد يدخلون السوق، مما يخلق المزيد من المنافسة مع أساليبهم الفريدة المتنوعة. ويحاول اللاعبون الرئيسيون زيادة قاعدة مستخدميهم من خلال تقديم عروض متعددة حيث يمكنهم الاستفادة من تطبيقات مشاركة الرحلات.
- نوفمبر 2021 - استحوذت شركة Mahindra Logistics Ltd. (MLL) على Meru Cabs، وهي شركة مشاركة الرحلات. ستؤدي إضافة Meru تحت العلامة التجارية MLL إلى تعزيز أعمال التنقل الخاصة بشركة MLL. تعد MLL بالفعل شركة رائدة في أعمالها المتعلقة بخدمة التنقل للمؤسسات (ETMS)، والتي تعمل تحت العلامة التجارية Alyte. ومن خلال هذا الاستحواذ، ستعمل MLL على تعزيز مجموعتها من حلول التنقل مع التركيز الاستراتيجي على عملاء المؤسسات والتنقل الكهربائي.
- سبتمبر 2021 - تتعاون UCR مع Commute with Enterprise لتوفير خدمات نقل الركاب الذين يعيشون على مقربة من بعضهم البعض وتسمح لهم بمشاركة الرحلة من وإلى حرم UCR. يمكن أن يوفر استخدام Vanpooling أموالهم، ويقلل من تآكل سياراتهم الشخصية، ويقلل وقت التنقل، ويساعد في الحفاظ على نظافة الهواء، وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتقليل ازدحام حركة المرور ومواقف السيارات.
- يوليو 2021 - أطلقت Lyft وArgo AI وFord Motor Company خدمات مشاركة الرحلات المستقلة في ميامي بالولايات المتحدة، وفاءً بالتزام مشترك بنشر مركبات Ford ذاتية القيادة، المدعومة بنظام Argo للقيادة الذاتية على شبكة مشاركة الرحلات التابعة لشركة Lyft. كجزء من التعاون بين Lyft وشركائها، يمثل ظهور هذه الخدمة لأول مرة المرة الأولى التي تتوفر فيها مركبات ذاتية القيادة للمشاركة في الرحلات في ميامي. ستجمع الشراكة الفريدة بين جميع المكونات المطلوبة لبناء خدمة مستدامة لخدمات نقل الركاب ذاتية القيادة، بما في ذلك تكنولوجيا القيادة الذاتية، وأسطول المركبات، وشبكة النقل اللازمة لدعم أعمال قابلة للتطوير وتوفير تجربة مذهلة للركاب.
قادة سوق مشاركة الرحلات
-
Via Transportation, Inc.
-
BlaBlaCar
-
Scoop Technologies, Inc.
-
Didi Chuxing Technology Co
-
Zimride Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق مشاركة الرحلات
- يونيو 2022 - أطلقت Uber خدمة UberX Share جديدة لمشاركة الرحلات، والتي تشبه إلى حد كبير ميزة مشاركة السيارات في Uber قبل الوباء، ولكن مع حافز مالي. سيتم إقران الركاب الذين يختارون UberX Share مع راكب آخر يسافر في نفس الاتجاه. ستمنح أوبر للركاب تخفيضًا بنسبة 20% على الرسوم الإجمالية مقابل الإزعاج وقضاء وقت إضافي على الطريق. حتى لو لم يكن الراكبون متطابقين مع راكب آخر، فسيحصلون على خصم مقدم على رحلتهم.
- فبراير 2022 - شراكة بين Avolon وAirAsia لإنشاء منصة تحويلية لمشاركة الرحلات في جنوب شرق آسيا بحلول عام 2025. وقعت شركة Air Asia مذكرة تفاهم لاستئجار ما لا يقل عن 100 طائرة VX4 eVTOL من Avolon. ستسمح طائرات eVTOL هذه لشركة AirAsia بإحداث ثورة أكبر في السفر الجوي من خلال توفير حركة جوية متقدمة لمجموعة جديدة من الركاب. بالإضافة إلى طائرات eVTOL، ستتعاون Avolon، من خلال شركة Avolon-e التابعة لها للاستثمار والابتكار، مع AirAsia لتسويق طائرات eVTOL عديمة الانبعاثات وتطوير منصة رائدة في الصناعة للتنقل الجوي الحضري (UAM) في جنوب شرق آسيا.
تقرير سوق مشاركة الرحلات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.2.1 القوة التفاوضية للموردين
4.2.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.2.3 تهديد الوافدين الجدد
4.2.4 تهديد المنتجات البديلة
4.2.5 شدة التنافس تنافسية
4.3 تحليل سلسلة القيمة الصناعية
4.4 تقييم تأثير كوفيد-19 على الصناعة
5. ديناميكيات السوق
5.1 العوامل المحركة للسوق
5.1.1 ميزة التكلفة وزيادة توافر خدمات مشاركة السيارات/تجميع الشركات
5.1.2 الحوافز والحسومات المقدمة من الحكومات في الأسواق الرئيسية، مثل فرنسا
5.1.3 زيادة تكلفة ملكية المركبات والفوائد البيئية
5.2 تحديات السوق
5.2.1 المخاوف المتعلقة بالاتصال بالميل الأخير والطبيعة الديناميكية للصناعة وزيادة سحابة بائعي خدمات نقل الركاب ستشكل تحديًا
5.3 فرص السوق
6. تجزئة السوق
6.1 حسب نوع العضوية
6.1.1 مشاركة الرحلات الثابتة
6.1.2 مشاركة الرحلات الديناميكية
6.1.3 مشاركة الرحلات للشركات
6.2 حسب نوع الخدمة
6.2.1 على شبكة الإنترنت
6.2.2 على أساس التطبيق
6.2.3 يعتمد على الويب والتطبيقات
6.3 بواسطة الجغرافيا
6.3.1 أمريكا الشمالية
6.3.2 أوروبا
6.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
6.3.4 بقية العالم
7. مشهد تنافسي
7.1 ملف الشركة
7.1.1 Zimride Inc.
7.1.2 Kangaride Canada Co.
7.1.3 CarpoolWorld (Datasphere Corporation)
7.1.4 Via Transportation Inc.
7.1.5 SPLT (Bosch)
7.1.6 Scoop Technologies Inc.
7.1.7 BlaBlaCar (Comuto SA)
7.1.8 KINTO Join Limited
7.1.9 GoMore
7.1.10 Klaxit SAS (formerly Wayzup)
7.1.11 Flinc GmbH (Daimler Mobility Services)
7.1.12 Wunder Mobility Solutions GmbH
7.1.13 Didi Chuxing Technology Co.
7.1.14 HyreCar Inc
7.1.15 Vride Inc (Acquired by Enterprise Holdings Inc)
8. تحليل الاستثمار
9. مستقبل السوق
تجزئة صناعة مشاركة الرحلات
تم حساب سوق مشاركة الرحلات مع الأخذ في الاعتبار عدد الأعضاء والإيرادات الإجمالية التي حصلت عليها شركات مشاركة الرحلات التي تقدم الأنواع التالية من الخدمات مشاركة الرحلات الثابتة لمسافات طويلة، ومشاركة الرحلات الديناميكية (المسافات القصيرة)، ومشاركة الرحلات للشركات. لا يتم تضمين Uber وDidi وLyft وGrab (من بين شركات أخرى) المتخصصة بشكل أساسي في تقديم خدمات نقل الركاب في النطاق، نظرًا لأن هدفها التجاري الرئيسي وطبيعة التفاعل بين الراكب والعميل يختلفان بشكل أساسي عن هدف بائعي خدمات مشاركة الرحلات.. ونظرًا لعدم وجود معلومات موثوقة عن عملياتها، فإن برامج مرافقي السيارات المحلية وغير الرسمية التي تعمل على نطاق أدنى لا تؤخذ في الاعتبار في النطاق.
| حسب نوع العضوية | ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع الخدمة | ||
| ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق مشاركة الرحلات
ما هو حجم سوق مشاركة الرحلات العالمية؟
من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية لمشاركة الرحلات إلى 47.62 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 12.81٪ ليصل إلى 86.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق مشاركة الرحلات العالمية الحالي؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم السوق العالمية لمشاركة الرحلات إلى 47.62 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق مشاركة الرحلات العالمية؟
Via Transportation, Inc.، BlaBlaCar، Scoop Technologies, Inc.، Didi Chuxing Technology Co، Zimride Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق مشاركة الرحلات العالمية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق مشاركة الرحلات العالمية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق مشاركة الرحلات العالمية؟
في عام 2024، ستستحوذ أوروبا على أكبر حصة سوقية في السوق العالمية لمشاركة الرحلات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق نقل الركاب العالمي وما هو حجم السوق في عام 2023؟
وفي عام 2023، قُدر حجم السوق العالمية لمشاركة الرحلات بنحو 42.21 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق العالمي لسيارات الأجرة للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق العالمية لسيارات الركاب للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة مشاركة الرحلات
إحصائيات الحصة السوقية لـ Ridesharing وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل مشاركة الرحلات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
